CN219020215U - 一种电子雾化装置 - Google Patents

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朱晓春
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Abstract

本实用新型提供一种电子雾化装置,包括:储油组件,包括储油仓和收容于所述储油仓内的储油元件,所述储油元件的中部限定一通道,所述通道用于供气体流通;雾化组件,包括中空的外壳和设于外壳内的雾化器,所述外壳的轴向一端具有第一开口,所述储油组件与所述雾化组件可拆卸地连接从而使得所述储油组件能够独立于所述雾化组件被单独更换;以及主机组件,与所述雾化器电性连接。本实用新型旨在解决现有电子雾化装置装配繁琐及组件难以单独替换的技术问题。

Description

一种电子雾化装置
技术领域
本实用新型涉及雾化装置技术领域,特别涉及一种便于替换组件的电子雾化装置。
背景技术
现有的电子烟的零部件较多且尺寸非常袖珍,为了加强其内部的密封作用和连接作用,零部件之间多结合得比较紧密,使得电子烟的安装和拆卸比较困难。例如雾化器多设置在储油仓内,以便于两者充分接触从而加热产生烟雾。当烟油耗尽或某个零部件出现故障时,普通消费者一般难以将其拆卸并更换,而只能选择整体弃用,从而造成很大的材料浪费,也不利于环保。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种电子雾化装置,旨在改善现有技术中存在的问题。
为解决上述问题,本实用新型提出一种电子雾化装置,包括:储油组件,包括储油仓和收容于所述储油仓内的储油元件,所述储油元件的中部限定一通道,所述通道用于供气体流通;雾化组件,包括中空的外壳和设于外壳内的雾化器,所述外壳的轴向一端具有第一开口,所述储油组件与所述雾化组件可拆卸地连接从而使得所述储油组件能够独立于所述雾化组件被单独更换;以及主机组件,与所述雾化器电性连接。
在一些实施例中,所述外壳的轴向另一端设有第二开口,所述储油组件经由所述第一开口插入所述外壳内,所述主机组件经由所述第二开口插入所述外壳内且与所述雾化组件连接。
在一些实施例中,还包括一吸嘴,所述吸嘴一体设置于所述储油仓一端,且所述吸嘴与所述通道连通,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述吸嘴位于所述外壳外部。
在一些实施例中,所述通道沿轴向贯穿所述储油元件,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述储油元件环绕并贴置于所述雾化器插入所述通道的一端的外围。
在一些实施例中,所述雾化器包括相互连接的导液柱和固定座,所述导液柱内设有雾化芯,所述固定座与所述外壳连接,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述导液柱插入所述通道内。
在一些实施例中,所述储油组件还设置在所述储油仓一端的第一密封垫。
在一些实施例中,所述导液柱和固定座限定有沿轴向贯穿的孔道,所述雾化芯设于所述孔道内,所述导液柱设有沿径向贯穿的进液口,所述进液口与所述孔道连通。
在一些实施例中,所述进液口上端还凹设有朝向所述吸嘴的凹槽,以便于导液。
在一些实施例中,所述进液口的轴向中部设有连接条,所述连接条从所述进液口周向一侧延伸到相对另一侧以防止储油元件变形。
在一些实施例中,所述固定座的一端设有利于所述导液柱插入通道的导装环,所述导装环的径向尺寸小于所述导液柱的径向尺寸。
本实用新型实施例的雾化装置包括储油组件、主机组件及雾化组件,储油组件中部限定通道,雾化组件的外壳与雾化器固定连接,且储油组件能够经由外壳的第一开口可插拔地与雾化组件连接,储油组件能够独立于雾化组件被单独更换。装配方式简单合理,还能有效减少组件不能单独替换而产生的材料浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一的电子雾化装置的立体结构图;
