CN219011444U - 一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，包括有固定框架和排污井盖，所述排污井盖铰接在固定框架的内部，所述排污井盖的顶部铰接有顶盖，所述排污井盖的内部设置有用于检测是否堵塞的过滤网，所述排污井盖的两端设置有用于抬升过滤抬升框架，所述抬升框架的内部固定连接有用于过滤杂物的第一侧边网；该防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，通过抬升框架在向上运动的过程中带动推动顶盖打开，筛网带动堵塞在排污井盖上的杂物向上运动，进而使得堵塞物无法对排污井盖进行堵塞，保证了雨水的快速排放，防止雨水排放不及时而导致路面出现积水的问题，提高了路面排水的效率，同时也保证了路面行驶车辆的安全。

Description

一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖

技术领域

本实用新型具体涉及一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖。

背景技术

目前中国专利号为CN215483458U的名称为，一种隔绝杂物的市政井盖，其在背景技术中提出“现有的一些市政井盖还需要兼备辅助排水的功能，然而城市道路经常会存在各种杂物，杂物在风吹或是水流的带动下，流入井盖下的井道内，大的杂物会被井盖直接隔离”。从而其“不但能够阻碍杂物的进入，且能够对流入的微小杂物进行过滤，保证井道不易堵塞，且滤网的可拆性设计，使其方便对滤网上的杂物进行清理，进而使其能够更好地满足使用需要”；

由上可见，上述设备在使用时，是直接将各种杂物进行阻挡，此方式容易导致较大的杂物堵塞在井盖上，若不及时进行清理容易导致市政路面排水不畅，导致路面出现积水的问题，进而影响市政路面的交通安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，以达到过滤杂物的过程能够防止井盖出现堵塞的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，包括有固定框架和排污井盖，所述排污井盖铰接在固定框架的内部，所述排污井盖的顶部铰接有顶盖，所述排污井盖的内部设置有用于检测是否堵塞的过滤网，所述排污井盖的两端设置有用于抬升过滤抬升框架，所述抬升框架的内部固定连接有用于过滤杂物的第一侧边网，所述抬升框架的顶部固定连接有用于防止杂物掉落的筛网，所述排污井盖的两侧设置有用于回收的回收槽，所述抬升框架的两侧与第二侧边网的顶部固定连接，所述第二侧边网的底部与回收槽的内部固定连接。

优选的，所述排污井盖的上表面贯穿开设有用于排水的排污口，所述排污口的底部设置有壳体，所述壳体的内部与第一弹簧的下端固定连接，所述第一弹簧的顶部与过滤网的下表面固定接，所述过滤网活动连接在壳体的内部，所述过滤网的底部固定连接有升降杆，所述升降杆的底部与拉杆的一端转动连接，所述拉杆的另一端与卡块转动连接，所述滑槽板设置在壳体的外侧，所述卡块的顶部活动连接在滑槽板的内部。

优选的，所述限位槽开设在排污井盖的内侧，所述第二弹簧的底部固定连接在限位槽的内部，所述第二弹簧的顶部与抬升框架的底部固定连接，所述抬升框架的底部限位活动连接在限位槽的内部，所述抬升框架的内侧开设有卡槽，所述卡块的外侧与卡槽相互卡接，所述筛网的上表面开设有漏口。

优选的，所述抬升框架的形状设置为正方体的框架状，起到能够对排污井盖整体包覆的作用，所述漏口与过滤网的尺寸相互适配，起到便于过滤网进行堵塞检测的作用。

优选的，所述卡块的外侧端的上表面设置为倾斜四十五度的斜面，所述卡槽的形状与卡块的形状相互适配，起到便于卡块与卡槽相互卡接的作用。

优选的，所述第二侧边网的结构设置为可伸展结构，起到能够回收不影响正常使用，伸展后能够对杂物进行阻挡筛分的作用。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，具备以下有益效果：

