CN2191137Y - 机械式带电控报警汽车防盗系统 - Google Patents
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Abstract
全功能机械式带电控报警汽车防盗系统，属于对
汽车防盗系统的改进。具体的结构改进是把原有的
方向盘连杆改成带离合装置的、并套装有机械式双保
险锁，并使方向盘离开或合上时都锁定。另在离合器
踏板连杆上装有卡口条，把双保险机械式防盗锁装在
驾驶室底部踏板连杆旁，需要时，踏下踏板，卡口就卡
住锁舌锁定。方向盘、离合器两处设有电控报警触
点。再布置电控报警装置，就组成完整的全功能防盗
系统，这样，就提高了汽车的防盗性能。
Description
本实用新型涉及一种改进的机械式带电控报警汽车防盗系统。
现有汽车防盗系统大多数是采用声光报警、无线遥控方式防盗的，从某种意义上说，这仅仅是报警而已，盗贼很容易解除报警，极易得手。近年来有些汽车也装配了机械式防盗器，也有采取把方向盘锁死的、也有把车轮锁死来达到防盗之目的，可是，防盗性能还是不够理想。
针对上述问题，本实用新型采取把方向盘锁活、把离合器踏板踏下锁死的方式，再加上电控报警系统，使得车辆处于机械锁定、电控报警的多重防盗系统的保护之中。
一种全功能机械式带电控报警汽车防盗系统，它包括方向盘离合装置，双保险机械式防盗锁，离合器踏板连杆上加装锁定卡口条，其特征在于：在方向盘下连杆处，加一离合装置，该装置与双保险机械式防盗锁配套使用，保险锁是不等厚三菱匙芯，圆盘式带6组编码锁体，机械式防盗锁，在方向盘离开和合上时都能锁定，离合器踏板连杆上加装有锁定卡口条，在驾驶底部踏板连杆处装有机械式双保险锁，在方向盘和离合器踏板以及各车门处设置有电控报警秘密触点。
本实用新型是在驾驶室的方向盘连杆内设置一离合装置，该离合装置配备一特制的双保险机械式带编码的锁，需要锁车时断开方向盘离合器，并把它锁定，使方向盘处于空转位置，使车辆处于无法驾驶状态。其次，为使车辆能够最大限度地处于防盗状态，并使车辆发动起来也没有动力，在离合器踏板连杆处再设置双保险机械锁，在车辆需要防盗时，把离合器踏板踏下，使双保险锁锁上，使离合器处于离开状态。方向盘、离合器踏板连杆处，设置有电控报警触点。从而，极大地提高了车辆的防盗性能。
以下将结合附图对全功能机械式汽车防盗系统作进一步的详细描述：，
图1是本实用新型结构布置示意图。
图2是本实用新型双保险机械锁外观示意图。
图3是本实用新型电控报警电路图。
如图1所示，把汽车驾驶室（1）内方向盘（2）的下部装一离合装置（3），这一离合装置（3）是和方向盘（2）连成一体的，这一离合装置（3）是和图2所示的不等厚三菱匙（8）保险机械锁配套使用的。当需要锁车时，就把方向盘（2）向上提15毫米，使方向盘（2）下的离合锁紧装置（3）内的离合插口件离开，并旋转如图2示意的旋转锁紧锁盘（9）锁上，让方向盘（2）处于空转状态，以达到防盗之目的。该锁紧装置（3）是采用机械式双保险方法制造，保险一是采用不等厚三菱式锁芯（8）匙控制；保险二是采用6组带编码的拨号盘控制。需要驾车时，拨对密码号，再用不等厚三菱式钥匙打开锁芯（8），让方向盘（2）内的离合插口合上，使方向盘（2）起作用，双保险锁盘（9）回位锁定，这是要锁的第一部位。第二是在离合器踏板（5）连杆上装一卡口件（6），再在驾驶室底部装一把机械式的双保险锁（4）。每当需要锁这个部位时，踏下离合器踏板（5），踏板连杆上新设置的卡口件（6）就会被双保险机械锁（4）锁上，离合器就处于离开状态，这样，即使车辆启动起来了，也因无动力而无法开走。电控报警电路如图3所示，A、B两点之间串接设置在几道车门的触点上，再和方向盘、离合器的某一角度的触点为常闭，平时8751因2角呈高电平而截止。一旦盗贼碰着车门、方向盘、离合器踏板，其任一触点断开，A、B断开，8751的2角立即变为低电平，8751导通，J吸合，接通报警器或强光灯电源。再在A、B间并连设置一秘密开关K1，待车辆锁好，所设置的A、B间几个触点合上后，再把秘密的K1断开。由于有了方向盘离合器锁活装置、离合器踏板连杆锁定装置、电控报警装置共同组成的机械式防盗系统。在则，该系统主要是机械式，破坏难度就要比单纯电控式的高得多，破坏后，一时半时也不容易修复，车辆也无法开走。这样，就使停放的车辆处于机械式锁定、电控报警的多重防盗状态中。
Claims (3)
1、一种全功能机械式带电控报警汽车防盗系统，它包括方向盘离合装置，双保险机械式防盗锁，离合器踏板连杆上加装锁定卡口条，其特征在于：
a.在方向盘下连杆处，加一离合装置，该装置与双保险机械式防盗锁配套使用，保险锁是不等厚三菱匙芯，圆盘式带6组编码锁体，
b.机械式防盗锁，在方向盘离开和合上时都能锁定，
c.离合器踏板连杆上加装有锁定卡口条，在驾驶室底部踏板连杆处装有机械式双保险锁，
d.在方向盘和离合器踏板以及各车门处设置有电控报警秘密触点。
2、根据权利要求1所述的全功能机械式电控报警汽车防盗系统，其特征在于上述方向杆中上部上焊有带密码的机械锁。
3、根据权利要求1所述的全功能机械式电控报警汽车防盗系统，其特征在于离合器踏板连杆上加装有卡口条，驾驶室底部踏板连杆处，装有双保险机械锁，离合器踏板具有踏下锁定功能。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN93203685U CN2191137Y (zh) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | 机械式带电控报警汽车防盗系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN93203685U CN2191137Y (zh) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | 机械式带电控报警汽车防盗系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2191137Y true CN2191137Y (zh) | 1995-03-08 |
Family
ID=33787475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN93203685U Expired - Fee Related CN2191137Y (zh) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | 机械式带电控报警汽车防盗系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2191137Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104210459A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-12-17 | 林嘉伟 | 一种双结构机械式汽车防盗方法及其防盗系统 |
-
1993
- 1993-02-18 CN CN93203685U patent/CN2191137Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104210459A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-12-17 | 林嘉伟 | 一种双结构机械式汽车防盗方法及其防盗系统 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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