CN219117868U - 一种便携式小坡道 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便携式小坡道,包括坡道板,坡道板在长度方向分为第一坡道板和第二坡道板,第一坡道板和第二坡道板之间设置有主转轴,所述第一坡道板的背面设置有第一伸展支撑组件,所述第一伸展支撑组件包括支撑顶杆和支撑拉杆,所述支撑顶杆一端与第一坡道板枢接,另一端与支撑拉杆枢接,所述支撑拉杆对应支撑顶杆的另一端连接有定位杆,第一坡道板上设置有定位滑槽,定位杆在定位滑槽内滑动,所述支撑顶杆较支撑拉杆靠近主转轴;所述第二坡道板的背面设置有第二伸展支撑组件,第二伸展支撑组件和第一伸展支撑组件的结构相同,所述第二伸展支撑组件与第一伸展支撑组件之间设置有可拆卸的定型拉杆,本实用新型便于携带,占用空间小。

Description

一种便携式小坡道
技术领域
本实用新型属于坡道板技术领域,更具体的说涉及一种便携式小坡道。
背景技术
由于使用或其他原因,无法建造台阶时,可以采用坡道来应对高度的变化。公共绿地和公共建筑,通常都需要无障碍通道,坡道乃是必不可少的因素。坡道是使行人在地面上进行高度转化的重要方法,在现实生活中会遇到无坡道的路段,此时车辆或者轮椅将无法通过,因此,人们常借助坡道板进行通行。
如公开号为CN217400155U的中国专利公开了一种对折式手提式坡道,包括左坡道板和右坡道板,左坡道板和右坡道板的顶面上均设有防滑槽,左坡道板和右坡道板相对的一侧面之间设有主连接件,主连接件的两侧开设若干凹槽,凹槽间隔均匀地沿主连接件的长度方向排列,凹槽的底部设有转轴,转轴上转动连接支撑板,支撑板上安装有伸缩板;左坡道板和右坡道板的另一侧面上均设有提手;左坡道板和右坡道板的底面中部位置均安装有伸缩杆。
其采用宽度方向能够折叠,以减小携带时的空间占用,但整个小坡道长度方向远大于宽度方框,在携带时仍占用较大空间,携带不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种使坡道板沿长度方向可进行折叠或展开,在展开后能够保持稳定平整,折叠后占用空间大大减小。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种便携式小坡道,包括坡道板,坡道板在长度方向分为第一坡道板和第二坡道板,第一坡道板和第二坡道板之间设置有主转轴,第一坡道板和第二坡道板通过主转轴枢接,所述第一坡道板的背面设置有第一伸展支撑组件,所述第一伸展支撑组件包括支撑顶杆和支撑拉杆,所述支撑顶杆一端与第一坡道板枢接,另一端与支撑拉杆枢接,所述支撑拉杆对应支撑顶杆的另一端连接有定位杆,第一坡道板上设置有定位滑槽,定位杆在定位滑槽内滑动,所述支撑顶杆较支撑拉杆靠近主转轴;所述第二坡道板的背面设置有第二伸展支撑组件,第二伸展支撑组件和第一伸展支撑组件的结构相同,所述第二伸展支撑组件与第一伸展支撑组件之间设置有可拆卸的定型拉杆。
进一步的所述定型拉杆一端连接于第一伸展支撑组件的支撑顶杆上,另一端设置有拉钩,所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有拉槽,拉钩伸入至拉槽内。
进一步的所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有拉环,拉环构成拉槽。
进一步的所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有档杆,档杆与支撑顶杆之间形成拉槽。
进一步的所述第一坡道板和第二坡道板对应定位滑槽处设置有磁铁,所述支撑拉杆上设置有铁片。
进一步的所述第一坡道板和第二坡道板对应主转轴处均设置有提手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过主转轴可以使第一坡道板和第二坡道板处于展开或折叠状态,在折叠时则长度方向被折叠,空间占用大幅度减小,在展开后,通过打开第一伸展支撑组件和第二伸展支撑组件,并利用定型拉杆拉住两伸展支撑组件,即可使第一坡道板和第二坡道板保持展开稳定状态,以供车辆通过,使用方便,特别是携带时占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型便携式小坡道展开时的示意图;
图2为本实用新型便携式小坡道折叠后的示意图。
附图标记:11、第一坡道板;12、第二坡道板;13、容纳槽;131、定位滑槽;21、支撑顶杆;22、支撑拉杆;23、定位杆;3、定型拉杆;4、提手。
具体实施方式
参照图1和2对本实用新型便携式小坡道的实施例做进一步说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
