CN219119773U - 一种降低漏油率的双骨架油封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了油封结构技术领域的一种降低漏油率的双骨架油封结构，包括油封结构、插设凸块和密封右圈，油封结构上端开设有插设口，油封结构底端固定连接有第一固定块，第一固定块外壁开设有安装槽，安装槽内设置安装有密封橡胶圈，油封结构顶端设置有插设凸块，油封结构下端设置连接有密封右圈,通过设置插设口为另一个装置的插设凸块进行安装作业时提供了条件，通过设置第一固定块和安装槽为密封橡胶圈的安装提供了条件，从而提高装置的密封效果，通过设置密封右圈为装置进行进一步的密封作业，并对内部的收紧弹簧进行限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及油封结构技术领域，具体是一种降低漏油率的双骨架油封结构。
背景技术
现有的骨架油封结构在进行密封作业时，因骨架油封结构作为橡胶型密封结构的自身特性具有缺陷的概率，使得其密封效果无法达成100％，使得骨架油封结构会导致出现渗漏等情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降低漏油率的双骨架油封结构，以解决上述提出的现有的骨架油封结构在进行密封作业时，因骨架油封结构作为橡胶型密封结构的自身特性具有缺陷的概率，使得其密封效果无法达成％，使得骨架油封结构会导致出现渗漏等情况发生问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种降低漏油率的双骨架油封结构,包括油封结构、插设凸块和密封右圈，所述油封结构上端开设有插设口，所述油封结构底端固定连接有第一固定块，所述第一固定块外壁开设有安装槽，所述安装槽内设置安装有密封橡胶圈，所述油封结构顶端设置有插设凸块，所述油封结构下端设置连接有密封右圈,通过设置插设口为另一个装置的插设凸块进行安装作业时提供了条件，通过设置第一固定块和安装槽为密封橡胶圈的安装提供了条件，从而提高装置的密封效果，通过设置密封右圈为装置进行进一步的密封作业，并对内部的收紧弹簧进行限位。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一固定块底端固定连接有第二固定块，所述第二固定块底端固定连接有连接块，所述连接块底端固定连接有第三固定块，所述连接块外壁卡接在密封右圈内壁,通过设置第二固定块、连接块和第三固定块，为密封右圈组件的安装提供了空间。
作为本实用新型再进一步的方案：所述插设口内壁固定连接有插设凸块，所述插设凸块一端外壁中部固定连接有连接条，所述连接条外壁中部固定连接有限位凸块,通过固定连接的连接条和限位凸块为与另一个装置的连接槽和限位滑槽进行限位连接安装提供了条件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述插设凸块另一端外壁中部开设有连接槽，所述连接槽内壁中部开设有限位滑槽,通过连接槽和限位滑槽为另一个装置的连接条和限位凸块提供了限位安装空间。
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封右圈两端外壁中部均固定连接有连接凸块，所述密封右圈一端的连接凸块上端中部贯穿开设有转孔,通过两端连接凸块可以有效的插设在对应各限位连接板内，通过设置转孔为转杆的转动连接提供了条件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述转孔转动连接有转杆，所述转杆固定连接在两个限位连接板内壁中部，两组所述限位连接板均固定连接在密封左圈内壁,通过限位连接板连接在连接凸块外端从而完成密封右圈组件的安装作业。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过插设凸块顶端插设在另一个装置的插设口处，并使得连接条和限位凸块与另一个装置的连接槽和限位滑槽对应匹配，从而完成两个装置间的连接，并且装置在密封橡胶圈和密封右圈组件的共同作用下实现对装置的双重密封效果，从而确保装置在运行过程中可以有效的进行密封作业。
2、本实用新型中，通过转杆和转孔的转动作用下实现限位连接板插设限位在对应匹配的连接凸块中，并实现对连接块的密封包裹，从而方便对装置进行安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中装置的后侧结构示意图；
图3为本实用新型中油封结构和插设凸块的结构示意图；
图4为本实用新型中密封右圈的结构示意图。
图中：1、油封结构；110、插设口；111、第一固定块；112、安装槽；113、第二固定块；114、连接块；115、第三固定块；2、插设凸块；210、连接条；211、限位凸块；212、连接槽；213、限位滑槽；3、密封右圈；310、连接凸块；311、转孔；320、密封左圈；321、限位连接板；322、转杆；330、密封橡胶圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，请参阅图1～4，进行连接作业时，插设凸块2顶端插设在另一个装置的插设口110处，并使得连接条210和限位凸块211与另一个装置的连接槽212和限位滑槽213对应匹配，从而完成两个装置间的连接。
