CN219063321U - 智慧灯杆模块化结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及智慧灯杆模块化结构，该方案包括：灯杆主体，设有供背包模块和强弱电模块安装的安装槽；背包模块，与安装槽配合，包括强电线过线槽、内置设备空间及弱电线过线槽，且该内置设备空间远离与灯杆主体连接的一侧面上设有可拆卸连接的盖板；强弱电模块，与安装槽配合并与背包模块连通，包括强电设备仓和弱电设备仓，两个设备仓分别通过强电线过线槽和弱电线过线槽与灯杆主体及背包模块上的设备电连接。本申请具有安装简单，维护方便，方便走线的优点。

Description

智慧灯杆模块化结构

技术领域

本申请涉及智慧路灯技术领域，具体涉及智慧灯杆模块化结构。

背景技术

智慧灯杆是在传统照明功能的基础上，集照明控制系统、LED信息发布、5G基站、视频监控管理、公共广播、环境监测、紧急呼叫、新能源车充电桩、交通信号灯/指示牌等多种应用于一身的智慧城市新型基础建设设施。

目前的智慧灯杆大多采用一体式灯杆的结构，各种挂载设备直接安装在灯杆上，安装较为不便，且扩展能力较差，也不够美观。如中国专利CN211119246U公开的智慧灯杆，不仅强弱电未分离，还只能直接从灯杆内部进行走线，现场施工走线困难，显著提高了现场施工的布线难度和施工时间，也导致后期维护极为麻烦。

因此，亟待一种强弱电分仓、安装方便、走线简单的智慧灯杆模块化结构。

实用新型内容

本申请的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了智慧灯杆模块化结构。

为了实现上述申请目的，本申请采用了以下技术方案：智慧灯杆模块化结构包括：

灯杆主体，设有供背包模块和强弱电模块安装的安装槽；

背包模块，与安装槽配合，包括强电线过线槽、内置设备空间及弱电线过线槽，且该内置设备空间远离与灯杆主体连接的一侧面上设有可拆卸连接的盖板；

强弱电模块，与安装槽配合并与背包模块连通，包括强电设备仓和弱电设备仓，两个设备仓分别通过强电线过线槽和弱电线过线槽与灯杆主体及背包模块上的设备电连接。

工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本申请通过在灯杆主体上进行扩展，通过背包模块来负责走线和安装挂载设备，其中内置设备空间可以方便地放下各种挂载设备，然后通过盖板封闭，而需要放置在外面的挂载设备可直接安装在盖板安装的位置上，操作方便，更加灵活，挂载设备的线束可分别从强电线过线槽和弱电线过线槽穿入，在重力作用下掉落到强弱电模块的位置；

2、与现有技术相比，本申请将强电和弱电设备进行分仓，方便维护，可减少安全隐患。同时也可防止弱电信号被干扰的问题发生。

进一步地，内置设备空间通过设备标准底座连接挂载设备，且该设备标准底座上设有安装孔和走线孔。如此，实际上将盖板分为多块，盖板之间通过设备标准底座补充，设备标准底座是为了连接挂载设备，方便挂载设备的安装，而盖板只是为了封闭，不会设置额外的安装孔和走线孔，如此才能够起到良好的防水效果。

进一步地，内置设备空间位于强电线过线槽和弱电线过线槽之间，三者呈一条直线设置。结构设置合理。

进一步地，内置设备空间与灯杆主体连接的一侧面上设有与安装槽配合的定位凸边。如此可方便地将背包模块安装在安装槽上。

进一步地，内置设备空间通过在定位凸边上安装多个T型止旋螺母与安装槽配合连接，以实现背包模块和灯杆主体竖直方向的滑动配合以及锁紧配合。如此，不需要在灯杆主体上打孔，安装方便。

进一步地，内置设备空间与强电线过线槽以及弱电线过线槽的连接处上均设有嵌入槽，盖板和设备标准底座均通过该嵌入槽实现与内置设备空间的可拆卸连接。方便盖板和设备标准底座的安装，同时提升防水效果。

进一步地，其中一个嵌入槽内设有弹片，该弹片能够利用回弹力推动盖板和设备标准底座插入另一个嵌入槽内。如此在安装盖板时，只需要先将盖板的一侧插入嵌入槽内，使得盖板压缩弹片，然后放入盖板的另一侧，松开盖板后，弹片会将盖板推到另一边，使得盖板两边都能够插入到嵌入槽内，显著降低了装配难度，更有利于维护操作。

