CN219017805U - 电池的箱体、电池、用电设备和储能系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种实施例提供一种电池的箱体、电池、用电设置和储能系统。该电池的箱体的第一壁的第一表面设置有安装件，且该安装件与承载部件的承载表面之间的摩擦系数小于该第一表面与该承载表面之间的摩擦系数，在该电池的箱体承载于该承载表面的情况下，该第一表面面向该承载表面。本申请实施例提供的一种电池的箱体、电池、用电设置和储能系统，能够提高电池的箱体的安装效率。

Description

电池的箱体、电池、用电设备和储能系统

技术领域

本申请涉及储能器件领域，特别是涉及一种电池的箱体、电池、用电设备和储能系统。

背景技术

目前，在电池的箱体的安装过程中，通常使用电池的箱体的底壁直接与承载部件的表面进行接触的方式进行安装，该箱体与承载部件之间相对移动时产生较大的阻力，从而影响到电池的箱体的安装效率。

因此，如何提供一种电池的箱体，以提高该箱体与承载部件之间的安装效率，已成为本领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种箱体、电池、用电设备和储能系统，可以提高电池的箱体与承载部件之间的安装效率。

第一方面，提供了一种电池的箱体，该箱体的第一壁的第一表面设置有安装件，该安装件与承载部件的承载表面之间的摩擦系数小于该第一表面与该承载表面之间的摩擦系数，在该箱体承载于该承载表面的情况下，该第一表面面向该承载表面。

从而，在本申请实施例中，由于该安装件与承载部件的表面之间的摩擦系数较小，一方面，相较于未在箱体上设置安装件时，仅通过第一表面与承载部件的承载表面进行相对移动的情况，在箱体的安装过程中，该安装件与承载部件的承载表面之间相对移动时产生的阻力较小，有利于该箱体在承载部件上的快速安装及拆卸。另一方面，由于该安装件与承载部件的表面之间的摩擦系数较小使得对于该箱体及承载部件的表面磨损较少，可以减小对箱体和承载部件的金属镀层的破坏，能够提高箱体以及承载部件的使用寿命，同时该方式结构简单，成本较低。

在一些可能的实施方式中，该安装件与该承载部件的承载表面之间的摩擦系数小于或者等于0.3，能够减小该箱体与承载部件之间相对移动时产生的阻力，进而提高该箱体在承载部件上安装及拆卸的效率。

在一些可能的实施方式中，该安装件的材料包括塑料。在本申请实施例中，由于塑料具有自润滑性、摩擦系数低等特性，将安装件的材料设置为塑料，有利于减小电池的箱体与承载部件的承载表面之间的摩擦力，进而减小该箱体与承载部件之间相对移动时产生的阻力，以提升电池的箱体在承载部件上的安装与拆卸的工作效率，同时塑料易于加工与采购，加工成本较低。

在一些可能的实施方式中，该安装件的材料包括：聚甲醛、聚丙烯、聚碳酸酯或者聚酰胺。这样，通过将具有润滑性、摩擦系数低等特性的聚甲醛、聚丙烯、聚碳酸酯或者聚酰胺设置为安装件的材料，有利于减小电池的箱体在承载部件上安装及拆卸过程中与承载部件的承载表面之间的摩擦力，进而减小该箱体与承载部件之间相对移动时产生的阻力，以便于电池的箱体的推入及拉出，提升电池的箱体的安装与拆卸的工作效率，同时成本较低，易于加工与采购。

在一些可能的实施方式中，该第一表面间隔设置有至少两个该安装件。这样，在本申请实施例中，可以根据实际需求，在电池的箱体的第一壁的第一表面间隔设置有多个安装件，有利于增加电池的箱体与承载部件的承载表面之间的接触面积，使得电池的箱体的重量均匀分布，改善受力结构，以减小因箱体的重量较大，该安装件难以支撑箱体使得该箱体的第一壁与承载部件的承载表面接触。

在一些可能的实施方式中，该安装件设置于该第一壁的边缘。在本申请实施例中，箱体在承载部件上安装及拆卸过时，由于电池的箱体的边缘位置易于与承载部件产生摩擦或者碰撞，通过将安装件设置在电池的箱体的第一壁的边缘位置，能够减小该箱体的第一壁的边缘位置与承载部件之间的磨损，从而提升电池的箱体在承载部件上安装及拆卸过程中的安全性。

在一些可能的实施方式中，该安装件为沿第一方向延伸的条状结构，该第一方向平行于该第一表面，在该箱体向该承载部件放置时，该第一方向平行于该箱体与该承载部件的相对移动方向。这样，在本申请实施例中，通过将安装件设置为沿第一方向延伸的条状结构，且该第一方向平行于箱体与承载部件的相对移动方向，使得电池的箱体在承载部件上的推入及拉出更为迅速，有利于提升电池的箱体在承载部件上的安装与拆卸的工作效率，同时该方式结构简单，易于加工。

在一些可能的实施方式中，该第一壁还设置有限位结构，该限位结构用于限制该安装件在第二方向上的移动，该第二方向平行于该第一表面且垂直于该第一方向。在本申请实施例中，当电池的箱体在安装过程中与安装锁付位置存在偏差需要进行位置校对，或者该电池的箱体在运输过程中受到外部冲击时，不可避免地会在第二方向上受到侧向摩擦力作用，该第二方向平行于上述第一表面且垂直于第一方向，而安装件在该第二方向上抵抗摩擦力的能力较弱，易导致安装件的滑动或者脱落，进而使得该箱体的第一壁与承载部件的承载表面接触，而该箱体的第一壁与承载部件的承载表面之间相对移动的阻力较大，降低了该箱体在承载部件上的安装及拆卸效率。通过在第一壁上设置用于限制安装件在第二方向上移动的限位结构，以减小安装件在第二方向上的滑动或者脱落而导致的箱体的第一壁与承载部件的承载表面相接触，从而有利于提升该安装件在承载部件上的安装及拆卸速率。

