CN219101847U - 一种万向转动结构及支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电子设备支架技术领域，涉及一种万向转动结构及支架，包括转动座，内部形成有容纳腔并在周壁上形成有与容纳腔相通的第一避让孔和第二避让孔；万向球头，包括转动连接组件和球头部，转动连接组件的一部分在容纳腔内转动连接于转动座上，一部分穿过第一避让孔外露于转动座以与球头部相连；球头部用于与外部设备转动连接；及锁结构，包括手动部和限位组件，手动部的一部分穿过第二避让孔外露于转动座；限位组件与手动部相连；在手动部位于锁定位置时，限位组件与转动连接组件卡接，以锁紧转动连接组件；在手动部位于解锁位置时，限位组件与转动连接组件分离，以使转动连接组件能自由转动，从而万向球头可在某一方向上实现大角度转动。

Description

一种万向转动结构及支架

技术领域

本实用新型涉及电子设备支架技术领域，尤其涉及一种万向转动结构及支架。

背景技术

在现有技术中，为实现两个部件之间的相对转动，并方便其中一个部件的转动比较灵活，往往会采用万向球头的转动连接结构。然而，传统的万向球头的转动连接结构中一部件自身的转动范围有限，无法满足在某一方向上大角度转动的个性化需求。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于，解决现有万向球头的转动连接结构无法在某一方向上大角度转动的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种万向转动结构，采用了如下所述的技术方案：

所述万向转动结构包括：

转动座，内部形成有容纳腔，并在周壁上形成有与所述容纳腔相通的第一避让孔和第二避让孔；

万向球头，包括转动连接组件和球头部，所述转动连接组件的一部分在所述容纳腔内转动连接于所述转动座上，一部分穿过所述第一避让孔外露于所述转动座以与所述球头部相连；所述球头部用于与外部设备转动连接；及

锁结构，包括手动部和限位组件，所述手动部的一部分穿过所述第二避让孔外露于所述转动座；所述限位组件与所述手动部相连；

其中，在所述手动部位于锁定位置时，所述限位组件与所述转动连接组件卡接，以锁紧所述转动连接组件；在所述手动部受到外力作用位于解锁位置时，所述限位组件与所述转动连接组件分离，以使所述转动连接组件能自由转动。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述转动连接组件包括转动轮，所述转动轮在所述容纳腔内转动连接于所述转动座；所述限位组件包括锁扣结构，所述锁扣结构在所述容纳腔内与所述转动轮的外周壁卡扣连接或相分离。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述转动轮靠近所述锁扣结构一侧的外周壁上形成有轮齿；所述锁扣结构包括弹性扣位件和限位部，所述弹性扣位件的一端与所述转动座相连，另一端为自由端；所述限位部的一端与所述手动部相连，以与所述手动部转动设置于所述转动座；在锁定位置时，所述限位部的另一端与所述弹性扣位件的另一端抵顶，以使所述弹性扣位件的另一端与所述轮齿啮合；在解锁位置时，所述限位部的另一端与所述弹性扣位件的另一端分离，以使所述弹性扣位件的另一端与所述轮齿解除啮合。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，于所述第一避让孔对应的位置，所述容纳腔内形成有第一弧形滑道；所述转动连接组件还包括中间连接杆和第一导向筋，所述中间连接杆的一端连接所述转动轮，另一端穿过所述第一避让孔连接所述球头部；所述第一导向筋连接于所述中间连接杆，并能在所述第一弧形滑道内滑行。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，于所述第二避让孔对应的位置，所述容纳腔内还形成有第二弧形滑道；所述限位组件还包括第二导向筋，所述第二导向筋的一侧连接有所述手动部，另一侧连接有所述限位部，且所述第二导向筋能随所述手动部转动，以在所述第二弧形滑道内滑行。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述锁结构还包括回弹件，所述回弹件设置于所述容纳腔内，一端与所述第二导向筋抵接，以使所述手动部自动回弹至锁定位置。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述转动座在所述容纳腔内还形成有弧形安装槽；所述弧形安装槽与所述第二弧形滑道相接，以供所述回弹件安装。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述转动座包括第一安装壳和第二安装壳，所述第一安装壳和所述第二安装壳相互盖合以共同形成所述容纳腔，并共同围成所述第一避让孔和所述第二避让孔，且在所述容纳腔内共同形成有转动轴；所述转动轮套接于所述转动轴上，以与所述转动座转动连接。

