CN219032973U - 一种桥梁护栏加固支撑装置 - Google Patents

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周文强
高彬
张同鹤
刘万珍
许卫展
吉立敏
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁护栏加固支撑装置,属于护栏加固支撑技术领域,包括护栏,所述护栏下端设置有底座,所述护栏上端设置有防护架,所述防护架前端设置有若干挂钩,所述护栏两端设置有支撑组件,本实用新型通过设置支撑组件,将两个支撑杆上端的半罩套设在护栏上,调节两个半罩在护栏上的高度,使支撑杆下端的底板与地面接触,之后将两个半罩之间通过螺栓连接固定,再分别将底板和对接板通过螺栓固定在地面和护栏上,两个支撑杆对护栏起到支撑加固作用,同时对接板安装后,连接杆和加强杆使支撑杆与护栏之间更加牢靠,使支撑杆对护栏支撑效果更佳,通过设置支撑组件对护栏的支撑加固效果更佳,使护栏更加稳固。

Description

一种桥梁护栏加固支撑装置
技术领域
本实用新型属于护栏加固支撑技术领域,具体涉及一种桥梁护栏加固支撑装置。
背景技术
护栏即围栏。护栏--这里说的是指工业用"防护栏"。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。
现有技术公开了一种道路桥梁护栏加固支撑装置,原装置仅设置斜撑杆对护栏进行支撑加固效果较差,护栏稳固性较低,同时原装置通过在护栏上端设置防护架,并在防护架上若干挂钩,可将防护网对应挂钩进行挂取,通过设置防护网,避免鸟类干扰桥梁车辆行车,由于防护架与护栏之间通过插接,当防护网遭遇大风时,防护网会将防护架从护栏顶端的斜孔中带出,防护架与护栏之间安装不牢靠。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种桥梁护栏加固支撑装置,具有对护栏支撑加固效果好,护栏稳固性高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁护栏加固支撑装置,包括护栏,所述护栏下端设置有底座,所述护栏上端设置有防护架,所述防护架前端设置有若干挂钩,所述护栏两端设置有支撑组件。
优选的,所述支撑组件包括底板、支撑杆、半罩、对接板、连接杆和加强杆,其中,所述护栏两侧设置有支撑杆,所述支撑杆上端设置有半罩,所述支撑杆下端设置有底板,所述支撑杆靠近护栏的一端设置有连接杆,所述连接杆另一端设置有对接板,所述连接杆与支撑杆之间两侧设置有加强杆。
优选的,所述半罩靠近护栏的一端设置有橡胶垫,所述半罩、支撑杆和底板为焊接一体式结构。
优选的,两个所述加强杆呈对称分布在连接杆两侧,所述连接杆与支撑杆之间呈九十度角。
优选的,所述防护架下端设置有T型座,所述护栏上端设置有与T型座对应的T型槽,所述护栏一端上侧与T型座对应的位置设置有固定螺栓,所述T型座上设置有与固定螺栓对应的固定孔。
优选的,所述T型座与护栏为滑动连接,所述固定螺栓与护栏以及固定螺栓与T型座均为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置支撑组件,将两个支撑杆上端的半罩套设在护栏上,调节两个半罩在护栏上的高度,使支撑杆下端的底板与地面接触,之后将两个半罩之间通过螺栓连接固定,再分别将底板和对接板通过螺栓固定在地面和护栏上,两个支撑杆对护栏起到支撑加固作用,同时对接板安装后,连接杆和加强杆使支撑杆与护栏之间更加牢靠,使支撑杆对护栏支撑效果更佳,通过设置支撑组件对护栏的支撑加固效果更佳,使护栏更加稳固。
2、本实用新型通过在防护架下端设置T型座,防护架需要安装时将防护架下端的T型座塞入护栏上端的T型槽中,当T型座完全进入T型槽中后,将固定螺栓拧进护栏中,同时固定螺栓一端进入T型座的固定孔中,对T型座进行限位,从而达到对防护架进行固定的效果,通过设置T型座可对防护架进行固定,防护架在使用时,防护网遭遇大风使防护架与护栏之间不会分离。
附图说明
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型爆炸立体图;
图3为本实用新型爆炸仰视立体图;
图中:1、护栏;2、底座;3、支撑组件;31、底板;32、支撑杆;33、半罩;34、对接板;35、连接杆;36、加强杆;4、防护架;5、挂钩;6、T型座;7、固定螺栓;8、T型槽;9、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种桥梁护栏加固支撑装置,包括护栏1,护栏1下端设置有底座2,护栏1上端设置有防护架4,防护架4前端设置有若干挂钩5,护栏1两端设置有支撑组件3。
具体的,支撑组件3包括底板31、支撑杆32、半罩33、对接板34、连接杆35和加强杆36,其中,护栏1两侧设置有支撑杆32,支撑杆32上端设置有半罩33,支撑杆32下端设置有底板31,支撑杆32靠近护栏1的一端设置有连接杆35,连接杆35另一端设置有对接板34,连接杆35与支撑杆32之间两侧设置有加强杆36。
通过采用上述技术方案,通过设置支撑组件3对护栏1的支撑加固效果更佳,使护栏1更加稳固。
具体的,半罩33靠近护栏1的一端设置有橡胶垫,半罩33、支撑杆32和底板31为焊接一体式结构。
通过采用上述技术方案,设置橡胶垫起到防滑作用,使半罩33安装后与护栏1之间更加牢固,半罩33、支撑杆32和底板31为焊接一体式结构更加坚固耐用。
具体的,两个加强杆36呈对称分布在连接杆35两侧,连接杆35与支撑杆32之间呈九十度角。
通过采用上述技术方案,使两个加强杆36可对连接杆35起到支撑作用,使连接杆35与支撑杆32之间更加牢靠,连接杆35与支撑杆32之间不易发生断裂。