在一些可能的实施方式中，该限位结构为凸出于该第一表面的凸起结构，以减小安装件在沿第二方向上的滑动，同时该凸起结构设置在箱体的外部，可减小占用电池的箱体的内部空间，提高箱体的空间利用率。

在一些可能的实施方式中，该凸起结构沿该第一方向延伸。在本申请实施例中，通过将限位结构的凸起结构设置为沿第一方向延伸，能够提高该凸起结构对安装件的固定作用，以减小安装件在第二方向上的滑动或者脱落，同时该结构简单，易于加工。

在一些可能的实施方式中，该箱体上的安装件在第二方向的两侧分别设置有该凸起结构。这样，在本申请实施例中，在第二方向上，通过在电池的箱体的第一壁上的安装件的左右两侧位置分别设置一个凸起结构，以将安装件限制在该两个凸起结构之间，以进一步提高对该安装件的固定作用，有利于减小电池的箱体的第一壁上的安装件在第二方向上的滑动，提高电池的箱体在承载部件上的安装及拆卸的效率。

在一些可能的实施方式中，在第三方向上，该凸起结构的尺寸小于该安装件的尺寸，该第三方向垂直于该第一表面。在本申请实施例中，由于该凸起结构的材料的摩擦系数通常较大，在凸起结构与承载部件的承载表面接触时会增加箱体在承载部件上安装及拆卸时所受到的阻力，降低箱体在承载部件上安装及拆卸的速率，通过将该凸起结构在第三方向上的尺寸设置为小于安装件在第三方向上的尺寸，能够有效减小因该凸起结构与承载部件的承载表面之间的接触而导致的安装速率较低的问题，从而提高箱体在承载部件上安装及拆卸的速率，同时还可减小该凸起结构与承载部件之间因进行刚性摩擦而导致该箱体及承载部件的表面镀层被破坏。

在一些可能的实施方式中，该凸起结构包括主体部和延伸部，该主体部沿该第三方向延伸，该延伸部连接于该主体部的远离该第一表面的一端并向靠近该安装件的方向延伸，从而，可进一步提升该凸起结构对安装件的固定效果。

在一些可能的实施方式中，该安装件在第二方向上的两侧的凸起结构与该第一表面形成容纳槽，该容纳槽的开口与该第一表面相对设置，该安装件的部分容纳于该容纳槽。这样，在本申请实施例中，通过该安装件在该第二方向上的两侧的凸起结构与箱体的第一表面形成容纳槽，以用于固定安装件，能够有效减小安装件在第二方向上的滑动及脱落，其次，通过设置该安装件的部分容纳于该容纳槽，能够防止该凸起结构与承载部件的承载表面之间接触，以减小该箱体及承载部件的表面镀层被破坏。

在一些可能的实施方式中，该限位结构为内凹于该第一表面的容纳槽，该容纳槽的开口与该第一表面齐平，该安装件部分容纳于该容纳槽。这样，通过将该限位结构设置为内凹于该箱体的第一壁的第一表面的容纳槽，能够限制该安装件在第二方向上的滑动或者脱落，同时由于安装件部分内陷于该容纳槽，一方面，可减小该箱体的第一壁直接与承载部件之间因相对移动时阻力较大所导致的安装速率较慢的问题，并防止对该箱体及承载部件的表面的磨损，另一方面，能够减小电池的箱体在第三方向上的设计高度，以节省电池柜为该箱体所预留的空间，提高电池柜的空间利用率。

在一些可能的实施方式中，在该第二方向上，该开口的尺寸小于该容纳槽的底壁的尺寸，该底壁为该容纳槽与该开口相对的壁。这样，通过将容纳槽的开口的尺寸设置为小于该容纳槽的底壁的尺寸，以便于安装件可以固定在容纳槽中，并减小该安装件在第二方向和第三方向上的滑动或者脱落，有利于提高限该位结构对该安装件的限位效果。

在一些可能的实施方式中，该容纳槽垂直于该第一方向的截面为倒梯形。这样，通过将该容纳槽垂直于第一方向的截面设置为倒梯形，以限制安装件在第二方向及第三方向上的滑动，同时由于该方案设计结构简单，易于成型，便于加工，能够降低制造成本。

在一些可能的实施方式中，该限位结构与该箱体一体化成型，以便于电池的箱体的加工及装配的效率。

在一些可能的实施方式中，该安装件与该第一表面之间通过粘结剂固定。在本申请实施例中，可在不破坏电池的箱体的第一壁的情况下，通过粘结剂将安装件固定在该箱体的第一壁的第一表面，且该固定方式简单可靠，有利于降低加工成本。

在一些可能的实施方式中，该安装件与该第一壁之间通过螺栓连接，该螺栓贯穿该安装件且部分容纳在该第一壁内，能够进一步提升安装件与电池的箱体的第一壁的第一表面之间的固定效果，以减小安装件在第一壁上的滑动及脱落。

在一些可能的实施方式中，该螺栓不凸出于该安装件的与该承载部件接触的表面。这样，在本申请实施例中，通过将螺栓设置为不凸出安装件的与承载部件接触的表面，可在电池的箱体在承载部件的承载表面上的安装及拆卸的过程中，有效减小因该螺栓与承载部件的承载表面之间的相对移动所导致的对承载部件的表面镀层造成破坏，影响箱体在该承载部件上的安装及拆卸速率。

在一些可能的实施方式中，该安装件的该第一方向的两端设置有导向部，沿远离该安装件的中心的方向，该导向部的导向斜面与第一表面之间沿第三方向上的尺寸逐渐减小，该第三方向垂直于该第一表面。这样，通过在安装件的沿第一方向的两端设置有导向部，以便于该箱体在特定方向上的推入及拉出，提高电池的箱体在承载部件上安装及拆卸的准确率及工作效率。

