CN219115978U - 可折叠物料存放车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可折叠物料存放车。该可折叠物料存放车包括至少两个托板和折叠组件。至少两个托板平行且间隔设置;折叠组件包括依次连接的第一立柱、立柱连接件和第二立柱,第一立柱连接于其中一个托板,第二立柱连接于相邻的托板;其中,立柱连接件靠近第一立柱的一端设置有第一位置和第二位置,第一立柱连接于第一位置时,托板靠近与其相邻的托板,第一立柱连接于第二位置时,托板远离与其相邻的托板。该可折叠物料存放车通过在立柱连接件上设置第二位置,第一立柱连接于第二位置时,减少相邻两个托板之间的距离,从而达到节约生产场地和仓储场地空间的占用和有效释放空间需求的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,特别涉及一种可折叠物料存放车。
背景技术
由于生产、仓储等需要,物料车(架)较多,不同的零件需要不同的物料车(架),一部分物料车(架)在用,另一部分暂时不用,不用的部分占用大量的空间场地。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可折叠物料存放车,该可折叠物料存放车通过在立柱连接件上设置第二位置,第一立柱连接于第二位置时,减少相邻两个托板之间的距离,从而达到节约生产场地和仓储场地空间的占用和有效释放空间需求的效果。
为实现本实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种可折叠物料存放车。所述可折叠物料存放车包括至少两个托板和折叠组件。至少两个所述托板平行且间隔设置;所述折叠组件包括依次连接的第一立柱、立柱连接件和第二立柱,所述第一立柱连接于其中一个所述托板,所述第二立柱连接于相邻的所述托板;其中,所述立柱连接件靠近所述第一立柱的一端设置有第一位置和第二位置,所述第一立柱连接于所述第一位置时,所述托板靠近与其相邻的所述托板,所述第一立柱连接于所述第二位置时,所述托板远离与其相邻的所述托板。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述立柱连接件靠近所述第一立柱的一端设置有调节孔,所述第一位置和所述第二位置分别对应于所述调节孔的两个端部。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述调节孔包括互相连通的第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔沿竖直方向设置,所述第二连接孔由所述第一连接孔倾斜延伸且与所述第一连接孔的延伸方向的夹角呈钝角,所述第一连接孔远离所述第二连接孔的一端设置所述第一位置,所述第二连接孔远离所述第一连接孔的一端设置所述第二位置。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述折叠组件还包括第一销轴和第一开口销,所述第一立柱开设有第一通孔,所述第一销轴开设有第一销孔,所述第一销轴依次穿设于所述第一通孔和所述调节孔后,所述第一开口销插设于所述第一销孔内。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述折叠组件还包括至少两个铆接件,所述立柱连接件靠近所述第二立柱的一端设置有至少两个第二通孔,所述第二立柱设置有数量与所述第二通孔对应的第三通孔,所述铆接件依次穿设于所述第二通孔和所述第三通孔,以固接所述第二立柱和立柱连接件。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述托板的数量为三个,对应的,所述折叠组件的数量为两组,三个所述托板分别为由上至下排列的第一托板、第二托板和第三托板,所述第一托板和所述第二托板通过第一组所述折叠组件连接,所述第二托板和所述第三托板通过第二组所述折叠组件连接。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述第一托板、所述第二托板和所述第三托板分别为规则的长方形或正方形,四个所述折叠组件分别设置于所述第一托板和所述第二托板的四个角,另四个所述折叠组件分别设置于所述第二托板和所述第三托板的四个角。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述第一托板的底部和第二托板的底部设置有第一连接件,所述第一连接件旋转连接于所述第一立柱的上端,所述第二托板的顶部和所述第三托板的顶部设置有第二连接件,所述第二连接件旋转连接于所述第二立柱的下端。
