CN219077083U - 车载饮水装置 - Google Patents

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王春磊
孙桂勇
李宁
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Abstract

本实用新型涉及一种车载饮水装置,涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的车载饮水装置包括水杯,水杯包含杯盖和密封盖;密封盖包括密封盖本体,密封盖本体上设置有连接臂,密封盖本体设置有压杆;水杯的底部设置有入水口,密封盖设置在入水口上,水杯的底部内表面上设置有柱体,连接臂安装在柱体上,柱体的上端与连接臂之间设置有复位弹簧;注水口卡接在杯托的底部并且注水口的上端与密封盖的压杆配合,注水口的下端与水管连接,水箱上设置有水泵,而水泵的出水口与水管的下端连接。本实用新型的车载饮水装置即可防止因车辆晃动导致的饮水倾洒,又提高了饮水方便性,而且通过下压式注水,避免了因需要上方加水而导致的饮水倾洒问题。

Description

车载饮水装置
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种车载饮水装置。
背景技术
当前汽车一般配置常规普通的杯托,用来放置普通水杯或市面上常用的饮料瓶。
常规水杯虽然饮水方便,但由于是上开口形式,杯内的水在车辆晃动时极易倾洒出,造成车内污浊。
普通饮料瓶因为有瓶盖封闭,虽然不易倾洒瓶内的水(饮料),但在饮水时,需要双手操作拧开瓶盖,大大降低的饮水方便性。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种车载饮水装置。
本实用新型的车载饮水装置,包括水杯、杯托、注水口、水泵开关、水管、水箱和水泵,所述水杯设置在所述杯托内;所述水杯包含可旋转开启的杯盖和密封盖;所述密封盖包括密封盖本体,所述密封盖本体上设置有连接臂,所述密封盖本体设置有压杆;所述水杯的底部设置有入水口,所述密封盖设置在所述入水口上,而所述水杯的底部内表面上设置有柱体,所述连接臂安装在所述柱体上,并且在所述柱体的上端与所述连接臂之间设置有复位弹簧;所述注水口卡接在所述杯托的底部并且所述注水口的上端与所述密封盖的压杆配合,而所述注水口的下端与所述水管连接,所述水箱上设置有水泵,而所述水泵的出水口与所述水管的下端连接。
其中,所述注水口包括用于与所述入水口配合的密封垫。
其中,所述杯盖上设置有饮水口。
其中,所述杯盖上通过转轴还连接有与所述饮水口配合的旋转盖片。
其中,所述旋转盖片具有扇形结构。
其中,所述密封盖本体的内表面设置有密封圈。
其中,所述密封圈为密封海绵。
与现有技术相比,本实用新型的车载饮水装置具有以下有益效果:
1.采用可关闭饮水口的水杯,关闭结构可单手操作,即可防止因车辆晃动导致的饮水倾洒,又提高了饮水方便性;
2.通过下压式注水,避免了因需要上方加水而导致的饮水倾洒问题。
附图说明
图1为实施例1中的车载饮水装置的结构示意图;
图2为实施例1中的车载饮水装置中饮水端的截面结构图;
图3为实施例1中的车载饮水装置的注水过程示意图;
图4为实施例1中的车载饮水装置中的饮水口打开状态图;
图5为实施例1中的车载饮水装置中的饮水口关闭状态图;
图6为实施例1中的车载饮水装置中的水杯非注水状态的示意图;
图7为实施例1中的车载饮水装置中的水杯注水状态的示意图;
图8为实施例1中的车载饮水装置的爆炸结构示意图;
图9为实施例1中的车载饮水装置的注水口的结构示意图;
图10为实施例1中的注水口与水泵开关以及杯托的结构示意图;
图11为实施例1中的注水口与水泵开关以及杯托的截面结构图;
图12为实施例1中的密封盖的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的车载饮水装置做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1-12所示,本实施例的车载饮水装置包括水杯10、杯托20、注水口30、水泵开关40、水管50、水箱60和水泵70。如图4-7所示,所述水杯10包含可旋转开启的杯盖11和密封盖12;如图4-5所述,所述杯盖11上设置有饮水口112,而所述杯盖11上通过转轴还连接有旋转盖片111,所述旋转盖片可设计成扇形的结构,当然本实施例并不限于此。如图12所示,所述密封盖12包括密封盖本体,所述密封盖本体的两端设置有连接臂,而所述密封盖本体的内表面设置有密封圈121,所述密封圈121例如可以为密封海绵,所述密封盖本体的下表面中部设置有压杆122。如图6-7所示,所述水杯10的底部设置有入水口,所述密封盖12设置在所述入水口上,而所述水杯10的底部内表面上设置有两个柱体101,所述连接臂安装在所述柱体101上,并且在所述柱体101的上端与所述连接臂之间设置有复位弹簧102。如图9所示,所述注水口30包括用于与所述入水口配合的密封垫31以及第一出水口301和第二出水口302,所述注水口30卡接在所述杯托20的底部并且所述注水口30的上端与所述密封盖12的压杆122配合,而所述注水口30的下端与所述水管50连接,所述水箱60上设置有水泵70,而所述水泵70的出水口与所述水管50的下端连接。
水杯10的常态状态如图6所示,通过弹簧101将密封盖12压接在水杯10底部的入水口上,而密封盖12上的密封圈121实现与所述入水口的贴合密封。如图7所示,水杯注水时状态,密封盖12被注水口3顶起,水从注水口3的出水口301和出水口302处将水注入杯内。密封垫31再水杯1和注水口3之间起到密封作用,防止注水时倾洒。停止下压后,弹簧101,将密封盖12压接回如图6所示的原位置。
当车上人员需要饮水时,下压饮水杯10,此时注水口30将密封盖12顶起,密封盖12下压水泵开关40,水泵开关40电气回路接通,水泵70工作,将水从水箱60中抽出并通过水管50和注水口30加注至水杯10中,停止下压时,将停止注水。车上人员通过旋转杯盖11上的盖片111,打开饮水口112,拿下水杯10后进行饮水;饮水完毕后,将水杯10放回至杯托2,通过旋转盖片111,将饮水口112关闭,避免水从水杯中倾洒出。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种车载饮水装置,其特征在于:包括水杯、杯托、注水口、水泵开关、水管、水箱和水泵,所述水杯设置在所述杯托内;所述水杯包含可旋转开启的杯盖和密封盖;所述密封盖包括密封盖本体,所述密封盖本体上设置有连接臂,所述密封盖本体设置有压杆;所述水杯的底部设置有入水口,所述密封盖设置在所述入水口上,而所述水杯的底部内表面上设置有柱体,所述连接臂安装在所述柱体上,并且在所述柱体的上端与所述连接臂之间设置有复位弹簧;所述注水口卡接在所述杯托的底部并且所述注水口的上端与所述密封盖的压杆配合,而所述注水口的下端与所述水管连接,所述水箱上设置有水泵,而所述水泵的出水口与所述水管的下端连接。
2.根据权利要求1所述的车载饮水装置,其特征在于:所述注水口包括用于与所述入水口配合的密封垫。
3.根据权利要求1所述的车载饮水装置,其特征在于:所述杯盖上设置有饮水口。
4.根据权利要求3所述的车载饮水装置,其特征在于:所述杯盖上通过转轴还连接有与所述饮水口配合的旋转盖片。
5.根据权利要求4所述的车载饮水装置,其特征在于:所述旋转盖片具有扇形结构。
6.根据权利要求1所述的车载饮水装置,其特征在于:所述密封盖本体的内表面设置有密封圈。
7.根据权利要求6所述的车载饮水装置,其特征在于:所述密封圈为密封海绵。
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