在一些可能的实施方式中，在第一方向上，该安装件的尺寸小于该第一壁的尺寸，该第一方向平行于该第一表面，在该箱体向该承载部件放置时，该第一方向平行于该箱体与该承载部件的相对移动方向。这样，在本申请实施例中，由于电池柜中为电池的箱体预留的空间有限，通过设置安装件沿第一方向上的尺寸小于该箱体的第一壁沿第一方向上的尺寸，能够减小因安装件的尺寸过长导致箱体难以顺利推入电池柜内，同时也可降低加工成本。

第二方面，提供了一种电池，包括：电池单体，以及第一方面所述的箱体，该电池单体容纳于该箱体内。

第三方面，提供了一种用电设备，包括：第二方面所述的电池，该电池用于为该用电设备提供电能。

在一些实施例中，所述用电设备为车辆、船舶或航天器。

第四方面，提供了一种储能系统，包括第二方面所述的电池。

在一些实施例中，该储能系统还包括承载部件，该承载部件用于承载所述电池。在本申请实施例中，由于该安装件与承载部件的表面之间的摩擦系数较小，一方面，相较于未在箱体上设置安装件时，仅通过第一表面与承载部件的承载表面进行相对移动的情况，在箱体的安装过程中，该安装件与承载部件的承载表面之间相对移动时产生的阻力较小，有利于该箱体在承载部件上的快速安装及拆卸。另一方面，由于该安装件与承载部件的表面之间的摩擦系数较小使得对于该箱体及承载部件的表面磨损较少，可以减小对箱体和承载部件的金属镀层的破坏，能够提高箱体以及承载部件的使用寿命，同时该方式结构简单，成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为本申请一个实施例公开的一种电池柜的结构示意图；

图2为本申请一实施例公开的一种车辆的结构示意图；

图3为本申请一实施例公开的一种电池和承载部件的示意图；

图4为本申请一实施例公开的一种电池的箱体的截面的示意图；

图5为图4中的区域A的一例放大示意图；

图6为是本申请一实施例公开的一种电池和承载部件组装后的主视图；

图7为图6中的区域B的一例放大示意图；

图8为图6中的区域B的另一例放大示意图；

图9为图6中的区域B的又一例放大示意图；

图10为图6中的区域B的还一例放大示意图；

图11为图6中的区域B的还一例放大示意图；

图12为本申请一实施例公开的一种电池的箱体的结构示意图；

图13为图11中的区域C的一例放大示意图；

图14为图11中的区域D的一例放大示意图；

在附图中，附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

随着电池技术的迅猛发展，因电池故障而引起的安全事故频发，因而对于电池的安全性及可靠性提出了更高的要求，对于各类用电设备而言，通常需要安装多个电池，其电池的箱体的安装、拆卸及维修过程越是简捷，该电池的箱体的维护保养成本就越低，进而有利于提高电池的箱体的安全性能及可靠性能。

目前，在本领域中，电池的箱体常用的安装方式主要有两种，其一是直接利用电池的箱体的底壁与承载部件(例如，电池支架)的表面进行刚性摩擦，并将箱体上的安装孔调整到位，随后进行螺栓固定，这一方式安装及拆卸过程较为缓慢，使得电池的箱体的安装及拆卸效率较低。其二是采用滚轴结构，即将装有滚轴的固定框架固定在电池架上，再将电池的箱体放置在滚轴上，通过滚轴的滑动将箱体移动到安装位置，再将该箱体与固定框架用推销和插销所固定，该方式需要占用电池柜较大的内部空间，且整个箱体安装装置的重量较大，结构复杂，加工成本较高，且箱体的安装与拆卸过程较为繁琐，可靠性较差。

鉴于此，本申请实施例提供了一种电池的箱体，该箱体的第一壁的第一表面设置有安装件，该安装件与承载部件的承载表面之间的摩擦系数小于该第一表面与该承载表面之间的摩擦系数，在该箱体承载于该承载表面的情况下，该第一表面面向该承载表面。这样，通过在电池的箱体的第一壁的第一表面设置有安装件，且该安装件与承载部件的表面之间的摩擦系数小于该第一表面与承载表面之间的摩擦系数，能够有效减少电池的箱体在安装与拆卸的过程中自身箱体及承载部件的表面磨损，且有利于箱体的快速安装及拆卸，显著提高了箱体在安装及拆卸过程中的可靠性，同时结构简单，易于加工，且成本较低。

应理解，本申请实施例描述的技术方案均适用于各种使用电池的用电设备。

用电设备可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请对上述用电设备不做特殊限制。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的用电设备，还可以适用于所有使用电池的设备，下述实施例为了简洁，以用电设备为车辆为例进行详细说明。

例如，如图1所示，为本申请实施例提供的一种车辆1的结构示意图，车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部可以设置马达400，控制器300以及电池100，控制器300用来控制电池100为马达400的供电。例如，在车辆1的底部或车头或车尾可以设置电池100。电池100可以用于车辆1的供电，例如，电池100可以作为车辆1的操作电源，用于车辆1的电路系统，例如，用于车辆1的启动、导航和运行时的工作用电需求。在本申请的另一实施例中，电池100不仅仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，替代或部分地替代燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，本申请实施例中的电池100可以是电池模块也可以是电池包。电池100可以包括至少一个电池单体组，电池单体组包括多个电池单体，其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联进行电连接形成电池100，其中混联是指串联和并联的混合。电池100也可以称为电池包。例如，多个电池单体可以先通过串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联组成电池100。也即是说，多个电池单体可以直接组成电池100，也可以通过先组成电池模块，再将电池模块组成电池100。

本申请实施例描述的技术方案均适用于各种储能系统，例如储能集装箱、电池柜等。

图2示出了本申请实施例中的一种电池柜2的结构示意图。如图2所示，该电池柜2包括储能箱体10、电池100的箱体20以及承载部件30。该电池100的箱体20通过放置在承载部件30上以固定在该电池柜2的内部。该电池柜2可用于容纳多个电池100的箱体20，示例性地，该箱体20的数量可以为一个或者多个，本申请实施例对此不作限定。

