CN219031626U - 一种新型链条式手拉葫芦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型链条式手拉葫芦,包括:第一罩壳,其一侧通过连接钉设置有第二罩壳,第二罩壳的一侧通过螺钉设置有连接盖;上油机构包含油瓶、上油块、螺纹槽、油腔、第一上油管、两个连接管、第二上油管、多个连接刷毛和多个滴油孔,油瓶的瓶口与螺纹槽的内腔螺纹连接,多个连接刷毛和多个滴油孔分别设置于第一上油管的一端和第二上油管的两端。本实用新型利用第二防护壳、连接盖和上油机构相配合的设置方式,通过油瓶内的润滑油进入油腔,再通过两个连接管,使其润滑油分别进入第一上油管和第二上油管,使其能通过滴油孔滴落至棘轮、手链轮及起重链轮上,提高上油的便捷性,提高上油效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及手拉葫芦技术领域,特别涉及一种新型链条式手拉葫芦。
背景技术
手拉葫芦通过拽动手动链条、手链轮转动,将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转,齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮,如此,在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条,从而平稳地提升重物,为了保持链条式手拉葫芦的使用寿命,一般在手拉葫芦使用后需要对手拉葫芦进行涂抹润滑油保养维护。
在对手拉葫芦进行涂抹上润滑油保养维护时,起重链条轮基本上处于外露状态,容易对其进行上油,而由于棘轮及手链轮等设置在手链罩壳的内腔,需要对棘轮涂润滑油时,需要对罩壳进行拆卸,频繁性的对罩壳进行拆卸,容易造成手拉葫芦的连接结构不稳定,且导致上油效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型链条式手拉葫芦,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型链条式手拉葫芦,包括:
第一罩壳,其一侧通过连接钉固定连接有第二罩壳,所述第二罩壳的一侧通过螺钉设置有连接盖;
所述第二罩壳的顶部设置有上油机构,所述上油机构包含油瓶、上油块、螺纹槽、油腔、第一上油管、两个连接管、第二上油管、多个连接刷毛和多个滴油孔,所述油瓶的瓶口与螺纹槽的内腔螺纹连接,所述油腔开设于上油块的底部,多个所述连接刷毛和多个滴油孔分别设置于第一上油管的一端和第二上油管的两端。
优选的,所述第一上油管的一端固定于第二罩壳的内壁顶部,所述第二上油管固定于连接盖的顶部。
优选的,两个所述连接管的顶部与油腔的内壁底端固定穿插连接,两个所述连接管的底部分别与第一上油管和第二上油管的顶部穿插连接。
优选的,所述螺纹槽开设于上油块的顶部,所述上油块固定于第二罩壳的顶部,所述螺纹槽和油腔的内腔之间开设有小孔。
优选的,多个所述连接刷毛分别固定于第一上油管的底端和第二上油管的底端,多个所述滴油孔分别开设于第一上油管的底部和第二上油管的底部。
优选的,所述第一罩壳和第二罩壳之间转动连接有起重链轮,所述起重链轮上设置有起重链条。
优选的,所述第二罩壳的内腔转动连接有棘轮和手链轮,所述手链轮上设置有拉动手链。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型利用第二防护壳、连接盖和上油机构相配合的设置方式,通过油瓶内的润滑油进入油腔,再通过两个连接管,使其润滑油分别进入第一上油管和第二上油管,使其能通过滴油孔滴落至棘轮、手链轮及起重链轮上,提高上油的便捷性,提高上油效率;
(2)本实用新型利用连接刷毛和滴油孔相配合的设置方式,通过滴油孔设置在连接刷毛上,使润滑油能顺着连接刷毛掉落分别掉落在棘轮、手链轮及起重链轮上,防止润滑油的随意飞溅。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型第二罩壳处正面剖视结构示意图。
图3为本实用新型第一罩壳处侧面结构示意图。
图中:1、第一罩壳;2、第二罩壳;3、连接盖;4、上油机构;41、油瓶;42、上油块;43、螺纹槽;44、油腔;45、第一上油管;46、连接管;47、第二上油管;48、连接刷毛;49、滴油孔;5、起重链轮;6、棘轮;7、手链轮;8、起重链条;9、拉动手链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型链条式手拉葫芦,包括:
第一罩壳1,其一侧通过连接钉固定连接有第二罩壳2,通过第一罩壳1和第二罩壳2,便于对手拉葫芦的零件进行安全防护,第二罩壳2的一侧通过螺钉设置有连接盖3,便于第二罩壳2一侧的封闭;
