CN219064783U - 一种气密性测试工装及检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气密性测试工装及检测系统,气密性测试工装包括壳体、移动组件以及连接结构,壳体适于与安全阀连接;移动组件包括活动件和磁吸件,活动件可滑动地设置在壳体上,磁吸件设置在活动件靠近安全阀的一端;连接结构适于与外接气源连接;其中,在外力的驱动下,气密性测试工装具有活动件朝向安全阀的阀体一侧运动以使得磁吸件吸合安全阀的阀盖的吸合状态,以及活动件朝向远离阀体一侧运动以使壳体与阀盖形成密封腔的测试状态,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气。上述结构的气密性测试工装,有利于提高电池箱气密性测试的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试工装的技术领域,具体涉及一种气密性测试工装及检测系统。
背景技术
新能源动力电池箱是新能源汽车的心脏,动力电池作为新能源汽车的核心部件,其安全性及工作稳定性、可靠性直接影响到新能源电动车的使用性能及安全性。为了保证电池箱工作的可靠性,电池箱要求必须进行密封,且电池箱防水、防尘的性能要求达到IP68的标准,以免灰尘和水进入电池内后引起短路,影响汽车的正常行驶,甚至威胁到驾乘人员的人身安全。因此,电池箱在出厂前,需要对其进行气密性检测,通常的电池箱为锂电池。
现有技术中,操作人员先通过按压工装上的手柄将气密性测试工装卡在安全阀上,再提起工装上的手柄从而操纵工装上的拉拔件等一系列部件的配合将安全阀打开,最后将外接气源与气嘴连通,通过安全阀向电池箱内吹气,从而检测电池箱的气密性。
但是,现有技术中的气密性测试工装采用拉拔件将安全阀的阀门打开,需要在手柄和其他部件的配合下打开安全阀的阀门,安装十分麻烦,存在效率低下的问题。
实用新型内容
因此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中电池箱气密性测试效率低下的缺陷。
为此,本实用新型提供一种气密性测试工装,包括:
壳体,所述壳体适于与安全阀连接;
移动组件,所述移动组件包括活动件和磁吸件,所述活动件可滑动地设置在所述壳体上,所述磁吸件设置在所述活动件靠近所述安全阀的一端;
连接结构,所述连接结构适于与外接气源连接;
其中,在外力的驱动下,所述气密性测试工装具有所述活动件朝向所述安全阀的阀体一侧运动以使得磁吸件吸合所述安全阀的阀盖的吸合状态,以及所述活动件朝向远离所述阀体一侧运动以使壳体与所述阀盖形成密封腔的测试状态,且在所述测试状态下,所述外界气源适于向所述密封腔内通气。
可选地,上述的气密性测试工装,所述磁吸件为磁铁;
所述移动组件还包括压紧件,所述压紧件设置在所述活动件上,且所述压紧件设置在所述磁吸件靠近所述安全阀的一侧,所述压紧件适于压紧所述磁吸件。
可选地,上述的气密性测试工装,所述壳体上开设有活动孔,所述活动件设置在所述活动孔内,且所述活动件适于在外力的驱动下在所述活动孔内朝向靠近所述安全阀或远离所述安全阀方向运动。
可选地,上述的气密性测试工装,所述移动组件还包括拨动件,可转动地设置在壳体上,且所述拨动件与所述活动件螺纹连接,在所述拨动件转动时,所述活动件在所述活动孔内直线滑动。
可选地,上述的气密性测试工装,所述活动孔和所述活动件适形配合,且所述活动孔为非圆孔。
可选地,上述的气密性测试工装,还包括导向结构,所述导向结构包括:第一导向部和第二导向部,所述第一导向部成型在所述活动孔上,所述第二导向部成型在所述活动件上;
在所述第一导向部和所述第二导向部中,二者之一为条形槽,二者另一为凸起结构,所述凸起结构可滑动地设置在所述条形槽内。
可选地,上述的气密性测试工装,所述连接结构包括气嘴以及连通通道,所述连通通道设置在所述壳体上,所述气嘴的两端适于分别连接连通通道和所述外接气源。
可选地,上述的气密性测试工装,所述连通通道为所述条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙。
可选地,上述的气密性测试工装,还包括限位环,所述限位环安装在所述壳体上,且与所述壳体形成限位所述拨动件的位置的限位腔。
可选地,上述的气密性测试工装,所述移动组件还包括密封件,所述密封件设置在所述壳体靠近所述安全阀阀体的一端,在测试状态下,所述密封件适于密封所述密封腔。
可选地,上述的气密性测试工装,所述壳体上设置有连接件,所述连接件适于与所述安全阀的安装部卡合。
一种检测系统,包括气源以及上述的气密性测试工装。
