CN219114008U - 一种钣金用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钣金用支架，包括底座，所述底座的顶部通过支撑机构安装有固定架，所述支撑机构包括固定在底座上的固定柱，所述固定柱的内部固定有花键套，所述固定柱的顶部贯穿有第一螺纹套。相较于现有技术，本实用新型利用第一调节杆带动第二锥齿轮，从而使第二锥齿轮通过与第一锥齿轮的啮合传动带动螺纹柱转动，螺纹柱与第一螺纹套的螺纹传动使活动套在固定柱上滑动，继而调节固定架顶部的钣金机构的高度，方便根据受损汽车的不同部位进行高度调节，装置高度调整精确使用非常方便，同时利用第二调节杆、第二螺纹套和连接臂带动钣金吸盘进行钣金作业，并且活动架与固定架之间角度可调，方便进行多角度钣金，使用灵活性非常高。

Description

一种钣金用支架

技术领域

本实用新型涉及钣金支架技术领域，尤其涉及一种钣金用支架。

背景技术

钣金，是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、铆接、拼接、成型等。现有的公告号为CN208051732U的中国专利“一种汽车用钣金支架”提出了方便对受损高度不同的汽车进行钣金修复的钣金支架，但是在实际使用时，通过弹簧套、支撑杆、挤压弹簧、伸缩杆、螺纹杆和螺纹帽调节装置高度的方法只能大致调节装置的高度，高度控制调节并不精准，使用存在不足，为此我们提出一种钣金用支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钣金用支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钣金用支架，包括底座，所述底座的顶部通过支撑机构安装有固定架，所述支撑机构包括固定在底座上的固定柱，所述固定柱的内部固定有花键套，所述固定柱的顶部贯穿有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内部通过螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱插入花键套的内部并连接有花键块，所述螺纹柱的顶部转动连接有活动套和壳体，所述螺纹柱插入壳体的内部并连接有第一锥齿轮，所述壳体的侧面安装有第一调节杆，所述第一调节杆插入壳体的内部并安装有第二锥齿轮，所述固定架安装在壳体的顶部，所述固定架为L型结构，所述固定架的顶部安装有钣金机构。

优选的，所述花键块与螺纹柱为转动连接，所述花键块插入花键套的内部并与花键套滑动连接。

优选的，所述壳体固定在活动套的正上方，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮为啮合传动。

优选的，所述钣金机构包括与固定架侧面转动连接的活动架，所述活动架的顶部开设有滑槽，所述滑槽的两端均固定有滑动块，所述活动架的侧面安装有第二调节杆，所述第二调节杆插入两个固定块之间并通过螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套上固定有连接臂，所述连接臂上安装有钣金吸盘。

优选的，所述连接臂与滑槽为滑动连接，所述连接臂为L型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过设置支撑机构，利用第一调节杆带动第二锥齿轮，从而使第二锥齿轮通过与第一锥齿轮的啮合传动带动螺纹柱转动，螺纹柱与第一螺纹套的螺纹传动使活动套在固定柱上滑动，继而调节固定架顶部的钣金机构的高度，方便根据受损汽车的不同部位进行高度调节，装置高度调整精确使用非常方便。

本实用新型通过设置钣金机构，利用第二调节杆、第二螺纹套和连接臂带动钣金吸盘进行钣金作业，并且活动架与固定架之间角度可调，方便进行多角度钣金，使用灵活性非常高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钣金用支架的主视图；

图2为图1中支撑机构的剖视图；

图3为图1中钣金机构的剖视图。

图中：1底座、2支撑机构、20固定柱、21花键套、22第一螺纹套、23螺纹柱、24花键块、25活动套、26壳体、27第一锥齿轮、28第一调节杆、29第二锥齿轮、3固定架、4钣金机构、40活动架、41固定块、42第二调节杆、43第二螺纹套、44连接臂、45钣金吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种钣金用支架，包括底座1，底座1的顶部通过支撑机构2安装有固定架3，支撑机构2包括固定在底座1上的固定柱20，固定柱20的内部固定有花键套21，固定柱20的顶部贯穿有第一螺纹套22，第一螺纹套22的内部通过螺纹连接有螺纹柱23，螺纹柱23插入花键套21的内部并连接有花键块24，花键块24与螺纹柱23为转动连接，花键块24插入花键套21的内部并与花键套21滑动连接，螺纹柱23的顶部转动连接有活动套25和壳体26，螺纹柱23插入壳体26的内部并连接有第一锥齿轮27，壳体26的侧面安装有第一调节杆28，第一调节杆28插入壳体26的内部并安装有第二锥齿轮29，壳体26固定在活动套25的正上方，第一锥齿轮27与第二锥齿轮29为啮合传动固定架3安装在壳体26的顶部，固定架3为L型结构，固定架3的顶部安装有钣金机构4，利用第一调节杆带动第二锥齿轮，从而使第二锥齿轮通过与第一锥齿轮的啮合传动带动螺纹柱转动，螺纹柱与第一螺纹套的螺纹传动使活动套在固定柱上滑动，继而调节固定架顶部的钣金机构的高度，方便根据受损汽车的不同部位进行高度调节，装置高度调整精确使用非常方便，钣金机构4包括与固定架3侧面转动连接的活动架40，活动架40的顶部开设有滑槽，滑槽的两端均固定有滑动块41，活动架40的侧面安装有第二调节杆42，第二调节杆42插入两个固定块41之间并通过螺纹连接有第二螺纹套43，第二螺纹套43上固定有连接臂44，连接臂44上安装有钣金吸盘45，连接臂44与滑槽为滑动连接，连接臂44为L型结构，利用第二调节杆、第二螺纹套和连接臂带动钣金吸盘进行钣金作业，并且活动架与固定架之间角度可调，方便进行多角度钣金，使用灵活性非常高。

