CN219101739U - 一种启闭机的应急操作装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及启闭机系统技术领域，尤其是指一种启闭机的应急操作装置，其包括动力单元和两个传动单元，所述动力单元包括依次通过油路连接的发动机、液压泵、三位四通换向阀、分流集流阀以及输出接头组，所述传动单元包括依次通过油路连接的输入接头组、液压马达和二位三通换向阀，所述输出接头组分别与两个传动单元的所述输入接头组连接导通。本实用新型结构新颖、设计巧妙，工作时，发动机启动，带动液压泵工作进行注油，经过三位四通换向阀到分流集流阀，分流集流阀将液压油平均分给两个传动单元，从而带动液压马达运行，实现动力单元对传动单元的控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及启闭机系统技术领域，尤其是指一种启闭机的应急操作装置。
背景技术
液压启闭机用于操作水利、水电工程大型闸门的开闭，可靠性要求很高。闸门的开启与关闭有时间上的要求，如果不能在一定的时间内将闸门开启或关闭，将会产生不同程度的损失，甚至会产生严重的后果。如水电工程闸门由于启闭机电源、电气控制系统或电机故障不能及时关闭将浪费大量发电资源，不能在一定的时间内开启可能会影响水库的泄洪，有可能对大坝产生安全上的影响。而当液压启闭机电源供应或电气控制系统出现故障，或是启闭机电动机出现故障时，启闭机将不能工作，不能在一定的时间内进行关闭或开启，从而将会产生不同程度的损失。因此，亟需一种启闭机的应急操作装置。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种启闭机的应急操作装置，结构新颖、设计巧妙，工作时，发动机启动，带动液压泵工作进行注油，经过三位四通换向阀到分流集流阀，分流集流阀将液压油平均分给两个传动单元，从而带动液压马达运行，实现动力单元对传动单元的控制。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种启闭机的应急操作装置，包括动力单元和两个传动单元，所述动力单元包括依次通过油路连接的发动机、液压泵、三位四通换向阀、分流集流阀以及输出接头组，所述传动单元包括依次通过油路连接的输入接头组、液压马达和二位三通换向阀，所述输出接头组分别与两个传动单元的所述输入接头组连接导通。
其中，所述液压泵与所述三位四通换向阀之间的油路上设置有第一补油安全阀，所述第一补油安全阀上设置有第一压力表。
其中，所述三位四通换向阀与所述分流集流阀之间的油路上设置有第一节流单向阀。
其中，所述输入接头组与所述液压马达之间的油路上设置有第二节流单向阀，所述第二节流单向阀上设置有第二压力表。
其中，所述液压马达与所述二位三通换向阀之间的油路设置有第二补油安全阀。
其中，所述传动单元还包括传动回油管和回油油箱，所述传动回油管的两端分别与所述液压马达和回油油箱连通，所述传动回油管上设置有第一回油单向阀。
其中，所述动力单元包括动力回油管以及两个回油输入口，所述传动单元设置有回油输出口，所述传动回油管与所述回油输出口连通，两个传动单元的所述回油输出口分别与两个所述回油输入口连通，所述回油输入口通过所述动力回油管与所述液压泵的输入端连通；
所述动力回油管上设置有第二回油单向阀。
其中，所述发动机为柴油发动机。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构新颖、设计巧妙，工作时，发动机启动，带动液压泵工作进行注油，经过三位四通换向阀到分流集流阀，分流集流阀将液压油平均分给两个传动单元，从而带动液压马达运行，实现动力单元对传动单元的控制；其中，三位四通换向阀与分流集流阀之间的油路上设置有第一节流单向阀，液压泵与三位四通换向阀之间的油路上设置有第一补油安全阀，第一补油安全阀上设置有第一压力表，输入接头组与液压马达之间的油路上设置有第二节流单向阀，第二节流单向阀上设置有第二压力表；本实施例在第一节流单向阀和第二节流单向阀的作用下，都可以对控制输入至液压马达中的液压油量进行控制，从而达到对液压马达的转速进行控制；第二压力表可以对油路压力进行监控，方便作业人员观察。
附图说明
图1为本实用新型的一种启闭机的应急操作装置的原理框图。
在图1中的附图标记包括：
100、动力单元；200、传动单元；
1、发动机；2、液压泵；3、三位四通换向阀；4、分流集流阀；5、输出接头组；6、输入接头组；7、液压马达；8、二位三通换向阀；9、第一补油安全阀；10、第一压力表；11、第一节流单向阀；12、第二节流单向阀；13、第二压力表；14、第二补油安全阀；15、传动回油管；16、回油油箱；17、第一回油单向阀；18、动力回油管；19、回油输入口；20、回油输出口；21、第二回油单向阀。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
