CN219040570U - 电池系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种电池系统及汽车，电池系统包括控制器、多个电池包以及与多个电池包连接的多个散热装置；每个电池包包括多个电池，电池系统还包括多个温度探测装置，多个温度探测装置与电池或电池包连接，用于检测电池或电池包的实时温度并发出温度信号；控制器包括与温度探测装置连接的温度检测端和与散热装置连接的散热控制端，温度检测端接收多个温度信号，控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过散热控制端，向散热装置发出使得散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，实时温差根据实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。本申请的电池系统内的温度较为统一，节约能源。

Description

电池系统及汽车

技术领域

本申请实施例涉及电池领域，尤其涉及一种电池系统及汽车。

背景技术

目前，电池系统使用风扇散热是业界最常见的散热方法，风扇散热结构简单，风扇价格低廉，技术上成熟可靠等优点，所以电池系统上广泛使用风扇散热。但是，一套电池系统有大量风扇，这些风扇开启、关闭均同时控制，所有的风扇使用一套控制参数，温度高的电池包和温度低的电池包风扇使用同样参数运转，这样就带来电池系统能耗高，风扇噪音大，风扇使用寿命低等问题，造成电池系统电池散热不均，引起电池和电池包温度极差大，减少了电池和电池包使用寿命。

目前，电池系统也有使用液体冷却散热装置散热，每个电池包连接一根液体冷管连通到总的液体冷却管路，每个电池包的液体冷却管开启、关闭均同时控制，均使用一套控制参数，温度高的电池包和温度低的电池包使用同样参数运转，这样带来电池系统能耗高，电池系统散热不均匀，引起电池和电池包温度极差大，减少了电池和电池包使用寿命。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种电池系统及汽车，整个电池系统温度较为均一，节约能源。

本申请实施例的一个方面提供一种电池系统，所述电池系统包括控制器、多个电池包以及与所述多个电池包连接的多个散热装置；

每个电池包包括多个电池，所述电池系统还包括多个温度探测装置，所述多个温度探测装置与所述电池或所述电池包连接，用于检测所述电池或所述电池包的实时温度并发出温度信号；

所述控制器包括与所述温度探测装置连接的温度检测端和与所述散热装置连接的散热控制端，所述温度检测端接收所述多个温度信号，所述控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向所述散热装置发出使得所述散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

可选地，所述温度探测装置至少包括两个，与同一所述电池包的至少两个所述电池连接，所述温度检测端接收同一所述电池包的所述多个所述电池的温度信号，所述控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向该电池包对应的所述散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述电池的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

可选地，所述温度探测装置的数量与所述电池包内的所述电池的数量相等，所述温度探测装置与同一所述电池包的每个所述电池连接，所述温度检测端接收所述同一所述电池包的所述多个所述电池的温度信号。

可选地，所述温度探测装置至少包括两个，与至少两个不同的所述电池包连接，所述温度检测端接收所述多个电池包的对应的所述温度探测装置的温度信号，所述控制器用于在所述实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向所述电池包对应的所述散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述电池包的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

可选地，所述温度探测装置的数量与任一所述电池包的所述电池的数量相等，所述温度检测端接收所述电池包内的每个所述电池的温度信号，所述控制器用于根据接收到的每个所述电池包内的所有所述电池的温度信号，计算所述电池包的平均温度，作为所述电池包的实时温度。

可选地，所述多个散热装置的所述散热功率不完全相同，所述控制器至少包括数量与所述散热装置相等的多个散热控制端，所述控制器独立向所述散热控制端发送不同的散热控制信号，所述控制器用于独立控制所述多个散热装置。

可选地，所述电池系统还包括计时器，所述控制器还包括与所述计时器连接的计时端，所述计时器用于间隔一段时间向所述控制器发出计时信号，所述控制器用于控制所述控制器没间隔一端时间调整所述散热装置的功率。

