CN218972563U - 一种新型路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型路灯，属于市政道路照明设备技术领域，本新型路灯包括灯体、灯杆、主臂杆、副臂杆，灯体安装在灯杆的顶端，灯杆的下部设置有电控箱，灯体与电控箱电连接；主臂杆通过安装座安装于灯杆的上部，主臂杆用于安装标志牌或者摄像头或者车行信号灯；灯杆的中部开设有滑槽，滑槽中上下滑动安装有滑块，滑块安装有锁紧结构，副臂杆安装于滑块，副臂杆用于安装标志牌或者监控仪或者人行信号灯。当需要维护更换时，操作人员只需要登高将锁紧结构解锁，即可将副臂杆降至较低位置，操作人员站在地面即可维护更换副臂杆上的标志牌或者监控仪或者人行信号灯，从而减少操作人员登高操作的时间，进而使得操作人员的安全更有保障。

Description

一种新型路灯

技术领域

本实用新型属于市政道路照明设备技术领域，特别涉及一种新型路灯。

背景技术

路灯作为市政道路的照明设备，其主要由灯杆和位于灯杆顶端的灯体组成。起初，灯杆的功能并未得到开发，其主要就是支撑灯体，而随着社会的进步，在市政道路路边架设了不少的支撑杆，用于安装标志牌或者监控器或者信号灯等功能器件。

为了节省支撑杆，设计人员开发利用路灯灯杆，在路灯灯杆上安装支臂，用于安装标志牌或者摄像头或者监控器或者信号灯等。并且一根路灯灯杆上有时会安装多个支臂，用于安装不同的功能器件。

目前，所有的支臂均是固定安装在路灯灯杆上的，如需要对某些功能器件进行维护更换时，需操作人员长时间登高操作，登高时间越长，危险系数越大。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型路灯，通过在灯杆上设置滑槽、与滑槽的可滑动连接的滑块、以及副臂杆与滑块的连接，可在副臂杆上的标志牌或者摄像头或者监控器或者信号灯等需要更换时，通过滑块的滑动，降低副臂杆的高度，可有效解决操作人员需长时间登高维护更换路灯杆的功能器件的技术问题，降低作业风险。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种新型路灯，包括灯体、灯杆、主臂杆、副臂杆。

所述灯体安装在灯杆的顶端，所述灯杆的下部设有电控箱，灯体与电控箱电连接。

灯杆的上部设置有安装座，所述主臂杆可拆卸地与安装座连接，主臂杆上安装标志牌或摄像头或车行信号灯。

灯杆的中部开设有滑槽，滑槽中安装有可上下滑动的滑块，以及用于将滑块锁紧在滑槽中的锁紧结构；所述副臂杆与滑块可拆卸连接，副臂杆用于安装标志牌或者监控仪或者人行信号灯。

作为优选，所述锁紧结构包括滑杆和锁紧件。

所述滑杆轴向竖直地安装在滑槽中，所述滑块包括第一块体和第二块体，第一块体和第二块体通过锁紧件连接，二者的相对面分别开设有对称的凹槽，第一块体和第二块体的凹槽围成滑杆通道；第一块体和第二块体通过滑杆通道与滑杆可滑动连接。

作为优选，所述锁紧件为螺栓，在凹槽的两侧，第二块体上开设有两个沉孔，第一块体上开设有与第二块体的沉孔连通的螺孔，第一块体和第二块体通过螺栓可调节间距连接。

作为优选，所述滑杆的上下端分别固定在滑槽内。

作为优选，第一块体与滑槽的槽壁之间还设有导向组件。

作为优选，所述导向组件包括两块对称设置的翼板以及通过转轴转动安装在两块所述翼板之间的滚轮，第一块体所在侧的滑槽的槽壁分别设有用于对两块翼板和滚轮限位的翼板限位槽和滚轮槽，两块翼板的一端与第一块体固定连接，另一端插入翼板限位槽，所述滚轮滚动插装在所述滚轮槽中。

作为优选，所述第二块体上还设有用于插接副臂杆的杆套，副臂杆插装于杆套，副臂杆与杆套通过锁销锁紧。

作为优选，所述锁销包括连接片以及三根销轴，三根销轴均垂直固定在连接片上，杆套与副臂杆上开设有分别与三根销轴相对的三个销孔，三根销轴分别插接在三个销孔中，所述连接片的外侧面设有提环。

