CN219119269U - 一种新型的隧道防水材料铺设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种新型的隧道防水材料铺设装置,包括铺设轨道、车架体、承载机构、爬升机构及铺设机构；铺设轨道外侧固定有齿条，内侧设置有导向槽；车架体包括内框体、第一支撑梁及第二支撑梁，第一支撑梁设于内框体外侧，第一支撑梁远离内框体的一端与铺设轨道内侧的导向槽底部固接，第二支撑梁的一端与铺设轨道端部固接，另一端与内框体固接；承载机构固定设置于第二支撑梁下方；爬升机构活动连接于铺设轨道上，且沿铺设轨道行进；铺设机构包括铺设滚筒，铺设滚筒设置于爬升机构远离车架体的一侧且随爬升机构运动。本实用新型能够降低爬升机构中连接铺设机构的部件强度以及爬升机构中爬升电机的功率。

Description

一种新型的隧道防水材料铺设装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型的隧道防水材料铺设装置。

背景技术

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。隧道施工时，需要使用到防水材料设备装置将防水材料铺设在隧道内壁上。现有技术中的铺设装置在旋转臂的一端设置收卷筒，通过驱动旋转臂转动，使得收卷筒贴着隧道内壁转动，方便工作人员将收卷筒上的防水材料铺设在隧道内壁上，但是随着防水材料的铺设，缠绕在收卷筒上的防水材料变少，进而使得缠绕有防水材料的收卷筒直径变小，导致防水材料无法始终与隧道内壁紧贴，影响实际铺设效果。

公告号为CN114046163B的中国发明专利公开了一种用于隧道防水材料的铺设装置，其设置有弹性滚筒，防水材料的一端缠绕在弹性滚筒的外部，通过弹性滚筒转动，从而便于防水材料铺设在隧道内壁上，由于弹性滚筒的直径不会产生变化，因此，防水材料始终与隧道内壁紧贴，使得铺设效果更佳。但是其不足之处在于，弹性滚筒、收卷轴及防水材料均设置于旋转板远离转轴的一端，从而导致旋转板远离转轴的一端沉重，从而对旋转板以及转轴等部件的强度以及电机的功率具有很高的要求。

实用新型内容

本实用新型为克服现有的隧道防水材料的铺设装置对旋转板及转轴等部件的强度以及电机的功率具有很好的要求的问题，旨在提供一种能解决上述问题的新型的隧道防水材料铺设装置。

一种新型的隧道防水材料铺设装置，包括铺设轨道、车架体、承载机构、爬升机构以及铺设机构；所述铺设轨道外侧固定安装有齿条，内侧设置有导向槽；所述车架体包括内框体、第一支撑梁以及第二支撑梁，所述第一支撑梁设置于所述内框体外侧，且所述第一支撑梁远离所述内框体的一端与所述铺设轨道内侧的所述导向槽底部固定连接，所述第二支撑梁的一端与所述铺设轨道端部固定连接，另一端与所述内框体固定连接；用于承载防水材料的所述承载机构固定设置于所述第二支撑梁下方；所述爬升机构活动连接于所述铺设轨道上，且沿所述铺设轨道行进；所述铺设机构包括铺设滚筒，所述铺设滚筒设置于所述爬升机构远离所述车架体的一侧且随所述爬升机构运动。

进一步的，所述铺设轨道呈弧形结构，且所述铺设轨道在所述车架体外侧设置有两个，所述齿条靠近所述铺设轨道的一侧表面设置。

进一步的，所述承载机构包括第一支撑板及收卷轴，两所述第一支撑板固定于同一侧的两所述第二支撑梁底部，所述收卷轴可拆卸设置于两所述第一支撑板之间，且所述收卷轴外侧套设有防水材料。

进一步的，所述爬升机构包括驱动箱、爬升电机以及爬升齿轮，所述驱动箱活动连接在所述铺设轨道以及导向槽上，所述爬升齿轮设置于所述驱动箱的内腔中且与所述齿条啮合，所述爬升电机驱动所述爬升齿轮转动。

