CN219062031U - 一种蜗壳结构及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种蜗壳结构及吸油烟机，涉及蜗壳结构的技术领域。一种蜗壳结构，包括隔振板和蜗壳，所述隔振板与所述蜗壳可拆卸连接，所述隔振板包括具有安装空腔的冷板，所述安装空腔内设有阻尼减振材料，所述阻尼减振材料与所述安装空腔的内壁抵接。这样的一种蜗壳结构，隔振板内设有阻尼减振材料，降低了风机使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了油烟机使用时的噪声。一种吸油烟机，包括烟机本体和上述的蜗壳结构，蜗壳结构安装于烟机本体。这样的一种吸油烟机，进一步降低使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了吸油烟机使用时的噪声。

Description

一种蜗壳结构及吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及蜗壳结构的技术领域，具体而言，涉及一种蜗壳结构及吸油烟机。

背景技术

噪声作为一个重要的评判标准，越来越受到人们的关注，传统的风机噪声主要分为结构噪声，气动噪声以及电磁噪声。

而结构噪声主要由于电机旋转产生的振动传递导致的，目前传统的解决方法是在蜗壳支架处设置减振垫，但由于支架支撑面积小因此起到的减振效果会受到影响。此外传统烟机一般设置为蜗壳前板、后板和侧板一体焊接在一起，结构承受点位于顶部法兰盘以及蜗壳直接处，前板、后板和侧板的振动易直接传递给风机箱并产生振动。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种蜗壳结构，隔振板内设有阻尼减振材料，降低了风机使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了油烟机使用时的噪声。

本实用新型的第二目的在于提供一种吸油烟机，该吸油烟机进一步降低使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了吸油烟机使用时的噪声。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种蜗壳结构，包括隔振板和蜗壳，隔振板与蜗壳可拆卸连接，隔振板包括具有安装空腔的冷板，安装空腔内设有阻尼减振材料，阻尼减振材料与安装空腔的内壁抵接。

阻尼减振材料可具有很好的弹性，阻尼减振材料受到振动时，阻尼减振材料的局部发生细微形变，可以将隔振板上的固体机械振动能，部分转变为热能而耗散。阻尼减振材料又设于隔振板内，从而改变了隔振板的结构，减少因为隔振板与蜗壳采用同一材料而引发的共振。振动时，阻尼减振材料与隔振板之间可发生细微的摩擦，可将部分振动能部分转变为热能而耗散。相比现有传统的(单一材料的实心板)侧板，本实施方式隔振板内设有阻尼减振材料，降低了风机使用时，隔振板处的振动传递，从而降低了油烟机使用时的噪声。

隔振板与蜗壳可拆卸连接，在安装时可根据使用情况安装具有不同阻尼减振材料的隔振板。同时相比现有一体式的蜗壳结构，本实施方式可拆卸的隔振板，有利于风机的维护。

在本实用新型的一些实施例中，蜗壳内设有阻尼减振材料。使得振动在蜗壳处也得到一定程度的衰减。

在本实用新型的一些实施例中，蜗壳设有固定支架，固定支架与隔振板螺栓连接。固定支架可为多个，保证连接的可靠性。固定支架设有第一通孔，固定支架也设有与第一通孔同轴的第二通孔。固定支架的设置避免了直接在蜗壳上开孔，保证了蜗壳整体的强度。

在本实用新型的一些实施例中，固定支架向远离蜗壳的方向延伸。蜗壳外的空间较大，便于增加固定支架的面积，也防止固定支架额外占用蜗壳内的空间，同时便于使用者观察固定支架与隔振板的连接状态。

在本实用新型的一些实施例中，蜗壳与隔振板的连接处设有密封橡胶垫，密封橡胶垫高于固定支架。密封橡胶垫固定于蜗壳。密封橡胶垫高于固定支架，使得蜗壳与隔振板连接时，隔振板能够与密封橡胶垫抵接，在固定时使密封橡胶垫受力充分挤压，起到更好的减震和密封效果。

在本实用新型的一些实施例中，还包括风机箱，风机箱与隔振板可拆卸连接。可先将隔振板安装在蜗壳，再通过隔振板安装在风机箱，便于风机箱与隔振板的连接，也便于更换隔振板和蜗壳。

在本实用新型的一些实施例中，隔振板设有用于与风机箱可拆卸连接的固定板。固定板避免了在与风机箱安装过程中，破坏隔振板的结构。同时，设置固定板有利于增加风机箱与隔振板接触面积，提升了风机箱与隔振板连接的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，固定板垂直于隔振板。风机箱多为立方体结构，垂直的固定板便于与风机箱实现面接触，保证了固定板与风机箱的接触面积。

