CN219007109U - 一种高涨缩比工程胎定型鼓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高涨缩比工程胎定型鼓，包括主轴，主轴内部转动安装有丝杠，丝杠外表面的螺纹相反设置，丝杠外表面上螺纹连接有两个螺母套，两个螺母套外部通过移动键固定连接有轴套，轴套套设在主轴外部，两个轴套上均设置有侧鼓，两个侧鼓分别为左侧鼓和右侧鼓，左侧鼓和右侧鼓根据主轴中点呈垂直对称分布，该定型鼓通过导向板的优化设计，特别是在收缩时增加了滑块与导向板的滑动接触效果，避免因接触面积太小或者接触阻力过大造成滑块卡阻，避免了当滑块受力较大时，滑动不顺畅的状况，且当涨缩行程加大后，在应用于49寸和51寸工程胎胎胚生产过程中，可以通过更换锁块实现49寸和51寸两个不同规格的切换，加快了规格的切换时间。

Description

一种高涨缩比工程胎定型鼓

技术领域

本实用新型涉及矿山工程车轮胎生产技术领域，具体为一种高涨缩比工程胎定型鼓。

背景技术

目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常用的运输工具是矿山工程车。现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的箱体；

现有的矿山工程车在进行生产时需要配备轮胎，轮胎胎胚成型是轮胎生产过程中的重要工序，在很大程度上决定着轮胎的质量，包括动平衡性能、安全性能、均匀性和舒适性等；

矿山工程车胎胎胚生产过程中需要使用到轮胎定型鼓，然而现有技术的大型轮胎定型鼓在进行定型使用时，其内部的连杆滑块由于与导向盘对立面接触时其滑动阻力较大，从而在进行收缩时容易出现卡阻现象，影响滑动收缩时的顺畅性，降低轮胎的整体加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高涨缩比工程胎定型鼓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高涨缩比工程胎定型鼓，包括主轴，所述主轴内部转动安装有丝杠，丝杠外表面的螺纹相反设置，所述丝杠外表面上螺纹连接有两个螺母套，两个所述螺母套外部通过移动键固定连接有轴套，所述轴套套设在主轴外部，两个所述轴套上均设置有侧鼓，两个侧鼓分别为左侧鼓和右侧鼓，两个侧鼓结构相同，左侧鼓和右侧鼓根据主轴中点呈垂直对称分布；

侧鼓还包括导向盘，所述导向盘设置于轴套外表面，所述导向盘对立侧设置有导向板，所述导向盘与导向板之间滑动连接有滑块，所述滑块外表面上通过螺钉固定安装有锁块。

优选的，所述滑块下方通过连杆连接有滑座，所述滑座尾端固定安装有气缸体。

优选的，所述气缸体内滑动安装有活塞，所述气缸体尾端固定安装有气缸盖。

优选的，所述气缸盖的内径与轴套固定连接，形成膨胀气缸室。

优选的，所述锁块外表面设置有凹槽，凹槽内设有胶环，所述锁块顶端设置有胶囊。

优选的，所述主轴外表面上套设有两个密封环，两个所述密封环分别固定安装在主轴与两个侧鼓之间的缝隙连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该定型鼓通过导向板的优化设计，特别是在收缩时增加了滑块与导向板的滑动接触效果，避免因接触面积太小或者接触阻力过大造成滑块卡阻，避免了当滑块受力较大时，滑动不顺畅的状况，且当涨缩行程加大后，在应用于49寸和51寸工程胎胎胚生产过程中，可以通过更换锁块实现49寸和51寸两个不同规格的切换，加快了规格的切换时间，本实用新型的工程胎定型鼓可以生产两个规格的轮胎产品，降低的工程胎定型鼓的投入成本，加大涨缩比优化后，在胎胚从工程胎定型鼓上卸胎时，与轮胎胎胚之前有更大的间隙，更方便卸胎胚，提高操作人员的作业速度，大幅提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的内部截面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的外部整体结构示意图。

图中：1、主轴；2、丝杠；3、螺母套；4、移动键；5、轴套；6、导向盘；7、滑块；8、锁块；9、导向板；10、连杆；11、气缸体；12、气缸盖；13、滑座；14、活塞；15、胶囊；16、胶环；17、密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种高涨缩比工程胎定型鼓，包括主轴1，主轴1内部转动安装有丝杠2，丝杠2外表面的螺纹相反设置，丝杠2外表面上螺纹连接有两个相对设置的螺母套3，从而当丝杠2旋转时两个螺母套3会相互靠近或者远离，两个螺母套3外部通过移动键4固定连接有轴套5，轴套5套设在主轴1外部，两个轴套5上均设置有侧鼓，两个侧鼓分别为左侧鼓和右侧鼓，两个侧鼓结构相同，两个侧鼓既左侧鼓和右侧鼓根据主轴1中点呈垂直对称分布；