进一步的，所述驱动箱远离所述车架体的一侧固定有两个第二支撑板，两所述第二支撑板之间设置有支撑柱，所述支撑柱的一端通过弹簧与所述驱动箱连接，所述铺设滚筒转动设置于两所述支撑柱之间，所述第二支撑板上开设有滑道，所述支撑柱的两侧设置有与所述滑道相适配的滑板。

进一步的，还包括限位机构，所述限位机构包括第三支撑板及第一限位滚筒，所述第一限位滚筒设置于所述承载机构远离所述内框体的一侧，所述第一限位滚筒通过所述第三支撑板与所述第二支撑梁连接。

进一步的，所述内框体包括两n型框以及设置于两所述n型框之间的连接杆，所述第一支撑梁包括连接于所述n型框顶部的竖梁以及连接于所述n型框两侧的横梁。

进一步的，所述内框体底部设置有行走机构，所述行走机构包括行走轮、轮轴、第一皮带轮、第二皮带轮、皮带以及行走电机，所述行走轮通过所述轮轴与所述内框体底部转动连接，所述第一皮带轮固定于所述轮轴上，所述皮带设置于所述第一皮带轮及第二皮带轮外侧，所述行走电机带动所述第二皮带轮转动。

进一步的，两所述铺设轨道之间设置有第二限位滚筒，若干所述第二限位滚筒呈弧形分布，且所述第二限位滚筒通过第二限位滚筒轴与所述第一支撑梁连接。

进一步的，所述收卷轴一端外侧设置有第一收卷齿轮，所述第一收卷齿轮通过第一齿轮轴与第二支撑梁连接，所述收卷轴与第一齿轮轴卡接，所述第一收卷齿轮啮合有第二收卷齿轮，所述第二支撑梁下方设置有带动所述第二收卷齿轮转动的收卷电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置，用于承载防水材料的承载机构固定设置于第二支撑梁下方，铺设滚筒随爬升机构沿铺设轨道移动，防水材料绕过铺设滚筒，从而在铺设滚筒随爬升机构移动时对防水材料进行铺设，而在铺设过程中，承载机构始终位于第二支撑梁下方，从而使得爬升机构只需携带铺设机构一起移动即可，与现有技术相比，能够降低爬升机构中连接铺设机构的部件强度以及爬升机构中爬升电机的功率。

②本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置中，收卷轴与第一支撑板可拆卸连接且收卷轴设置于车架体底部，便于拆卸收卷轴，从而便于更换防水材料。

③本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置中，通过在支撑柱与驱动箱之间设置弹簧，从而在铺设防水材料时，铺设滚筒在隧道内避上滚动，弹簧收到挤压从而对支撑柱产生回弹力，便于防水材料铺设在隧道内壁上，且防水材料始终与隧道内壁紧贴，使得铺设效果更佳。

④本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置中，通过设置限位机构，使得防水材料首先绕过限位滚筒远离内框体的一侧，然后再绕过铺设滚筒靠近内框体的一侧，铺设滚筒沿铺设轨道移动且在隧道内避上滚动，防水材料铺设于隧道内壁与铺设滚筒之间，限位滚筒能够起到很好的导向限位作用，防止划伤防水材料。

⑤本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置中，内框体由两个n型框以及连接于两个n型框之间的连接杆构成，从而在铺设防水材料时便于其他人员车辆通过。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型中的新型的隧道防水材料铺设装置的另一视角整体结构示意图。

图3是图1中A处放大图。

图4是图1中B处放大图。

图5是图2中C处放大图。

图6是图2中D处放大图。

图7是本实用新型中的收卷轴与第一齿轮轴的连接结构示意图。

图中：1、铺设轨道；2、齿条；3、导向槽；4、第二支撑梁；5、铺设滚筒；6、第一支撑板；7、收卷轴；8、防水材料；9、驱动箱；10、爬升电机；11、爬升齿轮；12、第二支撑板；13、支撑柱；14、弹簧；15、滑道；16、滑板；17、第三支撑板；18、第一限位滚筒；19、n型框；20、连接杆；21、竖梁；22、横梁；23、行走轮；24、行走轮轴；25、第一皮带轮；26、第二皮带轮；27、皮带；28、行走电机；29、第二限位滚筒；30、第一收卷齿轮；31、第一齿轮轴；32、第二收卷齿轮；33、收卷电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施例：