可选地，所述电池系统还包括控制电源，所述控制电源与所述散热装置连接，所述散热控制端与所述控制电源连接，所述散热控制信号为所述控制电源发出的输出功率控制信号。

可选地，所述散热装置为风扇，所述风扇与所述电池包固定连接。

本申请实施例的又一个方面还提供一种汽车，包括上述的电池系统及电机，所述电池系统与所述电机连接，用于驱动所述电机运行。

本申请的电池系统通过控制器根据实时温度控制散热装置的功率改变，使得电池系统内不同电池的温度趋向统一，节约能源。

附图说明

图1为本申请一实施例的电池系统的示意图；

图2为本申请一实施例的电池系统的连接示意图；

图3为本申请的电池系统一实施例的散热控制方法的流程图；

图4为本申请的电池系统的另一实施例的散热控制方法的流程图；

图5为一散热控制系统的示意性框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施例并不代表与本申请相一致的所有实施例。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置的例子。

在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在+为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

本申请提供一种电池系统，包括控制器，多个电池包1、与多个电池包连接的多个散热装置2以及外壳3，每个电池包包括多个电池，电池系统还包括多个温度探测装置，多个温度探测装置与电池或电池包连接，用于检测电池或电池包的实时温度并发出温度信号；

控制器包括与温度探测装置连接的温度检测端和与散热装置连接的散热控制端，温度检测端接收多个温度信号，控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过散热控制端，向散热装置发出使得散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，实时温差根据实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。本申请的电池系统可以使用一种散热控制方法，根据电池的实时温度，对每个散热装置的功率单独进行调整，如此整个电池系统温度趋向均一，增加了电池和电池包的使用寿命。电池系统包括多个电池包和用于给电池系统的散热的散热装置，散热装置对应电池包设置，每个电池包包括多个电池。在一些实施例中，散热装置为风扇，电池系统内包括多个电池包，每个电池包对应一个或多个风扇，散热装置的功率通过控制器进行控制，散热装置的功率增大时，风扇使得空气流通速度提高，散热效果提高，对应的电池包的温度趋向均一且温度下降，散热装置的功率减小时，风扇使得空气流通速度降低，对应的电池包的温度上升，电池包的温差变小，不同电池包温度趋向均一。在一些实施例中，散热装置为液体冷散热装置，电池系统内包括多个电池包，每个电池包对应一个或多个散热装置，散热装置的功率通过控制器进行控制，散热装置的功率增大时，使得液体流动速度提高，散热效果提高，对应的电池包的温度趋向均一且温度下降，散热装置的功率减小时，使得液体流动速度降低，对应的电池包的温度上升，电池包的温差变小，不同电池包温度趋向均一。

本申请提供了一种电池系统，温度探测装置至少包括两个，与同一电池包的至少两个电池连接，温度检测端接收同一电池包的多个电池的温度信号，控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过散热控制端，向该电池包对应的散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，实时温差根据电池的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

在一些实施例中，温度探测装置的数量与电池包内的电池的数量相等，温度探测装置与同一电池包的每个电池连接，温度检测端接收同一电池包的多个电池的温度信号。

在一些实施例中，本申请的电池系统的电池包内的多个电池的温度均匀，提高电池寿命。图3为本申请的电池系统一实施例的散热控制方法的流程图，该控制方法包括步骤S1-步骤S4。

在图3所示实施例中，电池包内有设置多只温度探测装置附在多只电池上，对于每个电池包而言，步骤S1为：获取多个电池的实时温度。步骤S2为：根据多个电池的实时温度，确定第一温度和第二温度，其中，第一温度和第二温度为多个电池的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个，其中，温度预设值是人为预先设定的电池在理想状态下的值。步骤S3为：确定第一温度和第二温度的差值，作为电池包的实时温差。步骤S4为：若电池包的实时温差大于温差预设值，则控制该电池包的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀，温差预设值是人为预先设定的电池的实时温差在理想状态下的值；在另一些实施例中，若电池包的实时温差小于温差预设值，则控制该电池包的散热装置的散热功率减小，在电池包内的温度已经较为均匀时，如此能节省能源，且降低噪音。如此，实现本申请的电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在该实施例中，控制器用于根据接收到的电池包内的电池的温度，控制该电池包对应的散热装置的功率改变。