进一步地，在一些实施例的优选方案中，所述第一安装壳在所述容纳腔内凸设有限位柱，所述限位柱对应所述弹性扣位件的中间部分设置，以使所述弹性扣位件的另一端在脱离所述轮齿后，能绕所述限位柱朝所述限位部的方向转动变形。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例还提供了一种支架，采用如下所述的技术方案：所述支架包括设置有球头接口的夹持装置和上述的万向转动结构，所述夹持装置通过所述球头接口与球头部凹凸配合，以与所述万向转动结构转动连接。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的万向转动结构及支架主要有以下有益效果：

该万向转动结构通过设置转动座，并在转动座上开设与转动座的容纳腔相通的第一避让孔和第二避让孔，通过在容纳腔内转动设置万向球头，并使万向球头的与外部设备相连的球头部通过第一避让孔外露于转动座，及使锁结构的手动部通过第二避让孔外露于转动座，以在手动部处于锁定位置时，锁结构的限位组件与万向球头的转动连接组件在容纳腔内进行卡接锁固，或者在手动部受到外力作用时，限位组件与转动连接组件在容纳腔内可以分离，以确保整个万向球头可以相对于转动座沿着第一避让孔自由转动，以此通过在万向球头上新增一个转动结构和锁结构，从而实现万向球头和与之球头部相连的外部设备也一起在某一个方向上可以大角度转动，以此满足用户对万向球头结构有较大转动范围的个性化需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1是本实用新型一个实施例中连接有连接臂的万向转动结构的一个立体结构示意图，其中，在该图中，锁结构的手动部处于锁定位置上；

图2是图1中连接有连接臂的万向转动结构的另一立体结构示意图，其中，在该图中，锁结构的手动部处于解锁位置上；

图3是图2中连接有连接臂的万向转动结构的一种立体爆炸示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是本实用新型一个实施例中连接有连接臂的万向转动结构的一种立体爆炸示意图；

图6是图1中连接有连接臂的万向转动结构的一种立体爆炸示意图；

图7是图2中连接有连接臂的万向转动结构的另一种立体爆炸示意图；

图8是本实用新型一个实施例中具有万向转动结构的支架的一种立体结构示意图，其中，在该图中，夹持装置固定在初始位置；

图9是本实用新型一个实施例中具有万向转动结构的支架的另一种立体结构示意图，其中，该图中，夹持装置固定在调节好的新位置上。

附图中的标号如下：

1000、支架；100、万向转动结构；200、夹持装置；210、球头接口；300、连接臂；

1、转动座；11、第一安装壳；111、限位柱；112、安装柱；12、第二安装壳；121、弧形凸筋；122、紧固件；13、容纳腔；14、第一避让孔；15、第二避让孔；16、第一弧形滑道；17、第二弧形滑道；18、弧形安装槽；19、转动轴；

2、万向球头；21、转动连接组件；211、转动轮；2111、轮齿；212、中间连接杆；213、第一导向筋；22、球头部；

3、锁结构；31、手动部/推钮；32、限位组件；321、锁扣结构；3211、弹性扣位件；3212、限位部；322、第二导向筋；33、回弹件。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，例如，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；本实用新型的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中，当元件被称为“固定于”或“安装于”或“设置于”或“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接位于该另一个元件上。例如，当一个元件被称为“连接于”另一个元件上，它可以是直接或间接连接到该另一个元件上。

此外，在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本实用新型实施例提供一种万向转动结构100，如图1至图3所示，该万向转动结构100包括转动座1、万向球头2和锁结构3，其中，为方便安装万向球头2和锁结构3，转动座1的内部形成有容纳腔13，并在周壁上形成有第一避让孔14和第二避让孔15，其中，第一避让孔14和第二避让孔15均与容纳腔13相通。如图3所示，万向球头2包括转动连接组件21和球头部22，其中，转动连接组件21的一部分在容纳腔13内转动连接于转动座1上，转动连接组件21的又一部分穿过第一避让孔14外露于转动座1以与球头部22相连；球头部22主要用于与外部设备转动连接。可以理解地，在转动连接组件21相对于转动座1转动时，球头部22也会一起转动，从而可以带动外部设备也一起转动，以此即可确保球头部22以及与球头部22相连的外部设备在转动连接组件21的转动方向上有大角度的转动。

