CN219103956U - 一种载体桩桩孔深度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桩孔深度测量技术领域，公开了一种载体桩桩孔深度测量装置，包括固定单元和测量单元，固定单元包括底座、固定轮和活动轮，固定轮与底座固定连接，活动轮与底座滑动连接；测量单元包括滑杆和测距仪，滑杆滑动连接在底座上，测距仪连接在滑杆上,既能保证测量孔深时的人身安全，还能提高测量的效率。

Description

一种载体桩桩孔深度测量装置

技术领域

本实用新型涉及桩孔深度测量技术领域，具体涉及一种载体桩桩孔深度测量装置。

背景技术

机械成孔灌注桩是桩基础中常用的施工技术，它由机械方式成孔，达到设计深度后再浇筑混凝土，利用灌注桩侧壁与地基的摩擦力和桩底对灌注桩的支承力共同作用承载桩基础上部建筑物的荷载。载体桩是机械成孔灌注桩的一种，常用的施工工艺为先采用柱锤夯击土体，并设置护筒跟进成孔，护筒跟进即采用钢质的护壁对孔桩进行保护，避免因土质不稳定出现塌孔，影响施工进度及安全，再分批填料，反复夯实，然后再填入水泥砂混凝土夯实，放入钢筋笼，最后灌注混凝土。载体桩的桩长相对较短，通常在5-10米，但桩的数量较多，一个建设项目可能有几千根载体桩，为了确保施工的质量，每根桩都需要测量孔深度是否达到设计深度。

传统测量孔深方法是将尺子放入孔中测量，测量速度慢，且精度低，随着技术的发展，目前常用激光测距仪测量孔深，但采用这种方法进行测量时，需要先将夯击桩孔的柱锤用钢丝绳向上提起，测量过程中，为了防止钢丝绳突然断裂致使柱锤下落造成安全事故，需要将柱锤提至安全孔上方，再在安全孔内插入沉重的钢制安全栓确保柱锤不会掉落后，再手握测距仪伸入护筒内部进行测量，这样的测量方式存在工序多、耗时长、耗体力的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种载体桩桩孔深度测量装置，既能保证测量孔深时的人身安全，还能提高测量的效率。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种载体桩桩孔深度测量装置，包括固定单元和测量单元，固定单元包括底座、固定轮和活动轮，固定轮与底座固定连接，活动轮与底座滑动连接；测量单元包括滑杆和测距仪，滑杆滑动连接在底座上，测距仪连接在滑杆上。

本方案的有益效果为：在底座上设置固定轮和滑动连接的活动轮，实现将底座夹持固定在载体桩内的护筒侧壁上，然后再通过滑动滑杆，将测距仪滑入护筒内部，对载体桩桩孔的深度进行测量，避免了人工手持测距仪进入到护筒上方进行测量时，护筒上方的柱锤掉落造成安全事故，同时也节省了将柱锤提至安全孔上方，再在安全孔内插入沉重的钢制安全栓等一系列操作，提高了测量的效率。

优选的，固定单元还包括第一拉杆和拉簧，底座设有通槽，第一拉杆滑动连接在通槽内，拉簧连接在通槽与第一拉杆之间，活动轮设置在第一拉杆上。

本方案的有益效果为：通过拉动第一拉杆可带动活动轮滑动远离固定轮，松开第一拉杆，活动轮又会在拉簧拉力的作用下向固定轮贴近，从而实现将底座夹持固定在护筒侧壁上；通过第一拉杆，使对底座夹持固定简单易操作，可以进一步提高测量的效率。

优选的，底座上转动连接有水平调节块。

本方案的有益效果为：通过设置水平调节块，对固定在护筒上的底座进行水平调节，确保底座水平，从而确保测距仪测量得到的距离为护筒上方到底部的直线距离，从而提高测量的精准度。

优选的，测量单元还包括支撑块，支撑块与底座固定连接，且支撑块位于底座和测距仪之间，滑杆滑动连接在支撑块上。

本方案的有益效果为：通过在底座和测距仪之间增设支撑块，当滑杆带动测距仪滑出后，支撑块可对滑杆进行支撑，避免滑杆一端因测距仪的重量向下倾斜，从而确保测量的准确性。

优选的，测量单元还包括第二拉杆和齿条，齿条设置在底座和支撑块之间，第二拉杆与滑杆滑动连接，滑杆的表面为齿形，第二拉杆转动连接有齿轮，滑杆与齿条均与齿轮啮合。

本方案的有益效果为：通过设置第二拉杆、齿轮和齿条，在推动第二拉杆带动齿轮沿着齿条转动向前移动的过程中，齿轮转动驱动滑杆向护筒内部滑动的同时、齿轮转动驱动滑杆也在向护筒中心移动，从而增加了测距仪相对于底座滑动的距离，确保可将激光测距仪滑动至护筒中部，使测距仪测量载体桩桩孔中部的深度，提高测量的准确度。

