CN218990163U - 一种钢板桩安装用辅助定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢板桩安装用辅助定位装置，包括两条导轨梁、定位机构和钢板桩的限位插入机构，所述导轨梁上表面靠近外侧设有T型导轨，所述定位机构包括两个横移板以及每个横移板上均设有两个挤压组件，所述横移板下表面设有与T型导轨匹配的T型槽，所述限位插入机构包括升降气缸组和两块限位板，两块所述限位板之间设有四个钢板桩的限位插入间隙，两个所述横移板外侧安装有驱动机构。本实用新型辅助定位装置能够将需要插桩的钢板桩先进行定位，采用机械设备对其进行冲压插桩，能够自动移动两个钢板桩距离进行下一次定位插桩，每次完成两个插桩将移动一次定位装置，能够连续进行自动定位插桩，定位插桩效率高，减少人工成本。

Description

一种钢板桩安装用辅助定位装置

技术领域

本实用新型涉及钢板桩安装技术领域，尤其涉及一种钢板桩安装用辅助定位装置。

背景技术

在桩基承台、雨污水管或箱涵沟槽、地下室的基坑支护建设中，特别是富水地层中，其作用是防止水和土进入基坑、基槽内，以便在内排水，开挖基坑，修筑建筑物、构筑物。目前，钢板桩的截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等，一般通过锁扣进行连接围成首位联接的支护体系。在钢板桩支护施工时，将第一片钢板桩竖直插入水中，之后以第一片钢板桩为基准，依次将其余钢板桩与相邻钢板桩通过锁扣连接，并插入土或水中，直至最后一片钢板桩连接相邻两钢板桩，并在锁扣处的间隙填入碎石或其它合适的材料进行防水，完成钢板桩支护体系的施工。但在依次将其余钢板桩与相邻钢板桩通过锁扣连接，需要将多个连接钢板桩形成一条直线或安按照规定的线路插桩，因此，就需要定位装置对钢板桩进行定位后，才可以进行插桩，不然，会导致插桩不按照原定路线，或者插桩后会漏水等后期无法补修等问题发生。而现有的定位都是人工固定好后，进行插桩，插桩完成后进行拆卸，再进行下一位置的插桩定位，无法连续化机械操作进定位。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种钢板桩安装用辅助定位装置，解决了现有钢板桩定位装置无法连续化进行定位插桩，操作繁琐等问题。

根据本实用新型提出的一种钢板桩安装用辅助定位装置，包括两条导轨梁、定位机构和钢板桩的限位插入机构，两条所述导轨梁在同一水平面对称设置，所述导轨梁上表面靠近外侧设有T型导轨，所述定位机构包括两个横移板以及每个横移板上均设有两个挤压组件，所述横移板下表面设有与T型导轨匹配的T型槽，两个所述横移板上挤压组件之间等间距错位设置，所述限位插入机构包括升降气缸组和两块限位板，所述横移板的两端上表面垂直插入一个升降气缸，两块所述限位板的下表面两端分别固定在一个升降气缸的气缸轴上，两块所述限位板之间设有四个钢板桩的限位插入间隙，两个所述横移板外侧安装有驱动机构且用于驱动横移板在导轨梁上定距移动。

在本实用新型的一些实施例中，两条所述导轨梁之间间距刚好是钢板桩安装后两侧面之间的间距，所述挤压组件用于将钢板桩推动挤压在导轨梁内侧壁上。

在本实用新型的另一些实施例中，所述挤压组件安装位置的横移板上设有滑槽，所述滑槽两侧壁内设有第一推动气缸组，所述第一推动气缸组的气缸轴端部设有推杆，两个所述推杆分别延伸到滑槽内与挤压组件侧壁固定连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述挤压组件包括挤压板、移动板和第二推动气缸组，所述挤压板设置在移动板的前侧端，所述第二推动气缸组内嵌在移动板前端内部并且将气缸轴固定在挤压板上。

