CN218982928U - 防缩口冲头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防缩口冲头。该防缩口冲头包括:螺纹段、冲头段和连接件,冲头段与螺纹段可拆卸连接,冲头段与螺纹段两者之一上设置有安装罩,安装罩套在两者之另一的端部的外周,安装罩上开设有连接孔;连接件被构造为能够穿过连接孔并将螺纹段与冲头段连接。本实用新型的技术方案的防缩口冲头能够解决采用现有一体式结构的冲头在发生磨损或者损坏后需要整个更换的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及管线管零配件技术领域,具体而言,涉及一种防缩口冲头。
背景技术
石油原油主要通过集输管线来进行输送,原油输送过程中由于腐蚀介质或应力腐蚀等原因,会导致集输管线从内部腐蚀、甚至穿孔,从而造成严重的经济损失和环境污染。目前集输管线的连接主要采用焊接的方式,通过加装一个隔离装置,可以有效防止焊缝处的腐蚀。
该隔离装置要保持管体的整体通径,需要管端扩径,才能将该隔离装置装入管端,但是在扩径中会出现管口收缩的情况,影响隔离装置的安装。目前多采用防缩口冲头防止管口收缩状况的出现,在发明人所知的现有技术中的防缩口冲头一般都是一体化设置的,这样存在的弊端就是冲头段或螺纹段在后期发生磨损或者损坏后,整个冲头都要更换,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防缩口冲头,能够解决采用现有一体式结构的冲头在发生磨损或者损坏后需要整个更换的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一方面,提供了一种防缩口冲头,包括:螺纹段、冲头段和连接件,冲头段与螺纹段可拆卸连接,冲头段与螺纹段两者之一上设置有安装罩,安装罩套在两者之另一的端部的外周,安装罩上开设有连接孔;连接件被构造为能够穿过连接孔并将螺纹段与冲头段连接。
进一步地,冲头段的端部外周沿周向开设有定位槽,定位槽的限位方向为冲头段的轴向,螺纹段与冲头段连接时,连接件第一端位于定位槽内,并与定位槽的槽底抵接。
进一步地,安装罩设置在螺纹段的端部,安装罩套设在冲头段上;和/或,连接孔设置有至少一个,两个或两个以上的连接孔沿安装罩的周向分布。
进一步地,冲头段的端部沿轴线方向间隔设置有第一凸环和第二凸环,第一凸环与第二凸环之间的间隙形成定位槽。
进一步地,螺纹段上设置有限位台,第一凸环上开设有引导槽,引导槽的长度大于或等于限位台的长度,第一凸环未开设有限位槽的部分的长度大于或等于限位台的长度,限位台被构造为能够穿过引导槽并位于定位槽内。
进一步地,限位台设置有至少一个,引导槽设置有至少一个。
进一步地,限位台包括尺寸不同的第一限位台和第二限位台,引导槽包括尺寸不同的第一引导槽和第二引导槽,第一引导槽与第一限位台对应,第二引导槽与第二限位台对应。
进一步地,第一限位台设置有两个或两个以上,每两个第一限位台相对设置,第一引导槽设置有两个或两个以上,每两个第一引导槽相对设置;和/或,第二限位台设置有两个或两个以上,每两个第二限位台相对设置,第二引导槽设置有两个或两个以上,每两个第二引导槽相对设置。
进一步地,安装罩的深度大于或等于第一凸环的轴向长度与定位槽的轴向长度之和,在螺纹段与冲头段连接时,第一凸环和定位槽均位于安装罩内。
进一步地,螺纹段与冲头段连接时,连接件的第二端与安装罩的外壁齐平或位于连接孔内。