作为优选，还包括装饰板，所述装饰板卡接在灯杆上，并且所述装饰板封堵所述滑槽的槽口，所述装饰板设置有用于穿过所述杆套的贯穿孔。

作为优选，所述灯杆还安装有充电插头，所述充电插头与所述电控箱电连接。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型提供的新型路灯包括灯体、灯杆、主臂杆以及副臂杆，灯体安装在灯杆的顶端，灯杆的下部设置有电控箱，灯体与电控箱电连接，电控箱与市电电连接，以给灯体供电，在灯杆的上部设置有安装座，主臂杆可拆卸固定安装于安装座，并且主臂杆用于安装标志牌或者摄像头或者车行信号灯，在灯杆的中部开设有滑槽，滑槽中上下滑动安装有滑块，并且滑块安装有锁紧结构，锁紧结构用于将滑块锁紧在滑槽中，副臂杆可拆卸固定安装于滑块，并且副臂杆用于安装标志牌或者监控仪或者人行信号灯。

通过上述结构，借助上述主臂杆将不易维护更换的标志牌或者摄像头或者车行信号灯安装在灯杆的上部，借助副臂杆将经常需要维护更换的标志牌或者监控仪或者人行信号灯安装在灯杆的中部，而且副臂杆安装在滑块上，滑块上下滑动安装在灯杆中部的滑槽中并利用锁紧结构控制加解锁，当锁紧结构锁紧时，滑块固定在灯杆上，当锁紧结构解锁时，滑块可以在灯杆中部上下滑动，这样，在副臂杆上安装好经常需要维护更换的标志牌或者监控仪或者人行信号灯后，将副臂杆升高至某一高度，随后将锁紧结构锁紧，当需要维护更换时，操作人员只需要登高将锁紧结构解锁，即可将副臂杆降至较低位置，操作人员站在地面即可维护更换副臂杆上的标志牌或者监控仪或者人行信号灯，从而减少操作人员登高操作的时间，进而使得操作人员的安全更有保障。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的新型路灯的结构示意图（主臂杆安装标志牌）；

图2是本实用新型实施例提供的新型路灯的结构示意图（主臂杆安装标志牌和车行红绿灯）；

图3是本实用新型实施例提供的新型路灯的结构示意图（主臂杆安装标志牌和摄像头）；

图4是本实用新型实施例中的滑块和滑杆的安装结构示意图；

图5是图4中的A区域局部放大图；

图6是图4中的B-B剖视图；

图中，1-灯体；2-灯杆；21-滑槽；3-电控箱；4-主臂杆；5-安装座；6-标志牌；7-摄像头；8-监控仪；9-人行信号灯；10-车行信号灯；11-副臂杆；12-滑块；121-第一块体；122-第二块体；123-翼板；124-滚轮；125-杆套；126-转轴；13-滑杆；14-螺栓；15-锁销；151-连接片；152-销轴；153-提环；16-充电插头；17-装饰板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1：

本实施例提供的新型路灯包括灯体1、灯杆2、主臂杆4以及副臂杆11，灯体1安装在灯杆2的顶端，灯杆2的下部设置有电控箱3，灯体1与电控箱3电连接，电控箱3与市电电连接，通过电控箱3给灯体1供电。在灯杆2的上部设置有安装座5，主臂杆4安装座5通过螺栓可拆卸连接。主臂杆4用于安装标志牌6或者摄像头7或者车行信号灯10等不需要经常更换的装置。

在灯杆2的中部，沿灯杆2外壁设有竖向开设的滑槽21，滑槽21中安装有可沿滑槽21上下滑动的滑块12，滑块12配备有锁紧结构，通过锁紧结构可将滑块12锁紧在滑槽21中，副臂杆11与滑块12可拆卸连接，副臂杆11用于需要检修或维护或替换的安装标志牌6或者监控仪8或者人行信号灯9。