优选的，底座上设有两个水平泡，且两个水平泡相互垂直。

本方案的有益效果为：水平泡内部的液体中带有一个水泡，当水平泡水平设置时，水泡会位于液体的中间，因此可以通过观察底座上相互垂直的两个水平泡，同时判断底座在横向和纵向上是否均处于水平状态，若否，则可以通过水平调节块或通过把手进行调节，从而进一步确保底座的水平状态，提高测量结果的准确度。

优选的，底座上设有把手。

本方案的有益效果为：通过在底座上设置把手，方便对整个载体桩桩孔深度测量装置的安装和取出，操作便捷，则可进一步提高测量的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的三维图；

图2为本实用新型实施例1的俯视图；

图3为本实用新型实施例1测量时的三维图；

图4为本实用新型实施例2的三维图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、通槽11、拉簧12、第一拉杆13、水平调节块14、螺母141、固定轮2、活动轮3、工字型滑块31、滑杆4、第一支撑块41、第二支撑块42、齿条5、齿轮6、第二拉杆61、分支611、测距仪7、把手8、水平泡9、护筒10。

实施例1

实施例1基本如附图1-3所示，如图1所示的一种载体桩桩孔深度测量装置，包括固定单元和测量单元，固定单元包括底座1、固定轮2和活动轮3，底座1横截面为椭圆形，固定轮2设置有两个，两个固定轮2均焊接固定在底座1下方，两个固定轮2与一个活动轮3形成三角形的夹持固定结构，提高将底座1在夹持固定在护筒10侧壁上的稳定性；如图2所示，底板中部开设有一个长方形的通槽11，通槽11内焊接固定有一个拉簧12，拉簧12的另一端连接有第一拉杆13，活动轮3滑动连接在通槽11内，第一拉杆13和活动轮3具体设置方式为：在底座1内开设一个通孔，通孔与通槽11连通，第一拉杆13一端穿过通孔后进入通槽11内，在活动轮3的顶部焊接固定一个工字型滑块31，工字型滑块31的顶部位于通槽11上方，且工字型滑块31顶部的宽度大于通槽11的宽度，工字型滑块31的底部位于通槽11下方，拉簧12的另一端以及第一拉杆13均通过焊接垂直固定在工字型滑块31中部的侧壁上，拉簧12与第一拉杆13同轴且分别位于工字型滑块31左右两侧，通过向左拉动第一拉杆13，可使活动轮3远离固定轮2，松开第一拉杆13，活动轮3会在拉簧12拉力的作用下向固定轮2靠近，从而实现通过活动轮3与两个固定轮2的配合，将底座1夹持固定在护筒10侧壁上。

如图1、2所示，底座1上还设有两个水平调节块14和两个水平泡9，两个水平调节块14分别转动连接在底座1的两侧，具体转动连接方式为：在底座1两侧对称开设两个螺纹通孔，水平调节块14的上表面均焊接固定有一个螺母141，拧动螺母141可将水平调节块14向下移动，直至水平调节块14的底部与护筒10的上端相贴；通过设置对称的两个水平调节块14，可以对底座1两侧的高度进行调节，确保固定后的底座1与护筒10上表面相平行；水平泡9均粘接固定在底座1表面上，两个水平泡9位相互垂直，如图2所示方向，横向设置的水平泡9用于观察底座1两侧在横向上是否位于同一水平面，若横向设置的水平泡9中的水泡位于水平泡9内部液体的正中间，则说明此时底座1在横向上水平，若横向设置水平泡9中的水泡位于水平泡9内部液体的左侧，则说明此时底座1的左侧端相较于右侧偏高，需要重新调整；同理，竖向设置的水平泡9用于观察底座1的纵向是否水平；次外，底座1的表面上还设有一个把手8，把手8可便于对底座1进行固定或取出的操作。

测量单元包括滑杆4和测距仪7，滑杆4滑动连接在底座1上，且滑杆4与底座1的表面平行，具体滑动连接的方式为：底座1表面上焊接固定有第一支撑块41，第一支撑块41上开设有连接孔，滑杆4穿过通孔实现与底座1的滑动连接；如图3所示，测距仪7焊接固定在滑杆4进入护筒10的一端上，且焊接后，测距仪7的激光探头的底部与护筒10的上端面位于同一水平面，本实施例中测距仪7为激光测距仪7，型号为：IL-600；为了进一步确保测量过程中滑杆4能与底座1的表面保持平行，因此在底座1与激光测距仪7之间设有第二支撑块42，具体设置方式为：将第二支撑块42焊接固定在底座1的侧壁上，第二支撑块42上同样开设有一个连接孔，滑杆4依次穿过第一支撑块41和第二支撑块42上的通孔、滑动连接在第二支撑块42和第一支撑块41上。

