CN218987486U - 一种运输固定组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输固定组件，包括：底座，所述底座的顶部左右两侧均固定连接有固定架；放置架，所述放置架通过螺栓固定连接于固定架的顶部，且放置架的底部左右两侧均滑动安装有移动块；支撑杆，所述移动块的底部转动安装有支撑杆，所述固定架的横截面呈“L”型结构，且固定架的内侧放置有板体，所述放置架的内部旋转安装有连接杆，且连接杆的外表面呈双向螺纹状结构；其中，所述连接杆与移动块之间的连接方式为螺纹连接。该运输固定组件，便于对聚苯乙烯板进行固定，防止聚苯乙烯板运输过程中发生晃动，防止聚苯乙烯板运输过程中发生损坏，且便于对聚苯乙烯板进行取放。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材运输技术领域，具体为一种运输固定组件。
背景技术
聚苯乙烯板又名泡沫板、EPS板是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体，其有微细闭孔的结构特点，主要用于建筑墙体，屋面保温，复合板保温，冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热，地板采暖，装潢雕刻等用途非常广泛，聚苯乙烯板运输过程中需要通过固定组件进行固定。
目前常用的运输固定组件存在以下缺陷，不便于对聚苯乙烯板进行固定，使聚苯乙烯板运输过程中容易发生晃动，使聚苯乙烯板运输过程中容易发生损坏，且不便于对聚苯乙烯板进行取放，因此，我们提出一种运输固定组件，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输固定组件，以解决上述背景技术提出的目前常用的运输固定组件，不便于对聚苯乙烯板进行固定，使聚苯乙烯板运输过程中容易发生晃动，使聚苯乙烯板运输过程中容易发生损坏，且不便于对聚苯乙烯板进行取放的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输固定组件，包括：
底座，所述底座的顶部左右两侧均固定连接有固定架；
放置架，所述放置架通过螺栓固定连接于固定架的顶部，且放置架的底部左右两侧均滑动安装有移动块；
支撑杆，所述移动块的底部转动安装有支撑杆。
优选的，所述固定架的横截面呈“L”型结构，且固定架的内侧放置有板体。
优选的，所述放置架的内部旋转安装有连接杆，且连接杆的外表面呈双向螺纹状结构；
其中，所述连接杆与移动块之间的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述支撑杆远离移动块的一端铰接连接有限位板，且限位板的下表面与板体的上表面之间紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该运输固定组件，便于对聚苯乙烯板进行固定，防止聚苯乙烯板运输过程中发生晃动，防止聚苯乙烯板运输过程中发生损坏，且便于对聚苯乙烯板进行取放；
将板体放置于固定架的内侧，板体堆叠放置后，通过螺栓将放置架固定于固定架的顶部，转动连接杆，连接杆与移动块之间的连接方式为螺纹连接，移动块左右滑动安装于放置架的底部，通过转动连接杆使其带动移动块向内侧移动，支撑杆与移动块和限位板之间的连接方式均为铰接，使移动块向内侧移动过程中通过支撑杆带动限位板向下移动，使限位板对板体进行固定，防止板体运输过程中发生晃动，需要取下板体时，拆除螺栓取下放置架使板体便于取下。
附图说明
图1为本实用新型正面剖切结构示意图；
图2为本实用新型侧面剖切结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖切结构示意图。
图中：1、底座；2、固定架；3、板体；4、放置架；5、连接杆；6、移动块；7、支撑杆；8、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种运输固定组件，包括：
底座1，底座1的顶部左右两侧均固定连接有固定架2；
放置架4，放置架4通过螺栓固定连接于固定架2的顶部，放置架4的底部左右两侧均滑动安装有移动块6；
支撑杆7，移动块6的底部转动安装有支撑杆7。
固定架2的横截面呈“L”型结构，固定架2的内侧放置有板体3，使板体3放置于固定架2的内侧。
放置架4的内部旋转安装有连接杆5，连接杆5的外表面呈双向螺纹状结构；其中，连接杆5与移动块6之间的连接方式为螺纹连接，通过转动连接杆5使其带动移动块6进行左右移动。
支撑杆7远离移动块6的一端铰接连接有限位板8，限位板8的下表面与板体3的上表面之间紧密贴合，通过限位板8对板体3进行限位。
在使用该运输固定组件时，如图1-图3将板体3放置于固定架2的内侧，板体3堆叠放置后，通过螺栓将放置架4固定于固定架2的顶部，转动连接杆5，连接杆5与移动块6之间的连接方式为螺纹连接，移动块6左右滑动安装于放置架4的底部，通过转动连接杆5使其带动移动块6向内侧移动，支撑杆7与移动块6和限位板8之间的连接方式均为铰接，使移动块6向内侧移动过程中通过支撑杆7带动限位板8向下移动，使限位板8对板体3进行固定，防止板体3运输过程中发生晃动，需要取下板体3时，拆除螺栓取下放置架4使板体3便于取下，这就是该运输固定组件的整个工作过程。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种运输固定组件，其特征在于，包括：
底座(1)，所述底座(1)的顶部左右两侧均固定连接有固定架(2)；
放置架(4)，所述放置架(4)通过螺栓固定连接于固定架(2)的顶部，且放置架(4)的底部左右两侧均滑动安装有移动块(6)；
支撑杆(7)，所述移动块(6)的底部转动安装有支撑杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种运输固定组件，其特征在于：所述固定架(2)的横截面呈“L”型结构，且固定架(2)的内侧放置有板体(3)。
3.根据权利要求1所述的一种运输固定组件，其特征在于：所述放置架(4)的内部旋转安装有连接杆(5)，且连接杆(5)的外表面呈双向螺纹状结构；
其中，所述连接杆(5)与移动块(6)之间的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种运输固定组件，其特征在于：所述支撑杆(7)远离移动块(6)的一端铰接连接有限位板(8)，且限位板(8)的下表面与板体(3)的上表面之间紧密贴合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223505549.5U CN218987486U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种运输固定组件 |
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Publications (1)
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| CN218987486U true CN218987486U (zh) | 2023-05-09 |
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| CN202223505549.5U Active CN218987486U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 一种运输固定组件 |
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223505549.5U patent/CN218987486U/zh active Active
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