CN219013310U - 一种防倒流自动变速箱滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防倒流自动变速箱滤清器，包括滤清器安装外壳内部设有过滤层安装组件，过滤层安装组件一侧设有杂质自动清理组件，杂质自动清理组件一侧设有杂质排出组件。进一步的，为了达到杂质自动清理的目的，杂质自动清理组件包括往复丝杠，往复丝杠与滤清器安装外壳活动连接，往复丝杠一端连接有旋转电机，本实用新型对现有技术做出了改进，不仅不容易被油体的冲击或者油体中的杂质损坏，保证过滤效率的同时也能延长自身的使用寿命；而且在实际实用中，解决了在长时间的过滤下多层过滤层会不断积攒杂质的问题，从而不容易回流堵塞出油管，避免造成油路污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱滤清器领域，具体来说，涉及一种防倒流自动变速箱滤清器。
背景技术
变速箱滤清器是一种安装在变速箱内起过滤作用的装置。变速箱内的油在变速箱内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来，洗下来的杂质在随着油液流经变速箱滤清器时，杂质就会被过滤掉，过滤后的干净油液又会重新进入到润滑系统中循环。
现有公开号：CN215762588U公开了一种变速箱滤清器，该变速箱滤清器包括顶盖，设置有出口；底盖，设置有入口，并且与所述顶盖扣接形成过滤腔；过滤介质，设置在所述过滤腔内用于过滤杂质；所述过滤介质包括从所述底盖朝向所述顶盖方向依次设置的过滤组件和支撑框架，所述支撑框架上设置有用于限制所述过滤组件运动的限位装置，过滤组件通过支撑框架上的限位装置的限制，在油体流过过滤组件时能够更加稳定，自身跟随油体产生的波动更小，并且整个过滤组件设置在支撑框架的一侧。
然而该实用新型，虽然将多层过滤层堆叠在一起，更不容易被油体的冲击或者油体中的杂质损坏，保证过滤效率的同时也能延长自身的使用寿命；
但是在实际实用中，在长时间的过滤下多层过滤层会不断积攒杂质，杂质堆积一定程度后，从而容易回流堵塞出油管，造成油路污染。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种防倒流自动变速箱滤清器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种防倒流自动变速箱滤清器，包括滤清器安装外壳，滤清器安装外壳内部设有过滤层安装组件，过滤层安装组件一侧设有杂质自动清理组件，杂质自动清理组件一侧设有杂质排出组件。
进一步的，为了达到杂质自动清理的目的，杂质自动清理组件包括往复丝杠，往复丝杠与滤清器安装外壳活动连接，往复丝杠一端连接有旋转电机，旋转电机外围设有移动滑块，移动滑块内部滑动配合有滑动杆，滑动杆与滤清器安装外壳相连接，移动滑块一侧连接有刷动刷。
进一步的，旋转电机壳体与滤清器安装外壳相连接，旋转电机与外部电源电性连接。
进一步的，滤清器安装外壳分为上壳体与下壳体，上壳体与下壳体通过螺栓固定连接。
进一步的，为了达到过滤层安装的目的，过滤层安装组件包括过滤层安装架，过滤层安装架与滤清器安装外壳通过安装槽固定密封连接，过滤层安装架内部连接有过滤层固定架，过滤层固定架之间连接有滤网过滤层。
进一步的，滤网过滤层为金属滤网，且金属滤网与过滤层安装架相连接。
进一步的，为了达到便于杂质排出的目的，杂质排出组件包括旁路管，旁路管对称安装在滤清器安装外壳一侧，旁路管内部安装有电控电磁铁，旁路管一侧对称螺纹密封连接有排液伸缩管，排液伸缩管一侧通过密封轴承活动密封连接有过滤箱，过滤箱内部设有杂质过滤层。
进一步的，杂质过滤层为金属橡胶过滤网，金属橡胶过滤网与过滤箱内壁相连接。
进一步的，滤清器安装外壳底部设有输入管，滤清器安装外壳顶部设有输出管。
进一步的，输入管与输出管内部安装有单向阀。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型对现有技术做出了改进，不仅不容易被油体的冲击或者油体中的杂质损坏，保证过滤效率的同时也能延长自身的使用寿命；而且在实际实用中，解决了在长时间的过滤下多层过滤层会不断积攒杂质的问题，从而不容易回流堵塞出油管，避免造成油路污染。
2、在实际实用中，通过设置安装槽，从而达到固定安装过滤层安装架的目的，令过滤层安装架达到便于安装过滤层固定架和滤网过滤层的目的，令滤网过滤层达到便于过滤杂质的目的，令过滤层固定架达到便于保护滤网过滤层的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种防倒流自动变速箱滤清器的主结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种防倒流自动变速箱滤清器的立体图；