进一步地，背包模块和强弱电模块之间设有防水挡板，该防水挡板设有凸起的中空插槽，该插槽分别插入强电线过线槽和弱电线过线槽内，以及强弱电模块上对应强电线过线槽和弱电线过线槽的空腔。防水挡板的设置，可防止水直接漏到强电仓和弱电仓内，同时又不影响走线。

进一步地，强电设备仓和弱电设备仓之间设有间隔。两个设备仓之间设置一段距离方便区分两者，同时也能够减少安全隐患，因为强电设备一般发热较大，且功率较高，如此会影响弱电设备，还可将强电设备仓的仓门设置得比弱电的大，更方便区分。

进一步地，背包模块通过铝挤出工艺制造而成。制造方便。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是本申请背包模块与灯杆主体的连接示意图；

图3是本申请强弱电模块的结构示意图；

图4是本申请背包模块的截面图；

图5是本申请设备标准底座的示意图；

图6是本申请防水挡板的示意图。

图中，1、灯杆主体；2、背包模块；3、强弱电模块；4、挂载设备；5、转接板；6、设备标准底座；7、T型止旋螺母；8、弹片；9、防水挡板；11、安装槽；21、强电线过线槽；22、内置设备空间；23、弱电线过线槽；24、盖板；25、嵌入槽；31、强电设备仓；32、弱电设备仓；61、安装孔；62、走线孔；221、定位凸边；91、插槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本申请的披露中，术语“纵向”“横向”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本申请的限制。

如图1-6所示，本智慧灯杆模块化结构包括：

灯杆主体1，设有供背包模块2和强弱电模块3安装的安装槽11；

在本实施例中，灯杆主体1的安装槽11形状优选为T型槽，为了配合TT型止旋螺母7，灯杆主体1的其余结构并非本申请要保护的技术点，因此不再进行赘述。

背包模块2，如图2所示，与安装槽11配合，包括强电线过线槽21、内置设备空间22及弱电线过线槽23，且该内置设备空间22远离与灯杆主体1连接的一侧面上设有可拆卸连接的盖板24，内置设备空间22位于强电线过线槽21和弱电线过线槽23之间，三者呈一条直线设置；

在本实施例中，内置设备空间22通过设备标准底座6连接挂载设备4(如人行红绿灯，路名牌，2米长挑臂，环境监测，LED屏等外挂设备安装用。也方便后期增加加入设备)，且该设备标准底座6上设有安装孔61和走线孔62，即将盖板24分为多块，盖板24之间通过设备标准底座6补充，设备标准底座6是为了连接挂载设备4，方便挂载设备4的安装，而盖板24只是为了封闭，不会设置额外的安装孔61和走线孔62，如此才能够起到良好的防水效果。

优选地，为了更好地配合安装槽11，内置设备空间22与灯杆主体1连接的一侧面上设有与安装槽11配合的定位凸边221，内置设备空间22通过在定位凸边221上安装多个T型止旋螺母7与安装槽11配合连接，以实现背包模块2和灯杆主体1竖直方向的滑动配合以及锁紧配合。安装时通过松开螺母(T型止旋螺母7和普通的螺母固定在内置设备空间22的侧板上)，使得背包模块2可以在灯杆主体1上上下滑动，调节好位置后，再锁紧螺母，使得T型止旋螺母7压紧安装槽11的侧边从而实现锁紧，再安装上盖板24即可，安装方便。其中，T型止旋螺母7的间距优选为500mm。

优选地，内置设备空间22与强电线过线槽21以及弱电线过线槽23的连接处上均设有嵌入槽25，盖板24和设备标准底座6均通过该嵌入槽25实现与内置设备空间22的可拆卸连接。方便盖板24和设备标准底座6的安装，同时提升防水效果。

优选地，其中一个嵌入槽25内设有弹片8(铜片或不锈钢片)，该弹片8能够利用回弹力推动盖板24和设备标准底座6插入另一个嵌入槽25内。如此在安装盖板24时，只需要先将盖板24的一侧插入嵌入槽25内，使得盖板24压缩弹片8，然后放入盖板24的另一侧，松开盖板24后，弹片8会将盖板24推到另一边，使得盖板24两边都能够插入到嵌入槽25内，显著降低了装配难度，更有利于维护操作。设备标准底座6也可以如此安装。同时还可以在盖板24上设置槽口，以方便后期拆卸盖板24。