本申请的电池包内的多个电池的温度可以趋向均匀，在一些实施例中，散热装置的功率可根据电池包内多个电池的实时温差进行调整，此时第一温度为电池包内多个电池的实时温度中的最高温度，第二温度为电池包内多个电池的实时温度中的最低温度，实时温差包括第一实时温差，温差预设值包括第一温差预设值，此时电池包的实时温差为电池包内的多个电池的最高温度和最低温度的差，步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度中的最高温度与最低温度的差值，作为电池包的第一实时温差；步骤S4具体为：若电池包的第一实时温差大于第一温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第一实时温差小于第一温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。

在一些实施例中，第一温度为电池包内多个电池的实时温度中的最高温度，第二温度为电池包内多个电池的实时温度的平均温度，实时温差包括第二实时温差，温差预设值包括第二温差预设值，此时电池包的实时温差为电池包内的多个电池的最高温度和电池包内多个电池的平均温度的差，此时步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度中的最高温度与平均温度的差值，作为电池包的第二实时温差。步骤S4具体为：若电池包的第二实时温差大于第二温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第二实时温差小于第二温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。

在一些实施例中，第一温度为电池包内多个电池的实时温度中的平均温度，第二温度为电池包内多个电池的实时温度的最低温度，实时温差包括第三实时温差，温差预设值包括第三温差预设值，步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度中的平均温度与最低温度的差值，作为电池包的第三实时温差；步骤S4具体为：若电池包的第三实时温差大于第三温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第三实时温差小于第三温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。

在一些实施例中，第一温度为电池包内多个电池的实时温度中的最高温度，第二温度为温度预设值，温度预设值是人为预先设定的电池在理想状态下的值。实时温差包括第四实时温差，温差预设值包括第四温差预设值，步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度中的最高温度与温度预设值的差值，作为电池包的第四实时温差；步骤S4具体为：若电池包的第四实时温差大于第四温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第四实时温差小于第四温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。

在一些实施例中，第一温度为电池包内多个电池的实时温度中的最低温度，第二温度为温度预设值，实时温差包括第五实时温差，温差预设值包括第五温差预设值，步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度中的最低温度与温度预设值的差值，作为电池包的第五实时温差；步骤S4具体为：若电池包的第五实时温差大于第五温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第五实时温差小于第五温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。

在一些实施例中，第一温度为电池包内多个电池的实时温度的平均温度，第二温度为温度预设值，实时温差包括第六实时温差，温差预设值包括第六温差预设值，步骤S3具体为：确定电池包内多个电池的实时温度的平均温度与温度预设值的差值，作为电池包的第六实时温差；步骤S4具体为：若电池包的第六实时温差大于第六温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率增大，如此该电池包内的空气流速加大或液体流速加大，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池包的第六实时温差小于第六温差预设值，则控制该电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此节约能源。如此该散热控制方法可根据电池包内的多个电池的平均温度和温度预设值的差值，在平均温度和温度预设值的差值较大时，提高电池包对应的散热装置的功率，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。

在一些实施例中，温度探测装置至少包括两个，与至少两个不同的电池包连接，温度检测端接收多个电池包的对应的温度探测装置的温度信号，控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过散热控制端，向电池包对应的散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，实时温差根据电池包的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

在一些实施例中，温度探测装置的数量与任一电池包的电池的数量相等，温度检测端接收电池包内的每个电池的温度信号，控制器用于根据接收到的每个电池包内的所有电池的温度信号，计算电池包的平均温度，作为电池包的实时温度。

在一些实施例中，电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀。由于电池系统包括多个电池包和多个散热装置，多个散热装置与多个电池包对应设置。本申请的电池系统可提高电池寿命。图4为本申请的电池系统的另一实施例的散热控制方法的流程图，此时该控制方法包括步骤Q1-步骤Q4。

请参考图4，在步骤Q1中，获取多个电池包的实时温度。在一些实施例中，每个电池包设有温度探测装置，用于获取多个电池包的实时温度。在另一些实施例中，每个电池设有温度探测装置，可将单个电池包内的多个电池的平均温度作为该电池包的温度。

