CN218996173U - 一种方便维修的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种方便维修的交通信号灯,属于信号灯设备领域,包括安装底座、支撑柱和信号灯灯体,所述交通信号灯包括:固定块,固定在安装底座上,支撑柱相对转动地设置在固定块上;至少两个夹块,处于支撑柱相对的两侧;限位组件,分别与各个夹块连接,用于驱动夹块移动,并对支撑柱限位。其具有让信号灯灯体更加贴合地面,无需维修人员站在外在工具上,方便维修人员维修,同时,维修人员工具脱落后也不容易摔坏的好处。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号灯设备领域,具体涉及一种方便维修的交通信号灯。
背景技术
交通信号灯,是一种通过光学原理,发出指定颜色的光线,方便使用者进行识别与信息接收的必要工具,常用于城市交通领域。
公告号CN215987589U提出了一种方便维修的智能交通信号灯,该专利中包括一号支撑杆、二号支撑杆和三号支撑杆,一号支撑杆内部的底部固定安装有一号正反转电机,一号正反转电机的顶部固定连接有连接杆,连接杆的上端活动连接有升降块,二号支撑杆内壁的左右两侧均开设有限位槽口,可通过控制一号正反转电机转动,使得连接杆转动,由于螺纹的存在,滑块和限位槽口的限位作用,使得升降块拉动三号支撑杆缓缓下降,从而带动横梁缓缓下降,则维修人员可对智能交通信号灯进行抢修工作,方便维修。
该专利中虽然能通过连接杆的螺纹实现横梁下降,从而信号灯的高度下降,方便维修,但是信号灯的下降幅度是有限的,横梁下降后的最低高度是与二号支撑杆等高,由于横梁本身就具有一定的高度(将近2m),所以不足以让信号灯贴近地面。
维修人员在修理上述专利中的信号灯时,由于信号灯的高度还是比较高,所以维修人员仍需站在类似于梯子的外在工具上才能维修信号灯,维修人员手上的维修工具不能随时放到地面上,不便于维修人员拿放维修工具,另外,维修人员手上的维修工具掉落到地面极容易造成损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提出一种方便维修的交通信号灯,其为了解决如何让信号灯在维修时更贴近地面的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的一种方便维修的交通信号灯,包括安装底座、支撑柱和信号灯灯体,所述交通信号灯包括:
固定块,固定在安装底座上,支撑柱相对转动地设置在固定块上;
至少两个夹块,处于支撑柱相对的两侧;
限位组件,分别与各个夹块连接,用于驱动夹块移动,并对支撑柱限位。
进一步地,所述限位组件包括:
滑槽,开设在安装底座上,滑槽的上侧延伸至安装底座的上壁;
丝杆,处于滑槽中,相对转动地设置在安装底座上,丝杆上对称设有两段螺纹相反的螺纹段;
两个螺母,分别与两段螺纹段螺纹连接;
两个移动块,分别固定在两个螺母上,分别沿丝杆轴线对称设置在支撑柱转动方向的两侧,夹块分别与两个移动块固定连接,滑槽相对的两侧侧壁与移动块相对的两侧侧壁抵触,用于限制移动块随丝杆的转动而转动,各个夹块与支撑柱抵触。
设计了一种简单可行的限位组件来驱动夹块移动,夹块移动后共同抵触支撑柱的侧壁,从而限制住支撑柱的位置,防止支撑柱转动。
进一步地,所述安装底座设有支点结构,所述支点结构包括:
顶槽,开设在安装底座上,顶槽的上侧延伸至安装底座的上壁;
顶柱,相对滑动地设置在安装底座上,顶柱的下侧处于顶槽中,顶柱的上侧从顶槽的上侧伸出顶槽,顶柱处于支撑柱的转动平面内。
维修时,支撑柱通过转动与顶柱抵触,从而在失去人力对支撑柱支撑后,支撑柱能抵触在顶柱上,支撑柱的轴线与固定底座的上表面形成一个角度固定的夹角,维修人员无需一直扶着支撑柱,维修更方便。
进一步地,所述顶槽中设有弹簧,弹簧的两端分别与顶柱的下侧表壁、顶槽的下侧表壁抵触。
