CN219130818U - 基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，包括卡盘、换向调节组件、四组单向丝杆滑套组件和夹块，换向调节组件包括两组导杆、手旋螺母、斜齿轮传动组件、十字型的引导轴、定位座、轴承座、固连在引导轴中部的限位座，以及锁止杆，斜齿轮传动组件包括设置在导杆内侧的主动斜齿轮、丝杆内侧的从动斜齿轮和连接在十字型的引导轴上的换向斜齿轮，该装夹卡盘采用四只夹块两两一组的方式，以同向调节偏心距、相向对顶夹持的方案将偏心坯件先以同向调整偏心至待加工圆柱的轴线与主轴重合，再以相向调整两组夹块对顶夹持坯件，能够利用数控机床对偏心坯件的外周实施车削加工，提升产品的加工效率和加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床设备技术领域，具体涉及一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘。
背景技术
现有一种偏心坯件需要采用数控车床进行车削外圆柱面，但是偏心坯件本身并不是标准圆柱体，存在严重的偏心情况，而对于该零件的装夹定位，只能采用设备更为昂贵、加工耗时更长、能效比较低的CNC加工中心进行数控编程铣削，考虑到编程中铣刀的走刀路径存在较大的插补运算问题，这会导致本应采用车削加工而成的光滑圆柱表面出现不顺滑的走刀轨迹，表面光泽度较差，也同样降低了产品的生产加工效率。为了使偏心坯件待车削的圆柱表面校准到旋转主轴的轴线，就需要特别设计一种能够将偏心间距调整的定位夹具，并适配多种不同偏心间距的坯件数控车削加工需要，提升产品的加工效率和加工质量。
实用新型内容
本实用新型目的：鉴于背景技术中为了使偏心坯件待车削的圆柱表面校准到旋转主轴的轴线，并定位夹持锁紧的技术需要，我们设计一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，采用四只夹块两两一组的方式，以同向调节偏心距、相向对顶夹持的方案将偏心坯件先以同向调整偏心至待加工圆柱的轴线与主轴重合，再以相向调整两组夹块对顶夹持坯件，能够利用数控机床对偏心坯件的外周实施车削加工，提升产品的加工效率和加工质量。
为解决上述问题采取的技术方案是：
一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，包括卡盘、换向调节组件、四组单向丝杆滑套组件和夹块，
所述换向调节组件径向设置在卡盘内部中心，包括两组导杆、手旋螺母、斜齿轮传动组件、十字型的引导轴、定位座、轴承座、固连在引导轴中部的限位座，以及用于换向调节的锁止杆，
两导杆呈直线方向布置在卡盘中心外周，外侧端固连有手旋螺母，且导杆和手旋螺母中心均贯通，并穿套有锁止杆，所述导杆内侧端设置有斜齿牙，并与斜齿轮传动组件啮合传动，导杆内侧由定位座并配合轴承实现定位限位，导杆外侧由轴承座实现定位限位，
所述斜齿轮传动组件包括设置在导杆内侧的主动斜齿轮、丝杆内侧的从动斜齿轮和连接在十字型的引导轴上的换向斜齿轮，所述引导轴的四只轴均设置有换向斜齿轮，所述换向斜齿轮与导杆设置的斜齿牙啮合传动，所述主动斜齿轮与两侧的丝杆设置的从动斜齿轮啮合传动，带动两侧丝杆同步、同速、同向旋转，
所述引导轴中心还一体设置有限位座，所述限位座设置有限位键槽，所述锁止杆与限位键槽处于对接配合位置设置有限位键，限位键与限位键槽配合实现锁止定位，
所述导杆的内部中心孔均设置有与锁止杆设有的同步锁止键配合的同步键槽，且同步锁止键与同步键槽配合时，限位键与限位键槽不配合，反之亦然。
进一步地，所述单向丝杆滑套组件对称设置在导杆两侧，包括丝杆、滑套和第二轴承座，所述丝杆内侧与定位座连接并配合轴承定位限位，丝杆内侧设置有从动斜齿轮，丝杆与滑套螺接配合，滑套与夹块固连。
进一步地，不同导杆两侧的丝杆旋向相反且导程相同。
进一步地，所述夹块包括隐没于卡盘内部的滑动部和裸露在卡盘外部的夹持部，所述滑动部两侧还设置有滑块，滑块与平行于丝杆开设的滑槽配合直线滑移，所有夹块内侧相互配合夹持待车削的偏心坯件。
进一步地，两个同步键槽之间的间距等于两个同步锁止键之间的间距。
进一步地，所述限位键、同步锁止键均在配合方向一端设置有圆角，以便于顺利实现键槽配合。
进一步地，所述丝杆与锁止杆之间还设置有轴承，以保证锁止杆与丝杆同轴旋转。
进一步地，所述锁止杆两端固连有按钮，用于人工按压调节丝杆和反向传动组件之间锁止关系。
本实用新型的有益效果是：
该基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘采用四只夹块两两一组的方式，以同向调节偏心距、相向对顶夹持的方案将偏心坯件先以同向调整偏心至待加工圆柱的轴线与主轴重合，再以相向调整两组夹块对顶夹持坯件，能够利用数控机床对偏心坯件的外周实施车削加工，提升产品的加工效率和加工质量。
附图说明
图1为本实施例基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘的结构示意图；
图2为本实施例所述定位座内的结构示意图；
图3为图1中A处的局剖放大图；
图4为图1中B处的局剖放大图；
图5为本实施例所述限位键与限位键槽配合的剖视图；
其中，1-夹块，2-滑槽，3-第二轴承座，4-丝杆，5-第一导杆，6-第一手旋螺母，7-第一按钮，8-上轴承座，9-换向调节组件，10-夹持部，11-卡盘，12-第二导杆，13-第二手旋螺母，14-第二按钮，15-下轴承座，16-定位座，17-从动斜齿轮，18-主动斜齿轮，19-锁止杆，20-斜齿牙，21-换向斜齿轮，22-轴承，23-限位键，24-限位座，25-同步键槽，26-同步锁止键，27-限位键槽，28-引导轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-5，本实施例提出一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，包括卡盘11、换向调节组件9、四组单向丝杆滑套组件和夹块1。
具体地说，所述换向调节组件9径向设置在卡盘11内部中心，包括两组导杆、手旋螺母、斜齿轮传动组件、十字型的引导轴28、定位座16、轴承座、固连在引导轴中部的限位座24，以及用于换向调节的锁止杆19。
参阅图1和图2，导杆包括第一导杆4和第二导杆12，两导杆呈直线方向布置在卡盘11中心外周，外侧端固连有手旋螺母，手旋螺母包括第一手旋螺母6和第二手旋螺母13，且导杆和手旋螺母中心均贯通，并穿套有锁止杆19，所述导杆内侧端设置有斜齿牙20，并与斜齿轮传动组件啮合传动，导杆内侧由定位座16并配合轴承22实现定位限位，导杆外侧由轴承座实现定位限位，包括上轴承座8定位第一导杆4、下轴承座15定位第二导杆12。
参阅图2，所述斜齿轮传动组件包括设置在导杆内侧的主动斜齿轮18、丝杆4内侧的从动斜齿轮17和连接在十字型的引导轴28上的换向斜齿轮21，所述引导轴28的四只轴均设置有换向斜齿轮21，所述换向斜齿轮21与导杆设置的斜齿牙20啮合传动，所述主动斜齿轮18与两侧的丝杆4设置的从动斜齿轮17啮合传动，带动两侧丝杆4同步、同速、同向旋转。
参阅图2和图5，所述引导轴28中心还一体设置有限位座24，所述限位座24设置有限位键槽27，所述锁止杆19与限位键槽27处于对接配合位置设置有限位键23，限位键23与限位键槽27配合实现锁止定位。
参阅图3和图4，所述导杆的内部中心孔均设置有与锁止杆19设有的同步锁止键26配合的同步键槽25，且同步锁止键26与同步键槽25配合时，限位键23与限位键槽27不配合，反之亦然。
进一步的实施方案是，所述单向丝杆滑套组件对称设置在导杆两侧，包括丝杆4、滑套和第二轴承座3，所述丝杆4内侧与定位座16并配合轴承22定位限位，丝杆4内侧设置有从动斜齿轮17，丝杆4与滑套螺接配合，滑套与夹块1固连。
特别地，不同导杆两侧的丝杆旋向相反且导程相同，使得同步、同速、不同向旋转的丝杆可以带动夹块做反向移动，以此调整偏心坯件的偏心距，致使待加工圆柱轴线与主轴轴线重合，在锁止两导杆，实现对所有夹块的同时锁止或释放动作。
进一步的实施方案是，所述夹块1包括隐没于卡盘11内部的滑动部和裸露在卡盘11外部的夹持部10，所述滑动部两侧还设置有滑块，滑块与平行于丝杆4开设的滑槽2配合直线滑移，所有夹块1内侧相互配合夹持待车削的偏心坯件。
进一步的实施方案是，两个同步键槽25之间的间距等于两个同步锁止键26之间的间距。
进一步的实施方案是，参阅图3和图4，所述限位键23、同步锁止键26均在配合方向一端设置有圆角，以便于顺利实现键槽配合。
进一步的实施方案是，参阅图3和图4，所述丝杆4与锁止杆19之间还设置有轴承22，以保证锁止杆19与丝杆4同轴旋转。
进一步的实施方案是，参阅图1，所述锁止杆19两端固连有按钮，包括第一按钮7和第二按钮14，用于人工按压调节丝杆4和反向传动组件之间锁止关系。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：包括卡盘、换向调节组件、四组单向丝杆滑套组件和夹块，
所述换向调节组件径向设置在卡盘内部中心，包括两组导杆、手旋螺母、斜齿轮传动组件、十字型的引导轴、定位座、轴承座、固连在引导轴中部的限位座，以及用于换向调节的锁止杆，
两导杆呈直线方向布置在卡盘中心外周，外侧端固连有手旋螺母，且导杆和手旋螺母中心均贯通，并穿套有锁止杆，所述导杆内侧端设置有斜齿牙，并与斜齿轮传动组件啮合传动，导杆内侧由定位座并配合轴承实现定位限位，导杆外侧由轴承座实现定位限位，
所述斜齿轮传动组件包括设置在导杆内侧的主动斜齿轮、丝杆内侧的从动斜齿轮和连接在十字型的引导轴上的换向斜齿轮，所述引导轴的四只轴均设置有换向斜齿轮，所述换向斜齿轮与导杆设置的斜齿牙啮合传动，所述主动斜齿轮与两侧的丝杆设置的从动斜齿轮啮合传动，带动两侧丝杆同步、同速、同向旋转，
所述引导轴中心还一体设置有限位座，所述限位座设置有限位键槽，所述锁止杆与限位键槽处于对接配合位置设置有限位键，限位键与限位键槽配合实现锁止定位，
所述导杆的内部中心孔均设置有与锁止杆设有的同步锁止键配合的同步键槽，且同步锁止键与同步键槽配合时，限位键与限位键槽不配合，反之亦然。
2.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：所述单向丝杆滑套组件对称设置在导杆两侧，包括丝杆、滑套和第二轴承座，所述丝杆内侧与定位座并配合轴承定位限位，丝杆内侧设置有从动斜齿轮，丝杆与滑套螺接配合，滑套与夹块固连。
3.根据权利要求2所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：不同导杆两侧的丝杆旋向相反且导程相同。
4.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：所述夹块包括隐没于卡盘内部的滑动部和裸露在卡盘外部的夹持部，所述滑动部两侧还设置有滑块，滑块与平行于丝杆开设的滑槽配合直线滑移，所有夹块内侧相互配合夹持待车削的偏心坯件。
5.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：两个同步键槽之间的间距等于两个同步锁止键之间的间距。
6.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：所述限位键、同步锁止键均在配合方向一端设置有圆角。
7.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：所述丝杆与锁止杆之间还设置有轴承。
8.根据权利要求1所述的基于丝杆滑套组件设计的偏心坯件车削装夹卡盘，其特征在于：所述锁止杆两端固连有按钮。
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