再如图1至图3所示，锁结构3包括手动部31和限位组件32，其中，手动部31的一部分穿过第二避让孔15外露于转动座1；限位组件32与手动部31相连。在本实施例中，在手动部31位于锁定位置时，限位组件32与转动连接组件21卡接，以锁紧转动连接组件21；在手动部31受到外力作用，在外力的作用下从锁定位置调整位于解锁位置时，限位组件32与转动连接组件21的卡接关系解除而相分离，以使转动连接组件21能自由转动。可以理解地，锁结构3主要用于对万向球头2的转动的开启和止停起到控制作用，以对停留在所需位置的万向球头2进行锁固，或对需在某一方向上进行转动的万向球头2进行解锁，以便万向球头2转动。

需说明的是，本文所述的“锁定位置”即为手动部31的初始位置，此时万向球头2可以处于初始位置，也可以停留在调整好的某一个位置上。对应地，本文所述的“解锁位置”即为手动部31处于非初始位置时所处的位置，此时万向球头2可以处于初始位置，也可处于其他的当前所处的合适位置上。

还需说明的是，具体在本实施例中，手动部31具体优选为推钮31，这样，在外力如推力的作用下，推钮31可以延第二避让孔15往复转动，对应地，万向球头2在锁结构3解除对其的锁固后，也可以沿第一避让孔14往复转动。当然，在其他实施例中，手动部31还可以为按钮等，如通过按压按钮可以解除锁结构3和万向球头2之间的锁固关系，以使万向球头2可以沿第一避让孔14自由转动。

综上，相比现有技术，该万向转动结构100至少具有以下有益效果：该万向转动结构100通过设置转动座1，并在转动座1上开设与转动座1的容纳腔13相通的第一避让孔14和第二避让孔15，通过在容纳腔13内转动设置万向球头2，并使万向球头2的与外部设备相连的球头部22通过第一避让孔14外露于转动座1，及使锁结构3的手动部31通过第二避让孔15外露于转动座1，以在手动部31处于锁定位置(也即初始位置)时，锁结构3的限位组件32与万向球头2的转动连接组件21在容纳腔13内进行卡接锁固，或者在手动部31受到外力作用时，限位组件32与转动连接组件21在容纳腔13内可以分离，以确保整个万向球头2可以相对于转动座1沿着第一避让孔14自由转动，以此通过在万向球头2上新增一个转动结构和锁结构3，从而实现万向球头2和与之球头部22相连的外部设备也一起在某一个方向上可以大角度转动，以此满足用户对万向球头2结构有较大转动范围的个性化需求，且总体上，该万向转动结构100的总体结构简单，方便操作。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合附图1至图7，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图3、图5至图7所示，为实现万向球头2相对于转动座1转动，及其转动与否由锁结构3控制，万向球头2的转动连接组件21包括转动轮211，锁结构3的限位组件32包括锁扣结构321，其中，转动轮211在容纳腔13内转动连接于转动座1，锁扣结构321在容纳腔13内与转动轮211的外周壁卡扣连接或相分离。这样，在手动部31处于锁固位置，锁扣结构321与转动座1相卡扣时，转动轮211与转动座1相对静止；或者，在手动部31处于解锁位置，锁扣结构321与转动轮211相分离时，万向球头2即处于自由状态，可以相对于转动座1转动。

可以理解地，在本实施例中，锁结构3对万向球头2的锁固主要是依靠锁扣结构321与转动轮211之间的卡扣连接来实现。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图3、图5至图7所示，为简化整体结构，及确保结构的可靠性，转动轮211靠近锁扣结构321一侧的外周壁上形成有轮齿2111。当然，在其他实施例中，整个转动轮211的外周壁也可均设置有轮齿2111，在此不做特别限制。

对应地，为实现与转动轮211的轮齿2111进行卡扣连接，锁结构3的锁扣结构321包括弹性扣位件3211和限位部3212，其中，弹性扣位件3211的一端与转动座1相连(具体可为卡扣连接或固定连接)，另一端为自由端；限位部3212的一端与手动部31相连，以与手动部31一起转动设置于转动座1，这样，具体在本实施例中，在手动部31受到外力推着沿着第二避让孔15围绕转动座1转动时，限位部3212也会一起转动。