在本实用新型的另一些实施例中，两块所述限位板两侧的上方设有倒凵型架，所述倒凵型架两端分别固定在两个限位板的两端的上表面上。

在本实用新型的另一些实施例中，所述驱动机构包括电机安装块、伺服电机、齿轮盘和齿条带，所述电机安装块固定在横移板的外侧壁上且其内嵌有伺服电机，所述伺服电机的转轴朝下且其上套有齿轮盘，所述导轨梁的外侧壁上设有齿条带，所述齿轮盘与齿条带啮合。

本实用新型中，辅助定位装置能够将需要插桩的钢板桩先进行定位，定位好后，采用机械设备对其进行冲压插桩，当定位装置完成限定个数的插桩后，能够自动移动两个钢板桩距离进行下一次定位插桩，每次完成两个插桩将移动一次定位装置，能够连续进行自动定位插桩，定位插桩效率高，减少人工成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种钢板桩安装用辅助定位装置的俯视图。

图2为本实用新型提出的一种钢板桩安装用辅助定位装置的侧视图(移动定位装置下)。

图3为本实用新型提出的一种钢板桩安装用辅助定位装置的侧视图(定位状态下)。

图4为本实用新型提出的两个限位板的俯视图。

图5为本实用新型提出的挤压组件的结构示意图。

图中：1、导轨梁；10、钢板桩；11、T型导轨；12、齿条带；2、横移板；3、挤压组件；31、移动板；311、第二推动气缸；32、挤压板；33、滑槽；34、第一推动气缸；341、推杆；4、电机安装块；41、齿轮盘；5、升降气缸；6、限位板；61、限位插入间隙；62、倒凵型架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种钢板桩安装用辅助定位装置，包括两条导轨梁1、定位机构和钢板桩10的限位插入机构，两条所述导轨梁1在同一水平面对称设置，所述导轨梁1上表面靠近外侧设有T型导轨11，所述定位机构包括两个横移板2以及每个横移板2上均设有两个挤压组件3，所述横移板2下表面设有与T型导轨11匹配的T型槽，两个所述横移板2上挤压组件之间等间距错位设置，所述限位插入机构包括升降气缸5组和两块限位板6，所述横移板2的两端上表面垂直插入一个升降气缸5，两块所述限位板6的下表面两端分别固定在一个升降气缸5的气缸轴上，两块所述限位板6之间设有四个钢板桩10的限位插入间隙61，两个所述横移板2外侧安装有驱动机构且用于驱动横移板2在导轨梁1上定距移动。

先在需要进行安装钢板桩10位置，原先安装好导轨梁1(钢板桩10在导轨梁中间插桩)，将辅助定位装置安装在导轨梁1上，横移板2下表面T型槽套在T型导轨11上，需要插桩时，先将第一钢板桩10在第一个限位插入间隙61插入，插入为插桩前，先用挤压组件3将钢板桩10推动抵在导轨梁1内侧壁上，然后进行冲击插桩，完成一个插桩后，下一个钢板桩从第二个限位插入间隙61插入，与上一个钢板桩进行连接，但由于间隙会使得钢板桩10晃动，启动另一个挤压组件3进行挤压，将其挤压抵在导轨梁1内侧壁上，再进行冲压插桩，依次完成四个后，升降气缸5组将两块限位板6上移脱离钢板桩10至其上方，驱动机构驱动定位装置移动两个钢板桩10距离，再下移两块限位板6套在钢板桩10上，对前两个挤压组件3对后面两个钢板桩10进行挤压固定，然后，安装上述方法完成两个钢板桩10的插桩，再进行移位定位固定插桩。

两条所述导轨梁1之间间距刚好是钢板桩10安装后两侧面之间的间距，所述挤压组件3用于将钢板桩10推动挤压在导轨梁1内侧壁上。

保证导轨梁1之间的钢板桩10按照预定方向插桩不偏移，间距的限位很重要。保证了钢板桩沿着两条所述导轨梁1之间进行插桩。

所述挤压组件3安装位置的横移板2上设有滑槽33，所述滑槽33两侧壁内设有第一推动气缸34组，所述第一推动气缸34组的气缸轴端部设有推杆341，两个所述推杆341分别延伸到滑槽33内与挤压组件3侧壁固定连接。