在本实用新型的一些实施例中，隔振板与风机箱采用螺栓连接。隔振板与风机箱均设有螺栓孔。在安装时，将螺栓穿过隔振板的螺栓孔和风机箱的螺栓孔，并拧紧螺母。在拆卸时，拧下螺母后再将螺栓抽出即可。

第二方面，本申请实施例提供一种吸油烟机，包括烟机本体和上述的蜗壳结构，蜗壳结构安装于烟机本体。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

针对第一方面：相比现有传统的(单一材料的实心板)侧板，本实施方式隔振板内设有阻尼减振材料，降低了风机使用时，隔振板处的振动传递，从而降低了油烟机使用时的噪声。

隔振板与蜗壳可拆卸连接，在安装时可根据使用情况安装具有不同阻尼减振材料的隔振板。同时相比现有一体式的蜗壳结构，本实施方式可拆卸的隔振板，有利于风机的维护。

针对第二方面：该吸油烟机进一步降低使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了吸油烟机使用时的噪声。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型中一种蜗壳结构的隔振板与蜗壳的分解结构示意图；

图2为本实用新型中一种蜗壳结构的隔振板的结构示意图；

图3为本实用新型中一种蜗壳结构的隔振板的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中一种蜗壳结构的安装空腔和阻尼减振材料的剖视结构示意图；

图5为本实用新型中一种蜗壳结构的隔振板与风机箱配合的结构示意图；

图6为本实用新型中一种蜗壳结构的固定支架和密封橡胶垫与蜗壳配合的结构示意图；

图7为本实用新型中一种蜗壳结构的隔振板与蜗壳配合时的结构示意图。

图标：1-隔振板，101-冷板，111-安装空腔，102-阻尼减振材料，103-固定板，2-蜗壳，201-固定支架，202-密封橡胶垫，3-风机箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1-7所示，本实施例提供一种蜗壳结构，包括隔振板1和蜗壳2，隔振板1与蜗壳2可拆卸连接，隔振板1包括具有安装空腔111的冷板101，安装空腔111内设有阻尼减振材料102，阻尼减振材料102与安装空腔111的内壁抵接。

在实际使用中，涡轮风机可安装于蜗壳2，隔振板1和蜗壳2一同组成涡轮风机的外壳。其中隔振板1可为蜗壳2的前侧板和(或)后侧板。蜗壳2通过隔振板1安装于油烟机等装置的风机箱3内，涡轮风机产生的振动可依次通过蜗壳2和隔振板1传递到风机箱3。涡轮风机还可安装于隔振板1，涡轮风机的振动由隔振板1传递到蜗壳2和风机箱3。

在本实施例中，阻尼减振材料102可为丁基胶+PU泡棉、聚氨酯和丁腈等材料。

阻尼减振材料102可具有很好的弹性，阻尼减振材料102受到振动时，阻尼减振材料102的局部发生细微形变，可以将隔振板1上的固体机械振动能，部分转变为热能而耗散。阻尼减振材料102又设于隔振板1内，从而改变了隔振板1的结构，减少因为隔振板1与蜗壳2采用同一材料而引发的共振。振动时，阻尼减振材料102与隔振板1之间可发生细微的摩擦，可将部分振动能部分转变为热能而耗散。

相比现有传统的(单一材料的实心板)侧板，本实施方式隔振板1内设有阻尼减振材料102，降低了风机使用时，隔振板1处的振动传递，从而降低了油烟机使用时的噪声。

安装空腔111内可设有异形的消音腔，提升隔振板1降噪的效果。

隔振板1与蜗壳2可拆卸连接，在安装时可根据使用情况安装具有不同阻尼减振材料102的隔振板1。同时相比现有一体式的蜗壳结构，本实施方式可拆卸的隔振板1，有利于风机的维护。

在本实施例的一些实施方式中，蜗壳2内设有阻尼减振材料102。

在上述实施方式中，使得振动在蜗壳2处也得到一定程度的衰减。

具体的，蜗壳2内可设有用于填充阻尼减振材料102的填充空腔，阻尼减振材料102塞入并存于填充空腔内。

在本实施例的一些实施方式中，蜗壳2设有固定支架201，固定支架201与隔振板1螺栓连接。

在上述实施方式中，固定支架201可为多个，保证连接的可靠性。

固定支架201设有第一通孔，隔振板1也设有与第一通孔同轴的第二通孔。固定支架201的设置避免了直接在蜗壳2上开孔，保证了蜗壳2整体的强度。

安装时，螺栓穿过第一通孔和第二通孔，并拧紧螺母。拆卸时，只需拧下螺母，抽出螺栓即可。

在本实施例的一些实施方式中，固定支架201向远离蜗壳2的方向延伸。

在上述实施方式中，蜗壳2外的空间较大，便于增加固定支架201的面积，也防止固定支架201额外占用蜗壳2内的空间，同时便于使用者观察固定支架201与隔振板1的连接状态。

