CN219136153U - 一种重载钢构件场地内转运支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑构件的运输或装配技术领域，公开了一种重载钢构件场地内转运支架，用于在施工场地内转运难以搬运的钢构件，包括下方带有脚轮的型钢底座、竖直固定在型钢底座上的型钢支架、以及自型钢支架顶部水平向外悬挑的悬挑平台，悬挑平台与型钢支架固定连接；型钢底座位于悬挑平台下方的位置留有用于供放置待吊装的钢构件的避位口，悬挑平台上锚固有带旋转锁定装置的绞盘，绞盘的吊绳穿透悬挑平台向下延伸到型钢底座；型钢底座四角位置设置有用于在绞盘使用过程中稳住型钢底座的可升降支脚。本实用新型中，通过设置在可移动的型钢底盘上的型钢支架来转运钢构件，钢构件被绞盘吊离地后直接便可推行到安装位置，不需要多人配合进行装卸车。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑构件的运输或装配技术领域，特别是涉及一种重载钢构件场地内转运支架。
背景技术
现代建筑中大量使用钢构件作为受力构件，其在相同的荷载下通常相较于钢筋混凝土构件更轻。
不同于钢筋混凝土构件，钢构件完全不能在安装位置进行加工，而必须在预制厂或者是施工现场中专门的位置焊接加工完成后再转运到安装位置进行安装，因此钢构件的安装涉及到大量的施工场地内转运操作，也即二次转运。
建筑施工现场最常用的钢构件是钢梁及钢柱，施工现场通常借助名为“炮车”的转运车来对其进行二次转运，“炮车”中带有一根纵贯车身的长杆，待转运的钢构件平行于这个长杆用挂钩挂在它下面，这根长杆同时起到杠杆的作用，方便把钢构件掀起来。
但施工现场中还存在一些不能用“炮车”转运的构件，比如钢箱以及钢架。对于这类钢构件，施工现场需要多人配合把它抬到平板车上进行转运，转运到安装位置后再抬下来。但这个过程是十分危险的，因为很多钢构件的重心是偏的且缺乏供施工人员抓住的地方，很容易在抬到车上或卸下来的过程中因滑脱或倾倒而砸伤施工人员。
实用新型内容
本实用新型提供一种重载钢构件场地内转运支架。
解决的技术问题是：施工现场存在一些难以用常用的“炮车”进行转运的钢构件，这些钢构件用平板车转运时费时费力且危险。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种重载钢构件场地内转运支架，用于在施工场地内转运难以搬运的钢构件，包括下方带有脚轮的型钢底座、竖直固定在型钢底座上的型钢支架、以及自型钢支架顶部水平向外悬挑的悬挑平台，所述悬挑平台与型钢支架固定连接；
所述型钢底座位于悬挑平台下方的位置留有用于供放置待吊装的钢构件的避位口，所述悬挑平台上锚固有带旋转锁定装置的绞盘，所述绞盘的吊绳穿透悬挑平台向下延伸到型钢底座；
所述型钢底座四角位置设置有用于在绞盘使用过程中稳住型钢底座的可升降支脚。
进一步所述悬挑平台上设置有两个绞盘，两个绞盘间隔设置且轴线为同一条线，两个绞盘的吊绳下端均固定在同一根吊梁上，所述吊梁中部下方挂有吊钩。
进一步所述吊梁下方还锚固有用于承托长条状的钢构件的吊盘，所述吊盘带有背离型钢支架、用于供钢构件放入的开口。
进一步所述吊盘开口处插设有用于防止钢构件从吊盘掉落的防脱销。
进一步所述型钢底座包括两根对称设置的主梁以及将两根主梁连为一体的连梁，所述主梁与型钢之间设置有斜撑。
进一步所述脚轮沿主梁长度方向间隔设置在主梁下方，且两个主梁底部的脚轮对称设置。
进一步所述可升降支脚为穿透主梁设置的螺栓。
本实用新型一种重载钢构件场地内转运支架与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置在可移动的型钢底盘上的型钢支架（用来确保大尺寸的钢构件能够被吊起悬空）来转运钢构件，钢构件被绞盘吊离地后直接便可推行到安装位置，不需要多人配合进行装卸车；同时绞盘下方针对各种钢构件均设置了对应的吊具，能够顺利转运各种不同的钢构件。
附图说明
图1为本实用新型一种重载钢构件场地内转运支架的立体图一；
图2为本实用新型一种重载钢构件场地内转运支架的立体图二；
图中，1-型钢底座，11-脚轮，12-可升降支脚，2-型钢支架，3-悬挑平台，4-绞盘，5-吊梁，6-吊盘，7-吊钩。
具体实施方式
如图1-2所示，一种重载钢构件场地内转运支架，用于在施工场地内转运难以搬运的钢构件，包括下方带有脚轮11的型钢底座1、竖直固定在型钢底座1上的型钢支架2、以及自型钢支架2顶部水平向外悬挑的悬挑平台3，悬挑平台3与型钢支架2固定连接；
这里的型钢支架2用来确保钢构件被吊起后能够悬空，而悬挑平台3则确保下方有足够的空间。
型钢底座1位于悬挑平台3下方的位置留有用于供放置待吊装的钢构件的避位口，这个避位口用来供未起吊的钢构件放入。悬挑平台3上锚固有带旋转锁定装置的绞盘4，绞盘4的吊绳穿透悬挑平台3向下延伸到型钢底座1。