一种便携式小坡道,包括坡道板,坡道板在长度方向分为第一坡道板11和第二坡道板12,第一坡道板11和第二坡道板12之间设置有主转轴,第一坡道板11和第二坡道板12通过主转轴枢接,所述第一坡道板11的背面设置有第一伸展支撑组件,所述第一伸展支撑组件包括支撑顶杆21和支撑拉杆22,所述支撑顶杆21一端与第一坡道板11枢接,另一端与支撑拉杆22枢接,所述支撑拉杆22对应支撑顶杆21的另一端连接有定位杆23,第一坡道板11上设置有定位滑槽131,定位杆23在定位滑槽131内滑动,所述支撑顶杆21较支撑拉杆22靠近主转轴;所述第二坡道板12的背面设置有第二伸展支撑组件,第二伸展支撑组件和第一伸展支撑组件的结构相同,所述第二伸展支撑组件与第一伸展支撑组件之间设置有可拆卸的定型拉杆3。
在本实施例中坡道板的正面为供车辆行走接触的一面,朝向地面的一面为背面,且在坡道板的背面设置有容纳腔以容纳第一伸展支撑组件和第二伸展支撑组件。
其中定位滑槽131未延伸至支撑顶杆21处,即在支撑顶杆21和支撑拉杆22处于展开状态时,向外拉动支撑顶杆21和支撑拉杆22的连接处,支撑顶杆21、支撑拉杆22和第一坡道板11或第二坡道板12呈三角形状态,在支撑顶杆21和支撑拉杆22处于收起时,支撑顶杆21和支撑拉杆22收起至容纳槽13内。
在使用时,先将第一坡道板11和第二坡道板12展开,然后将第一伸展支撑组件和第二伸展支撑组件均展开,并将定型拉杆3连接固定两伸展支撑组件之间,此时由正面压第一坡道板11和第二坡道板12,在定型拉杆3和两伸展支撑组件的作用下,第一坡道板11和第二坡道板12不会向正面发生弯折而折叠;在需要携带时,取下定型拉杆3,即可将第一坡道板11和第二坡道板12进行折叠,呈图2所示状态,同时若采用提起主转轴位置,那么支撑拉杆22和支撑顶杆21将由重力自动的收缩回容纳腔内。
本实施例优选的所述定型拉杆3一端连接于第一伸展支撑组件的支撑顶杆21上,另一端设置有拉钩,所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆21上设置有拉槽,拉钩伸入至拉槽内。
如图1所示,定型拉杆3与第一伸展支撑组件的支撑顶杆21铰接,在坡道板展开时,通过拉钩拉住第二伸展支撑组件上支撑顶杆21的拉槽,即可实现定型拉杆3的固定。
具体的所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆21上设置有拉环,拉环构成拉槽。
或者所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆21上设置有档杆,档杆与支撑顶杆21之间形成拉槽。
优选的所述第一坡道板11和第二坡道板12对应定位滑槽131处设置有磁铁,所述支撑拉杆22上设置有铁片。
在支撑拉杆22放回至容纳槽13内,此时定位杆23在定位滑槽131内滑动,由磁铁吸住支撑拉杆22,可以防止其自由摆动,携带更加方便。
如图2所示,本实施例优选的所述第一坡道板11和第二坡道板12对应主转轴处均设置有提手4,以此方向提起提手4,第一伸展支撑组件和第二伸展支撑组件将自动的收回至容纳槽13内。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便携式小坡道,其特征在于:包括坡道板,坡道板在长度方向分为第一坡道板和第二坡道板,第一坡道板和第二坡道板之间设置有主转轴,第一坡道板和第二坡道板通过主转轴枢接,所述第一坡道板的背面设置有第一伸展支撑组件,所述第一伸展支撑组件包括支撑顶杆和支撑拉杆,所述支撑顶杆一端与第一坡道板枢接,另一端与支撑拉杆枢接,所述支撑拉杆对应支撑顶杆的另一端连接有定位杆,第一坡道板上设置有定位滑槽,定位杆在定位滑槽内滑动,所述支撑顶杆较支撑拉杆靠近主转轴;所述第二坡道板的背面设置有第二伸展支撑组件,第二伸展支撑组件和第一伸展支撑组件的结构相同,所述第二伸展支撑组件与第一伸展支撑组件之间设置有可拆卸的定型拉杆。
2.根据权利要求1所述的便携式小坡道,其特征在于:所述定型拉杆一端连接于第一伸展支撑组件的支撑顶杆上,另一端设置有拉钩,所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有拉槽,拉钩伸入至拉槽内。
3.根据权利要求2所述的便携式小坡道,其特征在于:所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有拉环,拉环构成拉槽。
4.根据权利要求2所述的便携式小坡道,其特征在于:所述第二伸展支撑组件的支撑顶杆上设置有档杆,档杆与支撑顶杆之间形成拉槽。
5.根据权利要求3或4所述的便携式小坡道,其特征在于:所述第一坡道板和第二坡道板对应定位滑槽处设置有磁铁,所述支撑拉杆上设置有铁片。
6.根据权利要求5所述的便携式小坡道,其特征在于:所述第一坡道板和第二坡道板对应主转轴处均设置有提手。
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