优选地，背包模块2和设备标准底座6均通过铝挤出工艺制造而成。满足智慧灯杆设计对于弱电线分仓过线槽要求。

强弱电模块3，如图3所示，与安装槽11配合并与背包模块2连通，包括强电设备仓31和弱电设备仓32，两个设备仓分别通过强电线过线槽21和弱电线过线槽23与灯杆主体1及背包模块2上的设备电连接。强电设备仓31和弱电设备仓32之间设有间隔。

在本实施例中，如图6所示，背包模块2和强弱电模块3之间设有防水挡板9，该防水挡板9设有凸起的中空插槽91，该插槽91分别插入强电线过线槽21和弱电线过线槽23内，以及强弱电模块3上对应强电线过线槽21和弱电线过线槽23的空腔。防水挡板9的设置，可防止水直接漏到强电仓和弱电仓内，同时又不影响走线，因为只有内置设备空间22才会有相对较大的漏水风险，因此内置设备空间22有可拆卸的盖板24，因此就算内置设备空间22漏水防水挡板9也能够挡住，而凸起的中空插槽91可以隔绝两个过线槽，起到良好的防水效果。防水挡板9也可防止灯杆内凝露水滴掉到电器设备上。

本申请未详述部分为现有技术，故本申请未对其进行详述。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

尽管本文较多地使用了灯杆主体1、背包模块2、强弱电模块3、挂载设备4、转接板5、设备标准底座6、T型止旋螺母7、弹片8、防水挡板9、安装槽11、强电线过线槽21、内置设备空间22、弱电线过线槽23、盖板24、嵌入槽25、强电设备仓31、弱电设备仓32、安装孔61、走线孔62、定位凸边221、插槽91等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本申请的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本申请精神相违背的。

本申请不局限于上述最佳实施方式，任何人在本申请的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上做任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.智慧灯杆模块化结构，其特征在于，包括：

灯杆主体，设有供背包模块和强弱电模块安装的安装槽；

背包模块，与所述安装槽配合，包括强电线过线槽、内置设备空间及弱电线过线槽，且该内置设备空间远离与所述灯杆主体连接的一侧面上设有可拆卸连接的盖板；

强弱电模块，与所述安装槽配合并与所述背包模块连通，包括强电设备仓和弱电设备仓，两个设备仓分别通过所述强电线过线槽和所述弱电线过线槽与所述灯杆主体及所述背包模块上的设备电连接。

2.根据权利要求1所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述内置设备空间通过设备标准底座连接挂载设备，且该设备标准底座上设有安装孔和走线孔。

3.根据权利要求1所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述内置设备空间位于所述强电线过线槽和所述弱电线过线槽之间，三者呈一条直线设置。

4.根据权利要求3所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述内置设备空间与所述灯杆主体连接的一侧面上设有与所述安装槽配合的定位凸边。

5.根据权利要求4所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述内置设备空间通过在所述定位凸边上安装多个T型止旋螺母与所述安装槽配合连接，以实现所述背包模块和所述灯杆主体竖直方向的滑动配合以及锁紧配合。

6.根据权利要求2所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述内置设备空间与所述强电线过线槽以及所述弱电线过线槽的连接处上均设有嵌入槽，所述盖板和所述设备标准底座均通过该嵌入槽实现与所述内置设备空间的可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，其中一个所述嵌入槽内设有弹片，该弹片能够利用回弹力推动所述盖板和所述设备标准底座插入另一个所述嵌入槽内。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述背包模块和所述强弱电模块之间设有防水挡板，该防水挡板设有凸起的中空插槽，该插槽分别插入所述强电线过线槽和所述弱电线过线槽内，以及所述强弱电模块上对应所述强电线过线槽和所述弱电线过线槽的空腔。

9.根据权利要求1-7任意一项所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述强电设备仓和所述弱电设备仓之间设有间隔。

10.根据权利要求1-7任意一项所述的智慧灯杆模块化结构，其特征在于，所述背包模块通过铝挤出工艺制造而成。

Images