1、本实用新型中提到的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖能够实现通过抬升框架在向上运动的过程中带动推动顶盖打开，筛网带动堵塞在排污井盖上的杂物向上运动，进而使得堵塞物无法对排污井盖进行堵塞，保证了雨水的快速排放，防止雨水排放不及时而导致路面出现积水的问题，提高了路面排水的效率，同时也保证了路面行驶车辆的安全；

2、本实用新型中提到的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖能够实现通过筛网进行过滤，防止较大的杂物通过排污口后进入到下水道内的问题，进而保证了下水道不会出现大杂物导致的堵塞问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体示意图；

图2为本实用新型第二侧边网内部结构局部立体示意图；

图3为本实用新型整体结构局部剖视立体示意图；

图4为本实用新型底部结构立体示意图；

图5为本实用新型第一侧边网内部结构局部立体示意图；

图6为本实用新型壳体内部结构局部立体示意图；

图7为本实用新型图6中A处结构放大示意图；

图中：1、固定框架；2、排污井盖；3、顶盖；4、排污口；5、壳体；6、第一弹簧；7、过滤网；8、升降杆；9、拉杆；10、卡块；11、滑槽板；12、限位槽；13、第二弹簧；14、抬升框架；15、卡槽；16、第一侧边网；17、筛网；18、漏口；19、回收槽；20、第二侧边网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

请参照图1至图7所示：一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，包括有固定框架1和排污井盖2，排污井盖2铰接在固定框架1的内部，排污井盖2的顶部铰接有顶盖3，排污井盖2的内部设置有用于检测是否堵塞的过滤网7，排污井盖2的两端设置有用于抬升过滤抬升框架14，抬升框架14的形状设置为正方体的框架状，起到能够对排污井盖2整体包覆的作用，抬升框架14的内部固定连接有用于过滤杂物的第一侧边网16，抬升框架14的顶部固定连接有用于防止杂物掉落的筛网17，排污井盖2的两侧设置有用于回收的回收槽19，抬升框架14的两侧与第二侧边网20的顶部固定连接，第二侧边网20的底部与回收槽19的内部固定连接，第二侧边网20的结构设置为可伸展结构，起到能够回收不影响正常使用，伸展后能够对杂物进行阻挡筛分的作用。

排污井盖2的上表面贯穿开设有用于排水的排污口4，排污口4的底部设置有壳体5，壳体5的内部与第一弹簧6的下端固定连接，第一弹簧6的顶部与过滤网7的下表面固定接，过滤网7活动连接在壳体5的内部，过滤网7的底部固定连接有升降杆8，升降杆8的底部与拉杆9的一端转动连接，拉杆9的另一端与卡块10转动连接，滑槽板11设置在壳体5的外侧，卡块10的顶部活动连接在滑槽板11的内部，卡块10的外侧端的上表面设置为倾斜四十五度的斜面。

限位槽12开设在排污井盖2的内侧，第二弹簧13的底部固定连接在限位槽12的内部，第二弹簧13的顶部与抬升框架14的底部固定连接，抬升框架14的底部限位活动连接在限位槽12的内部，抬升框架14的内侧开设有卡槽15，卡块10的外侧与卡槽15相互卡接，卡槽15的形状与卡块10的形状相互适配，起到便于卡块10与卡槽15相互卡接的作用，筛网17的上表面开设有漏口18，漏口18与过滤网7的尺寸相互适配，起到便于过滤网7进行堵塞检测的作用。

工作原理：

初始状态下：第一弹簧6处于松弛伸展状态，第一弹簧6使得过滤网7处于壳体5的最高位置，过滤网7带动升降杆8处于最高位置，升降杆8通过拉杆9推动卡块10处于滑槽板11的最外侧，抬升框架14处于最低位置，抬升框架14的底部处于限位槽12的最低位置并压缩第二弹簧13，卡块10的外侧与卡槽15相互卡接，抬升框架14使得筛网17贴合在排污井盖2的上表面，抬升框架14的使得第二侧边网20收缩在回收槽19的内部，排污井盖2水平处于固定框架1的内部，顶盖3处于水平状态。