弹簧的弹力在支撑柱对顶柱施加冲击力时提供缓冲,可以有效地减少信号灯灯体受冲击力的影响。
进一步地,所述顶柱的上表壁连接有橡胶垫,顶柱通过橡胶垫与支撑柱接触。
橡胶垫的弹力可以进一步地对支撑柱产生的冲击提供缓冲,进一步减少信号灯灯体受冲击力的影响。
进一步地,所述安装底座上设有:
内槽,开设在安装底座中,内槽的其中一侧延伸至安装底座的表壁;
转块,固定在丝杆的一端,处于内槽中。
设置的内槽,并且内槽延伸至安装底座的表壁,可以方便维修人员将专属工具伸入内槽中,并通过转块来转动丝杆。
进一步地,所述支撑柱呈直圆柱形,夹块的竖向断面形状为半圆环。
半圆环的夹块,使夹块的内壁更容易完全贴合直圆柱形的侧壁,保证夹块对支撑柱的夹持效果,减少支撑柱松动的情况。
进一步地,所述固定块的竖向断面呈U形,支撑柱转动连接在固定块的两侧内壁上。
相比于将转动点设置在支撑柱的顶侧表壁,有效地降低了支撑柱整体的高度,在维修时,转动支撑柱后,支撑柱上的信号灯灯体的高度也相应地降低了,更加方便维修工人维修。
进一步地,所述顶柱的竖向截面呈“工”字形,顶槽的顶槽内径小于顶柱的直径。
顶柱就不能从顶槽中脱落了,同时顶柱的下表壁是平的,对弹簧施加的力也能更平稳地传递给弹簧,有利于弹簧平稳地被压缩。
进一步地,所述橡胶垫的面积大于等于顶柱的上表壁面积。
保证了支撑柱与顶柱上表壁的任何位置接触,均能接触到橡胶垫,利用橡胶垫的质地软的特点,避免顶柱对支撑柱的侧壁出现划伤的情况。
有益效果:设置了固定块,并且支撑柱能相对于固定块转动,从而在维修时,支撑柱上的信号灯灯体也能相应地降低高度。本申请相比于公告号CN215987589U提出了一种方便维修的智能交通信号灯,信号灯灯体的高度由现有专利的“螺纹丝杆”实现下降,改变成了本申请的支撑柱旋转来改变高度,本申请让信号灯灯体的高度更加贴合地面,维修人员无需站在外在工具(梯子)上,就可以对信号灯灯体直接维修,方便拿取维修工具,维修工具掉落也会由于高度不高而不容易损坏。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型结构的正视剖面图;
图3为本实用新型结构中安装底座的右视剖面图;
图4为本实用新型图2所示A处的放大示意图。
1、安装底座;2、固定块;3、支撑柱;4、信号灯灯体;5、滑槽;6、轴承;7、丝杆;8、螺母;9、移动块;10、夹块;11、内槽;12、转块;13、顶槽;14、弹簧;16、顶柱;17、顶块;18、橡胶垫。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
见图1和图2,一种方便维修的交通信号灯,包括安装底座1,安装底座1放置在地面上,并通过螺栓固定在地面上,安装底座1的上壁一体设置有固定块2,固定块2处于安装底座1的正中间位置。固定块2的竖向断面呈“U”形,U形的固定块2底侧表壁一体设置在安装底座1上表壁上。
固定块2的两个内侧表壁通过轴铰接有支撑柱3,在图2中,支撑柱3的转轴轴线垂直于纸面。支撑柱3能依靠轴相对于固定块2转动,转动方向为图2中左右方向。支撑柱3的顶侧位置通过螺栓固定安装有信号灯灯体4。
将固定块2的竖向断面设置成U形,支撑柱3与固定块2的连接的轴,就会转动连接在固定块2的内壁中间位置,而不是固定块的顶部。相比于轴位于固定块2顶部的位置,设计成轴位于固定块2中间位置,可以降低支撑柱3的整体高度,这样,维修时,将支撑柱3转动一定角度后,信号灯灯体4的高度更低。
安装底座1的内部开设有滑槽5,滑槽5沿竖向延伸至安装底座1的上表壁,即,滑槽5的上侧与安装底座1的上表壁连通。在安装底座1上设有限位组件,限位组件用于限制支撑柱3的位置,即,用于限制支撑柱3相对于固定块2转动。滑槽5的长度方向为图1、图2中垂直于纸面的方向,图3中的左、右方向。
该限位组件包括:
丝杆7,通过轴承6转动连接在安装底座1上,且丝杆7位于滑槽5中,丝杆7的长度方向与滑槽5的长度方向一致。丝杆7上对称设置有两段互相相反的螺纹段。