如图1、图2所示，本实施例中的新型的隧道防水材料铺设装置，包括铺设轨道1、车架体、承载机构、爬升机构以及铺设机构。铺设轨道1外侧固定安装有齿条2，内侧设置有导向槽3，车架体支撑于铺设轨道1下方，用于承载防水材料8的承载机构固定设置于车架体底部；爬升机构活动连接于铺设轨道1上，且沿铺设轨道1行进；铺设机构设置于爬升机构远离车架体的一侧且随爬升机构运动。

在本实施例中，铺设轨道1呈弧形结构，且铺设轨道1在车架体外侧设置有两个，齿条2靠近铺设轨道1的一侧表面设置，齿条2的宽度是铺设轨道1宽度的三分之一至三分之二。

在本实施例中，车架体包括内框体、第一支撑梁以及第二支撑梁4。内框体包括n型框19及连接杆20，两个n型框19分别设置于两个铺设轨道1下方，若干连接杆20水平设置于两个n型框19之间且与n型框19固定连接。第一支撑梁包括横梁22及竖梁21，横梁22固定于n型框19的两侧，且横梁22远离n型框19的一端与铺设轨道1内侧的导向槽3底部固定连接，竖梁21固定于n型框19的顶部，且竖梁21远离n型框19的一端与铺设轨道1内侧的导向槽3底部固定连接。铺设轨道1的端部下方均水平设置有第二支撑梁4，第二支撑梁4的一端与铺设轨道1端部固定连接，另一端与内框体固定连接。

在本实施例中，如图4所示，承载机构包括第一支撑板6及收卷轴7，两个第一支撑板6固定于同一侧的两个第二支撑梁4底部，第一支撑板6下部开设有安装槽，安装槽呈倒置的L型结构且上部具有开口，收卷轴7沿开口进入到安装槽底部，收卷轴7上方设置于贯穿第一支撑板6的螺栓，通过设置螺栓能够防止收卷轴7从安装槽内脱出，收卷轴7外侧套设有防水材料8。

在本实施例中，如图3所示，爬升机构包括驱动箱9、爬升电机10以及爬升齿轮11，驱动箱9活动连接在铺设轨道1以及导向槽3上，爬升齿轮11设置于驱动箱9的内腔中且与齿条2啮合。爬升电机10固定安装于驱动箱9的内腔中且输出轴与爬升齿轮11固定连接，从而驱动爬升齿轮11转动。

在本实施例中，铺设机构包括铺设滚筒5，驱动箱9远离车架体的一侧固定有两个第二支撑板12，两个第二支撑板12之间设置有支撑柱13，支撑柱13的一端通过弹簧14与驱动箱9连接，另一端与铺设滚筒5转动连接。具体而言，支撑柱13呈长方体结构，第二支撑板12中部水平开设有滑道15，支撑柱13的两侧固定设置有与滑道15相适配的滑板16，从而限制支撑柱13沿直线移动，防止铺设滚筒5发生偏移。滑板16贯穿滑道15且在远离支撑柱13的一端固定设置有挡板，从而进一步防止铺设滚筒5发生偏移。通过在支撑柱13与驱动箱9之间设置弹簧14，从而在铺设防水材料8时，铺设滚筒5在隧道内避上滚动，弹簧14收到挤压从而对支撑柱13产生回弹力，便于防水材料8铺设在隧道内壁上，且防水材料8始终与隧道内壁紧贴，使得铺设效果更佳。

本实施例中的新型的隧道防水材料铺设装置，用于承载防水材料8的承载机构固定设置于第二支撑梁4下方，铺设滚筒5随爬升机构沿铺设轨道1移动，防水材料8绕过铺设滚筒5，从而在铺设滚筒5随爬升机构移动时对防水材料8进行铺设，而在铺设过程中，承载机构始终位于第二支撑梁4下方，从而使得爬升机构只需携带铺设机构一起移动即可，与现有技术相比，能够降低爬升机构中连接铺设机构的部件强度以及爬升机构中爬升电机10的功率。