图2为图1所示的电子雾化装置爆炸视图;
图3为图1所示的电子雾化装置另一爆炸视图,其中略去部分零部件;
图4为图1的电子雾化装置的雾化器的立体结构图;
图5为图1的电子雾化装置的剖视图;
图6为图5中A处放大示意图;
图7为图5中B处放大示意图;
图8为图6所示的电子雾化装置的另一角度的剖视图,其中略去部分零部件;
图9为图8中C处放大示意图;
图10为图1的电子雾化装置的支架示意图。
附图标记:10、雾化组件;11、外壳;111、第一腔;112、第二腔;1111、第一开口;1121、第二开口;113、第一凹槽;114、第二凹槽;115、卡口;116、第二限位台;12、雾化器;121、导液柱;1211、进液口;1212、导液口;1213、连接条;122、固定座;1221、第一限位台;1222、第三腔;1223、钩扣;125、孔道;123、引脚;124、雾化芯;13、第二密封垫;131、第四腔;132、插接孔;14、吸液棉;20、主机组件;21、主机壳;211、充电口;22、支架;221、咪头腔;222、电池腔;223、电路板座;214、第二凸块;215、拔出部;2151、第三限位台;23、电极;24、电池;25、电路板;26、咪头;30、储油组件;31、垫片;32、储油仓;321、第三开口;33、储油元件;331、通道;322、第一凸块;34、第一密封垫;341、第一通孔;40、吸嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
请参考图1至图3,本实用新型的实施例提出一种可单独替换储油组件的电子雾化装置100,包括雾化组件10、主机组件20及储油组件30。储油组件10用于存储烟油,雾化组件30用于对烟油加热,主机组件20用于控制雾化组件30的加热。储油组件30与雾化组件10可插拔地连接,使得储油组件30能够独立于所述雾化组件10被单独更换。
具体地,如图2所示,储油组件30包括储油仓32,储油仓32大致呈中空筒状,其中容纳有烟油。储油仓32内还设有沿轴向贯穿的通道331,用于供外界空气以及产生的烟雾通过。需要说明的是,本文的轴向和径向分别指的是电子雾化装置100的轴向和径向。本实施例中烟油与通道331的构造包括但不限于以下形式:储油仓32内设有储油元件33,烟油吸附于储油元件33上。通道331开设于储油元件33内,且通道331轴向贯穿储油元件33。需要说明的是,当通道331没有与外界连通(未抽吸)时,储油元件33能限制烟油的流动。当通道331与外界连通时,储油元件33能使其以适当的流量流至雾化组件10处。优选地,储油元件33的尺寸与储油仓32的内部轮廓相适配,即储油元件33大致贴附于储油仓32的内壁设置。本实施例中,储油元件33为储油棉。可以理解的是,在其他实施例中,也可以设置由陶瓷、微孔陶瓷、硅藻土中的一种或多种制成的储油元件来吸附烟油。通过设置储油元件33,使得烟油可被吸附于其上,能降低烟油的流动性,可降低烟油泄露的风险。且更换储油元件33时,无需将储油仓32倒置即可将储油元件33放入储油仓32,省去注入烟油的繁杂操作,操作非常便捷。
为更好地密闭储油仓32,本实施例的电子雾化装置还包括吸嘴40,吸嘴40用于供用户抽吸,外界空气可进入电子雾化装置,且最终产生的烟雾也会流至吸嘴40处。如图2所示,吸嘴40与储油仓32的轴向上端连接,并封住储油仓32的轴向上端(除通道331外)。吸嘴40大致也呈筒状,通道331与吸嘴40连通。优选地,吸嘴40由硅胶材料制备,以有效地密封住储油仓32的轴向上端。更优选地,储油仓32与吸嘴40一体成型设置,以便于加工。两者可制成一体成型的成品,以实现通用化生产,也便于替换。可以理解的是,在其他实施例中,吸嘴40可采用任何适当的配置和构造,也可不与储油仓32一体成型设置。
储油仓32的轴向下端设有第三开口321,储油组件30还包括用于密封第三开口321的第一密封垫34。第一密封垫34贴置于储油元件33的轴向下端面。第一密封垫34设有沿轴向贯穿的第一通孔341,第一通孔341与储油元件33的通道331连通且同轴。使得第一密封垫34能封住储油仓32内的烟油,而不妨碍通道331中气体的流通。优选地,第一密封垫34的轴向下端面还可设置环形垫片31,以进一步加强密封效果。