根据本实用新型的一实施方式,其中,所述折叠组件还包括第一连接轴和第二连接轴,所述第一连接件开设有第四通孔,所述第一立柱开设有第五通孔,所述第一连接轴穿设于所述第四通孔和所述第五通孔,所述第二连接件开设有第六通孔,所述第二立柱开设有第七通孔,所述第二连接轴穿设于所述第六通孔和所述第七通孔。
本实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果:
本实用新型的可折叠物料存放车通过在立柱连接件上设置第二位置,第一立柱连接于第二位置时,减少相邻两个托板之间的距离,从而达到节约生产场地和仓储场地空间的占用和有效释放空间需求的效果。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式,本实用新型的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车使用时的立体图。
图2是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车折叠时的立体图。
图3是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车的折叠组件的立体图。
图4是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车的折叠组件的分解图。
图5是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车的第一立柱处于第二位置时的示意图。
图6是根据一示例性实施方式示出的一种可折叠物料存放车的立柱连接件的立体图。
其中,附图标记说明如下:
1、托板;11、第一托板;12、第二托板;13、第三托板;2、折叠组件;21、第一立柱;211、第一通孔;212、第五通孔;22、立柱连接件;221、第一位置;222、第二位置;223、调节孔;2231、第一连接孔;2232、第二连接孔;224、第二通孔;23、第二立柱;231、第三通孔;232、第七通孔;24、第一销轴;241、第一销孔;25、第一开口销;26、铆接件;27、第一连接轴;271、第二销孔;28、第二连接轴;281、第三销孔;3、第一连接件;31、第四通孔;4、第二连接件;41、第六通孔;5、第二开口销;6、第三开口销。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
用语“一个”、“一”、“该”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等;用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。
如图1至图6所示,图1示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车使用时的立体图。图2示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车折叠时的立体图。图3示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车的折叠组件2的立体图。图4示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车的折叠组件2的分解图。图5示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车的第一立柱21处于第二位置222时的示意图。图6示出了本实用新型提供的一种可折叠物料存放车的立柱连接件22的立体图。
本实用新型实施例的可折叠物料存放车包括至少两个托板1和折叠组件2。至少两个托板1平行且间隔设置;折叠组件2包括依次连接的第一立柱21、立柱连接件22和第二立柱23,第一立柱21连接于其中一个托板1,第二立柱23连接于相邻的托板1;其中,立柱连接件22靠近第一立柱21的一端设置有第一位置221和第二位置222,第一立柱21连接于第一位置221时,托板1靠近与其相邻的托板1,第一立柱21连接于第二位置222时,托板1远离与其相邻的托板1。
如图1至图5所示,至少两个托板1由上至下间隔且平行设置,折叠组件2设置于相邻两个托板1之间,且第一立柱21旋转连接于上侧的托板1,第二立柱23旋转连接于下侧的托板1,在立柱连接件22的上端与第一立柱21连接,立柱连接件22的下端与第二立柱23连接,在立柱连接件22的上端设置第一位置221和第二位置222,其中第一位置221用于折叠组件2折叠前的设置位置,第二位置222用于折叠组件2折叠后的设置位置,物料存放车折叠前,第一立柱21的下端设置于第一位置221,需要折叠物料存放车时,对折叠组件2进行弯折,第一立柱21和第二立柱23分别向相邻两个托板1围设形成的空间内折叠,此时由于立柱连接件22的作用,第一立柱21的下端由第一位置221向第二位置222滑动后与第二立柱23形成一定的夹角,使得上侧的托板1向下侧的托板1靠近,物料存放车折叠后,第一立柱21的下端设置于第二位置222,从而节约生产场地和仓储场地空间的占用,有效释放空间需求。