应用本实用新型的技术方案,螺纹段和冲头段为能够相互分离的两个部件,在使用时通过连接件连接,在冲头段或螺纹段发生磨损或损坏后,能够通过拆卸连接件的方式将冲头段与螺纹段分离,更换新的冲头段后重新与原来的螺纹段通过连接件再次连接,或者更换新的螺纹段后重新与原来的冲头段通过连接件再次连接,不需要更换整个冲头,减少资源的消耗,降低成本。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例的防缩口冲头的主视图;
图2示出了图1部分剖视的示意图;
图3示出了本实用新型的实施例的防缩口冲头左视状态下部分剖视的示意图;
图4示出了图3中A的局部放大图;
图5示出了本实用新型的实施例的螺纹段的仰视图;以及
图6示出了本实用新型的实施例的冲头段的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、螺纹段;2、冲头段;3、安装罩;4、第一限位台;5、第一引导槽;6、连接件;7、第二限位台;8、连接孔;9、第二引导槽;10、定位槽;11、第一凸环;12、第二凸环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参见图1至图4所示,本实用新型提供了一种防缩口冲头,包括:螺纹段1、冲头段2和连接件6,冲头段2与螺纹段1可拆卸连接,冲头段2与螺纹段1两者之一上设置有安装罩3,安装罩3套在两者之另一的端部的外周,安装罩3上开设有连接孔8;连接件6被构造为能够穿过连接孔8并将螺纹段1与冲头段2连接。
在上述技术方案中,连接孔8贯穿开设在安装罩3上,连接孔8的轴线与螺纹段1的轴线垂直,连接孔8为螺纹孔,连接件6为螺栓,连接件6用于通过摩擦力防止螺纹段1和冲头段2两者发生相对转动。将螺纹段1和冲头段2通过安装罩3定位后,再使用连接件6旋入连接孔8的方式将螺纹段1与冲头段2连接,在冲头段2或螺纹段1发生磨损或损坏后,通过将连接件6旋出连接孔8的方式将冲头段2与螺纹段1分离,更换新的冲头段2或螺纹段1后,将新的冲头段2与原来的螺纹段1重新通过连接件6连接,或者将新的螺纹段1与原来的冲头段2重新通过连接件6连接。
通过上述设置,在冲头段2发生磨损或损坏后,不需要更换整个冲头,减少资源的消耗,降低成本。连接件6旋拧的方式方便拆卸,并且固定方式牢固,保证冲头段2与螺纹段1在使用过程中不会轻易松动或分离。参见图1至图4所示,本实用新型的一个实施例中,冲头段2的端部外周沿周向开设有定位槽10,定位槽10的限位方向为冲头段2的轴向,螺纹段1与冲头段2连接时,连接件6第一端位于定位槽10内,并与定位槽10的槽底抵接。
在上述技术方案中,定位槽10为环形,其开设在冲头段2的端部整个外周,连接件6将螺纹段1与冲头段2连接后,连接件6的第一端插入定位槽10内,受定位槽10的限位,防止连接件6沿冲头段2的轴向移动。
通过上述设置,定位槽10限定连接件6的轴向安装位置,一方面,防止螺纹段1与冲头段2在轴向方向上相对移动;另一方面,能够通过连接件6判断螺纹段1与冲头段2是否安装到位,当连接件6顺利插入定位槽10时,说明螺纹段1与冲头段2的相对位置是准确的。
参见图1至图4所示,本实用新型的一个实施例中,安装罩3设置在螺纹段1的端部,安装罩3套设在冲头段2上。
在上述技术方案中,安装罩3沿螺纹段1的端部周向设置,安装罩3与螺纹段1为一体式结构,安装罩3的直径大于冲头段2端部的直径,使得安装罩3能够套设在冲头段2的端部,冲头段2的端部位于安装罩3内。另外,连接件6在旋拧方向上没有限位,连接件6能够通过旋拧的方式使得自身的第一端的端面能够紧密贴合在定位槽10的槽底,保证螺纹段1与冲头段2的连接稳固性。
通过上述设置,一方面,安装罩3为连接孔8提供合适的开设位置;另一方面,安装罩3使得螺纹段1与冲头段2能够快速定位。
