CN219004598U - 一种汽车零部件开槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件加工设备技术领域，尤其为一种汽车零部件开槽装置，包括支架，所述支架的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有两个横板，两个所述横板之间通过轴承转动连接有双向丝杆。本实用新型通过设置支架、支撑板、横板、双向丝杆、第一电机、T型板、转轴和固定卡盘，在对汽车轴类配件进行开槽加工时，采用两个固定卡盘对轴类配件的两端进行夹持固定，使得轴类配件在加工时能够更加稳定，同时两个固定卡盘之间的间距可自由进行调节，从而可适用于长短不一的轴类配件进行开槽加工，通过设置收集组件，可对轴类配件在加工时产生的废屑进行收集处理，从而方便了工作人员后续对废屑进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车零部件开槽装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的使用量也就越来越大，在汽车配件中，轴类的配件使用最多，而这些轴类的汽车配件生产过程中，有些需要在其表面进行开槽加工后方可进行使用，在对汽车轴类配件进行开槽加工时，相对应就会开槽加工装置，但是目前的开槽装置在对汽车轴类配件进行开槽时，一般都是对轴类配件的一端进行夹持固定，在加工时稳定性较差，且开槽装置不具备对加工废屑进行收集的功能，从而当轴类配件加工完成后，工作人员后续对加工废屑进行清理较为不便，因此我们提出了一种汽车零部件开槽装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件开槽装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种汽车零部件开槽装置，包括支架，所述支架的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有两个横板，两个所述横板之间通过轴承转动连接有双向丝杆，其中一个所述横板的一侧壁固定有第一电机，所述第一电机的输出端与双向丝杆的一端固定连接，所述双向丝杆两端均螺纹连接有与其表面螺纹相适配的T型板，所述T型板滑动在支撑板的上方，所述T型板的侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有固定卡盘，其中一个所述T型板的一侧壁固定有第二电机，所述第二电机的输出端与其中一个转轴的一端固定连接，所述支撑板的顶部固定有第一气缸，所述第一气缸的顶出端固定有L型板，所述L型板滑动在支撑板的顶部，所述L型板的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸的顶出端固定有刀具，所述支撑板的顶部开设有通口，所述支撑板的底部设置有收集组件。
进一步地，所述收集组件包括固定在通口底部的收集罩，所述支架的底部内壁固定有收集箱，所述收集罩的底部与收集箱的顶部连通固定，所述支架的底部内壁固定有吸风机，所述吸风机的进风端通过弯管与收集箱的一侧壁连通固定，所述弯管的内部固定有圆形过滤网。
进一步地，两个所述横板之间固定有限位杆，两个所述T型板均滑动在限位杆的表面。
进一步地，所述支撑板的顶部开设有与L型板相适配的条形槽。
进一步地，所述支架的底部四角均固定有万向自锁轮。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件开槽装置，具备以下有益效果：
本实用新型，通过设置支架、支撑板、横板、双向丝杆、第一电机、T型板、转轴和固定卡盘，在对汽车轴类配件进行开槽加工时，采用两个固定卡盘对轴类配件的两端进行夹持固定，使得轴类配件在加工时能够更加稳定，同时两个固定卡盘之间的间距可自由进行调节，从而可适用于长短不一的轴类配件进行开槽加工，通过设置收集组件，可对轴类配件在加工时产生的废屑进行收集处理，从而方便了工作人员后续对废屑进行清理。
附图说明
图1为本实用新型整体结构第一视角示意图；
图2为本实用新型整体结构第二视角示意图；
图3为本实用新型弯管结构示意图。
图中：1、支架；2、支撑板；3、横板；4、双向丝杆；5、第一电机；6、T型板；7、转轴；8、固定卡盘；9、第二电机；10、第一气缸；11、L型板；12、第二气缸；13、刀具；14、通口；15、收集组件；1501、收集罩；1502、收集箱；1503、吸风机；1504、弯管；1505、圆形过滤网；16、限位杆；17、条形槽；18、万向自锁轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、图2和图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种汽车零部件开槽装置，包括支架1，支架1的顶部固定有支撑板2，支撑板2的顶部固定有两个横板3，两个横板3之间通过轴承转动连接有双向丝杆4，其中一个横板3的一侧壁固定有第一电机5，第一电机5的输出端与双向丝杆4的一端固定连接，双向丝杆4两端均螺纹连接有与其表面螺纹相适配的T型板6，T型板6滑动在支撑板2的上方，T型板6的侧壁均通过轴承转动连接有转轴7，转轴7的一端均固定有固定卡盘8，其中一个T型板6的一侧壁固定有第二电机9，第二电机9的输出端与其中一个转轴7的一端固定连接，支撑板2的顶部固定有第一气缸10，第一气缸10的顶出端固定有L型板11，L型板11滑动在支撑板2的顶部，L型板11的顶部固定有第二气缸12，第二气缸12的顶出端固定有刀具13，支撑板2的顶部开设有通口14，支撑板2的底部设置有收集组件15，在使用此开槽装置时，可先将加工轴类配件的一端放置在其中一个固定卡盘8的内部，然后可先用手对轴配件的另一端进行扶持，接着可启动第一电机5，当第一电机5转动时会带动双向丝杆4转动，双向丝杆4转动时会带动两个T型板6同时往中间方向进行移动，当两个T型板6移动时会带动固定卡盘8移动，待二者移动至与轴配件合适的尺寸后，此时轴配件的两端分别位于相对应的固定卡盘8的内部，然后了依次操作两个固定卡盘8对轴配件进行固定，待其固定后，可启动第二电机9转动，第二电机9通过转轴7可带动固定卡盘8转动，从而带动轴配件转动，接着启动第一气缸10，第一气缸10会推动L型板11移动，L型板11移动从而可将刀具13移动至合适加工位置，最后启动第二气缸12，第二气缸12移动带动刀具13向轴配件进行靠近，从而实现对其表面进行开槽，在加工的同时，可启动收集组件15，可将加工时产生的废屑收集至收集组件15的内部。