其中为了提高结构连接处的密封性，主轴1外表面上套设有两个密封环17，两个密封环17分别固定安装在主轴1与两个侧鼓之间的缝隙连接处。

在本实施例中，侧鼓还包括导向盘6，导向盘6设置于轴套5外表面，导向盘6对立侧设置有导向板9，导向盘6与导向板9之间滑动连接有滑块7，滑块7外表面上通过螺钉固定安装有锁块8，此种结构设计通过在导向盘6的对立面上加设有导向板9，导向板9与滑块7滑动接触时，可降低接触滑动时的整体滑动阻力，从而有效防止该定型鼓收缩时出现卡阻现象；

且锁块8与滑块之间通过螺钉进行固定连接，此种结构设计在实际使用时，可将锁块进行螺钉式的快速安装和拆卸，具体实施时，可更换49寸和51寸的双重尺寸，从而可完成对49寸和51寸工程胎的胎胚成型工作，加快了规格的切换时间，且单个定型鼓可加工两种尺寸的轮胎，降低了工程胎定型鼓的投入成本。

进一步的，在本实施例中，滑块7下方通过连杆10连接有滑座13，滑座13尾端固定安装有气缸体11，连杆10的两端均通过转轴分别与滑块7和滑座13转动连接，气缸体11内滑动安装有活塞14，气缸体11尾端固定安装有气缸盖12；

更进一步的，气缸盖12的内径与轴套5固定连接，形成膨胀气缸室，活塞14前端形成收缩气缸室。

为了提高使用效果，锁块8外表面设置有凹槽，凹槽内设有胶环16，锁块8顶端设置有胶囊15。

工作原理：本实用新型使用时需要配合型号：LCZ-G4951的特巨型全钢工程子午线轮胎成型机进行使用，具体如下：

使用时，将本实用新型的主轴1安装于成型机的机箱法兰盘上，丝杠前端与主机箱相连接；

当涨鼓时，成型机的膨胀气缸充气，活塞14在压缩空气的推动下，带动滑座13作轴向移动，滑座13带动连杆10推动滑块7作径向移动，滑块7上设有锁块8，锁块8沿导向盘6作径向移动，由于导向盘6对立面设置有导向板9，滑块7做径向移动时与导向板9滑动接触时，从而降低接触滑动时的整体滑动阻力，从而有效防止该定型鼓收缩时出现卡阻现象，锁块8外表面设有凹槽，当凹槽张开的直径达到轮胎胎胚内径时，即锁紧整个轮胎胎胚；

当胎胚内部充气时，成型机机箱动力传动丝杠2，丝杠2旋转时带动螺母套3进行移动，从而通过丝杠2带动两侧的侧鼓作轴向移动，充气的同时移动侧鼓，使胎胚外径不断加大，而此时胎面胶带束层移动至定型鼓中心；

当胎胚外径膨胀至带束层内径时，胎胚内部停止充气，此时带束层紧贴于胎胚上，完成胎胚定型工序。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高涨缩比工程胎定型鼓，包括主轴(1)，其特征在于，所述主轴(1)内部转动安装有丝杠(2)，所述丝杠(2)外表面的螺纹相反设置，所述丝杠(2)外表面上螺纹连接有两个螺母套(3)，两个所述螺母套(3)外部通过移动键(4)固定连接有轴套(5)，所述轴套(5)套设在主轴(1)外部，两个所述轴套(5)上均设置有侧鼓，两个侧鼓分别为左侧鼓和右侧鼓，两个侧鼓结构相同，左侧鼓和右侧鼓根据主轴(1)中点呈垂直对称分布；

侧鼓还包括导向盘(6)，所述导向盘(6)设置于轴套(5)外表面，所述导向盘(6)对立侧设置有导向板(9)，所述导向盘(6)与导向板(9)之间滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)外表面上通过螺钉固定安装有锁块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高涨缩比工程胎定型鼓，其特征在于：所述滑块(7)下方通过连杆(10)连接有滑座(13)，所述滑座(13)尾端固定安装有气缸体(11)。

3.根据权利要求2所述的一种高涨缩比工程胎定型鼓，其特征在于：所述气缸体(11)内滑动安装有活塞(14)，所述气缸体(11)尾端固定安装有气缸盖(12)。

4.根据权利要求3所述的一种高涨缩比工程胎定型鼓，其特征在于：所述气缸盖(12)的内径与轴套(5)固定连接，形成膨胀气缸室。

5.根据权利要求1所述的一种高涨缩比工程胎定型鼓，其特征在于：所述锁块(8)外表面设置有凹槽，凹槽内设有胶环(16)，所述锁块(8)顶端设置有胶囊(15)。

6.根据权利要求1所述的一种高涨缩比工程胎定型鼓，其特征在于：所述主轴(1)外表面上套设有两个密封环(17)，两个所述密封环(17)分别固定安装在主轴(1)与两个侧鼓之间的缝隙连接处。

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