应理解，本申请实施例中的电池柜2可以为中空结构，例如，本申请中的电池柜2为长方体的中空结构。此外，本申请实施例中的电池柜2的形状还可以根据实际需求进行灵活设置。此外，为了便于箱体20的运输以及降低运输过程中的成本，本申请实施例中的电池柜2可设置为标准尺寸的电池柜2，示例性地，可以采用20寸或者40寸的电池柜2，作为示例，本申请实施例对此不作限定。

为了便于描述，本申请实施例基于该长方体的电池柜2定义三个方向，其中，该长方体的六个面为该电池柜2的六个外壁。具体地，如图2所示，本申请实施例中的沿坐标轴X的第一方向X作为电池柜2的长度方向，并且，对于该电池柜2的六个壁中垂直于该电池柜2长度方向上的两个壁，将其依次称为前壁与后壁，相应的，还可将其定义为该电池柜2的前与后；本申请实施例中沿坐标轴Y的第二方向Y作为电池柜2的宽度方向，并且，对于该电池柜2的六个壁中垂直于该电池柜2宽度方向上的两个壁，将其依次称为左壁与右壁，相应地，还可以将其定义为该电池柜2的左和右；本申请实施例中沿坐标轴Z的第三方向Z作为电池柜2的高度方向，并且，对于该电池柜2的六个壁中垂直于该电池柜2高度方向上的两个壁，将其依次称为顶壁与底壁，相应地，还可以将其定义为该电池柜2的上和下。

如图2所示，本申请实施例中的承载部件30的形状可根据实际需求进行设置，示例性地，该承载部件30沿垂直于第一方向X的截面可为L型，该L型承载部件30沿第三方向Z的侧板与该电池柜2的左壁或者右壁固定。还例如，该承载部件30可以设置为沿第一方向X延伸且垂直于第三方向Z设置的薄板，作为示例，本申请实施例对此不作限定。应理解，该L型承载部件30可通过粘结剂与电池柜2固定，也可以通过螺栓或焊接固定，作为示例，本申请实施例对此不作限定。

还应理解，本申请实施例中的承载部件30可以为电池柜2中的用于承载箱体20的托架，也可以为运送该箱体20至电池柜2中的其它机械装置，作为示例，本申请实施例对此不作限定。本申请实施例中的承载部件30还可以称为电池支架、电池托架、承载支架、承载托架或者承载件。

在一些实施例中，本申请实施例中的电池柜2中的电池100的箱体20可以用于容纳车辆的操作电源，该电源可用于车辆的电路系统，例如，用于车辆的启动、导航和运行时的工作用电需求。

应理解，本申请实施例描述的技术方案均适用于各种类型、各种尺寸的储能集装箱。该储能集装箱是指一种集成度相对较高的储能装置。例如，该储能集装箱可以为40英尺或20英尺的标准集装箱，或者，也可以为具有定制尺寸的特定集装箱。

具体地，该储能集装箱可以为规则的长方体结构，便于该储能集装箱的固定放置和运输。该储能集装箱的内部可为中空结构，该中空结构可以包括电池仓，以便于在该电池仓中设置多个电池100。另外，除了电池仓以外，该储能集装箱的内部还可以按照实际需求划分为多个功能仓，每个功能仓中设置有对该多个电池100进行管理或者辅助操作的其它功能设备部件，例如：汇流部件、主控部件、热管理部件等等。

其中，上述一个电池100也可称之为一个电箱，其包括箱体以及被该箱体封装的一个或多个电池单体。可选地，该储能集装箱中容纳的电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。

可选地，电池仓内布置的多个电池100可以实现相互串联、并联或者串并联。

图3示出了本申请实施例提供的一种电池100和承载部件30示意图。如图3所示，本申请实施例中的电池100的箱体20的第一壁21的第一表面22设置有安装件23，该安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数小于该第一表面22与该承载表面31之间的摩擦系数，在该箱体20承载于该承载表面31的情况下，该第一表面22面向承载部件30的承载表面31。

应理解，本申请实施例中的电池100的箱体20的形状可根据实际应用进行设置。例如，该电池100的箱体20可为多面体结构，该多面体结构可由多个壁围合形成，因此，该电池100的箱体20可以包括多个壁。其中，在该电池100的箱体20承载于承载部件30的承载表面31的情况下，该电池100的箱体20的第一壁21面向承载部件30的承载表面31。作为示例，该第一壁21可为该电池100的箱体20的任意一个壁，例如，该第一壁21可以为该电池100的箱体20的面积最小的壁；或者，该第一壁21也可以为该电池100的箱体20的面积最大的壁，本申请实施例对此不作限定。

在一些实施例中，第一壁21可以为电池100的箱体20的底壁。

具体地，在本申请实施例中，第一表面22为该第一壁21的至少部分，该第一表面22的形状可根据实际需求进行设置，该安装件23设置在该第一表面22上。例如，该第一表面22的形状可根据安装件23的形状进行对应设置，示例性地，该第一表面22的形状可以为长方形、正方形、多边形等，本申请实施例对此不作限定。

应理解，本申请实施例中的摩擦系数μ是指两表面之间的摩擦力F和作用在其一表面上的垂直力G的比值，即μ＝F/G。该摩擦系数与表面的粗糙程度有关，而与接触面积的大小无关。具体地，在本申请实施例中，当电池100的箱体20未设置安装件23时，该电池100的安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数μ的测量方法为：首先测量该电池100的重量G；其次，将该电池100放置在电池柜2的承载部件30上，并将电池柜2放置在水平的地面上，利用拉动装置匀速地拉动电池100，使之与承载部件30发生相对移动，此时读取拉动装置所产生的拉力f的数值，该拉力f平行于第一方向X且可实现电池100与承载部件30之间进行匀速运动；随后通过计算该拉力f与电池100的重量G的比值来确定电池100与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数μ。其中，摩擦系数μ为动摩擦系数。