实施例二，请参阅图1～4,进行安装作业时，通过转杆322和转孔311的转动作用下实现限位连接板321插设限位在对应匹配的连接凸块310中，并实现对连接块114的密封包裹，并配合着密封橡胶圈330安装在安装槽112内，实现装置的双重密封作业。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种降低漏油率的双骨架油封结构，包括油封结构1、插设凸块2和密封右圈3，油封结构1上端开设有插设口110，油封结构1底端固定连接有第一固定块111，第一固定块111外壁开设有安装槽112，安装槽112内设置安装有密封橡胶圈330，油封结构1顶端设置有插设凸块2，油封结构1下端设置连接有密封右圈3,通过设置插设口110为另一个装置的插设凸块2进行安装作业时提供了条件，通过设置第一固定块111和安装槽112为密封橡胶圈330的安装提供了条件，从而提高装置的密封效果，通过设置密封右圈3为装置进行进一步的密封作业，并对内部的收紧弹簧进行限位。
其中，第一固定块111底端固定连接有第二固定块113，第二固定块113底端固定连接有连接块114，连接块114底端固定连接有第三固定块115，连接块114外壁卡接在密封右圈3内壁,通过设置第二固定块113、连接块114和第三固定块115，为密封右圈3组件的安装提供了空间。
其中，插设口110内壁固定连接有插设凸块2，插设凸块2一端外壁中部固定连接有连接条210，连接条210外壁中部固定连接有限位凸块211,通过固定连接的连接条210和限位凸块211为与另一个装置的连接槽212和限位滑槽213进行限位连接安装提供了条件。
其中，插设凸块2另一端外壁中部开设有连接槽212，连接槽212内壁中部开设有限位滑槽213,通过连接槽212和限位滑槽213为另一个装置的连接条210和限位凸块211提供了限位安装空间。
其中，密封右圈3两端外壁中部均固定连接有连接凸块310，密封右圈3一端的连接凸块310上端中部贯穿开设有转孔311,通过两端连接凸块310可以有效的插设在对应各限位连接板321内，通过设置转孔311为转杆322的转动连接提供了条件。
其中，转孔311转动连接有转杆322，转杆322固定连接在两个限位连接板321内壁中部，两组限位连接板321均固定连接在密封左圈320内壁,通过限位连接板321连接在连接凸块310外端从而完成密封右圈3组件的安装作业。
本实用新型的工作原理是：通过转杆322和转孔311的转动作用下实现限位连接板321插设限位在对应匹配的连接凸块310中，并实现对连接块114的密封包裹，并配合着密封橡胶圈330安装在安装槽112内，实现装置的双重密封作业，并通过插设凸块2顶端插设在另一个装置的插设口110处，并使得连接条210和限位凸块211与另一个装置的连接槽212和限位滑槽213对应匹配，从而完成两个装置间的连接，进一步提高装置的密封作业效果。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种降低漏油率的双骨架油封结构，包括油封结构(1)、插设凸块(2)和密封右圈(3)，其特征在于：所述油封结构(1)上端开设有插设口(110)，所述油封结构(1)底端固定连接有第一固定块(111)，所述第一固定块(111)外壁开设有安装槽(112)，所述安装槽(112)内设置安装有密封橡胶圈(330)，所述油封结构(1)顶端设置有插设凸块(2)，所述油封结构(1)下端设置连接有密封右圈(3)。
2.根据权利要求1所述的一种降低漏油率的双骨架油封结构，其特征在于：所述第一固定块(111)底端固定连接有第二固定块(113)，所述第二固定块(113)底端固定连接有连接块(114)，所述连接块(114)底端固定连接有第三固定块(115)，所述连接块(114)外壁卡接在密封右圈(3)内壁。
3.根据权利要求1所述的一种降低漏油率的双骨架油封结构，其特征在于：所述插设口(110)内壁固定连接有插设凸块(2)，所述插设凸块(2)一端外壁中部固定连接有连接条(210)，所述连接条(210)外壁中部固定连接有限位凸块(211)。
4.根据权利要求1所述的一种降低漏油率的双骨架油封结构，其特征在于：所述插设凸块(2)另一端外壁中部开设有连接槽(212)，所述连接槽(212)内壁中部开设有限位滑槽(213)。
5.根据权利要求1所述的一种降低漏油率的双骨架油封结构，其特征在于：所述密封右圈(3)两端外壁中部均固定连接有连接凸块(310)，所述密封右圈(3)一端的连接凸块(310)上端中部贯穿开设有转孔(311)。
6.根据权利要求5所述的一种降低漏油率的双骨架油封结构，其特征在于：所述转孔(311)转动连接有转杆(322)，所述转杆(322)固定连接在两个限位连接板(321)内壁中部，两组所述限位连接板(321)均固定连接在密封左圈(320)内壁。
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2022
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