本实施例的储油仓32的轴向两端通过设置吸嘴40和第一密封垫34,可对储油仓32内的烟油进行有效的密封。需要说明的,当储油仓32与吸嘴40一体设置成成品时,在储油仓32未使用时,可用密封塞(未示出)堵住吸嘴40以及第一密封垫34的第一通孔341,以防止其内烟油蒸发。在装配储油仓32之前,拔掉密封塞即可。
本实施例中,主机组件20与雾化组件30电连接,主机组件20包括主机壳21、咪头26、电极23、电池24及电路板25。主机壳21大体呈长杆形,其内中空,将咪头26、正负电极23、电池24及电路板25包覆于其内。主机组件20的具体结构、连接关系及作用方式将在后文具体详述。
雾化组件10包括相互连接的外壳11和雾化器12,如图2及图8所示。外壳11为长杆状,其内中空,雾化器12位于其内腔。外壳11在轴向上端具有第一开口1111。储油组件30能通过第一开口1111可插拔地设于外壳11的内腔,从而使得储油组件30被包覆于外壳内11。当储油组件30插入外壳11内后,雾化器12的一端插入储油元件33的通道331中,使得雾化器12与储油组件30接触。
由于本实施例中的储油仓32与雾化器12分离设置,储油组件30中部限定通道331,雾化组件10的外壳11与雾化器12固定连接,且储油组件30能够经由外壳12的第一开口121可插拔地设于外壳11内,当烟油耗尽或储油棉33损坏时,可将储油组件30从外壳11内拔出,然后通过第三开口321更换其内的储油棉33,而无需更换雾化组件20。使得储油组件30能够独立于雾化组件20被单独更换,能有效减少材料浪费。当储油组件30插入外壳11内后,雾化器12的导液柱121插入储油组件30的通道331,使得雾化组件10与储油组件30接触。以在抽吸时产生烟雾,不仅有利于节省空间,且装配方式简单合理。
具体地,如图8所示,外壳11限定有轴向上相对的第一腔111和第二腔112。第一腔111具有朝向轴向上方的第一开口1111,且第一腔111的尺寸适配于储油仓32的尺寸,使得储油组件30能通过所述第一开口1111从所述第一腔111插入和拔出。第二腔112具有背离第一开口1111的第二开口1121,且第二腔112的尺寸适配于主机壳21的尺寸,使得主机组件20能通过所述第二开口1121从所述第二腔112插入和拔出。本实施例的储油组件30和主机组件20分别位于雾化器12的两侧。电子雾化装置100通过将储油组件30插入第一腔111及通过将主机组件20插入第二腔112的两步操作即可完成装配。优选地,本实施例中第一腔111和第二腔112一体成型设置。可以理解的是,在其他实施例中,第一腔111和第二腔112也可以分体设置。
优选地,当储油组件30从第一开口1111处插入外壳11后,储油组件30可以完全容置于外壳11内或者是一部分容置于外壳11内,另一部分露出于外壳11的下端外。储油组件30的下端与所述雾化组件10的上端抵接后,储油组件30可以插接在雾化组件10的下端而固定在外壳11内,或者与雾化组件10的下端吸合固定,或者卡固在外壳11的内壁上。优选地,当储油组件30设于外壳11内时,吸嘴40位于所述外壳11的外部。用户可以通过对吸嘴40施力将储油组件30从第一腔111拔出。
如图5至图7所示,储油仓32的外侧壁凸设有第一凸块322,外壳11的内侧壁对应于第一凸块322的位置设有第一凹槽113。第一凹槽113用于容置第一凸块322。储油组件30容置于所述第一腔111内时第一凸块322卡入所第一凹槽113内。该配置能有效防止在使用过程中储油组件30从外壳11内掉出。可以理解的是,第一凸块322与第一凹槽113的卡固作用力是有限的,当手拿吸嘴40并向外拔出的力大于这个卡固力时,储油组件30则可被拔出外壳11。优选地,第一凹槽113的内壁面为圆弧面,对应地所述第一凸块322的外壁面为圆弧面。通过第一凸块322与第一凹槽113之间圆弧面的抵接配合,更便于储油组件30的拔出。
