CN219098427U - 一种电梯制动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于检测装置技术领域，公开了一种电梯制动检测装置，包括分别安装于制动器主体前制动板和后制动板上的前凸块和后凸块，所述前凸块连接有插柱，所述插柱端部安装有正极片，所述插柱安装有与所述正极片电连接的第一线管，所述后凸块安装有尺寸适配所述插柱的导向筒，所述导向筒设有位置尺寸对应所述第一线管的槽口，所述后凸块滑动安装有接触柱，所述接触柱端部安装有负极片，所述接触柱安装有与所述负极片电连接的第二线管，所述第二线管位于所述槽口中，所述后凸块与所述接触柱之间连接有弹簧，所述弹簧套设于所述接触柱外侧，所述接触柱贯穿所述后凸块的另一端螺纹连接有调节螺帽，所述后凸块安装有电池箱和报警灯。

Description

一种电梯制动检测装置

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种电梯制动检测装置。

背景技术

电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备，而制动器是电梯系统关键部件，对电梯系统的安全性有重要的影响，故制动器一般分成两组或两组以上做冗余设置，当任意一个制动器失效，剩余的制动器仍能可靠制动运行中的电梯，防止安全事故发生；

但是目前市面上没有一种好的装置能对制动器的制动效果进行检测，一般情况下都是人工在一段时间后的巡检，而安全防护效果部件，所以本申请主要想解决的技术问题是：设计一种检测装置来实时监控电梯制动器的制动效果是否失效或降低。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种电梯制动检测装置。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电梯制动检测装置，包括分别安装于制动器主体前制动板和后制动板上的前凸块和后凸块，所述前凸块连接有插柱，所述插柱端部安装有正极片，所述插柱安装有与所述正极片电连接的第一线管，所述后凸块安装有尺寸适配所述插柱的导向筒，所述导向筒设有位置尺寸对应所述第一线管的槽口，所述后凸块滑动安装有接触柱，所述接触柱端部安装有负极片，所述接触柱安装有与所述负极片电连接的第二线管，所述第二线管位于所述槽口中，所述后凸块与所述接触柱之间连接有弹簧，所述弹簧套设于所述接触柱外侧，所述接触柱贯穿所述后凸块的另一端螺纹连接有调节螺帽，所述后凸块安装有电池箱和报警灯；

所述电池箱、所述正极片、所述负极片和所述报警灯组成电路，当所述正极片和所述负极片接触时，由所述电池箱供电使所述报警灯运作。

进一步限定，所述电池箱内的电源使用的是干电池，这样的设计，方便备件使用。

进一步限定，所述报警灯与远程监控终端可采用有线连接，这样的设计，在因距离过远而阻碍了信号传递时，有线连接能保证使用效果。

进一步限定，所述正极片和所述负极片均为镀有银质涂层的铜片，这样的设计，保证导电性能。

进一步限定，所述正极片和所述负极片均采用内嵌式方法进行安装，这样的设计，不易因碰撞而使得正极片和所述负极片产生位移。

采用本实用新型的有益效果：

采用本实用新型的结构设计，当制动效果良好时，正极片会与负极片进行接触，从而触发报警灯，表明制动正常，反之，当制动时，而报警灯无响应，则表明制动出现异常，达到了实时检测的目的；

本实用新型调节螺帽的设置，可以调节正极片和负极片接触的距离，从而达到调节检测精度的目的。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种电梯制动检测装置实施例的结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种电梯制动检测装置实施例的插柱位置的剖面结构示意图；

主要元件符号说明如下：

前凸块1；后凸块2；插柱3；正极片4；第一线管5；导向筒6；槽口7；接触柱8；负极片9；第二线管10；弹簧11；调节螺帽12；电池箱13；报警灯14。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种电梯制动检测装置，包括分别安装于制动器主体前制动板和后制动板上的前凸块1和后凸块2，前凸块1连接有插柱3，插柱3端部安装有正极片4，插柱3安装有与正极片4电连接的第一线管5，后凸块2安装有尺寸适配插柱3的导向筒6，导向筒6设有位置尺寸对应第一线管5的槽口7，后凸块2滑动安装有接触柱8，接触柱8端部安装有负极片9，接触柱8安装有与负极片9电连接的第二线管10，第二线管10位于槽口7中，后凸块2与接触柱8之间连接有弹簧11，弹簧11套设于接触柱8外侧，接触柱8贯穿后凸块2的另一端螺纹连接有调节螺帽12，后凸块2安装有电池箱13和报警灯14；