图3是根据本实用新型实施例的一种防倒流自动变速箱滤清器的部分结构示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种防倒流自动变速箱滤清器的部分结构示意图。
图中：
1、滤清器安装外壳；2、过滤层安装组件；201、过滤层安装架；202、安装槽；203、过滤层固定架；204、滤网过滤层；3、杂质自动清理组件；301、往复丝杠；302、旋转电机；303、移动滑块；304、滑动杆；305、刷动刷；4、杂质排出组件；401、旁路管；402、电控电磁铁；403、排液伸缩管；404、密封轴承；405、过滤箱；406、杂质过滤层；5、上壳体；6、下壳体；7、螺栓；8、输入管；9、输出管；10、单向阀。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种防倒流自动变速箱滤清器。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的一种防倒流自动变速箱滤清器，包括滤清器安装外壳1，滤清器安装外壳1的内部设有过滤层安装组件2，过滤层安装组件2一侧设有杂质自动清理组件3，杂质自动清理组件3一侧设有杂质排出组件4。
实施例一
如图1-4所示，对于杂质自动清理组件3来说，杂质自动清理组件3包括往复丝杠301，往复丝杠301与滤清器安装外壳1活动连接，往复丝杠301一端连接有旋转电机302，旋转电机302外围设有移动滑块303，移动滑块303内部滑动配合有滑动杆304，滑动杆304与滤清器安装外壳1相连接，移动滑块303一侧连接有刷动刷305，旋转电机302壳体与滤清器安装外壳1相连接，旋转电机302与外部电源电性连接，滤清器安装外壳1分为上壳体5与下壳体6，上壳体5与下壳体6通过螺栓7固定连接。
通过上述技术方案，通过设置旋转电机302，从而使得旋转电机302得以带动往复丝杠301进行旋转，从而使得往复丝杠301得以带动移动滑块303沿着滑动杆304进行往复运动，从而使得移动滑块303得以带动刷动刷305进行往复运动，从而使得刷动刷305得以将过滤层积攒的杂质刷出，在通过杂质排出组件4排出，将滤清器安装外壳1分为上壳体5与下壳体6，并通过螺栓7固定连接，从而达到便于拆装的目的。
实施例二
如图1-4所示，对于过滤层安装组件2来说，过滤层安装组件2包括过滤层安装架201，过滤层安装架201与滤清器安装外壳1通过安装槽202固定密封连接，过滤层安装架201内部连接有过滤层固定架203，过滤层固定架203之间连接有滤网过滤层204，滤网过滤层204为金属滤网，且金属滤网与过滤层安装架201相连接。
通过上述技术方案，通过设置安装槽202，从而达到固定安装过滤层安装架201的目的，令过滤层安装架201达到便于安装过滤层固定架203和滤网过滤层204的目的，令滤网过滤层204达到便于过滤杂质的目的，令过滤层固定架203达到便于保护滤网过滤层204的目的。
实施例三
如图1-4所示，对于杂质排出组件4来说，杂质排出组件4包括旁路管401，旁路管401对称安装在滤清器安装外壳1一侧，旁路管401内部安装有电控电磁铁402，旁路管401一侧对称螺纹密封连接有排液伸缩管403，排液伸缩管403一侧通过密封轴承404活动密封连接有过滤箱405，过滤箱405内部设有杂质过滤层406，杂质过滤层406为金属橡胶过滤网，金属橡胶过滤网与过滤箱405内壁相连接，滤清器安装外壳1底部设有输入管8，滤清器安装外壳1顶部设有输出管9，输入管8与输出管9内部安装有单向阀10。
通过上述技术方案，通过设置旁路管401，从而使得打开电控电磁铁402后得以使得部分变速箱油会通过旁路管401和排液伸缩管403进入过滤箱405内，在通过杂质过滤层406进行过滤，将杂质积攒在过滤箱405内，通过排液伸缩管403与旁路管401螺纹密封连接，从而达到便于将过滤箱405取出处理杂质的目的，令输入管8和输出管9达到便于变速箱油输入和输出的目的，令单向阀10达到输入管8和输出管9单向导通的目的。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