如图2至图3所示,雾化器12包括相互连接的导液柱121和固定座122。导液柱121和固定座122共同限定有沿轴向贯穿的孔道125。孔道125与通道331连通。孔道125内设有雾化芯124。导液柱121的壁部设有径向贯穿的进液口1211,雾化芯124位于进液口1211处。进液口1211与孔道125连通,使得储油元件33内的烟油能从导液柱121的进液口1211流至雾化芯124,并被雾化芯124加热成烟雾,随后烟雾可通过孔道125经通道331流至烟嘴31,而被用户吸食。本实施例中,当雾化器12插入储油元件33的通道331时,储油元件30环绕并贴置于雾化器12插入通道33的一端的外围。
具体地,导液柱121呈中空筒状,固定座122呈圆台状,并位于导液柱121的轴向下方,使得雾化器12整体呈倒T形。固定座122用于与外壳11固定连接。当储油组件30从第一开口1111插入外壳11后,固定座122于第三开口321处承托住储油元件33,而雾化器12的导液柱121插入储油元件33的通道331内。固定座122的径向尺寸与储油元件33相适配,导液柱121的径向尺寸与通道331的径向尺寸相适配。当导液柱121插入通道331后,导液柱121的外壁与通道331内壁抵接。该配置一方面能防止烟油从导液柱121与通道331的缝隙泄露,另一方面使得导液柱121被储油元件33牢固地包裹住,以增强其稳固性。优选地,第一密封垫34的第一通孔341的内径与导液柱121的外径相适配,使得当储油组件30插入第一腔111时,导液柱121与第一通孔341抵接,以加强密封作用和减少烟油的泄露。
优选地,导液柱121轴向上端设有导装环126,导装环126的径向尺寸略小于导液柱121的径向尺寸,且优选地其径向尺寸沿远离导液柱121的方向逐渐变小。该设置使得导液柱121能顺利地插入通道331。优选地,进液口1211的上缘设有导液口1212,导液口1212呈条形,沿轴向朝远离固定座122的方向延伸。导液口1212能增加烟油的导液速度,并有利于排出烟油中的气泡。更优选地,进液口1211的轴向中部设有连接条1213,连接条1213从进液口1211周向一侧延伸到相对另一侧,以防止导液柱121因加热膨胀的张力导致储油元件33变形。
为避免烟油由固定座122往下渗漏,如图3所示,固定座122朝向储油组件30凸设有第一限位台1221,第一限位台1221的尺寸小于固定座122其他部分的尺寸。且第一限位台1221的尺寸与储油仓32的第四开口321的尺寸相适配,使得当储油组件30插入所述第一腔111内时,第一限位台1221的轴向端面将第四开口321闭合(除通道331外),而第一限位台1221的外周壁与储油仓32的内壁抵接,能有效减少烟油渗漏。
雾化组件10还可设置第二密封垫13。请参考图2,固定座122背离主机组件20凹设有第三腔1222,第二密封垫13设于第三腔1222内。第二密封垫13还设有与孔道125连通的第二通孔131,用于导通气流。当主机组件20插入第二腔112内时,第二密封垫13将主机组件20与雾化组件10隔开,以防止储油仓32的烟油通过部件之间的缝隙泄露而污染其他组件。优选地,如图3所示,第二密封垫13朝向固定座122的端面凹设有第四腔131,第四腔131内设有吸液棉14。吸液棉14分别与固定座122和第二密封垫13抵接,用于吸收从孔道125流至第二密封垫13的烟油或冷凝水。
为增强雾化器12与外壳11连接的稳定性,参见图2、图8和图9,固定座122的外周壁凸设有钩扣1223,外壳11对应钩扣1223的位置处设有径向贯穿的卡口115。所述卡口115用于容纳钩扣1223,固定座122可通过卡口115与钩扣1223的连接而被固定于外壳11上。钩扣1223优选由弹性材料制成,当对钩扣1223施力使其脱离卡口115时,固定座122可与外壳11脱离。优选地,钩扣1223为两个,沿径向对称设置于固定座122的外周壁。对应地,卡口115也设置有两个,使得固定座122拆卸时受力更均匀,易于与外壳11脱离。优选地,如图9所示,外壳11的内壁还可凹设有第二限位台116,该第二限位台116能承托固定座122底端的一部分,以防止固定座122朝轴向下方跑位。