本实施例使用时,桥梁护栏1加固支撑装置使用时,将装置安装在合适位置,可将防护网对应防护架4上的挂钩5进行挂取,通过设置防护网,避免鸟类干扰桥梁车辆行车,通过设置支撑组件3,将两个支撑杆32上端的半罩33套设在护栏1上,调节两个半罩33在护栏1上的高度,使支撑杆32下端的底板31与地面接触,之后将两个半罩33之间通过螺栓连接固定,再分别将底板31和对接板34通过螺栓固定在地面和护栏1上,两个支撑杆32对护栏1起到支撑加固作用,同时对接板34安装后,连接杆35和加强杆36使支撑杆32与护栏1之间更加牢靠,使支撑杆32对护栏1支撑效果更佳,通过设置支撑组件3对护栏1的支撑加固效果更佳,使护栏1更加稳固;
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于:防护架4下端设置有T型座6,护栏1上端设置有与T型座6对应的T型槽8,护栏1一端上侧与T型座6对应的位置设置有固定螺栓7,T型座6上设置有与固定螺栓7对应的固定孔9。
通过采用上述技术方案,通过设置T型座6可对防护架4进行固定,防护架4在使用时,防护网遭遇大风使防护架4与护栏1之间不会分离。
具体的,T型座6与护栏1为滑动连接,固定螺栓7与护栏1以及固定螺栓7与T型座6均为螺纹连接。
通过采用上述技术方案,使T型座6进入T型槽8中T型座6与护栏1之间更加贴合,T型座6不会在T型槽8中发生晃动,固定螺栓7进入固定孔9中对T型座6固定效果更佳。
本实施例使用时,通过在防护架4下端设置T型座6,防护架4需要安装时将防护架4下端的T型座6塞入护栏1上端的T型槽8中,当T型座6完全进入T型槽8中后,将固定螺栓7拧进护栏1中,同时固定螺栓7一端进入T型座6的固定孔9中,对T型座6进行限位,从而达到对防护架4进行固定的效果,通过设置T型座6可对防护架4进行固定,防护架4在使用时,防护网遭遇大风使防护架4与护栏1之间不会分离。
本实用新型中护栏1、底座2、防护架4和挂钩5的结构以及工作原理在中国专利公告号为CN211872678U公开的一种道路桥梁护栏加固支撑装置中已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程:桥梁护栏1加固支撑装置使用时,将装置安装在合适位置,可将防护网对应防护架4上的挂钩5进行挂取,通过设置防护网,避免鸟类干扰桥梁车辆行车,通过设置支撑组件3,将两个支撑杆32上端的半罩33套设在护栏1上,调节两个半罩33在护栏1上的高度,使支撑杆32下端的底板31与地面接触,之后将两个半罩33之间通过螺栓连接固定,再分别将底板31和对接板34通过螺栓固定在地面和护栏1上,两个支撑杆32对护栏1起到支撑加固作用,同时对接板34安装后,连接杆35和加强杆36使支撑杆32与护栏1之间更加牢靠,使支撑杆32对护栏1支撑效果更佳,通过设置支撑组件3对护栏1的支撑加固效果更佳,使护栏1更加稳固,通过在防护架4下端设置T型座6,防护架4需要安装时将防护架4下端的T型座6塞入护栏1上端的T型槽8中,当T型座6完全进入T型槽8中后,将固定螺栓7拧进护栏1中,同时固定螺栓7一端进入T型座6的固定孔9中,对T型座6进行限位,从而达到对防护架4进行固定的效果,通过设置T型座6可对防护架4进行固定,防护架4在使用时,防护网遭遇大风使防护架4与护栏1之间不会分离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁护栏加固支撑装置,包括护栏(1),其特征在于:所述护栏(1)下端设置有底座(2),所述护栏(1)上端设置有防护架(4),所述防护架(4)前端设置有若干挂钩(5),所述护栏(1)两端设置有支撑组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏加固支撑装置,其特征在于:所述支撑组件(3)包括底板(31)、支撑杆(32)、半罩(33)、对接板(34)、连接杆(35)和加强杆(36),其中,所述护栏(1)两侧设置有支撑杆(32),所述支撑杆(32)上端设置有半罩(33),所述支撑杆(32)下端设置有底板(31),所述支撑杆(32)靠近护栏(1)的一端设置有连接杆(35),所述连接杆(35)另一端设置有对接板(34),所述连接杆(35)与支撑杆(32)之间两侧设置有加强杆(36)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏加固支撑装置,其特征在于:所述半罩(33)靠近护栏(1)的一端设置有橡胶垫,所述半罩(33)、支撑杆(32)和底板(31)为焊接一体式结构。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏加固支撑装置,其特征在于:两个所述加强杆(36)呈对称分布在连接杆(35)两侧,所述连接杆(35)与支撑杆(32)之间呈九十度角。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏加固支撑装置,其特征在于:所述防护架(4)下端设置有T型座(6),所述护栏(1)上端设置有与T型座(6)对应的T型槽(8),所述护栏(1)一端上侧与T型座(6)对应的位置设置有固定螺栓(7),所述T型座(6)上设置有与固定螺栓(7)对应的固定孔(9)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁护栏加固支撑装置,其特征在于:所述T型座(6)与护栏(1)为滑动连接,所述固定螺栓(7)与护栏(1)以及固定螺栓(7)与T型座(6)均为螺纹连接。
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