CN219027073U - 一种用于法兰维护的除锈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于法兰维护的除锈装置，包括机箱，机箱的上方连接有两张支撑板，支撑板的顶部连接有顶板，顶板上连接有气缸，顶板上设有容纳气缸伸缩端穿过的孔，气缸的下端可拆卸连接有打磨轮，机箱上通过旋转轴承转动连接有传动杆，传动杆上连接有承载板，机箱上位于传动杆的两侧连接有夹持机构，夹持机构上可拆卸连接有打磨片，打磨片位于承载板的上方，且打磨片对称设置于打磨轮的两侧，机箱内设有驱动传动杆转动的机构。打磨轮和打磨片一方面可限制法兰的移动，另一方面可对法兰的中心孔及表面同时打磨，提高了打磨效率。

Description

一种用于法兰维护的除锈装置

技术领域

本实用新型涉及法兰除锈技术领域，具体为一种用于法兰维护的除锈装置。

背景技术

法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连，法兰间用衬垫密封。

现有的对法兰除锈是通过打磨除锈或喷砂除锈，要对法兰进行固定，法兰盘表面较好清理，但法兰盘中心孔的铁锈不好处理，目前大多通过砂纸除锈，无法同时对中心孔及表面进行清理，除锈效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于法兰维护的除锈装置，以解决目前法兰除锈装置除锈效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于法兰维护的除锈装置，包括机箱，机箱的上方连接有两张支撑板，支撑板的顶部连接有顶板，顶板上连接有气缸，顶板上设有容纳气缸伸缩端穿过的孔，气缸的下端可拆卸连接有打磨轮，机箱上通过旋转轴承转动连接有传动杆，传动杆上连接有承载板，机箱上位于传动杆的两侧连接有夹持机构，夹持机构上可拆卸连接有打磨片，打磨片位于承载板的上方，且打磨片对称设置于打磨轮的两侧，机箱内设有驱动传动杆转动的机构。

优选的，所述夹持机构包括与机箱固定连接的底座，底座上连接有第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接有安装块，安装块上的一端开设有安装槽，打磨片通过第二螺杆安装于安装槽内。

上述技术方案，在安装打磨片时，先在第一螺杆上安装一个螺帽，然后将安装块连接在第一螺杆上，并将第一螺杆的安装槽转向至承载板的上方，然后再在第一螺杆的上方安装另一个螺帽，旋拧两个螺帽，使两螺帽紧压在安装块上，以实现对安装块的固定；当需要打磨时，先将法兰放置在承载板上，再将打磨片放置在安装槽内，并通过第二螺杆和螺帽将打磨片紧固。

优选的，所述驱动传动杆转动的机构为设置于机箱内的电机，电机的输出端通过联轴器与传动杆连接。

上述技术方案，电机工作，可带动传动杆转动，以带动承载板转动。

优选的，所述打磨轮的顶部固定连接有套管，气缸的伸缩端连接有连杆，连杆插设在套管内并通过螺钉连接。

上述技术方案，打磨轮磨损后，方便更换。

优选的，所述承载板的外围设有一圈向上凸出的挡板。

上述技术方案，在承载板转动过程中，挡板可用于阻挡法兰，防止法兰甩出。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

将法兰放置在承载板上，气缸控制打磨轮下降，使打磨轮插设在法兰的中心孔内，使打磨轮与法兰中心孔的内壁接触，然后将打磨片安装在夹持机构上，使打磨片与法兰的顶面接触，通过驱动传动杆转动，带动承载板及其上的法兰转动，打磨轮和打磨片一方面可限制法兰的移动，另一方面可对法兰的中心孔及表面同时打磨，提高了打磨效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为安装块和打磨片的示意图；