本实施例中,当主机组件20通过第二开口1121插入第二腔112时,主机组件20与雾化组件10建立电连接。具体地,如图2至图4所示,雾化器12具有两条轴向下延伸的引脚123,引脚123与雾化芯124连接。第二密封垫13设有轴向延伸的两个插接孔132。引脚124穿过第四腔131内的吸液棉14,并分别弯折伸入插接孔132内。如图2和图9所示,主机壳21上端敞口设置,其内套设有支架22,支架22上限定有咪头腔211、电池腔222及电路板座223,分别用于容纳咪头26、电池24及电路板25。主机壳21将支架26及支架26内的部件包覆,起到保护作用。电路板25与咪头26和电池24电连接。咪头腔211位于第二通孔131的轴向下方,并与孔道125连通,电池腔222及电路板座223位于咪头腔211的轴向下方。正负电极23凸设于主机壳21。当主机组件20插入第二腔112内时,正负电极23插入第二密封垫13的插接孔132内,与引脚123连接,从而与雾化器12的雾化芯124建立电连接。当抽吸吸嘴40时,外界空气流经咪头腔211并触发咪头26,咪头26将触发信号发送至电路板25,从而驱动雾化芯124加热烟油产生烟雾。
当主机组件20从第二开口1113处插入外壳11的第二腔112内后,主机组件20可以完全容置于外壳11内或者是一部分容置于外壳11内,另一部分露出于外壳11的下端。主机组件20的上端与雾化组件10的下端抵接后,主机组件20可插接在雾化组件10的下端而固定在第二腔112内,或者与雾化组件10的下端吸合固定,或者卡固在外壳11的内壁上。本实施例中由于主机组件20的主机壳21是内扣位的,当其插入第二腔112时,看不到内部的其他部件,使得整体观感更加美观。同时,由于主机组件20为可拔插式的,抽出主机组件20后,更容易清洁主机组件20上的冷凝液。而现有技术中主机组件20的组装拆卸比较复杂,不便清洁,维护成本较高。
作为一种实施方式,本实施例的主机组件20容置于所述第二腔112后在所述外壳11的第二开口1121处的下端露出一部分,所述主机组件20的露出部分形成拔出部215。拔出部215外露出于外壳11下端,故当需要更换整个主机组件20时,只需对拔出部215向背离第二开口1121的方向施力即可将主机组件20整体拔出。电路板座223位于拔出部215所在的区域。且拔出部215轴向下端可设置充电口211,该充电口211用于对电池24充电,同时也可用于进气。
优选地,拔出部215的上端设置有第三限位台2151,用于与所述外壳11的下端抵接,且抵接后所述第三限位台2151的外缘与所述外壳11下端的外缘平齐。第三限位台可防止主机组件20过度插入到外壳11内而损坏雾化组件10。同时第三限位台的外缘与外壳11下端的外缘平齐,使得外壳11与拔出部215从外表上看起来融为一体,使得整个雾化装置更为美观。
如图5至图7所示,主机壳21的外侧壁凸设有第二凸块214。外壳11的内侧壁对应于第二凸块214的位置设有第二凹槽114。当主机组件20容置于所述第二腔112内时第二凸块214卡入第二凹槽114内。该配置能有效防止在使用过程中主机组件20从外壳11内掉出。可以理解的是,当手拿拔出部215并向外拔出的力大于这个卡固力时,主机组件20则可被拔出外壳11。优选地,第二凹槽114的内壁面为圆弧面,对应地所述第二凸块214的外壁面为圆弧面。通过第二凸块214与第二凹槽114之间圆弧面的抵接配合,更便于主机组件20的拔出。
本实施例的电子雾化装置100的外壳11还可设有装饰贴纸。使得用户可以根据自己的喜好更换装饰,达到耳目一新的新视觉体验。
本实施例的电子雾化装置100的操作如下:将储油组件30插入到第一腔111内,雾化器12即插入通道331内;将主机组件20插入到第二腔112内,然后抽吸吸嘴40即可让雾化器12工作。
当烟油耗尽或储油元件33损坏时,只需将储油组件30从第一开口1111拔出,取第一密封垫34,即可更换储油元件33;当雾化器12发生故障时,只需从第一开口1111取出储油组件30,然后对钩扣1223施力使固定座122从外壳11脱离,即可取下雾化器12并将其单独替换;当主机组件20故障时,只需将主机组件20从第二开口1121拔出,即可对其进行更换或维修操作。