在另一个实施例中,定位槽10的槽底也开设有螺纹孔,在安装罩3套设在冲头段2上后,旋转螺纹段1,使连接孔8与定位槽10上开设的螺纹孔同轴同心,使用连接件6旋入连接孔8和螺纹孔的方式将螺纹段1与冲头段2连接,增加螺纹段1与冲头段2的连接稳固性,防止两者沿周向发生相对转动。
参见图1至图4所示,本实用新型的一个实施例中,连接孔8设置有至少一个,两个或两个以上的连接孔8沿安装罩3的周向分布。
在上述技术方案中,连接孔8设置有四个,沿安装罩3周向均匀分布,其中两个连接孔8相对设置在安装罩3的两侧,另两个连接孔8相对设置在安装罩3的另外两侧,两个相对设置的连接孔8同轴同心。
通过上述设置,一方面,能够最大程度保证连接后的螺纹段1与冲头段2同轴同心;另一方面,使得冲头段2受到的相对设置的连接件6提供的压力之间能够相互作用,进而使得冲头段2不会单侧受力,而出现偏移。
参见图1至图4、图6所示,本实用新型的一个实施例中,冲头段2的端部沿轴线方向间隔设置有第一凸环11和第二凸环12,第一凸环11与第二凸环12之间的间隙形成定位槽10。
第一凸环11和第二凸环12可以相对于冲头段2分开加工,之后通过螺纹连接或者焊接等方式固定安装在冲头段2上,也可以在冲头段2上直接进行加工,形成与冲头段2一体成型的结构。
通过上述设置,使得冲头段2上不需要单独开设定位槽10,只需要在冲头段2上设置两个间隔设置的凸环,就能够形成定位槽10,制作简单。
参见图2至图6所示,本实用新型的一个实施例中,螺纹段1上设置有限位台,第一凸环11上开设有引导槽,引导槽的长度大于或等于限位台的长度,第一凸环11未开设有限位槽的部分的长度大于或等于限位台的长度,限位台被构造为能够穿过引导槽并位于定位槽10内。
在上述技术方案中,限位台穿过引导槽后,进入定位槽10内,旋转螺纹段1,使限位台偏移引导槽,此时限位台受第一凸环11阻挡,无法从引导槽脱出,使得螺纹段1与冲头段2无法沿轴向相对移动。另外,第二凸环12上未开设有任何槽,限位台穿过引导槽,并接触到第二凸环12后,无法继续同向移动,此时就能够确定限位台已经位于定位槽10内,可以旋转螺纹段1,第二凸环12除了起到配合第一凸环11形成定位槽10的作用,还用于为限位台提供轴向移动的极限位置。
由于螺纹段1与冲头段2是轴向相对移动后连接固定的,所以需要增加两者的轴向限位,通过第一凸环11及其上开设的引导槽,实现了螺纹段1与冲头段2的轴向限位,操作简单,容易定位,实用性强。
参见图2至图6所示,本实用新型的一个实施例中,限位台设置有至少一个,引导槽设置有至少一个。
在上述技术方案中,限位台与引导槽的数量相同,两者为一一对应的关系,即每个限位台对应一个引导槽。
参见图2至图6所示,本实用新型的一个实施例中,限位台包括尺寸不同的第一限位台4和第二限位台7,引导槽包括尺寸不同的第一引导槽5和第二引导槽9,第一引导槽5与第一限位台4对应,第二引导槽9与第二限位台7对应。
在上述技术方案中,第一限位台4的长度大于第二限位台7的长度,第一引导槽5的长度大于第二引导槽9的长度,第一限位台4与第一引导槽5的尺寸、形状均相适配,第一限位台4对应第一引导槽5,第二限位台7与第二引导槽9的尺寸、形状均相适配,第二限位台7对应第二引导槽9,在螺纹段1与冲头段2连接的过程中,第一限位台4穿过第一引导槽5,第二限位台7穿过第二引导槽9。
通过上述设置,不同尺寸的第一限位台4和第二限位台7,以及不同尺寸的第一引导槽5和第二引导槽9,便于装配人员在连接螺纹段1与冲头段2的过程中,快速对准第一限位台4和第一引导槽5,以及第二限位台7和第二引导槽9,增加螺纹段1与冲头段2的安装效率。