本实施例中的新型的隧道防水材料铺设装置，还包括限位机构。限位机构包括第三支撑板17及第一限位滚筒18，两个第三支撑板17均设置于靠近承载机构的一侧，第三支撑板17倾斜设置，且第三支撑板17的上端靠近第二支撑梁4且与第二支撑梁4远离内框体的一端固定连接，第三支撑板17的下端远离第二支撑梁4，第一限位滚筒18的两端与两个第二支撑梁4转动连接。

通过设置限位机构，使得防水材料8首先绕过限位滚筒远离内框体的一侧，然后再绕过铺设滚筒5靠近内框体的一侧，铺设滚筒5沿铺设轨道1移动且在隧道内避上滚动，防水材料8铺设于隧道内壁与铺设滚筒5之间，限位滚筒能够起到很好的导向限位作用，防止划伤防水材料8。

在本实施例中，内框体底部设置有行走机构，如图5所示，行走机构包括行走轮23、行走轮轴24、第一皮带轮25、第二皮带轮26、皮带27以及行走电机28。轮轴贯穿设置于n型框19底部且与n型框19转动连接，行走轮轴24的两端均设置有行走轮23，位于同一个n型框19底部的两个行走轮轴24的一端固定套设有第一皮带轮25，且该行走轮轴24上方设置有行走电机28，行走电机28安装于n型框19侧壁，行走电机28的输出轴固定连接有第二皮带轮26，且第一皮带轮25及第二皮带轮26上缠绕有皮带。从而使得，行走电机28带动第二皮带轮26转动，并通过皮带带动第一皮带轮25转动，进而带动车架体沿隧道内轨道行走。

内框体由两个n型框19以及连接于两个n型框19之间的连接杆20构成，从而在铺设防水材料8时便于其他人员车辆通过。在本实施例中，n型框19内侧顶部还设置有拱形框，从而进一步增强内框体的支撑强度。

在本实施例中，两个铺设轨道1之间还设置有第二限位滚筒29，若干第二限位滚筒29呈弧形分布，具体的，第二限位滚筒29滚动套设于第二限位滚筒29轴上，第二限位滚筒29轴的两端分别于两个铺设轨道1下方的横梁22或竖梁21固定连接。通过设置第二限位滚筒29，铺设滚筒5沿铺设轨道1移动进行防水材料8的铺设时，位于铺设滚筒5与收卷轴7之间的防水材料8与第二限位滚筒29接触，从而将滑动摩擦转换成滚动摩擦，有效防止防水材料8受到损坏。

在本实施例中，如图6所示，收卷轴7一端外侧设置有第一收卷齿轮30，第一收卷齿轮30固定套设于第一齿轮轴31外侧，收卷轴7与第一齿轮轴31相互靠近的一端分别设置有相适配的卡块及卡槽，如图7所示，具体的卡块呈长条形，卡槽上方贯穿第一齿轮轴31形成开口。第一齿轮轴31远离卡槽的一端设置有齿轮板，且第一齿轮轴31与齿轮板转动连接，齿轮板与第二支撑梁4固定连接。第一收卷齿轮30啮合有第二收卷齿轮32，第二收卷齿轮32固定于收卷电机33的输出轴上，第二支撑梁4下方固定连接有安装板，收卷电机33安装于安装板上。通过设置第一收卷齿轮30、第二收卷齿轮32以及收卷电机33，便于对游离的防水材料8进行收卷。

本实施例中的新型的隧道防水材料铺设装置的工作原理是：

使用时，防水材料8套设在收卷轴7上，防水材料8的端部从第一限位滚筒18远离n型框19的一侧绕过，继续从铺设滚筒5靠近n型框19的一侧环绕至靠近隧道内壁的一侧并固定铺设与隧道内壁底部，然后启动爬升电机10，爬升电机10带动爬升齿轮11转动从而带动驱动箱9及铺设滚筒5沿铺设轨道1移动，此时铺设滚筒5在隧道内壁滚动从而将防水材料8铺设在隧道内壁上，当铺设滚筒5移动至铺设轨道1的另一端，截断防水材料8，人工将防水材料8铺至隧道内壁底部，此时启动收卷电机33，收卷电机33带动收卷轴7转动对游离的防水材料8进行收卷，然后启动行走电机28，移动装置至下一铺设位置继续进行铺设。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，包括：