还应理解，未设置有安装件23的电池100的第一表面22与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数的确定方式与上述方法类似，可以先将安装件23从电池100上取下，剩余测量步骤参照上述方法，此处为了简洁不再赘述。

从而，在本申请实施例中，由于该安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数较小，相较于未在箱体20上设置安装件23时，通过第一表面22与承载部件30的承载表面31进行相对移动的情况，在箱体20的安装过程中，该安装件23与承载部件30的承载表面31之间相对移动时产生的阻力较小，有利于该箱体20在承载部件30上的快速安装及拆卸，并且由于该安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数较小使得对于该箱体20及承载部件30的表面磨损较少，可以减小对电池100的箱体20和承载部件30的金属镀层的破坏，能够提高该箱体20以及承载部件30的使用寿命，同时该方式结构简单，成本较低。

应理解，在本申请实施例中，如图3所示，上述安装件23与第一表面22之间可通过多种方式进行固定。示例性地，该安装件23与第一表面22之间可通过粘结剂固定。例如，本申请实施例中，可在不破坏电池100的箱体20的第一壁21的情况下，可通过双面胶或者结构胶的方式将安装件23固定在电池100的箱体20的第一壁21的第一表面22上，该种固定方式简单可靠，有利于降低加工成本。

还例如，安装件23与第一壁21之间可通过螺栓25固定，图4示出了本申请实施例的电池100的箱体20的一例截面示意图，例如，该图4所示的电池100的箱体20可为如图3所示电池100的箱体20，该图4所示的截面为电池100的箱体20沿垂直于第一方向X上的截面图。例如，该第一方向X可以与第一壁21所在的平面平行。图5示出了图4中A部分的放大示意图。如图4和5所示，在本申请实施例中，该安装件23与第一壁21之间通过螺栓25固定，该螺栓25贯穿该安装件23且部分容纳在第一壁21内，这样，能够进一步提升该安装件23与箱体20的第一壁21的第一表面22之间的固定效果，以减小安装件23在该箱体20的第一壁21上的滑动及脱落。

还应理解，在安装件23与第一壁21之间通过螺栓25固定时，该螺栓25不凸出于该安装件23的与该承载部件30接触的表面。这样，在本申请实施例中，通过将螺栓25设置为不凸出安装件23的与承载部件30接触的表面，即在箱体20在承载部件30上的安装及拆卸过程中，有效减小因该螺栓与承载部件的承载表面之间的相对移动所导致的对承载部件的表面镀层造成破坏，影响箱体在该承载部件上的安装及拆卸速率。

可选地，在本申请的一个实施例中，上述安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数小于或者等于0.3。这样，能够减小箱体20在承载部件30上安装及拆卸过程中与承载部件30的承载表面31之间的摩擦力，能够减小该箱体20与承载部件30之间相对移动时产生的阻力，进而提高该箱体20在承载部件30上安装及拆卸的效率。在一种可能的实现方式中，可选取摩擦系数小于或者等于0.3的材料作为安装件23的材料。示例性地，本申请实施例中的安装件23与承载部件30的承载表面31之间的摩擦系数可为0.01、0.02、0.04、0.06、0.08、0.10、0.12、0.14、0.16、0.18、0.20、0.22、0.24、0.28或0.30，或者，其数值在上述任意两个数值组合所获得的范围之内。

可选地，在本申请的一个实施例中，上述安装件23的材料可设置为塑料。在本申请实施例中，由于塑料具有自润滑性、摩擦系数低等特性，将安装件23的材料设置为塑料，有利于减小电池100的箱体20与承载部件30的承载表面31之间的摩擦力，进而减小该箱体20与承载部件30之间相对移动时产生的阻力，以提升电池100的箱体20在承载部件30上的安装与拆卸的工作效率，同时塑料易于加工与采购，加工成本较低。

具体地，在本申请的实施例中，上述安装件23的材料可包括：聚甲醛、聚丙烯、聚碳酸酯或者聚酰胺。这样，通过将具有润滑性、摩擦系数低等特性的聚甲醛、聚丙烯、聚碳酸酯或者聚酰胺作为安装件23的制作材料，有利于在电池100的箱体20在承载部件30上安装及拆卸过程中降低该箱体20与承载部件30的承载表面31之间的摩擦力，进而减小该箱体20与承载部件30之间相对移动时产生的阻力，从而便于该箱体20的推入及拉出，提升箱体20的安装与拆卸的工作效率，同时成本较低，易于加工与采购。

可选地，在本申请的一个实施例中，如图3所示，可在电池100的箱体20的第一壁21的第一表面22上间隔设置至少两个安装件23，这样，在本申请实施例中，可以根据实际需求，在电池100的箱体20的第一壁21的第一表面22间隔设置有多个安装件23，有利于增加电池100的箱体20与承载部件30的承载表面31之间的接触面积，使得电池100的箱体20的重量均匀分布，改善受力结构，以避免因箱体20的重量较大，该安装件23难以支撑箱体20使得该箱体20的第一壁21与承载部件30的承载表面31接触。

可选地，在本申请的一个实施例中，如图4所示，本申请实施例中的安装件23还可设置于该箱体20的第一壁21的边缘位置。在本申请实施例中，该箱体20在承载部件30上安装及拆卸过时，由于电池100的箱体20的边缘位置易于与承载部件30产生摩擦或者碰撞，通过将安装件23设置在电池100的箱体20的第一壁21的边缘位置，能够减小该箱体20的第一壁21的边缘位置与承载部件30之间的磨损，从而提升电池100的箱体20在承载部件30上安装及拆卸过程中的安全性。