对钢板桩10进行挤压限位时，第一推动气缸34组将挤压组件3向前推动一段距离，由于挤压组件3长度不够挤压到钢板桩10。前移后，挤压组件3内部的结构即可进行对钢板桩10进行挤压。

所述挤压组件3包括挤压板32、移动板31和第二推动气缸311组，所述挤压板32设置在移动板31的前侧端，所述第二推动气缸311组内嵌在移动板31前端内部并且将气缸轴固定在挤压板32上。

第二推动气缸311组推动移动板31前移，将挤压板32上抵在钢板桩10的凹口内进行定位挤压。

两块所述限位板6两侧的上方设有倒凵型架62，所述倒凵型架62两端分别固定在两个限位板6的两端的上表面上。为了保证两个横移板2同步的精密度，用倒凵型架62保证驱动机构驱动产生同步的误差，保证两个横移板2同步。

所述驱动机构包括电机安装块4、伺服电机、齿轮盘41和齿条带41，所述电机安装块4固定在横移板2的外侧壁上且其内嵌有伺服电机，所述伺服电机的转轴朝下且其上套有齿轮盘41，所述导轨梁1的外侧壁上设有齿条带41，所述齿轮盘41与齿条带12啮合。伺服电机带动齿轮盘41转动，而齿轮盘41与齿条带12啮合以推动电机安装块4移动，从而推动整个定位装置移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：包括两条导轨梁(1)、定位机构和钢板桩(10)的限位插入机构，两条所述导轨梁(1)在同一水平面对称设置，所述导轨梁(1)上表面靠近外侧设有T型导轨(11)，所述定位机构包括两个横移板(2)以及每个横移板(2)上均设有两个挤压组件(3)，所述横移板(2)下表面设有与T型导轨(11)匹配的T型槽，两个所述横移板(2)上挤压组件之间等间距错位设置，所述限位插入机构包括升降气缸(5)组和两块限位板(6)，所述横移板(2)的两端上表面垂直插入一个升降气缸(5)，两块所述限位板(6)的下表面两端分别固定在一个升降气缸(5)的气缸轴上，两块所述限位板(6)之间设有四个钢板桩(10)的限位插入间隙(61)，两个所述横移板(2)外侧安装有驱动机构且用于驱动横移板(2)在导轨梁(1)上定距移动。

2.根据权利要求1所述的一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：两条所述导轨梁(1)之间间距刚好是钢板桩(10)安装后两侧面之间的间距，所述挤压组件(3)用于将钢板桩(10)推动挤压在导轨梁(1)内侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：所述挤压组件(3)安装位置的横移板(2)上设有滑槽(33)，所述滑槽(33)两侧壁内设有第一推动气缸(34)组，所述第一推动气缸(34)组的气缸轴端部设有推杆(341)，两个所述推杆(341)分别延伸到滑槽(33)内与挤压组件(3)侧壁固定连接。

4.根据权利要求1或3任一项所述的一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：所述挤压组件(3)包括挤压板(32)、移动板(31)和第二推动气缸(311)组，所述挤压板(32)设置在移动板(31)的前侧端，所述第二推动气缸(311)组内嵌在移动板(31)前端内部并且将气缸轴固定在挤压板(32)上。

5.根据权利要求1所述的一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：两块所述限位板(6)两侧的上方设有倒凵型架(62)，所述倒凵型架(62)两端分别固定在两个限位板(6)的两端的上表面上。

6.根据权利要求1所述的一种钢板桩安装用辅助定位装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机安装块(4)、伺服电机、齿轮盘(41)和齿条带(12)，所述电机安装块(4)固定在横移板(2)的外侧壁上且其内嵌有伺服电机，所述伺服电机的转轴朝下且其上套有齿轮盘(41)，所述导轨梁(1)的外侧壁上设有齿条带(12)，所述齿轮盘(41)与齿条带(12)啮合。

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