如图1、图2和图3所示，在一些实施例中，收集组件15包括固定在通口14底部的收集罩1501，支架1的底部内壁固定有收集箱1502，收集罩1501的底部与收集箱1502的顶部连通固定，支架1的底部内壁固定有吸风机1503，吸风机1503的进风端通过弯管1504与收集箱1502的一侧壁连通固定，弯管1504的内部固定有圆形过滤网1505，在对废屑进行收集时，可启动吸风机1503，吸风机1503会将加工时产生的废屑经收集罩1501，然后收集至收集箱1502的内部，通过弯管1504内部的圆形过滤网1505，从而可将废屑存留至收集箱1502的内部，待收集箱1502内部的废屑收集过多时，打开其正面的箱门即可进行清理。
如图1和图2所示，在一些实施例中，两个横板3之间固定有限位杆16，两个T型板6均滑动在限位杆16的表面，起到限位作用，当双向丝杆4转动带动T型板6移动时，T型板6不会跟随双向丝杆4同步进行转动。
如图2所示，在一些实施例中，支撑板2的顶部开设有与L型板11相适配的条形槽17，使得L型板11在支撑板2的顶部进行移动时会更加稳定。
如图1和图2所示，在一些实施例中，支架1的底部四角均固定有万向自锁轮18，当需要将开槽装置进行近距离移动时，可更加方便进行操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车零部件开槽装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定有两个横板(3)，两个所述横板(3)之间通过轴承转动连接有双向丝杆(4)，其中一个所述横板(3)的一侧壁固定有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端与双向丝杆(4)的一端固定连接，所述双向丝杆(4)两端均螺纹连接有与其表面螺纹相适配的T型板(6)，所述T型板(6)滑动在支撑板(2)的上方，所述T型板(6)的侧壁均通过轴承转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的一端均固定有固定卡盘(8)，其中一个所述T型板(6)的一侧壁固定有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端与其中一个转轴(7)的一端固定连接，所述支撑板(2)的顶部固定有第一气缸(10)，所述第一气缸(10)的顶出端固定有L型板(11)，所述L型板(11)滑动在支撑板(2)的顶部，所述L型板(11)的顶部固定有第二气缸(12)，所述第二气缸(12)的顶出端固定有刀具(13)，所述支撑板(2)的顶部开设有通口(14)，所述支撑板(2)的底部设置有收集组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件开槽装置，其特征在于：所述收集组件(15)包括固定在通口(14)底部的收集罩(1501)，所述支架(1)的底部内壁固定有收集箱(1502)，所述收集罩(1501)的底部与收集箱(1502)的顶部连通固定，所述支架(1)的底部内壁固定有吸风机(1503)，所述吸风机(1503)的进风端通过弯管(1504)与收集箱(1502)的一侧壁连通固定，所述弯管(1504)的内部固定有圆形过滤网(1505)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件开槽装置，其特征在于：两个所述横板(3)之间固定有限位杆(16)，两个所述T型板(6)均滑动在限位杆(16)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件开槽装置，其特征在于：所述支撑板(2)的顶部开设有与L型板(11)相适配的条形槽(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件开槽装置，其特征在于：所述支架(1)的底部四角均固定有万向自锁轮(18)。
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| CN202222106069.5U CN219004598U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 一种汽车零部件开槽装置 |
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| CN (1) | CN219004598U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117583792A (zh) * | 2024-01-19 | 2024-02-23 | 无锡新得宝金属软管有限公司 | 一种汽车零部件加工用自动焊接装置 |
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2022
- 2022-08-11 CN CN202222106069.5U patent/CN219004598U/zh active Active
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