在一种可能的实现方式中，如图3所示，本申请实施例中的安装件23可设置为沿第一方向X延伸的条状结构，该第一方向X平行于第一表面22，在该箱体20向承载部件30上放置时，该第一方向X平行于该箱体20与承载部件30的相对移动方向。这样，在本申请实施例中，通过将安装件23设置为沿第一方向X延伸的条状结构，且该第一方向X平行于箱体20与承载部件30的相对移动方向，使得电池100的箱体20在承载部件30上的推入及拉出更为迅速，有利于提升电池100的箱体20在承载部件30上的安装与拆卸的工作效率，同时该方式结构简单，易于加工。

在本申请实施例中，当电池100的箱体20在安装及拆卸过程中与电池柜2内的安装锁付位置存在偏差需要进行位置校对，或者该箱体20在运输过程中受到外部冲击的情况下，该安装件23不可避免地会受到沿第二方向Y上的侧向摩擦力的作用，该第二方向Y平行于上述第一表面22且垂直于第一方向X，而安装件23在该第二方向Y上抵抗该侧向摩擦力的能力较弱，易导致安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落，影响该箱体20的安装及拆卸的效率，进而使得箱体20的可靠性降低。因而，可考虑在该电池100的箱体20的第一壁21上设置限位构件，以限制该安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落。

图6示出了本申请实施例的电池100的箱体20的另一截面示意图，例如，该图6所示的电池100的箱体20可为图3所示的电池100的箱体20，该图6所示的截面为电池100的箱体20沿垂直于第一方向X上的截面。图7至图11分别示出了图6中B部分的一例放大示意图。

如图6至图11所示，本申请实施例中的电池100的箱体20的第一壁21上设置有限位结构24，该限位结构24用于限制该安装件23在第二方向Y上的移动，该第二方向Y平行于上述第一表面22且垂直于该第一方向X。通过在箱体20的第一壁21上设置用于限制安装件23在第二方向Y上移动的限位结构24，以减小该安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落而导致的箱体20的第一壁21与承载部件30的承载表面31相接触，从而有利于提升该安装件23在承载部件30上的安装及拆卸速率。

可选地，在本申请的一个实施例中，如图7所示，上述限位结构24设置为凸出于箱体20的第一壁21的第一表面22的凸起结构241，以减小安装件23在沿第二方向Y上的滑动，同时该凸起结构241设置在箱体20的外表面，可减小占用电池100的箱体20的内部空间，提高该箱体20的空间利用率。

应理解，本申请实施例中的凸起结构241沿垂直于第一方向X上的截面形状可以根据实际需求进行设置，例如，可以为半圆形，方形或者菱形等，作为示例，本申请实施例对此不作限定。

可选地，在本申请的一个实施例中，上述凸起结构241沿上述第一方向X延伸。在本申请实施例中，通过将限位结构24的凸起结构241设置为沿第一方向X延伸，能够提高该凸起结构241对安装件23的固定作用，以减小该安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落，同时该结构简单，易于加工。

应理解，本申请实施例中的凸出于箱体20的第一表面22的凸起结构241可以根据实际需求进行灵活设置，例如，可在该箱体20上的安装件23在第二方向Y的两侧分别设置有凸起结构241，还例如，可在箱体20上的安装件23在第二方向Y的左侧或者右侧设置有凸起结构241。

可选地，在本申请的一个实施例中，如图7、图9和图10所示，该箱体20上的安装件23在第二方向Y的两侧分别设置有凸起结构241。这样，在第二方向Y上，通过在箱体20的第一壁21上的安装件23的左右两侧位置分别设置一个凸起结构241，以将该安装件23限制在该两个凸起结构241之间，以进一步提高对该安装件23的限位作用，有利于减小电池100的箱体20的第一壁21上的安装件23在第二方向Y上的滑动，提高电池100的箱体20在承载部件30上的安装及拆卸的效率。

应理解，不同于上述实施例中示出的在箱体20上的安装件23沿第二方向Y的一侧或者两侧设置凸起结构241的情况，该安装件23与凸起结构241的位置关系可以进行灵活设置。例如，如图8所示，该安装件23的沿第一方向X的表面上设置有凹槽结构，且该箱体20的第一壁21上的凸起结构241的至少部分容纳在上述凹槽内以限制该安装件23在第二方向Y上的移动，以减小该安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落，同时也可有效防止凸起结构241与承载部件30的承载表面31的接触，进而提高电池100的箱体20在承载部件30上的安装及拆卸的效率。

具体地，在本申请实施例中，在第三方向Z上，上述凸起结构241的尺寸小于安装件23的尺寸，该第三方向Z垂直于箱体20的第一壁21的第一表面22。同时，该第三方向Z分别与第一方向X和第二方向Y垂直。在本申请实施例中，由于该凸起结构241的材料的摩擦系数通常较大，在凸起结构241与承载部件30的承载表面31接触时会增加箱体20在承载部件30上安装及拆卸时所受到的阻力，降低箱体20在承载部件30上安装及拆卸的速率，通过将该凸起结构241在第三方向Z上的尺寸设置为小于该安装件23在第三方向Z上的尺寸，能够有效减小因该凸起结构241与承载部件30的承载表面31之间的接触而导致的安装速率较低的问题，从而提高箱体20在承载部件30上安装及拆卸的速率，同时还可减小该凸起结构241与承载部件30之间因进行刚性摩擦而导致该箱体20及承载部件30的表面镀层被破坏。

可选地，在一些实施例中，如图9和图10所示，本申请实施例中提及的凸起结构241可包括主体部241a和延伸部241b，该主体部241a沿上述第三方向Z延伸，延伸部241b连接于主体部241a的远离电池100的箱体20的第一壁21上的第一表面22的一端并向靠近该安装件23的方向延伸。这样，可通过上述凸起结构241设置的延伸部241b在第二方向Y上对安装件23进行固定，以限制该安装件23在第二方向Y上的移动，能够进一步提升该凸起结构241对安装件23的限位效果。