两个螺母8,均处于滑槽5内部,且分别位于图3中的支撑柱3的左侧和右侧。两个螺母8分别与两段相反的螺纹段螺纹连接。注意,两个螺母8沿支撑柱3的轴线左右对称设置。
两个移动块9,分别一体设置在螺母8的上表壁上,两个移动块9的上部分分别从滑槽5的内部向上穿出滑槽5。图3中,滑槽5的前、后侧表壁分别与移动块9的前后侧表壁接触。
两个夹块10,两个夹块10分别两个移动块9一体设置,夹块10的横向断面呈半圆环,两个夹块10内壁相对设置。两个夹块10处于安装底座1的上侧,同时两个夹块10分别位于支撑柱3的左、右侧,夹块10的内壁用于夹住支撑柱3的侧壁,支撑柱3呈直圆柱形,半圆环的夹块10更容易贴合支撑柱3的侧壁。
安装底座1上开设有内槽11,内槽11处于滑槽5的其中一端,内槽11中设有转块12,转块12与丝杆7的一端一体设置,内槽11的其中一侧延伸至安装底座1的侧壁,即,内槽11的其中一侧呈敞开状,也就是说,维修人员可以直接通过内槽11观察到转块12,并且,维修人员能利用专用工具(扳手)来伸入到内槽11中转动转块12,从而使丝杆7转动。
本实施例的动作过程是:
由于两个螺母8分别与丝杆7相反的螺纹段螺纹连接,同时,两个移动块9分别与滑槽5的前、后侧表壁接触,限制了移动块9、螺母8随丝杆7的转动而转动,所以在丝杆7转动后,在丝杆7的作用下,两个移动块9沿丝杆7的轴线相向移动或者相背移动。两个夹块10随两个移动块9的移动而移动。
由于两个移动块沿支撑柱3的轴线左右对称设置,所以两个夹块10同时相向移动过程中,同时夹住支撑柱3的侧壁;或者,丝杆7反向转动,两个夹块10同时相背移动并松开支撑柱3的侧壁。由于两个夹块10共同夹住支撑柱3的侧壁,所以受夹块10的限制,支撑柱3无法沿固定块2转动。此时,支撑柱3的轴线处于竖直方向。
维修信号灯灯体4时,维修人员只要让转动丝杆7,让两个夹块10同时相背移动并松开支撑柱3的侧壁,失去两个夹块10的夹持力后,支撑柱3能沿固定块2左右转动。由于支撑柱3的转动,支撑柱3顶部的信号灯灯体4随支撑柱3转动,信号灯灯体4位于距离地面较近的位置,大约1米左右,这样,维修人员维修时,就可以方便将维修工具放置在地面上,维修工具掉落在地面上,也会由于只有1米的高度而不会摔坏。
维修信号灯灯体4时,为了给支撑柱3提供一个“支点”,让支撑柱3的轴线与安装底座1的上表面呈一个角度固定的夹角,所以在安装底座1的中开设有顶槽13,顶槽13的上侧延伸至安装底座1的上表壁,即,顶槽13的上侧从安装底座1的上表壁连通,在顶槽13中设有弹簧14,安装底座1上设有顶柱16,顶柱16的竖向断面呈“工”字形,顶柱16的下侧处于顶槽13中,顶柱16的上侧从顶槽13中向上穿出顶槽13。顶柱16的下侧部分的外径与顶槽13的内径相等,安装底座1依靠顶槽13套设在顶柱16的下侧部分的外侧,也就是说,顶柱16沿顶槽13的轴线滑动连接,但是,受顶柱16的下侧部分形状限制,顶柱16不能从顶槽13的上侧滑出顶槽13。弹簧14的两端分别与顶柱16的下侧表壁、顶槽13的下侧表壁抵触。
在受到支撑柱3的冲击力下,工字形的顶柱16的底侧表壁会压缩弹簧,顶柱16依靠其下表壁的平面结构,给弹簧施加整个顶端均匀受力,保证弹簧平稳压缩,同时由于,顶槽13的顶部开口内径小于工字形的顶柱16的直径,所以顶柱16不能从顶槽13中完全滑落出来。
顶柱16处于支撑柱3的转动平面内,换句话说,支撑柱3通过相对于固定块2向其中一侧转动过程中,支撑柱3的侧壁能与顶柱16的上表壁接触,从而通过顶柱16压缩弹簧14。顶柱16的上表壁粘接有橡胶垫18,橡胶垫18的面积大于等于顶柱16的上表壁面积,确保支撑柱3只能通过橡胶垫18与顶柱16接触,避免支撑柱3由于冲击力被顶柱16损伤。