具体地在本实施例中，如图3、图4和图6所示，在手动部31处于锁定位置时，锁结构3的限位部3212的另一端与弹性扣位件3211的另一端(具体为自由端)抵顶，以使弹性扣位件3211的另一端(具体为自由端)与轮齿2111啮合。对应地，如图7所示，在手动部31处于解锁位置时，锁结构3的限位部3212会随手动部31发生转动而偏离原始位置，从而使限位部3212不再抵顶弹性扣位件3211，此种情况下，锁结构3的限位部3212的另一端与弹性扣位件3211的另一端(具体为自由端)分离，以使弹性扣位件3211的另一端(具体为自由端)与轮齿2111解除啮合，由此万向球头2即可向下转动。

可以理解地，具体在本实施例中，限位部3212主要用于抵挡弹性扣位件3211的另一端脱离轮齿2111的啮合，或在不与弹性扣位件3211抵顶，弹性扣位件3211的自由端发生变形而脱离轮齿2111的啮合时，以解除弹性扣位件3211的另一端与轮齿2111的啮合。当然在其他实施例中，通过按压限位部3212或其他实施方案，限位部3212可以直接与转动轮211的轮齿2111相啮合，以锁固万向球头2防止其转动，具体结构在此不做特别限制。

优选地，具体在本实施例中，为简化整体结构及确保结构的可靠性，弹性扣位件3211为弹性片，且如图4和图5所示，弹性片的另一端(具体为自由端)设计为与轮齿2111啮合相适配的V型卡结构。另外，为确保限位部3212和弹性扣位件3211之间的顺畅抵顶，限位部3212靠近弹性扣位件3211一侧的端部设置有导向斜面(图未示)，以为限位部3212转动至弹性扣位件3211的外侧进行导向，确保顺畅地从弹性扣位件3211的顶部抵压弹性扣位件3211的自由端插接在相邻的两个轮齿2111之间的齿槽内。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图5和图6所示，为确保万向球头2转动设置于转动座1上的可靠性及转动的顺畅性，于第一避让孔14对应的位置，转动座1的容纳腔13内形成有第一弧形滑道16；万向球头2的转动连接组件21还包括中间连接杆212和第一导向筋213，其中，中间连接杆212的一端连接转动轮211，另一端穿过第一避让孔14连接球头部22；第一导向筋213连接于中间连接杆212，并能在第一弧形滑道16内滑行。

可以理解地，第一导向筋213连接在中间连接杆212的中间部分，并容置在第一弧形滑道16内，在转动轮211相对于转动座1的转动过程中，第一导向筋213沿着第一弧形滑道16滑行，以此对转动轮211的转动起到导向，并确保整个万向球头2按照既定轨道转动的作用。

需说明的是，第一弧形滑道16和第一避让孔14不一定正相对，只需在万向球头2转动的过程中，第一导向筋213至少有一部分始终容置于第一弧形滑道16内即可。具体在本实施例中，第一导向筋213和第一弧形滑道16相适配，且第一导向筋213与转动轮211、中间连接杆212和球头部22一体成型而成。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图5和图7所示，为确保锁结构3转动设置在转动座1上，并能在外力推动时确保锁结构3顺畅地转动，于第二避让孔15对应的位置，转动座1的容纳腔13内还形成有第二弧形滑道17；锁结构3的限位组件32还包括第二导向筋322，其中，第二导向筋322的一侧连接有手动部31，另一侧连接有限位部3212，且第二导向筋322能随手动部31转动，以在第二弧形滑道17内滑行。

可以理解地，手动部31和限位部3212设置于第二导向筋322的相对两侧上，其中，手动部31的一部分伸出转动座1，限位部3212位于容纳腔13内，第二导向筋322至少有一部分容置于第二弧形滑道17内，这样，在手动部31受到外推力作用时，限位部3212和第二导向筋322也会随之一起转动，且第二导向筋322沿第二弧形滑道17滑行，以对锁结构3的转动起到导向，并确保整个锁结构3按照既定轨道转动的作用。

需说明的是，同理，第二弧形滑道17和第二避让孔15不一定正相对，只需第二导向筋322至少有一部分始终容置于第二弧形滑道17内即可。具体在本实施例中，如图5和图7所示，第二导向筋322和第二弧形滑道17相适配，且第二导向筋322与手动部31和限位部3212一体成型而成。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图3、图5至图7所示，为确保锁结构3在受到外力作用后，可以自动回弹至锁定位置，锁结构3还包括回弹件33，其中，回弹件33设置于转动座1的容纳腔13内，且回弹件33的一端与第二导向筋322抵接，以在解除外力后，通过回弹件33的回弹力对第二导向筋322的抵顶，使第二导向筋322沿第二弧形滑道17反向自动滑行，从而使手动部31自动回弹至锁定位置，以进行复位，将万向球头2锁定在新调整的位置上，防止万向球头2随意转动。

