CN219066849U - 一种燃料电池用隔板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃料电池用隔板，涉及燃料电池领域，包括两个平行设置的侧板，侧板之间固定安装有膜电极板，侧板的两侧通过转轴转动安装有压紧板，压紧板与侧板的外侧壁接触时，两者之间利用螺栓固定；膜电极板的两侧分别安装有阴极板和阳极板，阴极板和阳极板与膜电极板之间开设有气孔，压紧板与侧板的外侧壁接触时对阴极板和阳极板进行压紧。本实用新型通过设置侧板以及压板，组装单个电池单元时，压板对阴极板或者阳极板进行压合，对极板具有保护的作用，侧板位于极板的边缘外侧，在把多个电池单元组装成一个电池组时，可以对侧板进行安装，侧板用来承受安装力和挤压力，避免极板以及质子交换膜受到挤压，对极板以及质子交换膜进行保护。

Description

一种燃料电池用隔板

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，具体为一种燃料电池用隔板。

背景技术

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。随着新能源的发展，对燃料电池的应用也越来越广泛，特别是在燃料电池工作的过程中需要不断的向燃料电池提供燃料和氧化剂，燃料电池才能连续产生电能。

燃料电池的就是层叠电池单元堆叠起来的结构，而夹在各电池单元中间、起隔离燃料气体及空气作用的板状部件就是隔板。除具有密封各电池单元的功能外，还可形成气体流路，输送燃料气体及空气。

而电池单元之间在堆叠时，都是直接采用螺栓将多个电池单元连接在一起，会导致电池单元的阴极板、阳极板以及质子交换膜之间的挤压，特别是采用石墨烯作为极板时，由于石墨烯比较质地比较脆，受到较大的压力会出现开裂的情况。而且在电池单元的外侧没有保护的结构，在安装时也容易受到外部的撞击。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料电池用隔板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池用隔板，包括两个平行设置的侧板，两个侧板之间固定安装有膜电极板，所述侧板的两侧通过转轴转动安装有压紧板，压紧板与侧板的外侧壁接触时，两者之间利用螺栓固定；

所述膜电极板的两侧分别安装有阴极板和阳极板，阴极板和阳极板与膜电极板之间分别设有气孔，

压紧板与侧板的外侧壁接触时对阴极板和阳极板进行压紧。

优选的，所述气孔开设在阴极板和阳极板与膜电极板接触的一侧。

优选的，所述膜电极板的外侧固定安装有多个凸起，阴极板以及阳极板与膜电极板卡接在一起时，凸起与阴极板或阳极板接触，形成气孔。

优选的，所述阴极板和阳极板与膜电极板接触的一侧开设有深度与凸起相同的卡槽。

优选的，所述凸起均匀分布在膜电极板的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置侧板以及压板，组装单个电池单元时，压板对阴极板或者阳极板进行压合，对极板具有保护的作用，而且侧板位于极板的边缘外侧，而在把多个电池单元组装成一个电池组时，可以对侧板进行安装，侧板用来承受安装力和挤压力，避免极板以及质子交换膜受到挤压，对极板以及质子交换膜具有保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构主视图；

图2为本实用新型一种结构示意图；

图3为本实用新型的另一种结构主视图；

图4为本实用新型另一种结构示意图。

图中：1、侧板；2、阴极板；3、气孔；4、阳极板；5、膜电极板；6、压紧板；7、螺栓；8、凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例提供了一种燃料电池用隔板，包括两个平行设置的侧板1，两个侧板1之间固定安装有膜电极板5，侧板1位于膜电极板5的外侧，对膜电极板5具有保护的作用。膜电极板5为质子交换膜，可以使得电子流动，从而产生电流。侧板1的两侧通过转轴转动安装有压紧板6，压紧板6可以往外侧转动90度至水平的状态。在侧板1的外侧以及压紧板6上均开设有螺栓孔。

压紧板6与侧板1的外侧壁接触时，两者之间利用螺栓7固定。

膜电极板5的两侧分别安装有阴极板2和阳极板4，阴极板2和阳极板4与膜电极板5之间分别设有气孔3。阳极板4用于通入氢气，而阴极板2则用于通入氧气。

压紧板6与侧板1的外侧壁接触时对阴极板2和阳极板4具有压合的作用，从而使得阴极板2和阳极板4安装的比较稳定，而且侧板1也位于两者的外侧，对阴极板2和阳极板4具有保护的作用，避免阴极板2和阳极板4在安装以及使用时受到撞击而损坏。

本实施例中，气孔3开设在阴极板2和阳极板4与膜电极板5接触的一侧，气孔中可以用于通入气体，比如氢气或者氧气。

在把多个电池单元组装成一个电池组时，可以对侧板进行安装，侧板用来承受安装力和挤压力，避免极板以及质子交换膜受到挤压，对极板以及质子交换膜具有保护作用。

在进一步的实施例中，为了提高反应的效率，如图4所示，述膜电极板5的外侧固定安装有多个凸起8，凸起8均匀分布在膜电极板5的外侧，凸起8的材质与膜电极板5的材质相同，增加了质子交换膜与气体之间的接触面积，提高了电子的交换效率。

阴极板2以及阳极板4与膜电极板5卡接在一起时，凸起8与阴极板2或阳极板4接触，形成气孔3。

阴极板2和阳极板4与膜电极板5接触的一侧开设有深度与凸起8相同的卡槽，阴极板2或者阳极板4与膜电极板接触后，凸起8刚好卡在卡槽的内部，并与卡槽的内侧壁接触，从而形成密封的气孔通道，使得气体可以在气孔中流动，避免气体出现泄漏的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种燃料电池用隔板，其特征在于：包括两个平行设置的侧板(1)，两个侧板(1)之间固定安装有膜电极板(5)，所述侧板(1)的两侧通过转轴转动安装有压紧板(6)，压紧板(6)与侧板(1)的外侧壁接触时，两者之间利用螺栓(7)固定；

所述膜电极板(5)的两侧分别安装有阴极板(2)和阳极板(4)，阴极板(2)和阳极板(4)与膜电极板(5)之间分别设有气孔(3)，

压紧板(6)与侧板(1)的外侧壁接触时对阴极板(2)和阳极板(4)进行压紧。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用隔板，其特征在于：所述气孔(3)开设在阴极板(2)和阳极板(4)与膜电极板(5)接触的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池用隔板，其特征在于：所述膜电极板(5)的外侧固定安装有多个凸起(8)，阴极板(2)以及阳极板(4)与膜电极板(5)卡接在一起时，凸起(8)与阴极板(2)或阳极板(4)接触，形成气孔(3)。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池用隔板，其特征在于：所述阴极板(2)和阳极板(4)与膜电极板(5)接触的一侧开设有深度与凸起(8)相同的卡槽。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池用隔板，其特征在于：所述凸起(8)均匀分布在膜电极板(5)的外侧。

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