一种启闭机的应急操作装置，如图1所示，包括动力单元和两个传动单元，动力单元包括依次通过油路连接的发动机、液压泵、三位四通换向阀、分流集流阀以及输出接头组，其中，发动机为柴油发动机，传动单元为应急操作器的传动单元；传动单元包括依次通过油路连接的输入接头组、液压马达和二位三通换向阀，输出接头组分别与两个传动单元的输入接头组连接导通。具体地，本实用新型结构新颖、设计巧妙，工作时，发动机启动，带动液压泵工作进行注油，经过三位四通换向阀到分流集流阀，分流集流阀将液压油平均分给两个传动单元，从而带动液压马达运行，实现动力单元对传动单元的控制；其中，三位四通换向阀与分流集流阀之间的油路上设置有第一节流单向阀，液压泵与三位四通换向阀之间的油路上设置有第一补油安全阀，第一补油安全阀上设置有第一压力表，输入接头组与液压马达之间的油路上设置有第二节流单向阀，第二节流单向阀上设置有第二压力表；本实施例在第一节流单向阀和第二节流单向阀的作用下，都可以对控制输入至液压马达中的液压油量进行控制，从而达到对液压马达的转速进行控制；第二压力表可以对油路压力进行监控，方便作业人员观察。
其中，在第一压力表和第一补油安全阀的配合作用下，当检测到油量压力低于预设值时，第一补油安全阀连接外部油箱，可以对油路进行及时补油，保证本实施例的使用稳定性和安全性。
本实施例中，液压马达与二位三通换向阀之间的油路设置有第二补油安全阀，第二补油安全阀连接外部油箱，可以对油路进行及时补油，保证本实施例的使用稳定性和安全性。
在实际工作时，当有动力操作的操作原理为：关闭启闭机所有电源；利用离合器把应急操作器的传动单元和启闭机的发动机连接；动力单元连接两个应急操作器的传动单元，此时传动单元上的二位三通换向阀应处于关闭状态，确认后启动动力单元；先后手动打开启闭机的安全制动器和工作制动器；操纵动力单元上面的正反转操纵杆来控制闸门上升及下降；应急操作完成后，关闭动力单元，手动关闭启闭机的安全制动器和工作制动器，脱离传动单元和启闭机发动机连接的离合器，断开动力单元与传动单元的连接油管。
在实际工作时，当无动力下降操作的操作原理为：关闭启闭机所有电源；利用离合器把应急操作器的传动单元和启闭机的发动机连接；此时传动单元上的二位三通换向阀应处于关闭状态；确认关闭后，先后手动打开启闭机的安全制动器和工作制动器；同时操作两台应急操作器的传动单元上面的二位三通换向阀开关，进行闸门向下及停止的操作功能；应急操作完成后，关闭二位三通换向阀，手动关闭启闭机的安全制动器和工作制动器，脱离传动单元和启闭机发动机连接的离合器。
优选地，输入接头组和输出接头组为现有技术的快速插头，可快速实现配合插拔。
本实施例中，传动单元还包括传动回油管和回油油箱，传动回油管的两端分别与液压马达和回油油箱连通，传动回油管上设置有第一回油单向阀。其中，动力单元包括动力回油管以及两个回油输入口，传动单元设置有回油输出口，传动回油管与回油输出口连通，两个传动单元的回油输出口分别与两个回油输入口连通，回油输入口通过动力回油管与液压泵的输入端连通；动力回油管上设置有第二回油单向阀。具体地，在上述设置下，可以对对液压油进行回收再利用，节约成本，起到环保的效果。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：包括动力单元和两个传动单元，所述动力单元包括依次通过油路连接的发动机、液压泵、三位四通换向阀、分流集流阀以及输出接头组，所述传动单元包括依次通过油路连接的输入接头组、液压马达和二位三通换向阀，所述输出接头组分别与两个传动单元的所述输入接头组连接导通。
2.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述液压泵与所述三位四通换向阀之间的油路上设置有第一补油安全阀，所述第一补油安全阀上设置有第一压力表。
3.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述三位四通换向阀与所述分流集流阀之间的油路上设置有第一节流单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述输入接头组与所述液压马达之间的油路上设置有第二节流单向阀，所述第二节流单向阀上设置有第二压力表。
5.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述液压马达与所述二位三通换向阀之间的油路设置有第二补油安全阀。
6.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述传动单元还包括传动回油管和回油油箱，所述传动回油管的两端分别与所述液压马达和回油油箱连通，所述传动回油管上设置有第一回油单向阀。
7.根据权利要求6所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述动力单元包括动力回油管以及两个回油输入口，所述传动单元设置有回油输出口，所述传动回油管与所述回油输出口连通，两个传动单元的所述回油输出口分别与两个所述回油输入口连通，所述回油输入口通过所述动力回油管与所述液压泵的输入端连通；
所述动力回油管上设置有第二回油单向阀。
8.根据权利要求1所述的一种启闭机的应急操作装置，其特征在于：所述发动机为柴油发动机。
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2022
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