本实用新型提供的技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的气密性测试工装,包括壳体、移动组件以及连接结构,壳体适于与安全阀连接;移动组件包括活动件和磁吸件,活动件可滑动地设置在壳体上,磁吸件设置在活动件靠近安全阀的一端;连接结构适于与外接气源连接;其中,在外力的驱动下,气密性测试工装具有活动件朝向安全阀的阀体一侧运动以使得磁吸件吸合安全阀的阀盖的吸合状态,以及活动件朝向远离阀体一侧运动以使壳体与阀盖形成密封腔的测试状态,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气。
此结构的气密性测试工装,通过与安全阀连接的壳体、设置在壳体上的移动组件以及设置在壳体上的连接结构,壳体与安全阀来连接将整个工装安装到安全阀上,活动件能够在壳体上进行滑动,磁吸件设置在活动件靠近安全阀的一端,磁吸件能够随着活动件的滑动靠近或远离安全阀,当活动件朝向安全阀的阀体一侧运动时,磁吸件吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,当活动件朝向远离阀体一侧运动时,壳体与阀盖能够形成密封腔,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气以对电池箱的气密性进行检测,有利于提高电池箱气密性测试的效率。
2.本实用新型提供的气密性测试工装,磁吸件为磁铁,移动组件还包括压紧件,压紧件设置在活动件上,且压紧件设置在磁吸件靠近安全阀的一侧,压紧件适于压紧磁吸件;壳体上开设有活动孔,活动件设置在活动孔内,且活动件适于在外力的驱动下在活动孔内朝向靠近安全阀或远离安全阀方向运动;移动组件还包括拨动件,可转动地设置在壳体上,且拨动件与活动件螺纹连接,在拨动件转动时,活动件在活动孔内直线滑动;活动孔和活动件适形配合,且活动孔为非圆孔。
此结构的气密性测试工装,通过设置磁吸件为磁铁、设置在活动件上的压紧件、开设在壳体上的活动孔以及设置在壳体上的拨动件,磁铁能够吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,且磁铁的成本很低,有利于大规模的使用,压紧件设置在磁吸件靠近安全阀的一侧,有利于压紧磁吸件,使磁吸件不会从活动件上掉落,保证了的工装的正常使用,活动件设置在活动孔上,且能够在活动孔内进行滑动,使磁吸件靠近安全阀的阀盖以打开安全阀,提高了气密性测试工装工作的稳定性,拨动件与活动件螺纹连接,且拨动件能够在壳体上进行转动,从而带动活动件在活动孔内进行直线运动,从而使磁吸件靠近安全阀以打开安全阀,进一步提高了气密性测试工装工作的稳定性,活动孔和活动件适形配合,且活动孔为非圆孔,保证了活动孔内留有空间,使得外接气源能够将气体输送至安全阀内,有利于气密性测试工装的正常使用。
3.本实用新型提供的气密性测试工装,还包括导向结构,导向结构包括:第一导向部和第二导向部,第一导向部成型在活动孔上,第二导向部成型在活动件上;在第一导向部和第二导向部中,二者之一为条形槽,二者另一为凸起结构,凸起结构可滑动地设置在条形槽内;连接结构包括气嘴以及连通通道,连通通道设置在壳体上,气嘴的两端适于分别连接连通通道和外接气源;连通通道为条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙。
此结构的气密性测试工装,通过成型在活动孔上的第一导向部、成型在活动件上的第二导向部、设置在壳体上的气嘴以及设置在壳体上的连通通道,第一导向部为条型槽,第二导向部为凸起结构,凸起结构能够插入到条型槽内,且凸起结构能够在条型槽内进行滑动,有利于活动件在活动孔内滑动地更加顺畅,气嘴的一端与连通通道连接,另一端与外接气源连接,保证了气体能够进入到安全阀内,并对电池箱进行气密性检测,连通通道为条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙,有利于气密性测试工装的整体性。
4.本实用新型提供的气密性测试工装,还包括限位环,限位环安装在壳体上,且与壳体形成限位拨动件的位置的限位腔;移动组件还包括密封件,密封件设置在壳体靠近安全阀阀体的一端,在测试状态下,密封件适于密封密封腔;壳体上设置有连接件,连接件适于与安全阀的安装部卡合。