具体实施过程如下：操作人员手持把手8并拉动第一拉杆13，将固定轮2和活动轮3分别置于护筒10壁的内外两侧，再松开第一拉杆13，使活动轮3在拉簧12拉力的作用下向固定轮2贴近，从而将底座1夹持固定在护筒10侧壁上，然后拧动螺母141使水平调节块14向下移动，直至两个水平调节块14的底部均与护筒10的上端相贴，既能进一步确保夹持的稳定性，还能使底座1水平；然后再通过观察底座1表面上相互垂直的两个水平泡9，判断底座1在横向和纵向上是否均处于水平状态，若否，则再次对水平调节块14进行横向调节调节、并通过把手8进行纵向调节，确保底座1与护筒10的上端面保持水平，从而保证滑杆4与护筒10的上端面保持水平，提高测量的精准度。

将底座1固定好之后，先将激光测距仪7与手机连接，然后推动滑杆4，使激光测距仪7进入到护筒10内，通过远程操控激光测距仪7，对载体桩桩孔的深度进行测量，测量结果会自动上传至手机中，同时用尺子测量出护筒10顶部与地面的距离，激光测距仪7测量的数据减去尺子测量的数据，即可得到载体桩桩孔深度的数据；记录测量结果后，再次拉动第一拉杆13，将整个载体桩桩孔深度测量装置撤离，并进行下一个载体桩的测量，整个测量过程操作简单，避免了人的身体部位进入护筒10内部或上方，因此不需要将柱锤提至安全孔上方，再在安全孔内插入沉重的钢制安全栓等一系列操作，既能保证安全，同时也提高了测量的效率。

实施例2

如图4所示的一种载体桩桩孔深度测量装置，与实施例1的区别在于：测量单元还包括有第二拉杆61、齿轮6和齿条5，且第二支撑块42和底座1之间通过齿条5进行固定，具体固定方式为：将齿条5的一端焊接固定在底座1侧壁上，再将第二支撑块42焊接固定在齿条5的另一端，固定后的齿条5与滑杆4平行，且第二支撑块42上的连接孔与第一支撑块41上的连接孔成镜像对称；滑杆4的下表面设为轮齿，第二拉杆61的一端上焊接固定有两条分支611，两条分支611均为L型，且两条分支611滑动连接第一支撑块41上并分别位于滑杆4的两侧；齿轮6转动连接在两条分支611之间，且齿轮6上方与滑杆4啮合、齿轮6下方与齿条5啮合，向右推动第二拉杆61可将齿轮6向右转动前进，齿轮6向右转动驱动上方滑杆4向右滑动的同时齿轮6转动驱动滑杆4向右移动，从而增加了激光测距仪7相对于底座1滑动的距离，使激光测距仪7可以快速进入到护筒10中部进行测距，提高测量的准确性。

在采用柱锤夯击土体、形成载体桩的过程中，载体桩底部会存在中心土质更紧、四周土质更松的情况，从而导致载体桩底部四周高度会高于底部中心位置的高度；因此，为了提高测量的准确性，需要将激光测距仪7滑动至护筒10的中上方，当载体桩直径较大时，滑杆4的长度就不足以支持，若直接增加滑杆4长度，会导致装置日常使用和存放不方便，因此通过设置第二拉杆61、齿轮6和齿条5，在推动第二拉杆61带动齿轮6沿着齿条5转动向前移动的过程中，齿轮6同时带动滑杆4继续向前移动，从而将激光测距仪7滑动至护筒10中部，使测距仪7测量载体桩桩孔中部的深度，提高测量的准确度。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：包括固定单元和测量单元，固定单元包括底座、固定轮和活动轮，固定轮与底座固定连接，活动轮与底座滑动连接；测量单元包括滑杆和测距仪，滑杆滑动连接在底座上，测距仪连接在滑杆上。

2.根据权利要求1所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：固定单元还包括第一拉杆和拉簧，底座设有通槽，第一拉杆滑动连接在通槽内，拉簧连接在通槽与第一拉杆之间，活动轮设置在第一拉杆上。

3.根据权利要求2所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：底座上转动连接有水平调节块。

4.根据权利要求1所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：测量单元还包括支撑块，支撑块与底座固定连接，且支撑块位于底座和测距仪之间，滑杆滑动连接在支撑块上。

5.根据权利要求4所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：测量单元还包括第二拉杆和齿条，齿条设置在底座和支撑块之间，第二拉杆与滑杆滑动连接，滑杆的表面为轮齿，第二拉杆转动连接有齿轮，滑杆与齿条均与齿轮啮合。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：底座上设有两个水平泡，且两个水平泡相互垂直。

7.根据权利要求6所述的一种载体桩桩孔深度测量装置，其特征在于：底座上设有把手。

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