本实施例通过将电子雾化装置100设置成储油组件30、主机组件20及雾化器12组件三个独立的组件,并将储油组件30、主机组件20及雾化器12插拔式连接于外壳11,不仅有利于节省空间,而且造型美观。同时装配方式简单合理,只需简单的两步插入(储油组件30插入第一腔111及主机组件20插入第二腔112),即可完成整个电子雾化装置100的装配。此外,三个组件均可单独替换和多次重复使用,能有效减少材料浪费。且三个组件结构完整,可制备成替换的内胆形式,以实现通用化生产制造。
以上所述仅为清楚地说明本实用新型所作的举例,并非因此限制本实用新型的专利范围,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是在本实用新型的构思下,利用本实用新型技术方案中的内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电子雾化装置,其特征在于,包括:
储油组件,包括储油仓和收容于所述储油仓内的储油元件,所述储油元件的中部限定一通道,所述通道用于供气体流通;
雾化组件,包括中空的外壳和设于外壳内的雾化器,所述外壳的轴向一端具有第一开口,所述储油组件与所述雾化组件可拆卸地连接从而使得所述储油组件能够独立于所述雾化组件被单独更换;以及
主机组件,与所述雾化器电性连接。
2.根据权利要求1所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述外壳的轴向另一端设有第二开口,所述储油组件经由所述第一开口插入所述外壳内,所述主机组件经由所述第二开口插入所述外壳内且与所述雾化组件连接。
3.根据权利要求1所述的电子雾化装置,其特征在于,
还包括一吸嘴,所述吸嘴一体设置于所述储油仓一端,且所述吸嘴与所述通道连通,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述吸嘴位于所述外壳外部。
4.根据权利要求1所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述储油组件还设置在所述储油仓一端的第一密封垫。
5.根据权利要求2所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述通道沿轴向贯穿所述储油元件,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述储油元件环绕并贴置于所述雾化器插入所述通道的一端的外围。
6.根据权利要求5所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述雾化器包括相互连接的导液柱和固定座,所述导液柱内设有雾化芯,所述固定座与所述外壳连接,当所述储油组件插入所述外壳内时,所述导液柱插入所述通道内。
7.根据权利要求6所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述固定座的一端设有利于所述导液柱插入通道的导装环,所述导装环的径向尺寸小于所述导液柱的径向尺寸。
8.根据权利要求6所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述导液柱和固定座限定有沿轴向贯穿的孔道,所述雾化芯设于所述孔道内,所述导液柱设有沿径向贯穿的进液口,所述进液口与所述孔道连通。
9.根据权利要求8所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述进液口的轴向中部设有以防止储油元件变形的连接条,所述连接条从所述进液口周向一侧延伸到相对另一侧。
10.根据权利要求8所述的电子雾化装置,其特征在于,
所述进液口上端还设有凹槽,以便于导液。
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