此结构的气密性测试工装,通过设置在壳体上的限位环、设置在壳体上的密封件以及设置在壳体上的连接件,限位环与壳体配合形成限位腔,限位腔能够限制拨动件的的位置,使拨动件转动到一定程度时,无法再进行转动,有利于限制拨动件的位置,使其无法一直进行转动,防止拨动件一直转动从壳体上掉落,密封件在磁吸件吸合安全阀的阀盖时,能够对壳体与安全阀之间进行密封,保证测试结果的准确性,连接件能够与安全阀的安装部进行卡合,从而将气密性测试工装安装在安全阀上,有利于提高气密性测试工装与安全阀连接的紧密性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的实施列中提供的气密性测试工装的结构示意图;
图2为本实用新型的实施列中提供的气密性测试工装的另一视角的结构示意图;
附图标记说明:
1-壳体;11-连接件;
21-活动件;22-磁吸件;23-压紧件;24-拨动件;25-密封件;
31-气嘴;
4-限位环。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供一种气密性测试工装,如图1和图2所示,包括壳体1、移动组件以及连接结构,壳体1适于与安全阀连接;移动组件包括活动件21和磁吸件22,活动件21可滑动地设置在壳体1上,磁吸件22设置在活动件21靠近安全阀的一端;连接结构适于与外接气源连接;其中,在外力的驱动下,气密性测试工装具有活动件21朝向安全阀的阀体一侧运动以使得磁吸件22吸合安全阀的阀盖的吸合状态,以及活动件21朝向远离阀体一侧运动以使壳体1与阀盖形成密封腔的测试状态,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气。上述结构的气密性测试工装,通过与安全阀连接的壳体1、设置在壳体1上的移动组件以及设置在壳体1上的连接结构,壳体1与安全阀来连接将整个工装安装到安全阀上,活动件21能够在壳体1上进行滑动,磁吸件22设置在活动件21靠近安全阀的一端,磁吸件22能够随着活动件21的滑动靠近或远离安全阀,当活动件21朝向安全阀的阀体一侧运动时,磁吸件22吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,当活动件21朝向远离阀体一侧运动时,壳体1与阀盖能够形成密封腔,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气以对电池箱的气密性进行检测,有利于提高电池箱气密性测试的效率。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1所示,磁吸件22为磁铁,移动组件还包括压紧件23,压紧件23设置在活动件21上,且压紧件23设置在磁吸件22靠近安全阀的一侧,压紧件23适于压紧磁吸件22。上述结构的气密性测试工装,通过设置磁吸件22为磁铁以及设置在活动件21上的压紧件23,磁铁能够吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,且磁铁的成本很低,有利于大规模的使用,压紧件23设置在磁吸件22靠近安全阀的一侧,有利于压紧磁吸件22,使磁吸件22不会从活动件21上掉落,保证了的工装的正常使用。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,壳体1上开设有活动孔,活动件21设置在活动孔内,且活动件21适于在外力的驱动下在活动孔内朝向靠近安全阀或远离安全阀方向运动。上述结构的气密性测试工装,通过开设在壳体1上的活动孔,活动件21设置在活动孔上,且能够在活动孔内进行滑动,使磁吸件22靠近安全阀的阀盖以打开安全阀,提高了气密性测试工装工作的稳定性。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,移动组件还包括拨动件24,可转动地设置在壳体1上,且拨动件24与活动件21螺纹连接,在拨动件24转动时,活动件21在活动孔内直线滑动。上述结构的气密性测试工装,通过设置在壳体1上的拨动件24,拨动件24与活动件21螺纹连接,且拨动件24能够在壳体1上进行转动,从而带动活动件21在活动孔内进行直线运动,从而使磁吸件22靠近安全阀以打开安全阀,进一步提高了气密性测试工装工作的稳定性。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,活动孔和活动件21适形配合,且活动孔为非圆孔。上述结构的气密性测试工装,通过设置活动孔为非圆孔,活动孔和活动件21适形配合,保证了活动孔内留有空间,使得外接气源能够将气体输送至安全阀内,有利于气密性测试工装的正常使用。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,还包括导向结构,导向结构包括:第一导向部和第二导向部,第一导向部成型在活动孔上,第二导向部成型在活动件21上。