CN218972568U - 一种线路加固用灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线路加固用灯杆，涉及建筑施工照明设备技术领域。包括立杆和锁紧固定机构，所述立杆连接于所述锁紧固定机构一侧，所述锁紧固定机构包括扣板、弯折螺栓和螺母，所述立杆连接于所述扣板一侧，所述扣板上设置有固定孔，弯折螺栓一端贯穿所述固定孔，所述弯折螺栓通过螺母与所述扣板固定，所述弯折螺栓与所述扣板之间形成固定部，所述固定部用于与工字钢横梁相连接。本实用新型公开的一种线路加固用灯杆结构简单，制作方便，安拆灵活快速，单人即可完成安装和拆卸工作，提高了工作效率，降低了施工作业劳动强度，降低了施工成本，并且安装情况稳固牢靠，避免了倾倒及旋转，保证了施工安全。

Description

一种线路加固用灯杆

技术领域

本实用新型涉及建筑施工照明设备技术领域，特别涉及一种线路加固用灯杆。

背景技术

近年来，随着城市路网的不断完善，不可避免的出现城市道路与既有铁路交叉的情况，顶进式框架桥下穿既有铁路以其造价低、工期短等优势被广泛采用。

为保证铁路行车安全，顶进前需对既有铁路进行线路加固，线路加固及桥体顶进均为24小时不间断施工，需在线路两侧安装多套照明灯具，灯杆常采用钢管，捆绑于工字钢横梁侧面，此种方法灯杆不牢固，易发生旋转、倾斜等情况，影响现场施工的同时增加了安全隐患。

因此有必要提供一种可快速、稳固安装的线路加固用灯杆。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种线路加固用灯杆，包括立杆和锁紧固定机构，所述立杆连接于所述锁紧固定机构一侧，所述锁紧固定机构包括扣板、弯折螺栓和螺母，所述立杆连接于所述扣板一侧，所述扣板上设置有固定孔，所述弯折螺栓一端由下向上贯穿所述固定孔，所述弯折螺栓通过螺母与所述扣板固定，所述弯折螺栓与所述扣板之间形成固定部，所述固定部用于与工字钢横梁相连接。

进一步的，所述立杆顶端设置灯具安装孔。

进一步的，所述立杆采用钢管。

进一步的，所述固定孔为长方形孔，所述固定孔的宽度比所述弯折螺栓的直径大3-5mm。

进一步的，所述扣板一端弯折，一端平直，所述扣板的弯折端内部形状与工字钢横梁的翼板形状相适配。

进一步的，所述弯折螺栓未弯折的一端设置套丝，所述螺母与套丝螺纹连接。

本实用新型的有益效果在于：

结构简单，制作方便，并且使用方法简单，安拆灵活快速，单人即可完成安装和拆卸工作，提高了工作效率，降低了施工作业劳动强度，降低了施工成本，并且安装情况稳固牢靠，避免了倾倒及旋转，保证了施工安全。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型使用状态下的正视图。

图5为本实用新型使用状态下的侧视图。

图6为本实用新型使用状态下的俯视图。

其中，图中：

1-立杆；11-灯具安装孔；2-锁紧固定机构；21-扣板；22-弯折螺栓；23-螺母；3-固定部；4-工字钢横梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-6，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

结合图1-6本实施例提供了一种线路加固用灯杆，包括立杆1和锁紧固定机构2，所述立杆1连接于所述锁紧固定机构2一侧，所述锁紧固定机构2包括扣板21、弯折螺栓22和螺母23，所述立杆1焊接于所述扣板21一侧，所述扣板21上设置有固定孔，所述弯折螺栓22一端由下向上贯穿所述固定孔，所述弯折螺栓22通过螺母23与所述扣板21固定，所述弯折螺栓22与所述扣板21之间形成固定部3，所述固定部3用于与工字钢横梁4相连接。

所述扣板21一端弯折，一端平直，所述扣板21的弯折端内部形状与工字钢横梁4的翼板形状相适配；所述弯折螺栓22由圆钢弯折制成，且所述弯折螺栓22未弯折的一端设置套丝，所述螺母23与套丝螺纹连接。

所述立杆1采用钢管，增强立杆1的支撑性能；所述扣板21采用钢板制成，提高装置的稳定性能；所述立杆1顶端设置有个灯具安装孔11，方便灯具的安装。

进一步的，所述固定孔为长方形孔，所述固定孔的宽度比所述弯折螺栓22的直径大3-5mm，方便将弯折螺栓22插入固定孔内。

本实施例中，立杆1选用DN25壁厚2mm的钢管制成，顶部开有2个Φ5圆孔作为灯具安装孔11，孔距30mm，立杆1底部满焊于扣板21的侧面；扣板21由10mm厚钢板制成，扣板21一端弯折处理，扣板21宽度为80mm，其长度可根据具体情况调整，扣板21的平直段设有长方形的所述固定孔，开孔宽度比弯折螺栓22直径大3～5mm，开孔长度为3～5cm；弯折螺栓22采用Φ12圆钢制成，一端套丝，另一端弯折。

本实用新型公开的一种线路加固用灯杆，结构简单，使用施工现场常见的圆钢、钢板、钢管等材料，制作方便；且使用方法简单，安拆灵活快速，单人即可完成安装和拆卸工作，提高了工作效率，降低了施工作业劳动强度，降低了施工成本；安装效果稳固牢靠，避免了倾倒及旋转，保证了施工安全。

本实用新型公开的一种线路加固用灯杆需安装在铁路两侧，安装位置及高度不得侵入铁路安全限界，安装时首先在事先确定的位置上安装由立杆1与扣板21通过焊接形成的整体构件，扣板21弯折部分兜紧工字钢横梁的翼板，随后在扣板21开孔处穿入弯折螺栓22，弯折螺栓22的弯折部分内侧与工字钢横梁4的翼板密贴，最后采用螺母23将弯折螺栓22拧紧，实现装置的固定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种线路加固用灯杆，其特征在于，包括立杆和锁紧固定机构，所述立杆连接于所述锁紧固定机构一侧，所述锁紧固定机构包括扣板、弯折螺栓和螺母，所述立杆连接于所述扣板一侧，所述扣板上设置有固定孔，所述弯折螺栓一端由下向上贯穿所述固定孔，所述弯折螺栓通过螺母与所述扣板固定，所述弯折螺栓与所述扣板之间形成固定部，所述固定部用于与工字钢横梁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种线路加固用灯杆，其特征在于，所述立杆顶端设置灯具安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种线路加固用灯杆，其特征在于，所述立杆采用钢管。

4.根据权利要求1所述的一种线路加固用灯杆，其特征在于，所述固定孔为长方形孔，所述固定孔的宽度比所述弯折螺栓的直径大3-5mm。

5.根据权利要求1所述的一种线路加固用灯杆，其特征在于，所述扣板一端弯折，一端平直，所述扣板的弯折端内部形状与工字钢横梁的翼板形状相适配。

6.根据权利要求1所述的一种线路加固用灯杆，其特征在于，所述弯折螺栓未弯折的一端设置套丝，所述螺母与套丝螺纹连接。

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