参见图2至图6所示,本实用新型的一个实施例中,第一限位台4设置有两个或两个以上,每两个第一限位台4相对设置,第一引导槽5设置有两个或两个以上,每两个第一引导槽5相对设置,第二限位台7设置有两个或两个以上,每两个第二限位台7相对设置,第二引导槽9设置有两个或两个以上,每两个第二引导槽9相对设置。
在上述技术方案中,第一限位台4、第一引导槽5、第二限位台7和第二引导槽9分别为相对设置的两个,每个第一限位台4对应一个第一引导槽5,每个第二限位台7对应一个第二引导槽9。
一方面,在旋转螺纹段1之后,通过第一限位台4和第二限位台7的数量设置,使得第一限位台4和第二限位台7两者均能够与第一凸环11接触,增大螺纹段1与冲头段2的接触面积,保证第一凸环11限位的可靠性;另一方面,通过第一引导槽5和第二引导槽9的数量设置,使得第一凸环11上未开槽的部位的尺寸能够大于第一限位台4和第二限位台7的尺寸,即在旋转螺纹段1之后,第一限位台4和第二限位台7朝向第一凸环11的表面能够全部与第一凸环11接触,再次保证第一凸环11限位的可靠性。
参见图2至图6所示,本实用新型的一个实施例中,安装罩3的深度大于或等于第一凸环11的轴向长度与定位槽10的轴向长度之和,在螺纹段1与冲头段2连接时,第一凸环11和定位槽10均位于安装罩3内。
在另一个实施例中,安装罩3的深度大于或等于第一凸环11的轴向长度、定位槽10的轴向长度与第二凸环12的轴向长度之和,在螺纹段1与冲头段2连接时,第一凸环11、定位槽10和第二凸环12均位于安装罩3内。
通过上述设置,保证定位槽10能够位于安装罩3内,使得连接孔8只要开设在安装罩3轴向中部位置,就能够保证连接件6能够插入定位槽10内,使得连接件6不会受力轻易拉脱连接孔8,进而保证螺纹段1与冲头段2连接的稳固性。
参见图1、图3和图4所示,本实用新型的一个实施例中,螺纹段1与冲头段2连接时,连接件6的第二端与安装罩3的外壁齐平或位于连接孔8内。
通过上述设置,保证整个防缩口冲头在使用时,连接件6的第二端不会刮蹭到周围的其他部件。
在一个实施例中,连接件6的第二段与安装罩3的外壁齐平,这样,能够间接确定连接件6的安装程度,即在连接件6旋拧至与连接孔8齐平时,就能够确定连接件6已经安装到位。
本实用新型中螺纹段1与冲头段2的安装方式包括:
(1)将螺纹段1的安装罩3对准冲头段2的端部,同时,使第一限位台4对准第一引导槽5、第二限位台7对准第二引导槽9;
(2)向靠近冲头段2的轴向方向移动螺纹段1,使第一限位台4穿过第一引导槽5、第二限位台7穿过第二引导槽9,直至第一限位台4和第二限位台7接触到第二凸环12,即螺纹段1无法继续同向移动;
(3)周向旋转螺纹段1,使第一限位台4和第二限位台7沿定位槽10的方向移动,直至第一限位台4和第二限位台7接触到第一凸环11时,即向远离冲头段2的轴向方向无法移动螺纹段1时,停止旋转螺纹段1;
(4)将连接件6旋入连接孔8,直至连接件6的第二端与安装罩3齐平,并且螺纹段1与冲头段2无法相对周向转动,或连接件6无法继续旋入连接孔8,螺纹段1与冲头段2安装完成。
本实用新型中螺纹段1与冲头段2的拆离方式包括:
(1)将连接件6旋出至脱离连接孔8;
(2)旋转螺纹段1,使第一限位台4对准第一引导槽5、第二限位台7对准第二引导槽9;