优选地，具体在本实施例中，回弹件33为弹簧。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图3所示，为确保回弹件33能顺畅地促进手动部31自动复位，转动座1在容纳腔13内还形成有弧形安装槽18，其中，弧形安装槽18与第二弧形滑道17相接，以供回弹件33安装。可以理解地，回弹件33安装设置在弧形安装槽18内，呈弧形安装，且回弹件33的一端可以与容置在第二弧形滑道17的第二导向筋322相抵顶，由此回弹件33即可轻易地推动手动部31顺畅地转动。

具体在本实施例中，手动部31的转动中心与万向球头2的转动中心均为转动轴19的中心线方向。优选地，弧形安装槽18和第二弧形滑道17相对并适配，两者的弧度保持一致，均位于转动座1的同一直径上。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图1至图3、图5所示，为方便安装制造，转动座1包括第一安装壳11和第二安装壳12，其中，第一安装壳11和第二安装壳12相互盖合以共同形成容纳腔13，且第一安装壳11和第二安装壳12共同围成第一避让孔14和第二避让孔15，并在容纳腔13内共同形成有转动轴19；这样，万向球头2的转动轮211套接于转动轴19上，即可与转动座1转动连接。

具体在本实施例中，再如图3和图5所示，第一安装壳11的内壁上凸设有安装柱112，对应地，第二安装壳12的内壁上设置有紧固件122，更具体地，安装柱112在其长度方向上开设有安装孔(图未示)，第二安装壳12的内壁上凸设有用于套设在安装柱112上的套筒(图未示)，这样，紧固件122从第二安装壳12的外侧顺次穿过套筒和安装孔即可将第一安装壳11和第二安装壳12稳固地固定连接在一起。

另外，具体在本实施例中，为形成上述的第一弧形滑道16，如图5所示，第二安装壳12和/或第二安装壳12对应的位置处还凸设有弧形凸筋121，以与对应安装壳(具体如第一安装壳11、第二安装壳12)的壳边缘共同围成上述的第一弧形滑道16。同理，第二弧形滑道17也由对应位置处凸设的弧形凸筋121和壳边缘共同围合而成。优选地，弧形凸筋121与对应位置处的壳边缘相适配，以形成宽度相同的弧形滑道，方便顺畅转动。

具体在本实施例中，转动轴19由第一安装壳11和第二安装壳12的中心处凸设的中空的圆台相对拼接而成。

进一步地，作为本实用新型一些实施例中的一种具体实施方式，如图3和图4所示，为使弹性扣位件3211的变形比较规律，确保弹性扣位件3211能顺畅地与轮齿2111啮合，第一安装壳11在容纳腔13内凸设有限位柱111，其中，限位柱111对应弹性扣位件3211的中间部分设置，以使弹性扣位件3211的另一端(具体为自由端)在脱离轮齿2111后，能绕限位柱111朝限位部3212的方向转动变形，以解除弹性扣位件3211与轮齿2111的啮合关系，从而确保万向球头2可以顺畅地转动。

基于上述的万向转动结构100，如图8和图9所示，本实用新型实施例还提供一种支架1000，其中，该支架1000包括夹持装置200和上述的万向转动结构100，其中，夹持装置200设置有球头接口210，夹持装置200通过球头接口210与球头部22凹凸配合，以与万向转动结构100转动连接。显然这样，夹持装置200可以相对于万向球头2进行360度旋转，且在万向转动结构100中因万向球头2在手动部31解除锁固后，万向球头2可以在某一个方向上转动，故而，夹持装置200还可以在万向球头2的带动下也在某一个方向上进行大角度旋转。

可以理解地，上述万向转动结构100中所述的外部设备，可以为该支架1000中的夹持装置200。需说明的是，该夹持装置200可以对手机、平板等电子设备进行夹持固定。

还需说明的是，为方便用户握持，具体在本实施例中，如图8和图9所示，该支架1000还包括连接臂300，其中，连接臂300的顶端连接转动座1。优选地，为简化整体结构，连接臂300可以与转动座1一体成型而成。