这里的绞盘4可以是手动的也可以是电动的，但务必带有旋转锁定装置，从而在把钢构件吊起后把绞盘4锁住。市面上的旋转锁定装置通常是穿透轴承与轴的锁定销轴，直接购买使用即可。
型钢底座1四角位置设置有用于在绞盘4使用过程中稳住型钢底座1的可升降支脚12，这里的可升降支脚12是为了克服脚轮11带来的不稳定影响，在使用绞盘4的时候需把可升降支脚12放下来，使整个型钢支架2稳定。
悬挑平台3上设置有两个绞盘4，两个绞盘4间隔设置且轴线为同一条线，两个绞盘4的吊绳下端均固定在同一根吊梁5上，吊梁5中部下方挂有吊钩7。这里的吊钩7是用来吊装那种带有吊环的钢构件的，比如钢箱、钢架等。而之所以设置两个绞盘4，是为了避免吊起来的钢构件在转运过程中发生旋转。两个脚盘可以共用一根旋转轴，以方便单人操作，也可以用两个不同的旋转轴，以方便在起吊过程中调整姿态。
吊梁5下方还锚固有用于承托长条状的钢构件的吊盘6，吊盘6带有背离型钢支架2、用于供钢构件放入的开口。这里的吊盘6主要用来转运钢梁，钢柱之类的长条状钢构件，虽然这类钢构件用“炮车”转运效率更高，但本实用新型同样留了用来转运这类钢构件的接口，这样在必要的时候能够代替“炮车”使用。
吊盘6开口处插设有用于防止钢构件从吊盘6掉落的防脱销。这里防脱销竖直插在开口下方的钢板上，避免在吊盘6中的钢构件掉落。
型钢底座1包括两根对称设置的主梁以及将两根主梁连为一体的连梁，主梁与型钢之间设置有斜撑。脚轮11沿主梁长度方向间隔设置在主梁下方，且两个主梁底部的脚轮11对称设置，这样便可根据需要增加脚轮11数量以提升载重。脚轮11宜选用万向轮以方便转向。
可升降支脚12为穿透主梁设置的螺栓，在需要推行的时候把螺栓旋上去，以防止影响推行，在需要使用绞盘4的时候，把螺栓放下来，以使整个装置稳固。
本实用新型一种重载钢构件场地内转运支架的使用方法具体如下：
吊装带有吊环的钢构件时：
推动本实用新型使钢构件位于悬挑平台3下方，放下可升降支脚12，把吊钩7挂到钢构件的吊环上，然后转动绞盘4使钢构件悬空，锁定绞盘4，升起可升降支脚12并推动本实用新型到使用位置。
吊装钢梁钢柱等长条状钢构件时：
放下可升降支脚12，把吊盘6拉到地面上，在吊盘6中放入钢梁或钢柱，然后插入防脱销并转动绞盘4使钢构件悬空，锁定绞盘4，升起可升降支脚12并推动本实用新型到使用位置。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种重载钢构件场地内转运支架，用于在施工场地内转运难以搬运的钢构件，其特征在于：包括下方带有脚轮（11）的型钢底座（1）、竖直固定在型钢底座（1）上的型钢支架（2）、以及自型钢支架（2）顶部水平向外悬挑的悬挑平台（3），所述悬挑平台（3）与型钢支架（2）固定连接；
所述型钢底座（1）位于悬挑平台（3）下方的位置留有用于供放置待吊装的钢构件的避位口，所述悬挑平台（3）上锚固有带旋转锁定装置的绞盘（4），所述绞盘（4）的吊绳穿透悬挑平台（3）向下延伸到型钢底座（1）；
所述型钢底座（1）四角位置设置有用于在绞盘（4）使用过程中稳住型钢底座（1）的可升降支脚（12）。
2.根据权利要求1所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述悬挑平台（3）上设置有两个绞盘（4），两个绞盘（4）间隔设置且轴线为同一条线，两个绞盘（4）的吊绳下端均固定在同一根吊梁（5）上，所述吊梁（5）中部下方挂有吊钩（7）。
3.根据权利要求2所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述吊梁（5）下方还锚固有用于承托长条状的钢构件的吊盘（6），所述吊盘（6）带有背离型钢支架（2）、用于供钢构件放入的开口。
4.根据权利要求3所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述吊盘（6）开口处插设有用于防止钢构件从吊盘（6）掉落的防脱销。
5.根据权利要求1所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述型钢底座（1）包括两根对称设置的主梁以及将两根主梁连为一体的连梁，所述主梁与型钢之间设置有斜撑。
6.根据权利要求5所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述脚轮（11）沿主梁长度方向间隔设置在主梁下方，且两个主梁底部的脚轮（11）对称设置。
7.根据权利要求5所述的一种重载钢构件场地内转运支架，其特征在于：所述可升降支脚（12）为穿透主梁设置的螺栓。
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