本申请的整个电池系统的温度整体均匀。在步骤Q2中，根据多个电池包的实时温度，确定第一温度和第二温度，其中第一温度和第二温度为多个电池包的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个，其中，温度预设值是人为预先设定的电池包在理想状态下的值。在步骤Q3中，确定第一温度和第二温度的差值，作为电池系统的实时温差。在步骤Q4中，若电池系统的实时温差大于温差预设值，则控制任意两个电池包实时温度中大于温度值较低的一个或多个对应的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制任意两个电池包实时温度中小于温度值较高的一个或多个对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小，其中，温差预设值是人为预先设定的电池的包的实时温差在理想状态下的值。如此本申请的电池系统内多个电池包的温度趋向均匀。在另一些实施例中，或电池系统的实时温差小于温差预设值，则控制任意两个电池包实时温度中小于较高或大于较低的一个或多个对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小，其中，温差预设值是人为预先设定的电池的包的实时温差在理想状态下的值。如此本申请当电池系统内实时温差减小时，此时电池系统内多个电池包的整体温度已经较为均匀，减小散热装置的散热功率，可节约能源，延长散热装置使用寿命且降低了噪音。电池系统内整体的温度均匀，提高电池包的寿命。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最高温度，第二温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最低温度，实时温差包括第七实时温差，温差预设值包括第七温差预设值，即电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的最高温度和最低温度的差。此时步骤Q3可具体为：确定电池系统内的多个电池包的实时温度中的最高温度与最低温度的差值，作为电池系统的第七实时温差，步骤Q4可具体为：若电池系统的第七实时温差大于第七温差预设值，则控制最高温度的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制最低温度的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此最高温度对应的电池包的温度降低，或最低温度对应的电池包的温度升高，电池系统的实时温差减小，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池系统的第七实时温差小于第七温差预设值，则控制最高温度对应的电池包的散热装置或最低温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最高温度，第二温度为电池系统内多个电池包的实时温度的平均温度，实时温差包括第八实时温差，温差预设值包括第八温差预设值，此时电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的最高温度和电池系统内多个电池包的平均温度的差，此时步骤Q3具体为：确定电池系统内的多个电池包的实时温度的最高温度与平均温度的差值，作为电池系统的第八实时温差。步骤Q4具体为：若电池系统的第八实时温差大于第八温差预设值，则控制最高温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制实时温度低于平均温度的电池包对应的散热装置功率减小。如此最高温度对应的电池包的温度降低，或最低温度对应的电池包的温度升高，电池系统的实时温差减小，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池系统的第八实时温差小于第八温差预设值，则控制最高温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小或控制实时温度低于平均温度的电池包对应的散热装置功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的平均温度，第二温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最低温度，实时温差包括第九实时温差，温差预设值包括第九温差预设值，此时电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的平均温度和电池系统内多个电池包的最低温度的差，此时步骤Q3具体为：确定电池系统内多个电池包的平均温度与实时温度中的最低温度的差值，作为电池系统的第九实时温差。步骤Q4具体为：若电池系统的第九实时温差大于第九温差预设值，则控制实时温度高于平均温度的电池包对应的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制最低温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小，如此实时温度高于平均温度的电池包的温度降低，或最低温度对应的电池包的温度升高，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池系统的第九实时温差小于第九温差预设值，则控制实时温度高于平均温度的电池包对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小或控制最低温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最高温度，第二温度为温度预设值，实时温差包括第十实时温差，温差预设值包括第十温差预设值，即电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的最高温度和温度预设值的差。此时步骤Q3可具体为：确定电池系统内的多个电池包的实时温度中的最高温度与温度预设值的差值，作为电池系统的第十实时温差；步骤Q4可具体为：若电池系统的第十实时温差大于第十温差预设值，则控制最高温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此最高温度对应的电池包的温度降低，或低于温度预设值对应的电池包的温度升高，电池系统的实时温差减小，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池系统的第十实时温差小于第十温差预设值，则控制最高温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内多个电池包的实时温度中的最低温度，第二温度为温度预设值，实时温差包括第十一实时温差，温差预设值包括第十一温差预设值，即电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的最低温度和温度预设值的差。此时步骤Q3可具体为：确定电池系统内的多个电池包的实时温度中的最低温度和温度预设值的差值，作为电池系统的第十一实时温差。步骤Q4可具体为：若电池系统的第十一实时温差大于第十一温差预设值，则控制最低温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此最低温度对应的电池包的温度降低或温度低于温度预设值的电池包的温度升高，电池系统的实时温差减小，使得电池包内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若电池系统的第十一实时温差小于第十一温差预设值，则控制最低温度对应的电池包对应的散热装置的散热功率减小或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，第一温度为电池系统内的多个电池包的平均温度，第二温度为温度预设值，实时温差包括第十二实时温差，温差预设值包括第十二温差预设值，即电池系统的实时温差为电池系统内的多个电池包的平均温度和温度预设值的差。此时步骤Q3可具体为：确定电池系统内的多个电池包的实时温度的平均温度与温度预设值的差值，作为电池系统的第十二实时温差。步骤Q4可具体为：若第十二实时温差大于第十二温差设定值，则控制实时温度高于平均温度的电池包对应的散热装置的散热功率增大或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此温度高于平均温度的电池包对应的电池包的温度降低，或温度低于温度预设值的电池包的温度升高，电池系统的实时温差减小，使得电池系统内的多个电池的温度趋向均匀。在另一些实施例中，若第十二实时温差小于第十二温差设定值，则控制实时温度高于平均温度的电池包对应的散热装置的散热功率减小或控制实时温度低于温度预设值的电池包对应的散热装置的散热功率减小。如此，使得电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀，使得电池系统能耗降低。

