CN219074388U - 数控卧式车床高动态响应大拖板机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种数控卧式车床高动态响应大拖板机构，包括床身、大拖板，所述床身上通过两条镶钢导轨连接大拖板，所述大拖板与镶钢导轨接触面设置有导轨软带以及直线滚动块，用于降低摩擦力和大拖板低速爬行现象，所述床身侧面设置有伺服电机，所述大拖板底面一侧与溜板箱固定连接，所述伺服电机通过滚珠丝杆副连接溜板箱，用于带动溜板箱在导轨上作直线运动。本实用新型的通过该结构减少了动静摩擦系数，提高了切削运动的响应性和定位精度的同时提高了拖板抗切削产生的扭矩能力，从而加强了机床切削时大拖板的刚性，和长时间保持的直线运动精度的能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控卧式车床，具体的来说涉及一种数控卧式车床高动态响应的大拖板直线运动机构。
背景技术
如今随着新型航空发动机性能的不断提高，其关键零件越来越多地采用整体结构设计，并大量采用钛合金、高温合金等难加工材料。航空发动机盘轴类零件的加工难点主要是零件辐板的锥度车削，零件最大锥角达到179.94°，若在机床切削加工过程中拖板响应性不够好，工件的加工表面会存在大拖板爬行所导致的震刀纹，并没有较高的表面光洁度。针对上述情况，需要提供一条有效的解决途径。
发明内容
本实用新型所需要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种数控卧式车床高动态响应大拖板机构，可以保证机床加工过程中拖板的长直线运动精度的能力，从而提高了零件的加工精度，使加工完成的零件保证尺寸精度及形位公差的同时，没有爬行震刀纹并具有较高的表面光洁度。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：一种数控卧式车床高动态响应大拖板机构，包括床身、大拖板，所述床身上通过两条镶钢导轨连接大拖板，所述大拖板与镶钢导轨接触面设置有导轨软带以及直线滚动块，用于降低摩擦力和大拖板低速爬行现象，所述床身侧面设置有伺服电机，所述大拖板底面一侧与溜板箱固定连接，所述伺服电机通过滚珠丝杆副连接溜板箱，用于带动溜板箱在导轨上作直线运动。
进一步，所述床身侧面还设置有一条用于支撑溜板箱的镶钢导轨。
进一步，溜板箱设置有润滑系统，用于对导轨面及滚珠丝杆副自动定时定量润滑。
进一步，所述床身上设置有两条镶钢导轨，其中，左侧镶钢导轨为主导轨，用于负责大拖板在导轨上直线运动的导向精度，右侧镶钢导轨用于负责大拖板抵抗切削力时的颠覆力矩。
进一步，所述滚珠丝杆副两端连接有丝杆专用轴承，用于消除轴向及径向定位间隙，并用高精度螺母锁紧。
进一步，所述滚珠丝杆副为C3级别的滚珠丝杆副。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的数控卧式车床高动态响应大拖板机构通过该结构减少了动静摩擦系数，提高了切削运动的响应性和定位精度的同时提高了拖板抗切削产生的扭矩能力。从而加强了机床切削时大拖板的刚性，和长时间保持的直线运动精度的能力。
因此，本实用新型能保证大拖板微量进给的加工运动轨迹，并投入实际生产，加工零件最大锥角179.94°锥面，使加工完成的零件保证尺寸精度及形位公差的同时，没有爬行震刀纹并具有较高的表面光洁度。
附图说明
图1是本实用新型的高动态响应大拖板结构图；
图2是大拖板溜板箱进给滚珠丝杆传动图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达到目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示：本实用新型的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，床身2上设置有右侧镶钢导轨3和左侧镶钢导轨4，左侧镶钢导轨4为主导轨，负责大拖板1在导轨上直线运动的导向精度，右侧镶钢导轨3主要负责大拖板1抵抗切削力时的颠覆力矩。右侧镶钢导轨3和左侧镶钢导轨4与大拖板1接触面设置有导轨软带10，左侧镶钢导轨4两侧面及顶面、右侧镶钢导轨3顶面及压板面均分布直线滚动块7，以降低摩擦力和大拖板低速爬行现象。
如图2所示：床身侧面设置有伺服电机17，大拖板1底面一侧与溜板箱6固定，伺服电机17通过联轴器14连接滚珠丝杆副11带动溜板箱6作直线运动。滚珠丝杆副11两端使用丝杆专用轴承A12和丝杆专用轴承B13消除轴向及径向定位间隙，高精度螺母A15和高精度螺母B16锁紧，床身侧面还设置有一条镶钢导轨5，用于支撑溜板箱6。溜板箱6设置有润滑系统，对导轨面及滚珠丝杆副自动定时定量润滑。减少进给运动副摩擦阻力和运动惯量，提高运动精度和刚度。
以上方式解决了机床切削加工过程中拖板响应性不够好，工件的加工表面会存在大拖板爬行所导致的震刀纹，并没有较高的表面光洁度的难题。保证了加工完成的零件尺寸精度及形位公差。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种数控卧式车床高动态响应大拖板机构，包括床身、大拖板，其特征在于：所述床身上通过两条镶钢导轨连接大拖板，所述大拖板与镶钢导轨接触面设置有导轨软带以及直线滚动块，用于降低摩擦力和大拖板低速爬行现象，所述床身侧面设置有伺服电机，所述大拖板底面一侧与溜板箱固定连接，所述伺服电机通过滚珠丝杆副连接溜板箱，用于带动溜板箱在导轨上作直线运动。
2.根据权利要求1所述的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，其特征在于：所述床身侧面还设置有一条用于支撑溜板箱的镶钢导轨。
3.根据权利要求1所述的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，其特征在于：所述溜板箱设置有润滑系统，用于对导轨面及滚珠丝杆副自动定时定量润滑。
4.根据权利要求1所述的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，其特征在于：所述床身上设置有两条镶钢导轨，其中，左侧镶钢导轨为主导轨，用于负责大拖板在导轨上直线运动的导向精度，右侧镶钢导轨用于负责大拖板抵抗切削力时的颠覆力矩。
5.根据权利要求1所述的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，其特征在于：所述滚珠丝杆副两端连接有丝杆专用轴承，用于消除轴向及径向定位间隙，并用高精度螺母锁紧。
6.根据权利要求1所述的数控卧式车床高动态响应大拖板机构，其特征在于：所述滚珠丝杆副为C3级别的滚珠丝杆副。
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| CN202220504592.0U CN219074388U (zh) | 2022-03-07 | 2022-03-07 | 数控卧式车床高动态响应大拖板机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219074388U true CN219074388U (zh) | 2023-05-26 |
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ID=86399920
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-03-07 CN CN202220504592.0U patent/CN219074388U/zh active Active
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