支撑柱3与顶柱16的上表面接触后,顶柱16通过橡胶垫18与支撑柱3的侧壁接触,通过压缩弹簧14,来缓冲支撑柱3对顶柱16的冲击力,避免信号灯灯体4由于冲击力而二次损坏。由于顶柱16作为支撑柱3的“支点”,所以支撑柱3与安装底座1的上表壁处于角度固定的夹角,维修人员无需一直支撑着支撑柱3。此时,信号灯灯体4的高度,此时大约为1米2左右,维修人员可以站在地面上直接维修信号灯灯体4,无需借助外界工具,如梯子。
本申请相比于公告号CN215987589U提出了一种方便维修的智能交通信号灯,在维修时,进一步降低了信号灯灯体4的高度,维修人员可以直接接触到信号灯灯体4,维修人员无需站在外界工具(梯子)上,维修人员的维修工具可以直接放置到地面上,方便维修人员拿放维修工具。同时,由于降低了信号灯灯体4的高度,所以维修时,维修人员的维修工具所处的高度也降低了,即使维修工具掉落在地面上,也不容易损坏。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种方便维修的交通信号灯,包括安装底座、支撑柱和信号灯灯体,其特征在于,所述交通信号灯包括:
固定块,固定在安装底座上,支撑柱相对转动地设置在固定块上;
至少两个夹块,处于支撑柱相对的两侧;
限位组件,分别与各个夹块连接,用于驱动夹块移动,并对支撑柱限位。
2.根据权利要求1所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述限位组件包括:
滑槽,开设在安装底座上,滑槽的上侧延伸至安装底座的上壁;
丝杆,处于滑槽中,相对转动地设置在安装底座上,丝杆上对称设有两段螺纹相反的螺纹段;
两个螺母,分别与两段螺纹段螺纹连接;
两个移动块,分别固定在两个螺母上,分别沿丝杆轴线对称设置在支撑柱转动方向的两侧,夹块分别与两个移动块固定连接,滑槽相对的两侧侧壁与移动块相对的两侧侧壁抵触,用于限制移动块随丝杆的转动而转动,各个夹块与支撑柱抵触。
3.根据权利要求1所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述安装底座设有支点结构,所述支点结构包括:
顶槽,开设在安装底座上,顶槽的上侧延伸至安装底座的上壁;
顶柱,相对滑动地设置在安装底座上,顶柱的下侧处于顶槽中,顶柱的上侧从顶槽的上侧伸出顶槽,顶柱处于支撑柱的转动平面内。
4.根据权利要求3所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述顶槽中设有弹簧,弹簧的两端分别与顶柱的下侧表壁、顶槽的下侧表壁抵触。
5.根据权利要求3所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述顶柱的上表壁连接有橡胶垫,顶柱通过橡胶垫与支撑柱接触。
6.根据权利要求2所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述安装底座上设有:
内槽,开设在安装底座中,内槽的其中一侧延伸至安装底座的表壁;
转块,固定在丝杆的一端,处于内槽中。
7.根据权利要求1所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述支撑柱呈直圆柱形,夹块的竖向断面形状为半圆环。
8.根据权利要求1所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述固定块的竖向断面呈U形,支撑柱转动连接在固定块的两侧内壁上。
9.根据权利要求3所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述顶柱的竖向截面呈“工”字形,顶槽的顶槽内径小于顶柱的直径。
10.根据权利要求5所述的一种方便维修的交通信号灯,其特征在于,所述橡胶垫的面积大于等于顶柱的上表壁面积。
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