(3)向远离冲头段2的轴向方向移动螺纹段1,使第一限位台4穿过第一引导槽5、第二限位台7穿过第二引导槽9,直至螺纹段1与冲头段2分离,螺纹段1与冲头段2拆离完成。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型的上述的实施例实现了如下技术效果:螺纹段和冲头段为能够相互分离的两个部件,在使用时通过连接件连接,在冲头段或螺纹段发生磨损或损坏后,能够通过拆卸连接件的方式将冲头段与螺纹段分离,更换新的冲头段后重新与原来的螺纹段通过连接件再次连接,或者更换新的螺纹段后重新与原来的冲头段通过连接件再次连接,不需要更换整个冲头,减少资源的消耗,降低成本。
显然,上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种防缩口冲头,其特征在于,包括:
螺纹段(1);
冲头段(2),与所述螺纹段(1)可拆卸连接,所述冲头段(2)与所述螺纹段(1)两者之一上设置有安装罩(3),所述安装罩(3)套在两者之另一的端部的外周,所述安装罩(3)上开设有连接孔(8);以及
连接件(6),所述连接件(6)被构造为能够穿过所述连接孔(8)并将所述螺纹段(1)与所述冲头段(2)连接。
2.根据权利要求1所述的防缩口冲头,其特征在于,所述冲头段(2)的端部外周沿周向开设有定位槽(10),定位槽(10)的限位方向为所述冲头段(2)的轴向,所述螺纹段(1)与所述冲头段(2)连接时,所述连接件(6)第一端位于所述定位槽(10)内,并与所述定位槽(10)的槽底抵接。
3.根据权利要求2所述的防缩口冲头,其特征在于,所述安装罩(3)设置在所述螺纹段(1)的端部,所述安装罩(3)套设在所述冲头段(2)上;和/或,所述连接孔(8)设置有至少一个,两个或两个以上的所述连接孔(8)沿所述安装罩(3)的周向分布。
4.根据权利要求3所述的防缩口冲头,其特征在于,所述冲头段(2)的端部沿轴线方向间隔设置有第一凸环(11)和第二凸环(12),所述第一凸环(11)与所述第二凸环(12)之间的间隙形成所述定位槽(10)。
5.根据权利要求4所述的防缩口冲头,其特征在于,所述螺纹段(1)上设置有限位台,所述第一凸环(11)上开设有引导槽,所述引导槽的长度大于或等于所述限位台的长度,所述第一凸环(11)未开设有限位槽的部分的长度大于或等于所述限位台的长度,所述限位台被构造为能够穿过所述引导槽并位于所述定位槽(10)内。
6.根据权利要求5所述的防缩口冲头,其特征在于,所述限位台设置有至少一个,所述引导槽设置有至少一个。
7.根据权利要求5所述的防缩口冲头,其特征在于,所述限位台包括尺寸不同的第一限位台(4)和第二限位台(7),所述引导槽包括尺寸不同的第一引导槽(5)和第二引导槽(9),所述第一引导槽(5)与所述第一限位台(4)对应,所述第二引导槽(9)与所述第二限位台(7)对应。
8.根据权利要求7所述的防缩口冲头,其特征在于,所述第一限位台(4)设置有两个或两个以上,每两个所述第一限位台(4)相对设置,所述第一引导槽(5)设置有两个或两个以上,每两个所述第一引导槽(5)相对设置;和/或,所述第二限位台(7)设置有两个或两个以上,每两个所述第二限位台(7)相对设置,所述第二引导槽(9)设置有两个或两个以上,每两个所述第二引导槽(9)相对设置。
9.根据权利要求4所述的防缩口冲头,其特征在于,所述安装罩(3)的深度大于或等于所述第一凸环(11)的轴向长度与所述定位槽(10)的轴向长度之和,在所述螺纹段(1)与所述冲头段(2)连接时,所述第一凸环(11)和所述定位槽(10)均位于所述安装罩(3)内。
10.根据权利要求3所述的防缩口冲头,其特征在于,所述螺纹段(1)与所述冲头段(2)连接时,所述连接件(6)的第二端与所述安装罩(3)的外壁齐平或位于所述连接孔(8)内。
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