CN219055931U - 一种可折叠的汽车车窗遮阳帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，包括遮阳帘，所述遮阳帘侧壁安装有固定框，所述固定框一侧安装有铰链，所述固定框一侧安装有凸杆，所述固定框一侧安装有凸轴，所述凸轴外表面转动连接有轴套，所述轴套一侧安装有连杆，所述连杆一侧安装有卡扣。该装置通过在固定框一侧安装铰链、卡扣等结构，可以使遮阳帘进行对折，方便存储。

Description

一种可折叠的汽车车窗遮阳帘

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可折叠的汽车车窗遮阳帘。

背景技术

遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的天窗玻璃、前挡玻璃、侧后挡玻璃钱的阳光。

目前车辆防夏日阳光直射和防紫外线，普遍使用车窗贴膜和遮阳帘。贴膜费用高昂，视线变差，存在安全隐患；同时贴膜的缺点是关上车窗不能通风，降下车窗又起不到遮阳作用而且许多国家出于安全考虑，不允许汽车贴膜，我国交通法规也必将对车贴膜的使用越来越严，目前即规定不允许贴可见光透射比小于70％的车膜。而目前的车窗遮阳帘通过磁石进行粘贴，可以进行拆卸，但拆卸后由于遮阳帘面积较大，存放不便。

专利号201920607159.8公布了一种汽车车窗遮阳帘，包括遮阳帘本体，遮阳帘本体的外周边沿设置有包裹封边，包裹封边的内部设置有若干磁铁，包裹封边的外端表面吸附有软铁布条，软铁布条的背面设置有涂胶，涂胶的表面设置有离型纸。本实用新型为一种汽车车窗遮阳帘可对车窗的四周均进行吸附，使遮光帘能够将车窗全部进行隔档，防止漏光，同时可通过软铁布条与车身相粘贴在与遮光车帘相吸，解决了因车身材质磁铁无法吸附的问题。

但是现有技术中的专利存在以下缺点：(1)上述装置在拆卸后，不便于存储，同时在使用时，不能调节遮挡面积。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，解决了上述背景技术中提出的装置在拆卸后，不便于存储，同时在使用时，不能调节遮挡面积的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，包括遮阳帘，所述遮阳帘侧壁安装有固定框，所述固定框一侧安装有铰链，所述固定框一侧安装有凸杆，所述固定框一侧安装有凸轴，所述凸轴外表面转动连接有轴套，所述轴套一侧安装有连杆，所述连杆一侧安装有卡扣。

可选的，所述固定框一侧安装有磁石，所述固定框一侧安装有粘条。

可选的，所述遮阳帘侧壁开设有第一圆角。

可选的，所述遮阳帘采用涤纶材质。

可选的，所述遮阳帘一侧侧壁安装有固定架，所述固定架一侧开设有遮阳帘出口，所述固定架一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块。

可选的，所述固定架上表面安装有螺栓。

可选的，所述固定架上表面安装有磁条，所述固定架上表面安装有粘胶。

可选的，所述固定架一侧开设有第二圆角。

有益效果

本实用新型提供了一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，具备以下有益效果：

1、通过在固定框一侧安装铰链、卡扣等结构，可以使遮阳帘进行对折，方便存储。

2、通过在遮阳帘侧壁安装固定架、滑块等结构，可以对遮阳帘进行移动，便于调节遮阳面积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2俯视的结构示意图。

图中：1、遮阳帘；2、固定框；3、铰链；4、第一圆角；5、磁石；6、凸杆；7、粘条；8、卡扣；9、连杆；10、轴套；11、凸轴；12、固定架；13、磁条；14、遮阳帘出口；15、粘胶；16、螺栓；17、滑槽；18、滑块；19、第二圆角。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

实施例1

一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，如图1-4所示，包括：

遮阳帘1，所述遮阳帘1侧壁安装有固定框2，所述固定框2一侧安装有铰链3，所述固定框2一侧安装有凸杆6，所述固定框2一侧安装有凸轴11，所述凸轴11外表面转动连接有轴套10，所述轴套10一侧安装有连杆9，所述连杆9一侧安装有卡扣8。

通过在固定框2一侧安装铰链3、卡扣8等结构，可以使遮阳帘1进行对折，方便存储。

为了便于安装遮阳帘1；如图1所示，所述固定框2一侧安装有磁石5，所述固定框2一侧安装有粘条7。

通过在固定框2一侧安装磁石5和粘条7，可以便于对遮阳帘1进行固定。

为了防止遮阳帘1对人体造成伤害；如图1所示，所述遮阳帘1侧壁开设有第一圆角4。

通过在遮阳帘1侧壁开设有第一圆角4，可以提升遮阳帘1光滑度，防止遮阳帘1对人体造成伤害。

为了提升遮阳效果；如图2所示，所述遮阳帘1采用涤纶材质。

通过采用涤纶材质，可以提升遮阳效果。

实施例2

为了便于控制遮阳面积，参照图3，一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，本实施例相较于实施例1作出以下改进，所述遮阳帘1一侧侧壁安装有固定架12，所述固定架12一侧开设有遮阳帘出口14，所述固定架12一侧开设有滑槽17，所述滑槽17内部滑动连接有滑块18。

通过在遮阳帘1侧壁安装固定架12、滑块18等结构，可以对遮阳帘1进行移动，便于调节遮阳面积。

为了限制遮阳帘1移动；如图3所示，所述固定架12上表面安装有螺栓16。

通过在固定架12上表面安装螺栓16，可以对遮阳帘1移动进行限制。

为了便于对固定架12进行固定；如图4所示，所述固定架12上表面安装有磁条13，所述固定架12上表面安装有粘胶15。

通过在固定架12上表面安装磁铁13和粘胶15，便于对固定架12进行固定。

为了防止固定架12对人体造成伤害；如图3所示，所述固定架12一侧开设有第二圆角19。

通过在固定架12一侧开设有第二圆角19，可以防止固定架12对人体造成伤害。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于,包括：遮阳帘(1)，所述遮阳帘(1)侧壁安装有固定框(2)，所述固定框(2)一侧安装有铰链(3)，所述固定框(2)一侧安装有凸杆(6)，所述固定框(2)一侧安装有凸轴(11)，所述凸轴(11)外表面转动连接有轴套(10)，所述轴套(10)一侧安装有连杆(9)，所述连杆(9)一侧安装有卡扣(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述固定框(2)一侧安装有磁石(5)，所述固定框(2)一侧安装有粘条(7)。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述遮阳帘(1)侧壁开设有第一圆角(4)。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述遮阳帘(1)采用涤纶材质。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述遮阳帘(1)一侧侧壁安装有固定架(12)，所述固定架(12)一侧开设有遮阳帘出口(14)，所述固定架(12)一侧开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)内部滑动连接有滑块(18)。

6.根据权利要求5所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述固定架(12)上表面安装有螺栓(16)。

7.根据权利要求5所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述固定架(12)上表面安装有磁条(13)，所述固定架(12)上表面安装有粘胶(15)。

8.根据权利要求5所述的一种可折叠的汽车车窗遮阳帘，其特征在于：所述固定架(12)一侧开设有第二圆角(19)。

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