上述结构的气密性测试工装,通过成型在活动孔上的第一导向部、成型在活动件21上的第二导向部,第一导向部为条型槽,第二导向部为凸起结构,凸起结构能够插入到条型槽内,且凸起结构能够在条型槽内进行滑动,有利于活动件21在活动孔内滑动地更加顺畅。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,在第一导向部和第二导向部中,二者之一为条形槽,二者另一为凸起结构,凸起结构可滑动地设置在条形槽内。上述结构的气密性测试工装,通过设置第一导向部为条形槽以及第二导向部为凸起结构,凸起结构能够插入到条型槽内,且凸起结构能够在条型槽内进行滑动,有利于活动件21在活动孔内滑动地更加顺畅。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,连接结构包括气嘴31以及连通通道,连通通道设置在壳体1上,气嘴31的两端适于分别连接连通通道和外接气源。上述结构的气密性测试工装,通过设置在壳体1上的气嘴31以及设置在壳体1上的连通通道,气嘴31的一端与连通通道连接,另一端与外接气源连接,保证了气体能够进入到安全阀内,并对电池箱进行气密性检测连通通道为条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙,有利于气密性测试工装的整体性。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,连通通道为条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙。上述结构的气密性测试工装,连通通道为条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙,有利于气密性测试工装的整体性。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1和图2所示,还包括限位环,限位环安装在壳体1上,且与壳体1形成限位拨动件24的位置的限位腔。上述结构的气密性测试工装,通过设置在壳体1上的限位环,限位环与壳体1配合形成限位腔,限位腔能够限制拨动件24的的位置,使拨动件24转动到一定程度时,无法再进行转动,有利于限制拨动件24的位置,使其无法一直进行转动,防止拨动件24一直转动从壳体1上掉落。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1至图2所示,移动组件还包括密封件25,密封件25设置在壳体1靠近安全阀阀体的一端,在测试状态下,密封件25适于密封密封腔。上述结构的气密性测试工装,通过设置在壳体1上的密封件25,密封件25在磁吸件22吸合安全阀的阀盖时,能够对壳体1与安全阀之间进行密封,保证测试结果的准确性。
具体在本实施例中,密封件25为橡胶垫,橡胶垫的弹性好、强度高以及耐高温。具体的,橡胶垫设置在壳体1上,在磁吸件22吸合安全阀的阀盖时,橡胶垫处于壳体1与安全阀之间,并对壳体1与安全阀之间进行密封,保证测试结构的准确性。
本实施例提供的气密性测试工装,如图1至图2所示,壳体1上设置有连接件11,连接件11适于与安全阀的安装部卡合。上述结构的气密性测试工装,通过设置在壳体1上的连接件11,连接件11能够与安全阀的安装部进行卡合,从而将气密性测试工装安装在安全阀上,有利于提高气密性测试工装与安全阀连接的紧密性。
实施例2
本实施例提供一种检测系统,包括气源以及上述的气密性测试工装。上述结构的检测系统,通过与安全阀连接的壳体1、设置在壳体1上的移动组件以及设置在壳体1上的连接结构,壳体1与安全阀来连接将整个工装安装到安全阀上,活动件21能够在壳体1上进行滑动,磁吸件22设置在活动件21靠近安全阀的一端,磁吸件22能够随着活动件21的滑动靠近或远离安全阀,当活动件21朝向安全阀的阀体一侧运动时,磁吸件22吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,当活动件21朝向远离阀体一侧运动时,壳体1与阀盖能够形成密封腔,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气以对电池箱的气密性进行检测,有利于提高电池箱气密性测试的效率。
本实用新型提供的气密性测试工装,其工作过程如下:
首先,通过连接件11与安全阀的安装部及进行卡合将气密性测试工装安装到安全阀上;接着,拨动设置在壳体1上的拨动件24,使活动件21逐渐靠近安全阀,直到壳体1与安全阀抵接时,密封件25对壳体1与安全阀进行密封并形成密封腔;之后,磁吸件22与安全阀的阀盖吸合将阀盖打开;最后,气嘴31与外接气源连接,并向电池箱内注入气体,从而对电池箱进行气密性检测。至此,完成气密性测试工装的工作过程。
本实用新型提供的气密性测试工装,通过与安全阀连接的壳体1、设置在壳体1上的移动组件以及设置在壳体1上的连接结构,壳体1与安全阀来连接将整个工装安装到安全阀上,活动件21能够在壳体1上进行滑动,磁吸件22设置在活动件21靠近安全阀的一端,磁吸件22能够随着活动件21的滑动靠近或远离安全阀,当活动件21朝向安全阀的阀体一侧运动时,磁吸件22吸合安全阀的阀盖以打开安全阀,当活动件21朝向远离阀体一侧运动时,壳体1与阀盖能够形成密封腔,且在测试状态下,外界气源适于向密封腔内通气以对电池箱的气密性进行检测,有利于提高电池箱气密性测试的效率。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (12)
1.一种气密性测试工装,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)适于与安全阀连接;
移动组件,所述移动组件包括活动件(21)和磁吸件(22),所述活动件(21)可滑动地设置在所述壳体(1)上,所述磁吸件(22)设置在所述活动件(21)靠近所述安全阀的一端;
连接结构,所述连接结构适于与外接气源连接;
其中,在外力的驱动下,所述气密性测试工装具有所述活动件(21)朝向所述安全阀的阀体一侧运动以使得磁吸件(22)吸合所述安全阀的阀盖的吸合状态,以及所述活动件(21)朝向远离所述阀体一侧运动以使壳体(1)与所述阀盖形成密封腔的测试状态,且在所述测试状态下,所述外接气源适于向所述密封腔内通气。
2.根据权利要求1所述的气密性测试工装,其特征在于,
所述磁吸件(22)为磁铁;
所述移动组件还包括压紧件(23),所述压紧件(23)设置在所述活动件(21)上,且所述压紧件(23)设置在所述磁吸件(22)靠近所述安全阀的一侧,所述压紧件(23)适于压紧所述磁吸件(22)。
3.根据权利要求2所述的气密性测试工装,其特征在于,所述壳体(1)上开设有活动孔,所述活动件(21)设置在所述活动孔内,且所述活动件(21)适于在外力的驱动下在所述活动孔内朝向靠近所述安全阀或远离所述安全阀方向运动。
4.根据权利要求3所述的气密性测试工装,其特征在于,所述移动组件还包括拨动件(24),可转动地设置在壳体(1)上,且所述拨动件(24)与所述活动件(21)螺纹连接,在所述拨动件(24)转动时,所述活动件(21)在所述活动孔内直线滑动。
5.根据权利要求4所述的气密性测试工装,其特征在于,所述活动孔和所述活动件(21)适形配合,且所述活动孔为非圆孔。
6.根据权利要求5所述的气密性测试工装,其特征在于,还包括导向结构,所述导向结构包括:
第一导向部和第二导向部,所述第一导向部成型在所述活动孔上,所述第二导向部成型在所述活动件(21)上;
在所述第一导向部和所述第二导向部中,二者之一为条形槽,二者另一为凸起结构,所述凸起结构可滑动地设置在所述条形槽内。
7.根据权利要求6所述的气密性测试工装,其特征在于,所述连接结构包括气嘴(31)以及连通通道,所述连通通道设置在所述壳体(1)上,所述气嘴(31)的两端适于分别连接连通通道和所述外接气源。
8.根据权利要求7所述的气密性测试工装,其特征在于,所述连通通道为所述条形槽的槽底和凸起结构外端面之间的通气间隙。
9.根据权利要求8所述的气密性测试工装,其特征在于,还包括限位环(4),所述限位环(4)安装在所述壳体(1)上,且与所述壳体(1)形成限位所述拨动件(24)的位置的限位腔。
10.根据权利要求9所述的气密性测试工装,其特征在于,所述移动组件还包括密封件(25),所述密封件(25)设置在所述壳体(1)靠近所述安全阀阀体的一端,在测试状态下,所述密封件(25)适于密封所述密封腔。
11.根据权利要求10所述的气密性测试工装,其特征在于,所述壳体(1)上设置有连接件(11),所述连接件(11)适于与所述安全阀的安装部卡合。
12.一种检测系统,其特征在于,包括气源以及权利要求1-11中任一项所述的气密性测试工装。
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CN202223484618.9U CN219064783U (zh) | 2022-12-22 | 2022-12-22 | 一种气密性测试工装及检测系统 |
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