在一些实施例中，散热控制方法还包括：间隔设定时长，返回获取多个电池或电池包的实时温度。如此循环执行上述散热控制方法，若还存在实时温差的绝对值大于温差设定值的情况，持续对电池系统进行调整，使得本申请的电池包内的温度趋向均匀或使得本申请的电池系统内的多个电池包的温度趋向均匀。

在一些实施例中，多个散热装置的散热功率不完全相同，控制器至少包括数量与散热装置相等的多个散热控制端，控制器独立向散热控制端发送不同的散热控制信号，控制器用于独立控制多个散热装置。在一些实施例中，控制器根据在同一时间内，独立控制多个散热装置，多个散热装置的散热功率不完全相同。在一些实施例中，若电池包的实时温差大于或小于温差设定值，控制器只控制该电池包对应的散热装置的散热功率改变；若电池系统的实时温差大于或小于温差设定值，控制器只控制电池系统中该电池包的散热装置的散热功率改变，而对已经符合规定的其余电池包的散热装置散热功率不做改变，多个电池包的散热装置的散热功率不完全相同。如此本申请的整个电池系统的能耗低，延长了散热装置使用寿命且降低了散热装置的噪音。通过降低电池系统或电池包的温差，整个电池系统温度和每个电池包内的温度都趋向均一，使得所有电池的温度可以控制在一定的恒温范围内，增加了电池和电池包的使用寿命。

在一些实施例中，本申请的电池系统可同时使用两种上述散热控制方法，根据电池包的实时温差调整散热装置的散热功率以及根据电池系统的实时温差调整散热装置的散热功率二者同时进行。本申请的电池系统的温度探测装置，间隔一定时间获取电池包的实时温度和电池系统的实时温度，相应的间隔一定时间计算分析电池包的实时温差和电池系统的实时温差，相应的间隔一定时间调节散热装置的散热功率。电池系统所有电池包的实时温度和电池系统的实时温度是动态变化的，电池包的实时温度和电池系统的实时温度是动态变化的，所以计算分析电池包的实时温差和电池系统的实时温差是动态变化的。

图5为一散热控制系统的示意性框图。如图5所示，散热控制系统200可以包括一个或多个处理器201，用于实现上面的散热控制方法。在一些实施例中，散热控制系统200可以包括计算机可读存储介质202，计算机可读存储介质202可以存储有可被处理器201调用的程序，可以包括非易失性存储介质。在一些实施例中，散热控制系统200可以包括内存203和接口204。在一些实施例中，本申请实施例的散热控制系统200还可以根据实际应用包括其他硬件。

