CN219054492U - 一种切断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种切断装置,包括:输送装置,输送装置固定连接于支撑台的右上部,输送装置包括安装箱体,安装箱体的前部下侧通过转轴连接有两个被动轮,被动轮的上部设有两个主动轮,主动轮的后侧连接有驱动电机;切割机构,切割机构固定连接于支撑台的左上部,切割机构包括支撑架,通过带有被动轮和主动轮,驱动电机能够带动主动轮转动,起到输送管件的目的,气缸的活塞杆能够下降带动压块下压,起到固定管件的目的,防止其偏移,液压缸能够带动连接板和切割刀片下降,起到准确固定和切割目的,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及切断装置技术领域,特别涉及一种切断装置。
背景技术
现有技术中的切断装置,如中国实用新型公开号CN202667789U公开了一种自行车生产用的管材切割装置,所述的自行车生产用的管材切割装置包括机架、设在所述的机架上的切割操作平台以及用于将放置在所述的切割操作台上的管材切断的切割锯,所述的切割锯通过传动机构连接有驱动电机。
上述专利虽然解决了其提出的问题,但是其不带有固定机构和传送机构,在使用过程中容易偏移,因此,本申请提出了一种切断装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种切断装置,通过气缸的活塞杆能够下降带动压块下压,起到固定管件的目的,防止其偏移。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种切断装置,包括:输送装置,所述输送装置固定连接于支撑台的右上部,所述输送装置包括安装箱体,所述安装箱体的前部下侧通过转轴连接有两个被动轮,所述被动轮的上部设有两个主动轮,所述主动轮的后侧连接有驱动电机;切割机构,所述切割机构固定连接于支撑台的左上部,所述切割机构包括支撑架,所述支撑架的下部固定连接有液压缸,所述液压缸的活塞杆下部固定连接有连接板,所述连接板通过螺栓连接有切割刀片。
优选地,所述支撑架的右侧设有支撑板,所述支撑板的下部安装有弹簧减震器。
优选地,所述弹簧减震器的下部与支撑台焊接,所述支撑板上设有条形槽。
优选地,所述支撑架的下部固定连接有气缸,所述气缸的数量设置为两个。
优选地,所述气缸的活塞杆下端焊接有压块,所述压块上设有半圆形缺口。
优选地,所述安装箱体上开设有安装槽,所述驱动电机设置于安装槽的内部。
优选地,所述安装槽的内部焊接有纵向板,所述纵向板上焊接有横向板,所述主动轮活动连接于横向板上。
优选地,所述支撑台的下部焊接有支腿,所述支撑台的下部焊接有存储柜,所述支撑台的右下部设有开关面板。
本实用新型至少具备以下有益效果:
本实用新型中,通过带有被动轮和主动轮,驱动电机能够带动主动轮转动,起到输送管件的目的,气缸的活塞杆能够下降带动压块下压,起到固定管件的目的,防止其偏移,液压缸能够带动连接板和切割刀片下降,起到准确固定和切割目的,提高了生产效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的切断装置的结构示意图;
图2为本实用新型中的输送装置结构示意图;
图3为本实用新型的切割机构结构示意图;
图4为本实用新型的连接板结构示意图。
附图标号说明:
1、支撑台;2、支腿;3、输送装置;31、安装箱体;32、横向板;33、纵向板;34、主动轮;35、被动轮;36、安装槽;4、切割机构;41、支撑架;42、气缸;43、压块;44、条形槽;45、支撑板;46、弹簧减震器;47、液压缸;48、连接板;49、切割刀片;5、存储柜;6、开关面板。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参照图1至图4所示,本实用新型的实施例提供一种切断装置,包括:输送装置3以及切割机构4,其中,输送装置3固定连接于支撑台1的右上部,输送装置3包括安装箱体31,安装箱体31的前部下侧通过转轴连接有两个被动轮35,被动轮35的上部设有两个主动轮34,主动轮34的后侧连接有驱动电机;其中,切割机构4固定连接于支撑台1的左上部,切割机构4包括支撑架41,支撑架41的下部固定连接有液压缸47,液压缸47的活塞杆下部固定连接有连接板48,连接板48通过螺栓连接有切割刀片49。