第二罩壳2的顶部设置有上油机构4,上油机构4包含油瓶41、上油块42、螺纹槽43、油腔44、第一上油管45、两个连接管46、第二上油管47、多个连接刷毛48和多个滴油孔49,油瓶41的内腔装载有定量的润滑油,上油块42固定于第二罩壳2的顶部,螺纹槽43开设于上油块42的顶部,油腔44开设于上油块42的底部,油瓶41的瓶口与螺纹槽43的内腔螺纹连接,螺纹槽43和油腔44的内腔之间开设有小孔,通过小孔,使倒扣的油瓶41内的润滑油能稳定进入油腔44的内腔;
第一上油管45的一端固定于第二罩壳2的内壁顶部,第二上油管47固定于连接盖3的顶部,两个连接管46的顶部与油腔44的内壁底端固定穿插连接,两个连接管46的底部分别与第一上油管45和第二上油管47的顶部穿插连接,且其中一个连接管46与第一上油管45的顶部固定穿插连接,其中另一个连接管46与第二上油管47的顶部螺纹连接,便于连接盖3与第二罩壳2拆离时,能对其中另一个连接管46与第二上油管47进行拆离,多个连接刷毛48和多个滴油孔49分别设置于第一上油管45的一端和第二上油管47的两端,多个连接刷毛48分别固定于第一上油管45的底端和第二上油管47的底端,多个滴油孔49分别开设于第一上油管45的底部和第二上油管47的底部,通过连接刷毛48,使滴油孔49内腔滴落的润滑油能顺着连接刷毛48分别涂抹在棘轮6、起重链轮5、起重链条8、手链轮7及拉动手链9上,提高上油效率;
第一罩壳1和第二罩壳2之间转动连接有起重链轮5,起重链轮5上设置有起重链条8,第二罩壳2的内腔转动连接有棘轮6和手链轮7,手链轮7上设置有拉动手链9,通过拉动手链9,使手链轮7、棘轮6及起重链轮5等能发生空转,便于对手拉葫芦的保养。
本实用新型工作原理:
使用时,将装载有润滑油的油瓶41倒扣在上油块42的上方,使油瓶41的瓶口与螺纹槽43的内腔螺纹连接,使油瓶41内的润滑油通过螺纹槽43和油腔44之间的小孔进入油腔44的内腔,再通过两个连接管46,使其润滑油分别进入第一上油管45和第二上油管47的内腔,使其润滑油能通过滴油孔49的内腔滴落,通过连接刷毛48设置在滴油孔49的底部周边,使润滑油能顺着连接刷毛48分别掉落在棘轮6、手链轮7及起重链轮5上,防止润滑油的随意飞溅,通过拉动拉动手链9,使手链轮7空转,使棘轮6和起重链轮5均能进行空转,便于使润滑油能均匀的涂设在棘轮6、手链轮7及起重链轮5上,提高对棘轮6等的上油的便捷性,使其无需对第二罩壳2进行拆卸,提高上油效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型链条式手拉葫芦,包括:
第一罩壳(1),其一侧通过连接钉固定连接有第二罩壳(2),所述第二罩壳(2)的一侧通过螺钉设置有连接盖(3);
其特征在于:所述第二罩壳(2)的顶部设置有上油机构(4),所述上油机构(4)包含油瓶(41)、上油块(42)、螺纹槽(43)、油腔(44)、第一上油管(45)、两个连接管(46)、第二上油管(47)、多个连接刷毛(48)和多个滴油孔(49),所述油瓶(41)的瓶口与螺纹槽(43)的内腔螺纹连接,所述油腔(44)开设于上油块(42)的底部,多个所述连接刷毛(48)和多个滴油孔(49)分别设置于第一上油管(45)的一端和第二上油管(47)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,所述第一上油管(45)的一端固定于第二罩壳(2)的内壁顶部,所述第二上油管(47)固定于连接盖(3)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,两个所述连接管(46)的顶部与油腔(44)的内壁底端固定穿插连接,两个所述连接管(46)的底部分别与第一上油管(45)和第二上油管(47)的顶部穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,所述螺纹槽(43)开设于上油块(42)的顶部,所述上油块(42)固定于第二罩壳(2)的顶部,所述螺纹槽(43)和油腔(44)的内腔之间开设有小孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,多个所述连接刷毛(48)分别固定于第一上油管(45)的底端和第二上油管(47)的底端,多个所述滴油孔(49)分别开设于第一上油管(45)的底部和第二上油管(47)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,所述第一罩壳(1)和第二罩壳(2)之间转动连接有起重链轮(5),所述起重链轮(5)上设置有起重链条(8)。
7.根据权利要求1所述的一种新型链条式手拉葫芦,其特征在于,所述第二罩壳(2)的内腔转动连接有棘轮(6)和手链轮(7),所述手链轮(7)上设置有拉动手链(9)。
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