应理解，在本申请实施例中，安装件23沿垂直于第一方向X上截面的形状可根据上述凸起结构241沿第一方向X上截面的形状进行加工制作，以使得安装件23可以嵌入该凸起结构241。

可选地，在一些实施例中，如图9和图10所示，本申请实施例中的安装件23在第二方向Y上的两侧的凸起结构241与箱体20的第一壁21上的第一表面22形成容纳槽242，该容纳槽242的开口242a与该第一表面22相对设置，该安装件23的部分容纳于该容纳槽242。

具体地，如图9所示，该凸起结构241包括沿第三方向Z延伸的主体部241a，以及连接于该主体部241a且沿第二方向Y朝靠近安装件23的方向延伸的延伸部241b，沿垂直于第一方向X的截面，该延伸部241b垂直于该主体部241a。该凸起结构241与第一壁21的第一表面22围合形成容纳槽242，安装件23的部分容纳于该容纳槽242内。同时，在第二方向Y上，安装件23的两侧设置有凹槽，该延伸部241b部分容纳于该凹槽内。

在一些实施例中，安装件23容纳于该容纳槽242内的部分的尺寸大于容纳槽242的开口242a的尺寸，以提高安装件23与第一壁21连接的稳定性。

这样，在本申请实施例中，通过该安装件23在该第二方向Y上的两侧的凸起结构241与箱体20的第一表面22形成容纳槽242，以用于固定该安装件23，能够有效减小该安装件23在第二方向Y上的滑动及脱落，其次，通过设置该安装件23的部分容纳于该容纳槽242，能够防止该凸起结构241与承载部件30的承载表面31之间接触，以减小对该箱体20及承载部件30的表面镀层被破坏。

可选地，在一些实施例中，如图11所示，本申请实施例中的限位结构24为内凹于该第一表面22的容纳槽242，该容纳槽242的开口242a与该第一表面22平齐，该安装件23部分容纳于该容纳槽242。这样，通过将该限位结构24设置为内凹于该箱体20的第一壁21的第一表面22的容纳槽242，能够限制该安装件23在第二方向Y上的滑动或者脱落，同时由于安装件23部分内陷于该容纳槽242，一方面，可减小该箱体20的第一壁21直接与承载部件30之间因相对移动时阻力较大所导致的安装速率较慢的问题，并防止对该箱体20及承载部件30的表面的磨损，另一方面，能够减小电池100的箱体20在第三方向Z上的设计高度，以节省电池柜2为该箱体20所预留的空间，提高电池柜2的空间利用率。

应理解，在本申请实施例中，在第二方向Y上，上述开口242a的尺寸小于该容纳槽242的底壁243的尺寸，该底壁243为该容纳槽242与该开口242a相对的壁，这样，通过将容纳槽242的开口242a的尺寸设置为小于该容纳槽242的底壁243的尺寸，以便于安装件23可以固定在该容纳槽242中，并减小该安装件在第二方向Y和第三方向上Z的滑动或者脱落，有利于提高该限位结构24对该安装件23的限位效果。

应理解，在本申请实施例中，上述实施例中的容纳槽242沿垂直于第一方向X的截面的形状可以根据实际需求进行设计，例如，本申请实施例中的容纳槽242沿垂直于第一方向X的截面还可以为任意形状，例如，弧形，多边形等，作为示例，本申请实施例对此不作限定。

可选地，在一些实施例中，该容纳槽242垂直于第一方向X的截面为倒梯形，这样，通过将该容纳槽242垂直于第一方向X的截面设置为倒梯形，以限制安装件23在第二方向Y及第三方向Z上的滑动，同时由于该方案设计结构简单，易于成型，便于加工，能够降低制造成本。

可选地，在本申请实施例中，上述限位结构24与箱体20一体化成型，以提高箱体20的加工及装配的效率，同时在该箱体20在承载部件30上的安装及拆卸过程中，可减小因该限位结构24与箱体20的第一壁21之间存在滑动或者脱落问题而导致安装及拆卸效率的降低。具体地，该限位结构24与箱体20可通过机械加工或者挤压成型等方式一体成型，作为示例，本申请实施例对此不作限定。

在一些实施例中，本申请实施例中的限位结构24与箱体20可通过分体成型进行加工制造，例如，该限位结构24可通过粘结剂或者螺栓连接等形式将该限位结构24固定在箱体20的第一壁21上。

在本申请实施例中，在箱体20的安装及拆卸过程中，为了便于将箱体20移动至合适的固定位置，通常需要在箱体20的第一壁21上安装导向部件。图12示出了本申请实施例的电池100的箱体20的一例结构示意图，例如，该图12所示的电池100的箱体20可以为图3所示的电池100的箱体20。图13为该图12中电池100的箱体20的C部分的放大示意图，图14为该图12中电池100的箱体20的D部分的放大示意图。

在本申请实施例中，如图12至图14所示，该安装件23的第一方向X的两端设置有导向部231，沿远离该安装件23的中心的方向，该导向部231的导向斜面与第一表面22之间沿第三方向Z上的尺寸逐渐减小，该导向斜面为该导向部231的远离该第一表面22的表面，该第三方向Z垂直于该第一表面22。具体地，该导向部231的导向斜面还可以是指该导向部231与箱体20的第一表面22相对设置的表面。这样，通过在安装件23的沿第一方向Z的两端分别设置有导向部231，以便于该箱体20在特定方向上的推入及拉出，提高电池100的箱体20在承载部件30上安装及拆卸的准确率及工作效率。