通过主臂杆4将不需要维护更换的标志牌6或者摄像头7或者车行信号灯10安装在灯杆2的上部。通过副臂杆11将经常需要维护更换的标志牌6或者监控仪8或者人行信号灯9安装在灯杆2的中部，且副臂杆11安装在滑块12上，通过滑块12的上下滑动，在副臂杆11上安装好经常需要维护更换的标志牌6或者监控仪8或者人行信号灯9后，将副臂杆11升高至某一高度，随后用锁紧结构锁紧，当需要维护更换时，操作人员只需要登高将锁紧结构解锁，即可将副臂杆11降至较低位置，操作人员站在地面即可维护更换副臂杆上的标志牌6或者监控仪8或者人行信号灯9，从而减少操作人员登高操作的时间，进而使得操作人员的安全更有保障。

本实施例的一种可选实施方式如下：锁紧结构包括滑杆13以及锁紧件，滑杆13与滑槽同向，且固定在滑槽中，具体为：滑杆13的上下端分别栓接在滑槽21的顶部槽壁和底部槽壁上。滑块12包括第一块体121和第二块体122，第一块体121和第二块体122通过锁紧件连接，第一块体121和第二块体122的相对面分别开设有对称的凹槽，第一块体和第二块体的凹槽围成滑杆通道，第一块体121和第二块体122通过两个凹槽形成的滑杆通道沿着滑杆13上下滑动，且第一块体121和第二块体122的间距可通过锁紧件调节，当调大二者间距时，滑块12可沿滑杆13上下滑动，当用锁紧件锁紧第一块体121和第二块体122时，二者夹紧在滑杆13上，位置固定。

安装时，先将第一块体121安装在滑槽21中，凹槽朝滑槽21的外侧，随后将滑杆13安装在滑槽21中，并使滑杆13卡合在第一块体121的凹槽中，而后利用锁紧件将第二块体122连接在第一块体121上。当锁紧件锁紧时，第一块体121和第二块体122抱紧滑杆13，此时，利用滑杆13和滑杆通道之间的摩擦力，使得滑块12锁定在滑槽21中的某个位置，也即将滑块12以及与其连接副臂杆11锁紧在灯杆2的某一高度位置；当将锁紧件松开时，滑块12可在滑槽21中上下滑动。

本实施例中的锁紧件为螺栓14，在第二块体122上开设有沉孔，在第一块体121上开设有螺孔，螺孔与沉孔相对，螺栓14穿过沉孔后螺接于螺孔，进而将第一块体121和第二块体122连接。而且螺栓14的数量为两颗，沉孔和螺孔的数量均是两个，两颗螺栓14与两个沉孔以及两个螺孔一一对应，两颗螺栓14分设于滑杆13的两侧。这样，当将螺栓14拧紧时，螺栓14与螺孔之间的预紧力使得第一块体121和第二块体122夹紧滑杆13，当将螺栓14拧松时，第一块体121和第二块体122则松开滑杆13。

本实施例的一种可选实施方式如下：在第一块体121和滑槽21的侧槽壁之间还安装有导向组件，这样，使得滑块12在滑槽21中的滑动更加平稳。

作为优选方案，导向组件包括两块翼板123以及通过转轴126转动安装在两块翼板123之间的滚轮124。第一块体121所在侧的滑槽21的槽壁分别开设有用于对两块翼板123和滚轮124限位的翼板限位槽和滚轮槽，两块翼板123的一端与第一块体121固定连接，另一端插入翼板限位槽；开设滚轮槽，可避让滚轮124，并使滑块12上下移动时，滚轮124可在滚轮槽内滚动。翼板123不仅起到安装滚轮124的作用，而且，翼板123与翼板限位槽之间的相互作用，还可以对滑块12的滑动起到定位的效果，滚轮124在滚轮槽中滚动，则使得滑块12在滑槽21中的上下滑动更加平顺。

作为优选方案，在第二块体122远离第一块体121的一侧外壁上凸设有杆套125，副臂杆11插装在杆套125中，副臂杆11和杆套125之间通过锁销15锁紧。具体地，锁销15包括连接片151以及三根销轴152，三根销轴152垂直固接在连接片151上，具体地，销轴152与连接片151均是不锈钢制成的结构件，且销轴152与连接片151一体成型，在杆套125的顶部开设有三个通孔，副臂杆11开设有三个盲孔，三个通孔和三个盲孔分别相对形成三个销孔，三根销轴152分别插接在三个销孔中，连接片151的外侧壁还设置有提环153。

