CN219057060U - 一种飞轮的包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞轮包装装置技术领域，具体地说就是一种飞轮的包装箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内侧四角均设有限位垫，所述箱盖的下侧设有限位筋条和锁定组件，所述限位垫与箱体之间设有调节螺栓，所述锁定组件包括连接座和卡块部分，所述卡块部分上部与连接座滑动连接，所述卡块部分的下部卡接于调节螺栓与箱体之间。在箱体内部设置限位垫，在箱盖的下侧设置限位筋条和压紧块，对飞轮进行支撑和限位，减少飞轮在运输过程中产生的晃动和磕碰，在限位垫和箱体的内侧之间设置锁定组件，对调节螺栓的位置进行卡紧和锁定，防止连接螺栓与箱体的连接处在运输过程中产生破损，保障飞轮的高效安全运输，减少飞轮的运输损失。

Description

一种飞轮的包装箱

技术领域

本实用新型涉及飞轮包装装置技术领域，具体地说就是一种飞轮的包装箱。

背景技术

飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状储能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量储蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。

飞轮的质量直接影响到飞轮的使用效果。因此，飞轮生产完成后，需要对飞轮进行妥善的包装，飞轮包装箱需要对飞轮进行高效的限位，防止飞轮在运输过程中产生晃动或磕碰，保障飞轮的高效使用，减少运输过程中产生的损失。

现有技术中的飞轮包装箱多采用泡沫或木箱，但泡沫材料在运输过程中容易产生破裂，且对容易对环境造成污染，而木箱在使用过程中容易对飞轮表面造成磕碰甚至划伤。

本新型要解决的技术问题是：因此，需要设计一种飞轮的包装箱，对飞轮进行高效限位和包装，防止飞轮在运输过程中产生磕碰，减少运输损失。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种飞轮的包装箱。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种飞轮的包装箱，包括箱体和箱盖，所述箱体内侧四角均设有限位垫，所述箱盖的下侧设有限位筋条和锁定组件，所述限位垫与箱体之间设有调节螺栓，所述锁定组件包括连接座和卡块部分，所述卡块部分上部与连接座滑动连接，所述卡块部分的下部卡接于调节螺栓与箱体之间。

作为优化，所述的限位垫远离调节螺栓的一侧设有限位槽，所述限位槽用于放置飞轮，所述限位垫内部设有连接块，所述连接块内部设有第一连接螺孔，所述箱体的侧壁上设有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔与限位垫相邻的一侧向内凹陷形成卡接槽，所述卡接槽为圆柱状，所述卡接槽用于容纳卡块的下部。

作为优化，所述的箱盖下侧设有压紧块，所述压紧块设置于限位槽的上侧，所述限位筋条设置于限位垫与箱体的侧壁之间，所述锁定组件与所述调节螺栓相对设置。

作为优化，所述的调节螺栓的圆周面设有第一螺纹段、第二螺纹段和限位螺纹段，所述第一螺纹段与第一连接螺孔配合连接，所述第二螺纹段与第二连接螺孔配合连接，所述限位螺纹段与卡块部分的下部配合连接；

所述第一螺纹段的螺旋方向和第二螺纹段的螺旋方向相同，所述第一螺纹段的螺旋方向与限位螺纹段的螺旋方向相反。

作为优化，所述的连接座的内部设有滑动腔，所述滑动腔的内侧上部设有滑动块，所述滑动块的内侧设有伸缩腔，伸缩腔的底部设有开口，所述滑动块的宽度大于所述滑动腔的底部开口；

所述卡块部分包括连接杆和卡板，所述连接杆滑动连接于所述伸缩腔内部，所述连接杆的上端与所述伸缩腔的内侧顶部之间连接有顶紧弹簧，所述卡板固定于连接杆的下端，所述卡板卡接于调节螺栓与箱体的侧壁之间。

作为优化，所述的卡板为半圆柱状板，所述卡板的下侧半圆弧面设有连接螺纹，所述连接螺纹与限位螺纹段配合连接。

本方案的有益效果是，一种飞轮的包装箱，具有以下有益之处：

在箱体内部设置限位垫，在箱盖的下侧设置限位筋条和压紧块，对飞轮进行支撑和限位，减少飞轮在运输过程中产生的晃动和磕碰，在限位垫和箱体的内侧之间设置锁定组件，对调节螺栓的位置进行卡紧和锁定，防止连接螺栓与箱体的连接处在运输过程中产生破损，保障飞轮的高效安全运输，减少飞轮的运输损失；

箱体和箱盖使用硬质材料，限位垫与压紧块使用硅胶或泡沫等软质材料，在对飞轮进行高效固定和保护的同时，减少污染型材料的使用，使包装箱主体结构坚固、耐磕碰，使用寿命长。

附图说明

附图1为本实用新型的轴侧示意图。

附图2为本实用新型箱体的轴侧示意图。

附图3为本实用新型箱体的俯视示意图。

附图4为本实用新型箱体的部分剖切结构示意图。

附图5为本实用新型箱盖的底面结构示意图。

附图6为本实用新型附图1的B部分放大结构示意图。

附图7为本实用新型箱体和箱盖的连接结构部分剖切结构示意图。

附图8为本实用新型附图7的A部分放大结构示意图。

其中，1、箱体，2、箱盖，3、限位垫，4、调节螺栓，5、限位筋条，6、连接座，7、限位槽，8、连接块，9、卡接槽，10、压紧块，11、第一螺纹段，12、第二螺纹段，13、限位螺纹段，14、滑动块，15、顶紧弹簧，16、连接杆，17、卡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图3、5所示，一种飞轮的包装箱，包括箱体1和箱盖2，所述箱体1内侧四角均设有限位垫3，所述箱盖2的下侧设有限位筋条5和锁定组件，所述限位垫3与箱体1之间设有调节螺栓4，所述锁定组件包括连接座6和卡块部分，所述卡块部分上部与连接座6滑动连接，所述卡块部分的下部卡接于调节螺栓4与箱体1之间。