铺设轨道(1)，所述铺设轨道(1)外侧固定安装有齿条(2)，内侧设置有导向槽(3)；

车架体，所述车架体包括内框体、第一支撑梁以及第二支撑梁(4)，所述第一支撑梁设置于所述内框体外侧，且所述第一支撑梁远离所述内框体的一端与所述铺设轨道(1)内侧的所述导向槽(3)底部固定连接，所述第二支撑梁(4)的一端与所述铺设轨道(1)端部固定连接，另一端与所述内框体固定连接；

承载机构，用于承载防水材料(8)的所述承载机构固定设置于所述第二支撑梁(4)下方；

爬升机构，所述爬升机构活动连接于所述铺设轨道(1)上，且沿所述铺设轨道(1)行进；

铺设机构，所述铺设机构包括铺设滚筒(5)，所述铺设滚筒(5)设置于所述爬升机构远离所述车架体的一侧且随所述爬升机构运动。

2.根据权利要求1所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述铺设轨道(1)呈弧形结构，且所述铺设轨道(1)在所述车架体外侧设置有两个，所述齿条(2)靠近所述铺设轨道(1)的一侧表面设置。

3.根据权利要求2所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述承载机构包括第一支撑板(6)及收卷轴(7)，两所述第一支撑板(6)固定于同一侧的两所述第二支撑梁(4)底部，所述收卷轴(7)可拆卸设置于两所述第一支撑板(6)之间，且所述收卷轴(7)外侧套设有防水材料(8)。

4.根据权利要求2或3所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述爬升机构包括驱动箱(9)、爬升电机(10)以及爬升齿轮(11)，所述驱动箱(9)活动连接在所述铺设轨道(1)以及导向槽(3)上，所述爬升齿轮(11)设置于所述驱动箱(9)的内腔中且与所述齿条(2)啮合，所述爬升电机(10)驱动所述爬升齿轮(11)转动。

5.根据权利要求4所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述驱动箱(9)远离所述车架体的一侧固定有两个第二支撑板(12)，两所述第二支撑板(12)之间设置有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的一端通过弹簧(14)与所述驱动箱(9)连接，所述铺设滚筒(5)转动设置于两所述支撑柱(13)之间，所述第二支撑板(12)上开设有滑道(15)，所述支撑柱(13)的两侧设置有与所述滑道(15)相适配的滑板(16)。

6.根据权利要求1所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括第三支撑板(17)及第一限位滚筒(18)，所述第一限位滚筒(18)设置于所述承载机构远离所述内框体的一侧，所述第一限位滚筒(18)通过所述第三支撑板(17)与所述第二支撑梁(4)连接。

7.根据权利要求1所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述内框体包括两n型框(19)以及设置于两所述n型框(19)之间的连接杆(20)，所述第一支撑梁包括连接于所述n型框(19)顶部的竖梁(21)以及连接于所述n型框(19)两侧的横梁(22)。

8.根据权利要求1所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述内框体底部设置有行走机构，所述行走机构包括行走轮(23)、行走轮轴(24)、第一皮带轮(25)、第二皮带轮(26)、皮带(27)以及行走电机(28)，所述行走轮(23)通过所述行走轮轴(24)与所述内框体底部转动连接，所述第一皮带轮(25)固定于所述行走轮轴(24)上，所述皮带(27)设置于所述第一皮带轮(25)及第二皮带轮(26)外侧，所述行走电机(28)带动所述第二皮带轮(26)转动。

9.根据权利要求6所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，两所述铺设轨道(1)之间设置有第二限位滚筒(29)，若干所述限位滚筒呈弧形分布，且所述限位滚筒通过第二限位滚筒(29)轴与所述第一支撑梁连接。

10.根据权利要求3所述的新型的隧道防水材料铺设装置，其特征在于，所述收卷轴(7)一端外侧设置有第一收卷齿轮(30)，所述第一收卷齿轮(30)通过第一齿轮轴(31)与第二支撑梁(4)连接，所述收卷轴(7)与第一齿轮轴(31)卡接，所述第一收卷齿轮(30)啮合有第二收卷齿轮(32)，所述第二支撑梁(4)下方设置有带动所述第二收卷齿轮(32)转动的收卷电机(33)。

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