在本实用新型的一个优选实施例中,立柱连接件22靠近第一立柱21的一端设置有调节孔223,第一位置221和第二位置222分别对应于调节孔223的两个端部。
如图1至图6所示,调节孔223开设于立柱连接件22的上端,且调节孔223的形状自适应于第一立柱21由第一位置221滑向第二位置222的路径,第一位置221设置于调节孔223的一端,第二位置222设置于调节孔223的另一端,物料存放车折叠前,第一立柱21、立柱连接件22和第二立柱23在同一条中心轴上,且第一立柱21在第一位置221与立柱连接件22锁定,物料存放车折叠后,第一立柱21和第二立柱23在立柱连接件22处形成较小的夹角,使得第一立柱21在第二位置222与立柱连接件22锁定时,第一立柱21与第二立柱23近似平行设置,将折叠组件2整体收纳在上下两个托板1围设形成的空间内,上侧的托板1从而可以靠近下侧的托板1,节省存放空间。
在本实用新型的一个优选实施例中,调节孔223包括互相连通的第一连接孔2231和第二连接孔2232,第一连接孔2231沿竖直方向设置,第二连接孔2232由第一连接孔2231倾斜延伸且与第一连接孔2231的延伸方向的夹角呈钝角,第一连接孔2231远离第二连接孔2232的一端设置第一位置221,第二连接孔2232远离第一连接孔2231的一端设置第二位置222。
如图6所示,第一连接孔2231沿竖直方向设置,且第一位置221设置于第一连接孔2231的下端,第一立柱21设置于第一位置221时,第一立柱21和第二立柱23对齐,第二连接孔2232的上端倾斜向斜上方延伸,第二位置222设置于第二连接孔2232的上端,当折叠组件2向内折叠时,松开立柱连接件22和第一立柱21的锁定,第一立柱21的下端沿第一连接孔2231的延伸方向移动,在第一连接孔2231内移动的过程中,第一立柱21和第二立柱23保持在同一中心轴上,第一立柱21随后向第二连接孔2232移动且沿第二连接孔2232的延伸方向移动时,第一立柱21和第二立柱23同时发生向内倾斜,第一立柱21滑动至第二连接孔2232的顶端时,第一立柱21的上端靠近第二立柱23的下端,从而对折叠组件2进行折叠。
在本实用新型的一个优选实施例中,折叠组件2还包括第一销轴24和第一开口销25,第一立柱21开设有第一通孔211,第一销轴24开设有第一销孔241,第一销轴24依次穿设于第一通孔211和调节孔223后,第一开口销25插设于第一销孔241内。
如图3至图5所示,第一销轴24包括第一头部和连接于第一头部的第一尾部,第一销孔241开设于第一尾部,第一尾部依次穿过第一通孔211和调节孔223后,第一开口销25插入第一销孔241内,以防止第一销轴24不会从调节孔223和第一通孔211内滑出,且还可以使第一立柱21和立柱连接件22之间具有一个自由度,第一立柱21可以相对于立柱连接件22旋转和在调节孔223内滑动。
进一步的,立柱连接件22包括相对且平行设置的第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板的上端分别开设调节孔223,第一销轴24依次穿过第一连接板的调节孔223、第一通孔211和第二连接板的调节孔223,可以将第一立柱21夹设于第一连接板和第二连接板之间,从而使得第一立柱21沿调节孔223的延伸方向滑动时保持稳定。
在本实用新型的一个优选实施例中,折叠组件2还包括至少两个铆接件26,立柱连接件22靠近第二立柱23的一端设置有至少两个第二通孔224,第二立柱23设置有数量与第二通孔224对应的第三通孔231,铆接件26依次穿设于第二通孔224和第三通孔231,以固接第二立柱23和立柱连接件22。
如图3至图6所示,第一连接板的下端开设有至少两个第二通孔224,第二连接板的下端开设有至少两个第二通孔224,第二立柱23的上端开设有至少两个第三通孔231,第二通孔224和第三通孔231的位置一一对应,铆接件26依次穿过第一连接板的第二通孔224、第三通孔231和第二连接板的第二通孔224,从而将第二立柱23的上端设置于第一连接板和第二连接板之间,且保证第二立柱23和立柱连接件22不发生相对位移而完全固定,从而在物料存放车折叠时,立柱连接件22由第二立柱23向内延伸,第一立柱21还与立柱连接件22存在一定的夹角。优选地,铆接件26为铆钉。
在本实用新型的一个优选实施例中,托板1的数量为三个,对应的,折叠组件2的数量为两组,三个托板1分别为由上至下排列的第一托板11、第二托板12和第三托板13,第一托板11和第二托板12通过第一组折叠组件2连接,第二托板12和第三托板13通过第二组折叠组件2连接。