其中,支撑架41的右侧设有支撑板45,支撑板45的下部安装有弹簧减震器46,弹簧减震器46能够起到缓冲作用,防止冲击力过大。
弹簧减震器46的下部与支撑台1焊接,支撑板45上设有条形槽44,条形槽44用于与管件的下部卡接,起到固定作用。
支撑架41的下部固定连接有气缸42,气缸42的数量设置为两个,从两侧进行固定,固定效果好。
气缸42的活塞杆下端焊接有压块43,压块43上设有半圆形缺口,用于与管件的上部卡接。
安装箱体31上开设有安装槽36,驱动电机设置于安装槽36的内部,驱动电机通过螺栓固定连接于安装槽36的内部。
安装槽36的内部焊接有纵向板33,纵向板33上焊接有横向板32,主动轮34活动连接于横向板32上。
支撑台1的下部焊接有支腿2,支撑台1的下部焊接有存储柜5,支撑台1的右下部设有开关面板6,用于控制驱动电机、气缸42和液压缸47。
本实用新型的工作原理是:将需要切割的自行车车架管件放置在被动轮35和主动轮34之间,驱动电机能够带动主动轮34转动,起到输送管件的目的,支撑板45上设有条形槽44,用于与管件的下部卡接,在输送到位后,气缸42的活塞杆能够下降带动压块43下压,起到固定管件的目的,防止其偏移,液压缸47能够带动连接板48和切割刀片49下降,起到切割目的。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种切断装置,其特征在于,包括:
输送装置(3),所述输送装置(3)固定连接于支撑台(1)的右上部,所述输送装置(3)包括安装箱体(31),所述安装箱体(31)的前部下侧通过转轴连接有两个被动轮(35),所述被动轮(35)的上部设有两个主动轮(34),所述主动轮(34)的后侧连接有驱动电机;
切割机构(4),所述切割机构(4)固定连接于支撑台(1)的左上部,所述切割机构(4)包括支撑架(41),所述支撑架(41)的下部固定连接有液压缸(47),所述液压缸(47)的活塞杆下部固定连接有连接板(48),所述连接板(48)通过螺栓连接有切割刀片(49)。
2.根据权利要求1所述的一种切断装置,其特征在于:所述支撑架(41)的右侧设有支撑板(45),所述支撑板(45)的下部安装有弹簧减震器(46)。
3.根据权利要求2所述的一种切断装置,其特征在于:所述弹簧减震器(46)的下部与支撑台(1)焊接,所述支撑板(45)上设有条形槽(44)。
4.根据权利要求1所述的一种切断装置,其特征在于:所述支撑架(41)的下部固定连接有气缸(42),所述气缸(42)的数量设置为两个。
5.根据权利要求4所述的一种切断装置,其特征在于:所述气缸(42)的活塞杆下端焊接有压块(43),所述压块(43)上设有半圆形缺口。
6.根据权利要求1所述的一种切断装置,其特征在于:所述安装箱体(31)上开设有安装槽(36),所述驱动电机设置于安装槽(36)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种切断装置,其特征在于:所述安装槽(36)的内部焊接有纵向板(33),所述纵向板(33)上焊接有横向板(32),所述主动轮(34)活动连接于横向板(32)上。
8.根据权利要求1所述的一种切断装置,其特征在于:所述支撑台(1)的下部焊接有支腿(2),所述支撑台(1)的下部焊接有存储柜(5),所述支撑台(1)的右下部设有开关面板(6)。
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CN202222675211.8U Active CN219054492U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种切断装置 |
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222675211.8U patent/CN219054492U/zh active Active
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