在本实施例的一些实施方式中，蜗壳2与隔振板1的连接处设有密封橡胶垫202，密封橡胶垫202高于固定支架201。

在上述实施方式中，密封橡胶垫202固定于蜗壳2。密封橡胶垫202高于固定支架201，使得蜗壳2与隔振板1连接时，隔振板1能够与密封橡胶垫202抵接，在固定时使密封橡胶垫202受力充分挤压，起到更好的减震和密封效果。

在本实施例的一些实施方式中，还包括风机箱3，风机箱3与隔振板1可拆卸连接。

在上述实施方式中，风机箱3可包括三侧安装板和拆卸板，三侧安装板与拆卸板可拆卸连接。三侧安装板可包括左侧板、后侧板和右侧板，拆卸板可为前侧板。安装隔振板1前，可先取下拆卸板，便于隔振板1和蜗壳2安装在三侧安装板。在隔振板1和蜗壳2安装后，再将拆卸板装至三侧安装板，保证风机箱3的完整。

在安装时，可先将隔振板1安装在蜗壳2，再通过隔振板1安装在风机箱3，便于风机箱3与隔振板1的连接，也便于更换隔振板1和蜗壳2。

在本实施例的一些实施方式中，隔振板1设有用于与风机箱3可拆卸连接的固定板103。

在上述实施方式中，固定板103避免了在与风机箱3安装过程中，破坏隔振板1的结构。同时，设置固定板103有利于增加风机箱3与隔振板1接触面积，提升了风机箱3与隔振板1连接的可靠性。

在本实施例的一些实施方式中，固定板103垂直于隔振板1。

在上述实施方式中，风机箱3多为立方体结构，垂直的固定板103便于与风机箱3实现面接触，保证了固定板103与风机箱3的接触面积。

在本实施例的一些实施方式中，隔振板1与风机箱3采用螺栓连接。

在上述实施方式中，隔振板1与风机箱3均设有螺栓孔。在安装时，将螺栓穿过隔振板1的螺栓孔和风机箱3的螺栓孔，并拧紧螺母。在拆卸时，拧下螺母后再将螺栓抽出即可。

在本实施例的一些实施方式中，隔振板1设有加强筋。

在上述实施方式中，加强筋进一步增加了隔振板1的结构强度，防止因为隔振板1自身强度不足而产生晃动。

实施例二

本实施例提供一种吸油烟机，包括烟机本体和上述的蜗壳结构，蜗壳结构安装于烟机本体。

在上述实施方式中，该吸油烟机进一步降低使用时，蜗壳结构的振动传递，从而降低了吸油烟机使用时的噪声。

本实施例的吸油烟机具有实施例一一种蜗壳结构的优点，该优点已在实施例一中详细说明，在此不再重复。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种蜗壳结构，其特征在于：包括隔振板(1)和蜗壳(2)，所述隔振板(1)与所述蜗壳(2)可拆卸连接，所述隔振板(1)包括具有安装空腔(111)的冷板(101)，所述安装空腔(111)内设有阻尼减振材料(102)，所述阻尼减振材料(102)与所述安装空腔(111)的内壁抵接。

2.根据权利要求1所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述蜗壳(2)内设有阻尼减振材料(102)。

3.根据权利要求1所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述蜗壳(2)设有固定支架(201)，所述固定支架(201)与所述隔振板(1)螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述固定支架(201)向远离所述蜗壳(2)的方向延伸。

5.根据权利要求3所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述蜗壳(2)与所述隔振板(1)的连接处设有密封橡胶垫(202)，所述密封橡胶垫(202)高于固定支架(201)。

6.根据权利要求1所述的一种蜗壳结构，其特征在于：还包括风机箱(3)，所述风机箱(3)与所述隔振板(1)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述隔振板(1)设有用于与所述风机箱(3)可拆卸连接的固定板(103)。

8.根据权利要求7所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述固定板(103)垂直于所述隔振板(1)。

9.根据权利要求6-8任一所述的一种蜗壳结构，其特征在于：所述隔振板(1)与所述风机箱(3)采用螺栓连接。

10.一种吸油烟机，其特征在于：包括烟机本体和权利要求1-9任一所述的蜗壳结构，所述蜗壳结构安装于所述烟机本体。

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