如图3、4所示，所述的限位垫3远离调节螺栓4的一侧设有限位槽7，所述限位槽7用于放置飞轮，所述限位垫3内部设有连接块8，所述连接块8内部设有第一连接螺孔，所述箱体1的侧壁上设有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔与限位垫3相邻的一侧向内凹陷形成卡接槽9，所述卡接槽9为圆柱状，所述卡接槽9用于容纳卡块部分的下部。

如图1、5所示，所述的箱盖2下侧设有压紧块10，所述压紧块10设置于限位槽7的上侧，所述限位筋条5设置于限位垫3与箱体1的侧壁之间，所述锁定组件与所述调节螺栓4相对设置。

如图4所示，所述的调节螺栓4的圆周面设有第一螺纹段11、第二螺纹段12和限位螺纹段13，所述第一螺纹段11与第一连接螺孔配合连接，所述第二螺纹段12与第二连接螺孔配合连接，所述限位螺纹段13与卡块部分的下部配合连接；

如图4所示，所述第一螺纹段11的螺旋方向和第二螺纹段12的螺旋方向相同，所述第一螺纹段11的螺旋方向与限位螺纹段13的螺旋方向相反。

如图8所示，所述的连接座6的内部设有滑动腔，所述滑动腔的内侧上部设有滑动块14，所述滑动块14的内侧设有伸缩腔，伸缩腔的底部设有开口，所述滑动块14的宽度大于所述滑动腔的底部开口；

如图4、8所示，所述卡块部分包括连接杆16和卡板17，所述连接杆16滑动连接于所述伸缩腔内部，所述连接杆16的上端与所述伸缩腔的内侧顶部之间连接有顶紧弹簧15，所述卡板17固定于连接杆16的下端，所述卡板17卡接于调节螺栓4与箱体1的侧壁之间。

如图4、8所示，所述的卡板17为半圆柱状板，所述卡板17的下侧半圆弧面设有连接螺纹，所述连接螺纹与限位螺纹段13配合连接。

该装置在具体使用时，根据需要运输的飞轮直径，转动调节螺栓4，对限位垫3的位置进行调整，将飞轮放置于限位垫3的限位槽7内；

继续转动调节螺栓4，使限位垫3对飞轮的位置进行顶紧；

将箱盖2盖合与箱体1的上部，使限位筋条5卡接于限位垫3与箱体1的侧壁之间，压紧块10压紧于飞轮的上侧；

卡板17由上向下放置于连接螺栓4的上部，卡板17下表面的链接螺纹与限位螺纹段13配合连接；

继续转动调节螺栓4，通过调节螺栓带动卡板17向卡接槽9内部移动，使卡板17卡入卡接槽9内部，对调节螺栓4与箱体1的连接处挤紧，减少运输过程中可能产生的刚性断裂。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种飞轮的包装箱且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (6)

1.一种飞轮的包装箱，其特征在于：包括箱体和箱盖，所述箱体内侧四角均设有限位垫，所述箱盖的下侧设有限位筋条和锁定组件，所述限位垫与箱体之间设有调节螺栓，所述锁定组件包括连接座和卡块部分，所述卡块部分上部与连接座滑动连接，所述卡块部分的下部卡接于调节螺栓与箱体之间。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮的包装箱，其特征在于：所述的限位垫远离调节螺栓的一侧设有限位槽，所述限位槽用于放置飞轮，所述限位垫内部设有连接块，所述连接块内部设有第一连接螺孔，所述箱体的侧壁上设有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔与限位垫相邻的一侧向内凹陷形成卡接槽，所述卡接槽为圆柱状，所述卡接槽用于容纳卡块部分的下部。

3.根据权利要求2所述的一种飞轮的包装箱，其特征在于：所述的箱盖下侧设有压紧块，所述压紧块设置于限位槽的上侧，所述限位筋条设置于限位垫与箱体的侧壁之间，所述锁定组件与所述调节螺栓相对设置。

4.根据权利要求3所述的一种飞轮的包装箱，其特征在于：所述的调节螺栓的圆周面设有第一螺纹段、第二螺纹段和限位螺纹段，所述第一螺纹段与第一连接螺孔配合连接，所述第二螺纹段与第二连接螺孔配合连接，所述限位螺纹段与卡块部分的下部配合连接；

所述第一螺纹段的螺旋方向和第二螺纹段的螺旋方向相同，所述第一螺纹段的螺旋方向与限位螺纹段的螺旋方向相反。

5.根据权利要求4所述的一种飞轮的包装箱，其特征在于：所述的连接座的内部设有滑动腔，所述滑动腔的内侧上部设有滑动块，所述滑动块的内侧设有伸缩腔，伸缩腔的底部设有开口，所述滑动块的宽度大于所述滑动腔的底部开口；

所述卡块部分包括连接杆和卡板，所述连接杆滑动连接于所述伸缩腔内部，所述连接杆的上端与所述伸缩腔的内侧顶部之间连接有顶紧弹簧，所述卡板固定于连接杆的下端，所述卡板卡接于调节螺栓与箱体的侧壁之间。

6.根据权利要求5所述的一种飞轮的包装箱，其特征在于：所述的卡板为半圆柱状板，所述卡板的下侧半圆弧面设有连接螺纹，所述连接螺纹与限位螺纹段配合连接。

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