锁销15中的三根销轴152分别分布在同一三角形的三个定点上，连接片151则是三角形不锈钢板，在三角形不锈钢板的中部固设有连杆，提环153焊接在连杆上。作为本实施例的另一种实施方式，锁销15中的三根销轴152并排设置在连接片151上，此情形下，连接片151为一块一字型不锈钢板，提环153焊接在连接片151上。

可选地，杆套125的内孔为方孔，副臂杆11为方形杆，副臂杆11插在杆套125中后，将锁销15的三个销轴152分别插装在三个销孔中，使得提环153位于杆套125的上方。

本实施例的一种可选实施方式如下：在灯杆2上卡接有装饰板17，装饰板17封堵滑槽21的槽口，装饰板17设置有使杆套125穿过的贯穿孔，杆套125通过该管穿孔穿出装饰板17。装饰板17的设置，不仅可以封堵滑槽21的槽口，而且可以起到装饰的作用，使得灯杆2更加美观。当需要滑动滑块12时，将装饰板17拆卸。

本实施例的一种可选实施方式如下：在灯杆2还安装有充电插头16，该充电插头16与电控箱3电连接，并且该充电插头16位于灯杆2的中下部，这样，则方便行人给随身携带的终端设备（例如手机）充电。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种新型路灯，其特征在于，包括：灯体、灯杆、主臂杆、副臂杆；

所述灯体安装在灯杆的顶端，所述灯杆的下部设有电控箱，所述灯体与电控箱电连接；

所述灯杆的上部设置有安装座，所述主臂杆与安装座可拆卸连接，所述主臂杆上安装标志牌或摄像头或车行信号灯；

所述灯杆的中部开设有滑槽，所述滑槽内设有可上下滑动的滑块，以及用于将滑块锁紧在滑槽中的锁紧结构；所述副臂杆与滑块可拆卸连接，所述副臂杆上安装标志牌或者监控仪或者人行信号灯。

2.根据权利要求1所述的一种新型路灯，其特征在于，所述锁紧结构包括滑杆和锁紧件；

所述滑杆轴向竖直地安装在滑槽中，所述滑块包括第一块体和第二块体，第一块体和第二块体通过锁紧件连接，二者的相对面分别开设有对称的凹槽，第一块体的凹槽和第二块体的凹槽围成滑杆通道；第一块体和第二块体通过滑杆通道与滑杆可滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型路灯，其特征在于：所述锁紧件为螺栓，在凹槽的两侧，第二块体上开设有两个沉孔，第一块体上开设有与第二块体的沉孔连通的螺孔，第一块体和第二块体通过螺栓可调间距连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型路灯，其特征在于：所述滑杆的上下端分别固定在滑槽内。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种新型路灯，其特征在于：所述第一块体与所述滑槽的槽壁之间还设有导向组件。

6.根据权利要求5所述的一种新型路灯，其特征在于：所述导向组件包括两块对称设置的翼板以及通过转轴转动安装在两块翼板之间的滚轮，第一块体所在侧的滑槽的槽壁分别设有用于对两块所述翼板和所述滚轮进行限位的翼板限位槽和滚轮槽，两块翼板的一端与第一块体固定连接，另一端插入翼板限位槽，所述滚轮滚动插装在滚轮槽中。

7.根据权利要求2-4中任一项所述的一种新型路灯，其特征在于：所述第二块体上还设有用于插接副臂杆的杆套，所述副臂杆插装于所述杆套，所述副臂杆与所述杆套通过锁销锁紧。

8.根据权利要求7所述的一种新型路灯，其特征在于：所述锁销包括连接片以及三根销轴，三根所述销轴均垂直固定在所述连接片上，所述杆套与所述副臂杆上开设有分别与三根所述销轴相对的三个销孔，三根所述销轴分别插接在三个销孔中，所述连接片的外侧面设有提环。

9.根据权利要求7所述的一种新型路灯，其特征在于：还包括装饰板，所述装饰板卡接在灯杆上，并且所述装饰板封堵所述滑槽的槽口，所述装饰板设置有用于穿过所述杆套的贯穿孔。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的一种新型路灯，其特征在于：所述灯杆还安装有充电插头，所述充电插头与所述电控箱电连接。

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