本申请实施例可采用在一个或多个其中包含有程序代码的存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。计算机可读存储介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体，可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机可读存储介质的例子包括但不限于：相变存储器/阻变存储器/磁存储器/铁电存储器(PRAM/RRAM/MRAM/FeRAM)等新型存储器、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。

本申请提供一种电池系统。在一些实施例中，电池系统还包括计时器，控制器还包括与计时器连接的计时端，计时器用于间隔一段时间向控制器发出计时信号，控制器用于控制控制器没间隔一端时间调整散热装置的功率。在一些实施例中，电池系统还包括控制电源，控制电源与散热装置连接，散热控制端与控制电源连接，散热控制信号为控制电源发出的输出功率控制信号。在一些实施例中，本申请的散热装置为风扇，风扇与电池包固定连接。

本申请还提供一种汽车，汽车为电动汽车，包括上述的电池系统及电机，电机与电池系统连接，电池系统为电机供电，驱动电机运行，本申请的汽车的电池系统的使用寿命长。

以上对本申请实施例所提供的电池系统及汽车进行了详细的介绍。本文中应用了具体个例对本申请实施例的散电池系统及汽车进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的核心思想，并不用以限制本申请。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请的精神和原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也均应落入本申请所附权利要求书的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池系统，其特征在于，其包括控制器、多个电池包以及与所述多个电池包连接的多个散热装置；

每个电池包包括多个电池，所述电池系统还包括多个温度探测装置，所述多个温度探测装置与所述电池或所述电池包连接，用于检测所述电池或所述电池包的实时温度并发出温度信号；

所述控制器包括与所述温度探测装置连接的温度检测端和与所述散热装置连接的散热控制端，所述温度检测端接收所述多个温度信号，所述控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向所述散热装置发出使得所述散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

2.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述温度探测装置至少包括两个，与同一所述电池包的至少两个所述电池连接，所述温度检测端接收同一所述电池包的所述多个所述电池的温度信号，所述控制器用于在实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向该电池包对应的所述散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述电池的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

3.如权利要求2所述的电池系统，其特征在于，所述温度探测装置的数量与所述电池包内的所述电池的数量相等，所述温度探测装置与同一所述电池包的每个所述电池连接，所述温度检测端接收所述同一所述电池包的所述多个所述电池的温度信号。

4.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述温度探测装置至少包括两个，与至少两个不同的所述电池包连接，所述温度检测端接收所述多个电池包的对应的所述温度探测装置的温度信号，所述控制器用于在所述实时温差大于或小于温差预设值时，通过所述散热控制端，向所述电池包对应的所述散热装置发出使得该散热装置的功率增大或减小的散热控制信号，其中，所述实时温差根据所述电池包的实时温度中的最高温度、最低温度、平均温度和温度预设值中的任意两个确定。

5.如权利要求4所述的电池系统，其特征在于，所述温度探测装置的数量与任一所述电池包的所述电池的数量相等，所述温度检测端接收所述电池包内的每个所述电池的温度信号，所述控制器用于根据接收到的每个所述电池包内的所有所述电池的温度信号，计算所述电池包的平均温度，作为所述电池包的实时温度。

6.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述多个散热装置的所述散热功率不完全相同，所述控制器至少包括数量与所述散热装置相等的多个散热控制端，所述控制器独立向所述散热控制端发送不同的散热控制信号，所述控制器用于独立控制所述多个散热装置。

7.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括计时器，所述控制器还包括与所述计时器连接的计时端，所述计时器用于间隔一段时间向所述控制器发出计时信号，所述控制器用于控制所述控制器没间隔一端时间调整所述散热装置的功率。

8.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电池系统还包括控制电源，所述控制电源与所述散热装置连接，所述散热控制端与所述控制电源连接，所述散热控制信号为所述控制电源发出的输出功率控制信号。

9.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述散热装置为风扇，所述风扇与所述电池包固定连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括电机以及如权利要求1-9任一项所述的电池系统，所述电池系统与所述电机连接，用于驱动所述电机运行。

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