电池箱13、正极片4、负极片9和报警灯14组成电路，当正极片4和负极片9接触时，由电池箱13供电使报警灯14运作，报警灯14安装有与远程监控终端电连接的无线传输模块。

本实施案例中，在使用一种电梯制动检测装置的时候，当制动器主体进行制动时，前凸块1会向着后凸块2进行移动，进而使得插柱3在导向筒6中进行移动，当制动器主体完成制动，而正极片4与负极片9进行接触，报警灯14亮起，则表明运行正常，而当制动器主体完成制动，而正极片4未与负极片9进行接触，报警灯14未亮起，则表明制动失效或制动效果降低，信号反馈给远程监控终端，让相关人员进行处理，而且这样的检测方式，还能让相关人员快速确定出现制动问题的制动器主体的位置，便于快速反应维修；

调节螺帽12的设置，可以对正极片4和负极片9的相距距离进行调节，以达到调节检测精度的目的，弹簧11的效果是使负极片9快速回位。

优选电池箱13内的电源使用的是干电池，这样的设计，方便备件使用，实际上，也可根据具体情况考虑电池箱13内的电源的选择。

优选报警灯14与远程监控终端可采用有线连接，这样的设计，在因距离过远而阻碍了信号传递时，有线连接能保证使用效果，实际上，也可根据具体情况考虑报警灯14与远程监控终端进行信号连接的方式。

优选正极片4和负极片9均为镀有银质涂层的铜片，这样的设计，保证导电性能，实际上，也可根据具体情况考虑保证导电性能的措施。

优选正极片4和负极片9均采用内嵌式方法进行安装，这样的设计，不易因碰撞而使得正极片4和负极片9产生位移，实际上，也可根据具体情况考虑正极片4和负极片9的安装方式。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种电梯制动检测装置，包括分别安装于制动器主体前制动板和后制动板上的前凸块(1)和后凸块(2)，其特征在于：所述前凸块(1)连接有插柱(3)，所述插柱(3)端部安装有正极片(4)，所述插柱(3)安装有与所述正极片(4)电连接的第一线管(5)，所述后凸块(2)安装有尺寸适配所述插柱(3)的导向筒(6)，所述导向筒(6)设有位置尺寸对应所述第一线管(5)的槽口(7)，所述后凸块(2)滑动安装有接触柱(8)，所述接触柱(8)端部安装有负极片(9)，所述接触柱(8)安装有与所述负极片(9)电连接的第二线管(10)，所述第二线管(10)位于所述槽口(7)中，所述后凸块(2)与所述接触柱(8)之间连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)套设于所述接触柱(8)外侧，所述接触柱(8)贯穿所述后凸块(2)的另一端螺纹连接有调节螺帽(12)，所述后凸块(2)安装有电池箱(13)和报警灯(14)；

所述电池箱(13)、所述正极片(4)、所述负极片(9)和所述报警灯(14)组成电路，当所述正极片(4)和所述负极片(9)接触时，由所述电池箱(13)供电使所述报警灯(14)运作，所述报警灯(14)安装有与远程监控终端电连接的无线传输模块。

2.根据权利要求1所述的一种电梯制动检测装置，其特征在于：所述电池箱(13)内的电源使用的是干电池。

3.根据权利要求2所述的一种电梯制动检测装置，其特征在于：所述报警灯(14)与远程监控终端可采用有线连接。

4.根据权利要求3所述的一种电梯制动检测装置，其特征在于：所述正极片(4)和所述负极片(9)均为镀有银质涂层的铜片。

5.根据权利要求4所述的一种电梯制动检测装置，其特征在于：所述正极片(4)和所述负极片(9)均采用内嵌式方法进行安装。

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