综上，相比现有技术，该支架1000至少具有以下有益效果：该支架1000通过采用上述的万向转动结构100，使得夹持装置200不仅可以360度旋转，还可以随万向球头2在某一个方向上做大角度转动，以此确保夹持装置200中夹持的电子设备的使用角度更多更广，利于确保电子设备的使用性能得到最佳发挥。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种万向转动结构，其特征在于，所述万向转动结构包括：

转动座，内部形成有容纳腔，并在周壁上形成有与所述容纳腔相通的第一避让孔和第二避让孔；

万向球头，包括转动连接组件和球头部，所述转动连接组件的一部分在所述容纳腔内转动连接于所述转动座上，一部分穿过所述第一避让孔外露于所述转动座以与所述球头部相连；所述球头部用于与外部设备转动连接；及

锁结构，包括手动部和限位组件，所述手动部的一部分穿过所述第二避让孔外露于所述转动座；所述限位组件与所述手动部相连；

其中，在所述手动部位于锁定位置时，所述限位组件与所述转动连接组件卡接，以锁紧所述转动连接组件；在所述手动部受到外力作用位于解锁位置时，所述限位组件与所述转动连接组件分离，以使所述转动连接组件能自由转动。

2.根据权利要求1所述的万向转动结构，其特征在于，所述转动连接组件包括转动轮，所述转动轮在所述容纳腔内转动连接于所述转动座；所述限位组件包括锁扣结构，所述锁扣结构在所述容纳腔内与所述转动轮的外周壁卡扣连接或相分离。

3.根据权利要求2所述的万向转动结构，其特征在于，所述转动轮靠近所述锁扣结构一侧的外周壁上形成有轮齿；所述锁扣结构包括弹性扣位件和限位部，所述弹性扣位件的一端与所述转动座相连，另一端为自由端；所述限位部的一端与所述手动部相连，以与所述手动部转动设置于所述转动座；在锁定位置时，所述限位部的另一端与所述弹性扣位件的另一端抵顶，以使所述弹性扣位件的另一端与所述轮齿啮合；在解锁位置时，所述限位部的另一端与所述弹性扣位件的另一端分离，以使所述弹性扣位件的另一端与所述轮齿解除啮合。

4.根据权利要求3所述的万向转动结构，其特征在于，于所述第一避让孔对应的位置，所述容纳腔内形成有第一弧形滑道；所述转动连接组件还包括中间连接杆和第一导向筋，所述中间连接杆的一端连接所述转动轮，另一端穿过所述第一避让孔连接所述球头部；所述第一导向筋连接于所述中间连接杆，并能在所述第一弧形滑道内滑行。

5.根据权利要求3所述的万向转动结构，其特征在于，于所述第二避让孔对应的位置，所述容纳腔内还形成有第二弧形滑道；所述限位组件还包括第二导向筋，所述第二导向筋的一侧连接有所述手动部，另一侧连接有所述限位部，且所述第二导向筋能随所述手动部转动，以在所述第二弧形滑道内滑行。

6.根据权利要求5所述的万向转动结构，其特征在于，所述锁结构还包括回弹件，所述回弹件设置于所述容纳腔内，一端与所述第二导向筋抵接，以使所述手动部自动回弹至锁定位置。

7.根据权利要求6所述的万向转动结构，其特征在于，所述转动座在所述容纳腔内还形成有弧形安装槽；所述弧形安装槽与所述第二弧形滑道相接，以供所述回弹件安装。

8.根据权利要求3至7任一项所述的万向转动结构，其特征在于，所述转动座包括第一安装壳和第二安装壳，所述第一安装壳和所述第二安装壳相互盖合以共同形成所述容纳腔，并共同围成所述第一避让孔和所述第二避让孔，且在所述容纳腔内共同形成有转动轴；所述转动轮套接于所述转动轴上，以与所述转动座转动连接。

9.根据权利要求8所述的万向转动结构，其特征在于，所述第一安装壳在所述容纳腔内凸设有限位柱，所述限位柱对应所述弹性扣位件的中间部分设置，以使所述弹性扣位件的另一端在脱离所述轮齿后，能绕所述限位柱朝所述限位部的方向转动变形。

10.一种支架，其特征在于，所述支架包括设置有球头接口的夹持装置和权利要求1至9任一项所述的万向转动结构，所述夹持装置通过所述球头接口与球头部凹凸配合，以与所述万向转动结构转动连接。

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