图3为本实用新型的使用示意图；

图中：1-机箱、2-支撑板、3-顶板、4-气缸、5-打磨轮、6-传动杆、7-承载板、8-夹持机构、801-底座、802-第一螺杆、803-安装块、804-安装槽、805-第二螺杆、9-打磨片、10-电机、11-套管、12-连杆、13-挡板、14-法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于法兰维护的除锈装置，包括机箱1，机箱1的上方连接有两张支撑板2，支撑板2的顶部连接有顶板3，顶板3上连接有气缸4，顶板3上设有容纳气缸4伸缩端穿过的孔，气缸4的下端可拆卸连接有打磨轮5，机箱1上通过旋转轴承转动连接有传动杆6，传动杆6上连接有承载板7，机箱1上位于传动杆6的两侧连接有夹持机构8，夹持机构8上可拆卸连接有打磨片9，打磨片9位于承载板7的上方，且打磨片9对称设置于打磨轮5的两侧，机箱1内设有驱动传动杆6转动的机构，所述驱动传动杆6转动的机构为设置于机箱1内的电机10，电机10的输出端通过联轴器与传动杆6连接。

本实施例中，所述夹持机构8包括与机箱1固定连接的底座801，底座801上连接有第一螺杆802，第一螺杆802上螺纹连接有安装块803，安装块803上的一端开设有安装槽804，打磨片9通过第二螺杆805安装于安装槽804内。在安装打磨片9时，先在第一螺杆802上安装一个螺帽，然后将安装块803连接在第一螺杆802上，并将第一螺杆802的安装槽转向至承载板7的上方，然后再在第一螺杆802的上方安装另一个螺帽，旋拧两个螺帽，使两螺帽紧压在安装块803上，以实现对安装块803的固定；当需要打磨时，先将法兰14放置在承载板7上，再将打磨片9放置在安装槽804内，并通过第二螺杆805和螺帽将打磨片9紧固。

本实施例中，所述打磨轮5的顶部固定连接有套管11，气缸4的伸缩端连接有连杆12，连杆12插设在套管11内并通过螺钉连接。打磨轮5磨损后，方便更换。

本实施例中，所述承载板7的外围设有一圈向上凸出的挡板13。在承载板7转动过程中，挡板13可用于阻挡法兰，防止法兰甩出。

本实用新型的工作原理为：

将法兰14放置在承载板7上，然后控制气缸4延伸，带动打磨轮5下降，使打磨轮5插设在法兰14的中心孔内，使打磨轮5与法兰14中心孔的内壁接触，然后将安装块803连接在第一螺杆802上，并将第一螺杆802的安装槽转向至承载板7的上方，接着将打磨片9安装在安装槽804内，使打磨片9与法兰的顶面接触，然后电机10工作，驱动传动杆6转动，以带动承载板7及其上的法兰转动，在法兰转动过程中，打磨轮5和打磨片9一方面可限制法兰的移动，另一方面可对法兰14的中心孔及表面同时进行打磨，提高了打磨效率。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于法兰维护的除锈装置，其特征在于，包括机箱(1)，机箱(1)的上方连接有两张支撑板(2)，支撑板(2)的顶部连接有顶板(3)，顶板(3)上连接有气缸(4)，顶板(3)上设有容纳气缸(4)伸缩端穿过的孔，气缸(4)的下端可拆卸连接有打磨轮(5)，机箱(1)上通过旋转轴承转动连接有传动杆(6)，传动杆(6)上连接有承载板(7)，机箱(1)上位于传动杆(6)的两侧连接有夹持机构(8)，夹持机构(8)上可拆卸连接有打磨片(9)，打磨片(9)位于承载板(7)的上方，且打磨片(9)对称设置于打磨轮(5)的两侧，机箱(1)内设有驱动传动杆(6)转动的机构。

2.根据权利要求1所述的用于法兰维护的除锈装置，其特征在于：所述夹持机构(8)包括与机箱(1)固定连接的底座(801)，底座(801)上连接有第一螺杆(802)，第一螺杆(802)上螺纹连接有安装块(803)，安装块(803)上的一端开设有安装槽(804)，打磨片(9)通过第二螺杆(805)安装于安装槽(804)内。

3.根据权利要求2所述的用于法兰维护的除锈装置，其特征在于：所述驱动传动杆(6)转动的机构为设置于机箱(1)内的电机(10)，电机(10)的输出端通过联轴器与传动杆(6)连接。

4.根据权利要求3所述的用于法兰维护的除锈装置，其特征在于：所述打磨轮(5)的顶部固定连接有套管(11)，气缸(4)的伸缩端连接有连杆(12)，连杆(12)插设在套管(11)内并通过螺钉连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于法兰维护的除锈装置，其特征在于：所述承载板(7)的外围设有一圈向上凸出的挡板(13)。

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