CN219013047U - 一种机械液压油缸活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械液压油缸活塞，包括缸体，所述缸体的内部设有活塞头，所述活塞头的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有活塞杆，所述缸体的右侧面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有密封套，所述活塞杆的右端贯穿通孔并延伸至缸体的右侧，所述活塞头的外表面开设有密封槽。本装置通过设置的密封槽、环形卡槽、卡条和O型密封圈，能够通过密封槽实现O型密封圈的卡接，并通过环形卡槽和卡条配合，实现对O型密封圈的封堵，避免O型密封圈出现脱落的现象，并通过设置的T型螺孔、紧固螺钉和定位槽，能够对活塞头和活塞杆进行紧固定位固定，有效增加活塞头与活塞杆连接的稳定性，便于活塞头的稳定使用。

Description

一种机械液压油缸活塞

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种机械液压油缸活塞。

背景技术

液压油缸是一种工业上常用的元器件，液压油缸能够将液压能转变为机械能，相对其他机械装置，液压油缸结构简单，而且可以做到实时调速，并且运动过程比较平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸内安装有液压油缸活塞。

现有的油缸活塞在使用时，由于循环往复的滑动，容易活塞密封条出现脱落的现象，而且活塞杆是螺纹连接到活塞上的，活塞长期循环运动时，活塞可能会沿着活塞杆发生转动，导致活塞杆与活塞的连接稳定性降低，不便于活塞的稳定使用，为此，我们提出一种机械液压油缸活塞解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械液压油缸活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机械液压油缸活塞，包括缸体，所述缸体的内部设有活塞头，所述活塞头的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有活塞杆，所述缸体的右侧面开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有密封套，所述活塞杆的右端贯穿通孔并延伸至缸体的右侧，所述活塞头的外表面开设有密封槽，所述密封槽的内壁卡接有O型密封圈，所述活塞头的外表面开设有环形卡槽，每个所述环形卡槽的内壁均卡接有卡条，所述活塞杆的外表面开设有两个定位槽，所述活塞头的外表面开设有两个T型螺孔，每个所述T型螺孔的内壁均螺纹连接有紧固螺钉，每个所述紧固螺钉的输入端均位于定位槽的内部。

在进一步的实施例中，所述活塞杆的外表面固定连接有封板，所述封板的左侧面固定连接有密封垫。

在进一步的实施例中，所述活塞头的外表面开设有一组扣紧齿，所述扣紧齿的数量至少为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过设置的密封槽、环形卡槽、卡条和O型密封圈，能够通过密封槽实现O型密封圈的卡接，并通过环形卡槽和卡条配合，实现对O型密封圈的封堵，避免O型密封圈出现脱落的现象，并通过设置的T型螺孔、紧固螺钉和定位槽，能够对活塞头和活塞杆进行紧固定位固定，有效增加活塞头与活塞杆连接的稳定性，便于活塞头的稳定使用。

附图说明

图1为机械液压油缸活塞的缸体正视图的剖视图。

图2为机械液压油缸活塞中活塞头的正视图。

图中：1、缸体；2、扣紧齿；3、环形卡槽；4、O型密封圈；5、卡条；6、封板；7、活塞杆；8、密封套；9、通孔；10、密封垫；11、螺纹孔；12、密封槽；13、活塞头；14、定位槽；15、紧固螺钉；16、T型螺孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型中，一种机械液压油缸活塞，包括缸体1，缸体1的内部设有活塞头13，活塞头13的内部开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内壁螺纹连接有活塞杆7，缸体1的右侧面开设有通孔9，通孔9的内壁固定连接有密封套8，活塞杆7的右端贯穿通孔9并延伸至缸体1的右侧，活塞头13的外表面开设有密封槽12，密封槽12的内壁卡接有O型密封圈4，活塞头13的外表面开设有环形卡槽3，每个环形卡槽3的内壁均卡接有卡条5，活塞杆7的外表面开设有两个定位槽14，活塞头13的外表面开设有两个T型螺孔16，每个T型螺孔16的内壁均螺纹连接有紧固螺钉15，每个紧固螺钉15的输入端均位于定位槽14的内部。

活塞杆7的外表面固定连接有封板6，封板6的左侧面固定连接有密封垫10，能够对活塞头13与活塞杆7连接处进行密封封堵，增加活塞头13的密封性能。

活塞头13的外表面开设有一组扣紧齿2，扣紧齿2的数量至少为两个，能够使工作人员更方便的对活塞头13进行紧固固定，便于活塞头13安装到活塞杆7的上面。

本实用新型的工作原理是：

在使用时，首先将活塞杆7螺纹连接到活塞头13内部的螺纹孔11内部，并将紧固螺钉15螺纹连接到T型螺孔16的内部，并伸入到定位槽14内部，实现对活塞头13和活塞杆7的紧固定位，然后将O型密封圈4卡套在密封槽12的内部，同时将卡条5卡接到环形卡槽3的内部，对O型密封圈4进行封堵，避免使用时脱落，然后将活塞头13塞入到缸体1的内部，并使活塞杆7的右端穿过通孔9和密封套8，完成活塞头13的安装，然后进行使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种机械液压油缸活塞，其特征在于：包括缸体(1)，所述缸体(1)的内部设有活塞头(13)，所述活塞头(13)的内部开设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内壁螺纹连接有活塞杆(7)，所述缸体(1)的右侧面开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁固定连接有密封套(8)，所述活塞杆(7)的右端贯穿通孔(9)并延伸至缸体(1)的右侧，所述活塞头(13)的外表面开设有密封槽(12)，所述密封槽(12)的内壁卡接有O型密封圈(4)，所述活塞头(13)的外表面开设有环形卡槽(3)，每个所述环形卡槽(3)的内壁均卡接有卡条(5)，所述活塞杆(7)的外表面开设有两个定位槽(14)，所述活塞头(13)的外表面开设有两个T型螺孔(16)，每个所述T型螺孔(16)的内壁均螺纹连接有紧固螺钉(15)，每个所述紧固螺钉(15)的输入端均位于定位槽(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种机械液压油缸活塞，其特征在于：所述活塞杆(7)的外表面固定连接有封板(6)，所述封板(6)的左侧面固定连接有密封垫(10)。

3.根据权利要求1所述的一种机械液压油缸活塞，其特征在于：所述活塞头(13)的外表面开设有一组扣紧齿(2)，所述扣紧齿(2)的数量至少为两个。

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