工作原理：通过设置旋转电机302，从而使得旋转电机302得以带动往复丝杠301进行旋转，从而使得往复丝杠301得以带动移动滑块303沿着滑动杆304进行往复运动，从而使得移动滑块303得以带动刷动刷305进行往复运动，从而使得刷动刷305得以将过滤层积攒的杂质刷出，在通过杂质排出组件4排出，将滤清器安装外壳1分为上壳体5与下壳体6，并通过螺栓7固定连接，从而达到便于拆装的目的，通过设置安装槽202，从而达到固定安装过滤层安装架201的目的，令过滤层安装架201达到便于安装过滤层固定架203和滤网过滤层204的目的，令滤网过滤层204达到便于过滤杂质的目的，令过滤层固定架203达到便于保护滤网过滤层204的目的，通过设置旁路管401，从而使得打开电控电磁铁402后得以使得部分变速箱油会通过旁路管401和排液伸缩管403进入过滤箱405内，在通过杂质过滤层406进行过滤，将杂质积攒在过滤箱405内，通过排液伸缩管403与旁路管401螺纹密封连接，从而达到便于将过滤箱405取出处理杂质的目的，令输入管8和输出管9达到便于变速箱油输入和输出的目的，令单向阀10达到输入管8和输出管9单向导通的目的。
综上：本实用新型对现有技术做出了改进，不仅不容易被油体的冲击或者油体中的杂质损坏，保证过滤效率的同时也能延长自身的使用寿命；而且在实际实用中，解决了在长时间的过滤下多层过滤层会不断积攒杂质的问题，从而不容易回流堵塞出油管，避免造成油路污染。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，包括滤清器安装外壳(1)，所述滤清器安装外壳(1)的内部安装有过滤层安装组件(2)，所述过滤层安装组件(2)一侧设有杂质自动清理组件(3)，所述杂质自动清理组件(3)一侧设有杂质排出组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述杂质自动清理组件(3)包括往复丝杠(301)，所述往复丝杠(301)与所述滤清器安装外壳(1)活动连接，所述往复丝杠(301)一端连接有旋转电机(302)，所述旋转电机(302)外围设有移动滑块(303)，所述移动滑块(303)内部滑动配合有滑动杆(304)，所述滑动杆(304)与所述滤清器安装外壳(1)相连接，所述移动滑块(303)一侧连接有刷动刷(305)。
3.根据权利要求2所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述旋转电机(302)壳体与滤清器安装外壳(1)相连接，所述旋转电机(302)与外部电源电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述滤清器安装外壳(1)分为上壳体(5)与下壳体(6)，所述上壳体(5)与下壳体(6)通过螺栓(7)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述过滤层安装组件(2)包括过滤层安装架(201)，所述过滤层安装架(201)与所述滤清器安装外壳(1)通过安装槽(202)固定密封连接，所述过滤层安装架(201)内部连接有过滤层固定架(203)，所述过滤层固定架(203)之间连接有滤网过滤层(204)。
6.根据权利要求5所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述滤网过滤层(204)为金属滤网，且所述金属滤网与所述过滤层安装架(201)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述杂质排出组件(4)包括旁路管(401)，所述旁路管(401)对称安装在滤清器安装外壳(1)一侧，所述旁路管(401)内部安装有电控电磁铁(402)，所述旁路管(401)一侧对称螺纹密封连接有排液伸缩管(403)，所述排液伸缩管(403)一侧通过密封轴承(404)活动密封连接有过滤箱(405)，所述过滤箱(405)内部设有杂质过滤层(406)。
8.根据权利要求7所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述杂质过滤层(406)为金属橡胶过滤网，所述金属橡胶过滤网与所述过滤箱(405)内壁相连接。
9.根据权利要求8所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述滤清器安装外壳(1)底部设有输入管(8)，所述滤清器安装外壳(1)顶部设有输出管(9)。
10.根据权利要求9所述的一种防倒流自动变速箱滤清器，其特征在于，所述输入管(8)与所述输出管(9)内部安装有单向阀(10)。
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