使用时，首先根据汽车需要钣金的部位进行高度调节，具体调整方式为，旋转第一调节杆28，第一调节杆28带动第二锥齿轮29转动，第二锥齿轮29通过与第一锥齿轮27的啮合传动带动螺纹柱23转动，螺纹柱23通过与第一螺纹套22的螺纹传动带动活动套25在固定柱20上滑动，在此过程中螺纹柱23带动花键块24在花键套21内滑动，活动套25通过壳体26带动固定架3和钣金机构4，调整钣金机构4的高度，随后根据需要调整钣金吸盘45与需要钣金部位之间的角度，具体调整方式为，拉动固定架40使其与固定架3发生转动，使钣金吸盘45的侧面与需要钣金部位平行，随后旋转第二调节杆42，第二调节杆42通过与第二螺纹套43的螺纹传动带动连接臂44在滑槽内滑动，连接臂44带动钣金吸盘45使钣金吸盘45靠近需要钣金的部位，随后反向旋转第二调节杆42，使连接臂44带动钣金吸盘45运动进行钣金作业。

综上所述，相较于现有技术，本实用新型利用第一调节杆带动第二锥齿轮，从而使第二锥齿轮通过与第一锥齿轮的啮合传动带动螺纹柱转动，螺纹柱与第一螺纹套的螺纹传动使活动套在固定柱上滑动，继而调节固定架顶部的钣金机构的高度，方便根据受损汽车的不同部位进行高度调节，装置高度调整精确使用非常方便，同时利用第二调节杆、第二螺纹套和连接臂带动钣金吸盘进行钣金作业，并且活动架与固定架之间角度可调，方便进行多角度钣金，使用灵活性非常高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种钣金用支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过支撑机构(2)安装有固定架(3)，所述支撑机构(2)包括固定在底座(1)上的固定柱(20)，所述固定柱(20)的内部固定有花键套(21)，所述固定柱(20)的顶部贯穿有第一螺纹套(22)，所述第一螺纹套(22)的内部通过螺纹连接有螺纹柱(23)，所述螺纹柱(23)插入花键套(21)的内部并连接有花键块(24)，所述螺纹柱(23)的顶部转动连接有活动套(25)和壳体(26)，所述螺纹柱(23)插入壳体(26)的内部并连接有第一锥齿轮(27)，所述壳体(26)的侧面安装有第一调节杆(28)，所述第一调节杆(28)插入壳体(26)的内部并安装有第二锥齿轮(29)，所述固定架(3)安装在壳体(26)的顶部，所述固定架(3)为L型结构，所述固定架(3)的顶部安装有钣金机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种钣金用支架，其特征在于，所述花键块(24)与螺纹柱(23)为转动连接，所述花键块(24)插入花键套(21)的内部并与花键套(21)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钣金用支架，其特征在于，所述壳体(26)固定在活动套(25)的正上方，所述第一锥齿轮(27)与第二锥齿轮(29)为啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种钣金用支架，其特征在于，所述钣金机构(4)包括与固定架(3)侧面转动连接的活动架(40)，所述活动架(40)的顶部开设有滑槽，所述滑槽的两端均固定有滑动块(41)，所述活动架(40)的侧面安装有第二调节杆(42)，所述第二调节杆(42)插入两个固定块(41)之间并通过螺纹连接有第二螺纹套(43)，所述第二螺纹套(43)上固定有连接臂(44)，所述连接臂(44)上安装有钣金吸盘(45)。

5.根据权利要求4所述的一种钣金用支架，其特征在于，所述连接臂(44)与滑槽为滑动连接，所述连接臂(44)为L型结构。

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