CN219121375U - 一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，旨在解决当前转动齿轮使推条发生移动，从而带动弹性环发生形变，弹性环形变时，会使推条移动难度增加，这就需要工作人员付出更大的力，为工作人员增加了工作量的技术问题，包括：装置主体；夹紧组件，布置于装置主体上；限位组件，布置于夹紧组件上；弹力组件，布置于夹紧组件上；其中，夹紧组件用于横板的夹紧，限位组件用于夹紧组件的限位，弹力组件用于夹紧组件的固定；夹紧机构，布置于装置主体上；路基观测工具，布置于装置主体上；其中，装置主体包括：机体；转盘，设于机体内，且通过转轴与机体连接，本实用新型具有操作简单、便于夹紧横版、减少工作人员工作量的优点。

Description

一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程用沉降监测技术领域，尤其涉及一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置。

背景技术

沉降监测即根据建筑物设置的监测点与固定(永久性水准点)的测点进行监测，测其沉降程度用数据表达，凡一层以上建筑、构筑物设计要求设置监测点，人工、土地基(砂基础)等，均应设置沉陷监测，施工中应按期或按层进度进行监测和记录直至竣工。

如公开号为CN216132437U的中国实用新型提供的一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，包括扭把、齿轮、推条、第一连接杆、第二连接杆、第一夹条、第二夹条、横板、弹性环、插销等，转动扭把，使齿轮发生转动，带动推条发生移动，从而使推条上的第一连接杆和第二连接杆带动第一夹条和第二夹条相对发生移动，起到夹紧横板的作用，再将插销插进推条内，起到固定推条的作用，且第一夹条和第二夹条相对移动时，会使弹性环发生形变，当推条取消固定时，方便使第一夹条和第二夹条恢复原位，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列不足之处：转动齿轮使推条发生移动，从而带动弹性环发生形变，弹性环形变程度逐渐加大时，需要的作用力也越来越大，会使推条移动难度增加，这就需要工作人员付出更大的力，为工作人员增加了工作量，鉴于此，我们提出一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，以解决当前转动齿轮使推条发生移动，从而带动弹性环发生形变，弹性环形变时，会使推条移动难度增加，这就需要工作人员付出更大的力，为工作人员增加了工作量的技术问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，包括：装置主体；夹紧组件，布置于所述装置主体上；限位组件，布置于所述夹紧组件上；弹力组件，布置于所述夹紧组件上；其中，所述夹紧组件用于横板的夹紧，所述限位组件用于夹紧组件的限位，所述弹力组件用于夹紧组件的固定；夹紧机构，布置于所述装置主体上；路基观测工具，布置于所述装置主体上；其中，所述装置主体包括：机体；转盘，设于机体内，且通过转轴与机体连接。

优选地，所述夹紧组件包括：固定块A，设于机体一侧，且通过固定杆与机体连接；转板，数量为两个，设于固定块A两端，且端部通过固定销A与固定块A转动配合；楔形板，端部通过固定销B与转板转动配合；压板，端部通过固定销C与楔形板转动配合；固定块B，通过固定销D与楔形板转动配合；转杆，设于机体一侧，且端部穿过固定块A延伸至外部；螺栓，固设于所述转杆端部，且端部穿过固定块B延伸至外部；其中，所述固定块A与转杆间隙配合；其中，所述转板、楔形板和压板数量适配；其中，所述压板与转盘联接。

优选地，所述限位组件包括：限位槽，开设于所述固定块A内；限位块，设于所述限位槽内，且套设于所述转杆上；其中，所述限位块与限位槽转动配合。

优选地，所述限位块呈螺旋结构。

优选地，所述弹力组件包括：弹簧，设于楔形板与压板之间；其中，所述弹簧一端与楔形板连接，所述弹簧另一端与压板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过设置夹紧组件、限位组件和弹力组件，利用夹紧组件、限位组件和弹力组件的作用，使本实用新型提供的装置便于夹紧，从而解决了现有技术中，转动齿轮使推条发生移动，从而带动弹性环发生形变，弹性环形变时，会使推条移动难度增加，这就需要工作人员付出更大的力，为工作人员增加了工作量的问题。

2.本实用新型通过设置固定块A、转板、楔形板、压板、固定块B、转杆和螺栓，利用固定块A与转板转动配合、转板楔形板转动配合、楔形板与压板转动配合、固定块B与楔形板转动配合，使压板能够对转盘进行夹紧，方便转盘固定实现路基观测工具的固定，将固定块A与转杆设置成间隙配合，以减小固定块A与转杆之间的摩擦，使转杆转动的更加顺畅。

3.本实用新型通过设置限位槽和限位块，利用限位块与限位槽转动配合，使螺栓位置固定，且螺栓转动会使固定块B带动楔形板进行转动，以实现压板对转盘的夹紧。

4.本实用新型通过将限位块设置成螺旋结构，通过减少限位块与限位槽内壁的接触面积，实现降低限位块与限位槽之间的摩擦力，使螺栓转动更加顺畅，提高了本实用新型的实用性。

5.本实用新型通过设置弹簧，利用弹簧弹性作用，使压板与转盘不接触时，不会由于压板自身重力，使压板端部位置发生偏移，从而避免对本实用新型造成损害。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构剖视图；

图3为本实用新型的A处放大示意图；

图4为本实用新型的B处放大示意图；

图中：

1、装置主体；2、夹紧组件；3、限位组件；4、弹力组件；

101、机体；102、转盘；

201、固定块A；202、转板；203、楔形板；204、压板；205、固定块B；206、转杆；207、螺栓；

301、限位槽；302、限位块；

401、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，参见图1至图4，包括：装置主体1；夹紧组件2，布置于装置主体1上；限位组件3，布置于夹紧组件2上；弹力组件4，布置于夹紧组件2上；其中，夹紧组件2用于横板的夹紧，限位组件3用于夹紧组件2的限位，弹力组件4用于夹紧组件2的固定；夹紧机构，布置于装置主体1上；路基观测工具，布置于装置主体1上；其中，装置主体1包括：机体101；转盘102，设于机体101内，且通过转轴与机体101连接。本实用新型通过设置夹紧组件2、限位组件3和弹力组件4，利用夹紧组件2、限位组件3和弹力组件4的作用，使本实用新型提供的装置便于夹紧，从而解决了现有技术中，转动齿轮使推条发生移动，从而带动弹性环发生形变，弹性环形变时，会使推条移动难度增加，这就需要工作人员付出更大的力，为工作人员增加了工作量的问题。

具体的，夹紧组件2包括：固定块A201，设于机体101一侧，且通过固定杆与机体101连接；转板202，数量为两个，设于固定块A201两端，且端部通过固定销A与固定块A201转动配合；楔形板203，端部通过固定销B与转板202转动配合；压板204，端部通过固定销C与楔形板203转动配合；固定块B205，通过固定销D与楔形板203转动配合；转杆206，设于机体101一侧，且端部穿过固定块A201延伸至外部；螺栓207，固设于转杆206端部，且端部穿过固定块B205延伸至外部；其中，固定块A201与转杆206间隙配合；其中，转板202、楔形板203和压板204数量适配；其中，压板204与转盘102联接。本实用新型通过设置固定块A201、转板202、楔形板203、压板204、固定块B205、转杆206和螺栓207，利用固定块A201与转板202转动配合、转板202楔形板203转动配合、楔形板203与压板204转动配合、固定块B205与楔形板203转动配合，使压板204能够对转盘102进行夹紧，方便转盘102固定实现路基观测工具的固定，将固定块A201与转杆206设置成间隙配合，以减小固定块A201与转杆206之间的摩擦，使转杆206转动的更加顺畅。

进一步的，限位组件3包括：限位槽301，开设于固定块A201内；限位块302，设于限位槽301内，且套设于转杆206上；其中，限位块302与限位槽301转动配合。本实用新型通过设置限位槽301和限位块302，利用限位块302与限位槽301转动配合，使螺栓207位置固定，且螺栓207转动会使固定块B205带动楔形板203进行转动，以实现压板204对转盘102的夹紧。

再进一步的，限位块302呈螺旋结构。本实用新型通过将限位块302设置成螺旋结构，通过减少限位块302与限位槽301内壁的接触面积，实现降低限位块302与限位槽301之间的摩擦力，使螺栓207转动更加顺畅，提高了本实用新型的实用性。

值得说明的是，弹力组件4包括：弹簧401，设于楔形板203与压板204之间；其中，弹簧401一端与楔形板203连接，弹簧401另一端与压板204连接。本实用新型通过设置弹簧401，利用弹簧401弹性作用，使压板204与转盘102不接触时，不会由于压板204自身重力，使压板204端部位置发生偏移，从而避免对本实用新型造成损害。

工作原理：当建筑监理需要使用本实用新型提供的装置对建筑工程现场进行沉降检测时，将沉降检测仪通过夹紧机构固定在机体101上，随后，转动转盘102，转盘102通过转轴与机体101发生转动，且转盘102转动时，路基观测工具也会随之转动，当路基观测工具转动至合适位置后，由于固定杆与机体101连接，会使固定块A201位置固定，转动转杆206，转杆206开始发生转动，转杆206转动时，会带动限位块302在限位槽301内转动，且转杆206转动时，会带动螺栓207进行转动，螺栓207转动时，由于限位块302的作用，会使固定块B205发生移动，固定块B205移动时，会通过固定销D带动楔形板203发生移动，此时，由于固定销B的作用，会使楔形板203发生转动且转板202通过固定销A发生转动，楔形板203发生转动时，由于固定销C的作用，会使两个压板204相对发生移动，且由于弹簧401的作用，会使两个压板204相对移动时，压板204的夹紧面始终能够与转盘102的端面接触，以避免造成压板204和转盘102的损坏，直至两个压板204夹紧转盘102，使转盘102位置固定，此时便可通过路基观测工具实现对地面沉降的检测，当检测完地面沉降后，向相反方向转动转杆206，使转杆206开始向相反方向转动，转杆206转动时，会带动限位块302在限位槽301内转动，且转杆206转动时，会带动螺栓207向相反方向转动，螺栓207转动时，由于限位块302的作用，会使固定块B205向相反方向移动，固定块B205移动时，会通过固定销D带动楔形板203向相反方向移动，此时，由于固定销B的作用，会使楔形板203向相反方向转动且转板202通过固定销A向相反方向转动，楔形板203向相反方向转动时，由于固定销C的作用，会使两个压板204相背离发生移动，此时，转盘102不再被两个压板204夹紧，此时，路基观测工具的位置不再固定，再次使用时，重复上述操作即可。

本实用新型实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，其特征在于，包括：

装置主体(1)；

夹紧组件(2)，布置于所述装置主体(1)上；

限位组件(3)，布置于所述夹紧组件(2)上；

弹力组件(4)，布置于所述夹紧组件(2)上；

其中，所述夹紧组件(2)用于横板的夹紧，所述限位组件(3)用于夹紧组件(2)的限位，所述弹力组件(4)用于夹紧组件(2)的固定；

夹紧机构，布置于所述装置主体(1)上；

路基观测工具，布置于所述装置主体(1)上；

其中，所述装置主体(1)包括：

机体(101)；

转盘(102)，设于机体(101)内，且通过转轴与机体(101)连接。

2.如权利要求1所述的一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，其特征在于，所述夹紧组件(2)包括：

固定块A(201)，设于机体(101)一侧，且通过固定杆与机体(101)连接；

转板(202)，数量为两个，设于固定块A(201)两端，且端部通过固定销A与固定块A(201)转动配合；

楔形板(203)，端部通过固定销B与转板(202)转动配合；

压板(204)，端部通过固定销C与楔形板(203)转动配合；

固定块B(205)，通过固定销D与楔形板(203)转动配合；

转杆(206)，设于机体(101)一侧，且端部穿过固定块A(201)延伸至外部；

螺栓(207)，固设于所述转杆(206)端部，且端部穿过固定块B(205)延伸至外部；

其中，所述固定块A(201)与转杆(206)间隙配合；

其中，所述转板(202)、楔形板(203)和压板(204)数量适配；

其中，所述压板(204)与转盘(102)联接。

3.如权利要求2所述的一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，其特征在于，所述限位组件(3)包括：

限位槽(301)，开设于所述固定块A(201)内；

限位块(302)，设于所述限位槽(301)内，且套设于所述转杆(206)上；

其中，所述限位块(302)与限位槽(301)转动配合。

4.如权利要求3所述的一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，其特征在于，所述限位块(302)呈螺旋结构。

5.如权利要求2所述的一种建筑工程现场监理沉降监测一体化装置，其特征在于，所述弹力组件(4)包括：

弹簧(401)，设于楔形板(203)与压板(204)之间；

其中，所述弹簧(401)一端与楔形板(203)连接，所述弹簧(401)另一端与压板(204)连接。

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