工作时，当出现雨水天气时，在雨水流动作用下会夹杂着杂物向排污井盖2上流动，当较大的杂物流动到排污井盖2的上表面时，会通过筛网17进行过滤，防止较大的杂物通过排污口4后进入到下水道内的问题，进而保证了下水道不会出现大杂物导致的堵塞问题，当雨水较大时，此时雨水夹带杂物会出现堵塞的问题，导致无法正常地排水，因为漏口18的尺寸与过滤网7相互适配，进而会有部分堵塞物也会堵塞过滤网7，当过滤网7受到堵塞后，其会产生水阻力，水阻力会向下压过滤网7，使得过滤网7在壳体5的内部向下运动并压缩第一弹簧6，过滤网7带动升降杆8向下运动，升降杆8通过拉杆9拉动卡块10在滑槽板11的内部向内侧运动，使得卡块10无法与卡槽15相互卡接，此时第二弹簧13松弛伸展后带动抬升框架14的底部在限位槽12的内部向上运动，抬升框架14同步带动第一侧边网16与筛网17向上运动，同时抬升框架14带动第二侧边网20向上伸展，通过第一侧边网16与第二侧边网20的相互作用下使得排污井盖2的四边处于被隔离的状态，抬升框架14在向上运动的过程中带动推动顶盖3打开，筛网17带动堵塞在排污井盖2上的杂物向上运动，进而使得堵塞物无法对排污井盖2进行堵塞，保证了雨水的快速排放，防止雨水排放不及时而导致路面出现积水的问题，提高了路面排水的效率，同时也保证了路面行驶车辆的安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，包括有固定框架(1)和排污井盖(2)，其特征在于：所述排污井盖(2)铰接在固定框架(1)的内部，所述排污井盖(2)的顶部铰接有顶盖(3)，所述排污井盖(2)的内部设置有用于检测是否堵塞的过滤网(7)，所述排污井盖(2)的两端设置有用于抬升过滤抬升框架(14)，所述抬升框架(14)的内部固定连接有用于过滤杂物的第一侧边网(16)，所述抬升框架(14)的顶部固定连接有用于防止杂物掉落的筛网(17)，所述排污井盖(2)的两侧设置有用于回收的回收槽(19)，所述抬升框架(14)的两侧与第二侧边网(20)的顶部固定连接，所述第二侧边网(20)的底部与回收槽(19)的内部固定连接。

2.如权利要求1所述的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，其特征在于：所述排污井盖(2)的上表面贯穿开设有用于排水的排污口(4)，所述排污口(4)的底部设置有壳体(5)，所述壳体(5)的内部与第一弹簧(6)的下端固定连接，所述第一弹簧(6)的顶部与过滤网(7)的下表面固定接，所述过滤网(7)活动连接在壳体(5)的内部，所述过滤网(7)的底部固定连接有升降杆(8)，所述升降杆(8)的底部与拉杆(9)的一端转动连接，所述拉杆(9)的另一端与卡块(10)转动连接，所述壳体(5)的外侧设置有滑槽板(11)，所述卡块(10)的顶部活动连接在滑槽板(11)的内部。

3.如权利要求2所述的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，其特征在于：所述排污井盖(2)的内侧开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内部固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的顶部与抬升框架(14)的底部固定连接，所述抬升框架(14)的底部限位活动连接在限位槽(12)的内部，所述抬升框架(14)的内侧开设有卡槽(15)，所述卡块(10)的外侧与卡槽(15)相互卡接，所述筛网(17)的上表面开设有漏口(18)。

4.如权利要求3所述的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，其特征在于：所述抬升框架(14)的形状设置为正方体的框架状，所述漏口(18)与过滤网(7)的尺寸相互适配。

5.如权利要求3所述的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，其特征在于：所述卡块(10)的外侧端的上表面设置为倾斜四十五度的斜面，所述卡槽(15)的形状与卡块(10)的形状相互适配。

6.如权利要求1所述的防堵塞过滤的市政路面用污水井盖，其特征在于：所述第二侧边网(20)的结构设置为可伸展结构。

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