可选地，在一些实施例中，在第一方向X上，本申请实施例的安装件23的尺寸小于第一壁21的尺寸，该第一方向X平行于该第一表面22，在该箱体20向该承载部件30放置时，该第一方向X平行于该箱体20与该承载部件30的相对移动方向。这样，在本申请实施例中，由于电池柜2中为电池100的箱体20预留的空间有限，通过设置安装件23沿第一方向X上的尺寸小于该箱体20的第一壁21沿第一方向X上的尺寸，能够减小因安装件23的尺寸过长导致该箱体20难以顺利推入电池柜2内的问题，即部分箱体20暴露在电池柜2的外部，同时也可降低加工成本。

可选地，在本申请实施例提供了一种电池100，包括电池单体，以及上述电池100的箱体20，该电池单体容纳于该电池100的箱体20内。

可选地，本申请实施例提供了一种用电设备，包括上述电池100，该电池100用于向用电设备供电。

可选地，本申请实施例提供了一种储能系统，包括上述电池100，以及承载部件30，该承载部件30用于承载上述电池100。

应理解，本申请各实施例中相关的部分可以相互参考，为了简洁不再赘述。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (27)

1.一种电池的箱体，其特征在于，所述箱体的第一壁(21)的第一表面(22)设置有安装件(23)，所述安装件(23)与承载部件(30)的承载表面(31)之间的摩擦系数小于所述第一表面(22)与所述承载表面(31)之间的摩擦系数，在所述箱体承载于所述承载表面(31)的情况下，所述第一表面(22)面向所述承载表面(31)。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)与所述承载部件(30)的承载表面(31)之间的摩擦系数小于或者等于0.3。

3.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)的材料包括塑料。

4.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)的材料包括：聚甲醛、聚丙烯、聚碳酸酯或者聚酰胺。

5.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一表面(22)间隔设置有至少两个所述安装件(23)。

6.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)设置于所述第一壁(21)的边缘。

7.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)为沿第一方向延伸的条状结构，所述第一方向平行于所述第一表面(22)，在所述箱体向所述承载部件(30)放置时，所述第一方向平行于所述箱体与所述承载部件(30)的相对移动方向。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的箱体，其特征在于，所述第一壁(21)还设置有限位结构(24)，所述限位结构(24)用于限制所述安装件(23)在第二方向上的移动，所述第二方向平行于所述第一表面(22)且垂直于第一方向，所述第一方向平行于所述第一表面(22)，在所述箱体向所述承载部件(30)放置时，所述第一方向平行于所述箱体与所述承载部件(30)的相对移动方向。

9.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述限位结构(24)为凸出于所述第一表面(22)的凸起结构(241)。

10.根据权利要求9所述的箱体，其特征在于，所述凸起结构(241)沿所述第一方向延伸。

11.根据权利要求9所述的箱体，其特征在于，所述箱体上的所述安装件(23)在所述第二方向的两侧分别设置有所述凸起结构(241)。

12.根据权利要求9所述的箱体，其特征在于，在第三方向上，所述凸起结构(241)的尺寸小于所述安装件(23)的尺寸，所述第三方向垂直于所述第一表面(22)。

13.根据权利要求12所述的箱体，其特征在于，所述凸起结构(241)包括主体部(241a)和延伸部(241b)，所述主体部(241a)沿所述第三方向延伸，所述延伸部(241b)连接于所述主体部(241a)的远离所述第一表面(22)的一端并向靠近所述安装件(23)的方向延伸。

14.根据权利要求9所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)在所述第二方向上的两侧的凸起结构(241)与所述第一表面(22)形成容纳槽(242)，所述容纳槽(242)的开口(242a)与所述第一表面(22)相对设置，所述安装件(23)的部分容纳于所述容纳槽(242)。

15.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述限位结构(24)为内凹于所述第一表面(22)的容纳槽(242)，所述容纳槽(242)的开口(242a)与所述第一表面(22)齐平，所述安装件(23)部分容纳于所述容纳槽(242)。

16.根据权利要求14所述的箱体，其特征在于，在所述第二方向上，所述开口(242a)的尺寸小于所述容纳槽(242)的底壁(243)的尺寸，所述底壁(243)为所述容纳槽(242)与所述开口(242a)相对的壁。

17.根据权利要求14所述的箱体，其特征在于，所述容纳槽(242)垂直于所述第一方向的截面为倒梯形。

18.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述限位结构(24)与所述箱体一体化成型。

19.根据权利要求1至7中任一项所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)与所述第一表面(22)之间通过粘结剂固定。

20.根据权利要求1至7中任一项所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)与所述第一壁(21)之间通过螺栓(25)连接，所述螺栓(25)贯穿所述安装件(23)且部分容纳在所述第一壁(21)内。

21.根据权利要求20所述的箱体，其特征在于，所述螺栓(25)不凸出于所述安装件(23)的与所述承载部件(30)接触的表面。

22.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述安装件(23)的第一方向的两端设置有导向部(231)，沿远离所述安装件(23)的中心的方向，所述导向部(231)的导向斜面与所述第一表面(22)之间沿第三方向上的尺寸逐渐减小，所述导向斜面为所述导向部(231)的远离所述第一表面(22)的表面，所述第一方向平行于所述第一表面(22)，在所述箱体向所述承载部件(30)放置时，所述第一方向平行于所述箱体与所述承载部件(30)的相对移动方向，所述第三方向垂直于所述第一表面(22)。

23.根据权利要求1至7中任一项所述的箱体，其特征在于，在第一方向上，所述安装件(23)的尺寸小于所述第一壁(21)的尺寸，所述第一方向平行于所述第一表面(22)，在所述箱体向所述承载部件(30)放置时，所述第一方向平行于所述箱体与所述承载部件(30)的相对移动方向。

24.一种电池，包括：

电池单体；以及

根据权利要求1至23中任一项所述的箱体，所述电池单体容纳于所述箱体内。

25.一种用电设备，包括根据权利要求24所述的电池，所述电池用于向所述用电设备供电。

26.一种储能系统，包括：

根据权利要求24所述的电池。

27.根据权利要求26所述的储能系统，其特征在于，所述储能系统还包括：

承载部件(30)，用于承载所述电池。

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