如图1和图2所示,第一托板11位于物料存放车的上部,第二托板12位于物料存放车的中部,第一托板11和第二托板12通过第一组折叠组件2连接,每个折叠组件2分别包括第一立柱21、立柱连接件22和第二立柱23,第三托板13位于物料存放车的下部,第二托板12和第三托板13通过第二组折叠组件2连接,每个折叠组件2也包括第一立柱21、立柱连接件22和第二立柱23,物料存放车正常使用时,每一组第一立柱21和第二立柱23都位于同一中心轴上,用于支撑第一托板11、第二托板12和第三托板13两两相距一定的高度,物料存放车折叠时,立柱连接件22向内移动,使得第一立柱21的上端靠近第二立柱23的下端,使得第一托板11向第二托板12靠近,第二托板12向第三托板13靠近,从而压缩物料存放车所需要的存放空间。
在本实用新型的一个优选实施例中,第一托板11、第二托板12和第三托板13分别为规则的长方形或正方形,四个折叠组件2分别设置于第一托板11和第二托板12的四个角,另四个折叠组件2分别设置于第二托板12和第三托板13的四个角。
如图1和图2所示,第一托板11、第二托板12和第三托板13分别为长方形或正方形等规则图形,第一托板11和第二托板12之间通过四个折叠组件2进行连接,每个折叠组件2设置于第一托板11和第二托板12相对应的四个角上,当然第一托板11和第二托板12还可以是圆形,至少三个以上一组的折叠组件2等间隔环设于第一托板11和第二托板12的周向上。
在本实用新型的一个优选实施例中,第一托板11的底部和第二托板12的底部设置有第一连接件3,第一连接件3旋转连接于第一立柱21的上端,第二托板12的顶部和第三托板13的顶部设置有第二连接件4,第二连接件4旋转连接于第二立柱23的下端。
如图1和图2所示,第一连接件3为下端开口的U形结构的铰链支架,第一立柱21的上端插入第一连接件3的开口后,与第一连接件3旋转连接,同样,第二连接件4为上端开口的U形结构的铰链支架,第二立柱23的下端插入第二连接件4的开口后与第二连接件4旋转连接,从而在物料存放车折叠后,第一立柱21的上端靠近第二立柱23的下端时,第一连接件3的底部抵接于第二连接件4的顶部,从而提高物料存放车在折叠后的稳定性。
在本实用新型的一个优选实施例中,折叠组件2还包括第一连接轴27和第二连接轴28,第一连接件3开设有第四通孔31,第一立柱21开设有第五通孔212,第一连接轴27穿设于第四通孔31和第五通孔212,第二连接件4开设有第六通孔41,第二立柱23开设有第七通孔232,第二连接轴28穿设于第六通孔41和第七通孔232。
如图1和图2所示,第一连接件3为铰链支架时,第一连接件3的左右两侧分别开设有第四通孔31,第一立柱21的顶部开设第五通孔212,第一连接轴27依次穿过左侧的第四通孔31、第五通孔212和右侧的第四通孔31,从而将第一立柱21与第一连接件3旋转连接,进一步地,第一连接轴27上设置有第二销孔271,通过第二开口销5插设于第二销孔271内,从而防止第一连接轴27从第四通孔31和第五通孔212内滑脱,第二连接件4也为铰链支架时,第二连接件4的上端左右两侧分别开设有第六通孔41,第二立柱23的下端开设有第七通孔232,第二连接轴28依次穿过左侧的第六通孔41、第七通孔232和右侧的第六通孔41,从而将第二立柱23与第二连接件4旋转连接,进一步地,第二连接轴28上设置有第三销孔281,通过第三开口销6插设于第三销孔281内,从而防止第二连接轴28从第六通孔41和第七通孔232内滑脱。
本实用新型的可折叠物料存放车通过在立柱连接件22上设置第二位置222,第一立柱21连接于第二位置222时,减少相邻两个托板1之间的距离,从而达到节约生产场地和仓储场地空间的占用和有效释放空间需求的效果。
在本实用新型实施例中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型实施例的限制。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一个优选实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型实施例的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型实施例,对于本领域的技术人员来说,本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型实施例的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型实施例的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种可折叠物料存放车,其特征在于,包括:
至少两个托板(1),至少两个所述托板(1)平行且间隔设置;以及
折叠组件(2),所述折叠组件(2)包括依次连接的第一立柱(21)、立柱连接件(22)和第二立柱(23),所述第一立柱(21)连接于其中一个所述托板(1),所述第二立柱(23)连接于相邻的所述托板(1);
其中,所述立柱连接件(22)靠近所述第一立柱(21)的一端设置有第一位置(221)和第二位置(222),所述第一立柱(21)连接于所述第一位置(221)时,所述托板(1)靠近与其相邻的所述托板(1),所述第一立柱(21)连接于所述第二位置(222)时,所述托板(1)远离与其相邻的所述托板(1)。
2.根据权利要求1所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述立柱连接件(22)靠近所述第一立柱(21)的一端设置有调节孔(223),所述第一位置(221)和所述第二位置(222)分别对应于所述调节孔(223)的两个端部。
3.根据权利要求2所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述调节孔(223)包括互相连通的第一连接孔(2231)和第二连接孔(2232),所述第一连接孔(2231)沿竖直方向设置,所述第二连接孔(2232)由所述第一连接孔(2231)倾斜延伸且与所述第一连接孔(2231)的延伸方向的夹角呈钝角,所述第一连接孔(2231)远离所述第二连接孔(2232)的一端设置所述第一位置(221),所述第二连接孔(2232)远离所述第一连接孔(2231)的一端设置所述第二位置(222)。
4.根据权利要求2所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述折叠组件(2)还包括第一销轴(24)和第一开口销(25),所述第一立柱(21)开设有第一通孔(211),所述第一销轴(24)开设有第一销孔(241),所述第一销轴(24)依次穿设于所述第一通孔(211)和所述调节孔(223)后,所述第一开口销(25)插设于所述第一销孔(241)内。
5.根据权利要求1所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述折叠组件(2)还包括至少两个铆接件(26),所述立柱连接件(22)靠近所述第二立柱(23)的一端设置有至少两个第二通孔(224),所述第二立柱(23)设置有数量与所述第二通孔(224)对应的第三通孔(231),所述铆接件(26)依次穿设于所述第二通孔(224)和所述第三通孔(231),以固接所述第二立柱(23)和立柱连接件(22)。
6.根据权利要求1所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述托板(1)的数量为三个,对应的,所述折叠组件(2)的数量为两组,三个所述托板(1)分别为由上至下排列的第一托板(11)、第二托板(12)和第三托板(13),所述第一托板(11)和所述第二托板(12)通过第一组所述折叠组件(2)连接,所述第二托板(12)和所述第三托板(13)通过第二组所述折叠组件(2)连接。
7.根据权利要求6所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述第一托板(11)、所述第二托板(12)和所述第三托板(13)分别为规则的长方形或正方形,四个所述折叠组件(2)分别设置于所述第一托板(11)和所述第二托板(12)的四个角,另四个所述折叠组件(2)分别设置于所述第二托板(12)和所述第三托板(13)的四个角。
8.根据权利要求6所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述第一托板(11)的底部和第二托板(12)的底部设置有第一连接件(3),所述第一连接件(3)旋转连接于所述第一立柱(21)的上端,所述第二托板(12)的顶部和所述第三托板(13)的顶部设置有第二连接件(4),所述第二连接件(4)旋转连接于所述第二立柱(23)的下端。
9.根据权利要求8所述的可折叠物料存放车,其特征在于,所述折叠组件(2)还包括第一连接轴(27)和第二连接轴(28),所述第一连接件(3)开设有第四通孔(31),所述第一立柱(21)开设有第五通孔(212),所述第一连接轴(27)穿设于所述第四通孔(31)和所述第五通孔(212),所述第二连接件(4)开设有第六通孔(41),所述第二立柱(23)开设有第七通孔(232),所述第二连接轴(28)穿设于所述第六通孔(41)和所述第七通孔(232)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |