CN218969801U - 用于挂篮的锚固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了用于挂篮的锚固结构，该用于挂篮的锚固结构，第一固定结构包括第一分配梁和第一连接件，第一连接件包括第一螺杆和两个第一固定螺母，第一螺杆穿设第一分配梁和桥体，两个第一固定螺母分别螺接于第一螺杆的两端，第二固定结构包括第二分配梁和第二连接件，第二连接件包括第二螺杆和两个第二固定螺母，第二螺杆依次穿设第二分配梁、挂篮和第一分配梁，两个第二固定螺母分别螺接于第二螺杆的两端，抵压螺母组件螺接于第二螺杆，且位于第二分配梁和挂篮之间，抵压螺母组件能与挂篮抵接，油缸固定设置于挂篮，油缸的输出端能与第二分配梁的下表面抵接。该用于挂篮的锚固结构安装和拆卸方便简单。

Description

用于挂篮的锚固结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及用于挂篮的锚固结构。

背景技术

挂篮是悬臂施工中的主要设备，在桥梁施工过程中，浇筑完一段桥体后，需要将挂篮带着模板向前行走使模板移动至刚浇筑完的桥体外，以便进行下一段桥体的浇筑。在浇筑桥体阶段，需要挂篮停止行走且保持平衡，而由于挂篮前端与支撑模板的结构连接，支撑模板的结构和模板会向下拉挂篮的前端，挂篮的后端会翘起，因此需要锚固结构将挂篮的后端固定在桥体上，且避免挂篮的后端上翘，使挂篮的前端和后端保持水平。

现有技术中的锚固结构一般包括长螺杆、上梁、下梁、油缸和两个螺母，长螺杆依次穿设于上梁、下梁和桥体，两个螺母分别螺接于长螺杆的两端，且两个螺母分别与上梁的上表面和桥体的下表面抵接，油缸固定设置于下梁且位于上梁和下梁之间，油缸的输出端能与上梁抵接。挂篮的尾端位于下梁和桥体之间。当挂篮行走至目标位置后，在挂篮尾端的位置安装锚固结构，由于两个螺母分别抵接上梁的上表面和桥体的下表面，上梁和桥体之间的距离被固定，下梁抵接于挂篮的上表面，油缸的活塞杆伸出则能推动下梁向下移动，下梁压着挂篮向下移动，从而防止挂篮尾端上翘。然而，现有技术中的锚固结构在挂篮行走阶段需要全部拆除，在浇筑桥体阶段需要重新全部安装，费时费力，而且由于长螺杆的长度过长，安装和拆除时非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于挂篮的锚固结构，以解决现有技术中的锚固结构在挂篮行走阶段需要全部拆除，在浇筑桥体阶段需要重新全部安装，费时费力，而且由于长螺杆的长度过长，安装和拆除时非常不方便的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

用于挂篮的锚固结构，包括：

第一固定结构，所述第一固定结构包括第一分配梁和第一连接件，所述第一连接件包括第一螺杆和两个第一固定螺母，所述第一螺杆穿设所述第一分配梁和桥体，两个所述第一固定螺母分别螺接于所述第一螺杆的两端；

第二固定结构，所述第二固定结构包括第二分配梁和第二连接件，所述第二连接件包括第二螺杆和两个第二固定螺母，所述第二螺杆依次穿设所述第二分配梁、挂篮和所述第一分配梁，两个所述第二固定螺母分别螺接于所述第二螺杆的两端；

抵压螺母组件，所述抵压螺母组件螺接于所述第二螺杆，且位于所述第二分配梁和所述挂篮之间，所述抵压螺母组件能与所述挂篮抵接；

油缸，所述油缸固定设置于所述挂篮，所述油缸的输出端能与第二分配梁的下表面抵接。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述第一固定结构、所述第二连接件和所述抵压螺母组件的个数均为两个，两个所述第一固定结构间隔设置，两个所述第二连接件分别穿设于两个所述第一分配梁，两个所述第二连接件均穿设于所述第二分配梁和所述挂篮，两个所述抵压螺母组件分别螺接于两个所述第二螺杆。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，每个所述第一固定结构中所述第一连接件的数量为两个，两个所述第一连接件分别位于所述第一分配梁的两端，所述第二螺杆位于两个所述第一连接件之间。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述用于挂篮的锚固结构还包括防倾组件，所述防倾组件包括防倾板和防倾螺母，所述防倾板固定设置于所述第一分配梁的下表面，所述防倾板的下表面设有球形凹槽，所述防倾螺母螺接于所述第二螺杆，所述防倾螺母的上表面设有球形凸起，所述球形凸起与所述球形凹槽的内壁贴合，所述第二螺杆穿设于所述球形凹槽的中间位置且穿设于所述球形凸起的中间位置。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述抵压螺母组件包括抵压螺母和抵压板，所述抵压螺母与所述第二螺杆螺接，所述抵压板套设于所述第二螺杆，所述抵压板位于所述抵压螺母和所述挂篮之间，所述抵压板的上表面和下表面能分别与所述抵压螺母和所述挂篮抵接。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，每个所述抵压螺母组件中所述抵压螺母的数量为两个，两个所述抵压螺母均与所述第二螺杆螺接，其一所述抵压螺母的上表面和下表面分别与另一所述抵压螺母和所述抵压板抵接。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述第一连接件还包括两个第一垫板，两个所述第一垫板均套设于所述第一螺杆，其一所述第一垫板的上表面和下表面分别与其一所述第一固定螺母和所述第一分配梁抵接，另一所述第一垫板的上表面和下表面分别与所述桥体和另一所述第一固定螺母抵接。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述第二连接件还包括第二垫板，所述第二垫板套设于所述第二螺杆，所述第二垫板的上表面和下表面分别与其一所述第二固定螺母和所述第二分配梁抵接。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述第一分配梁和所述第二分配梁均设有减重孔。

作为上述用于挂篮的锚固结构的一种优选方案，所述油缸与所述挂篮通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供用于挂篮的锚固结构，该用于挂篮的锚固结构中，第二螺杆依次穿设第二分配梁、挂篮和第一分配梁，两个第二固定螺母分别螺接于第二螺杆的两端，第二分配梁、挂篮和第一分配梁均位于两个第二固定螺母之间，两个第二固定螺母限制了第一分配梁与第二分配梁之间的距离。第一螺杆依次穿设第一分配梁和桥体，第一螺杆的两端分别螺接两个第一固定螺母，第一分配梁和桥体均位于两个第一固定螺母之间，两个第一固定螺母限制了第一分配梁和桥体之间的距离，从而第二分配梁与桥体之间的距离被固定，第二分配梁的位置被固定。固定安装于挂篮上的油缸的输出端抵接于第二分配梁，油缸的活塞杆伸出则带动挂篮向远离第二分配梁的方向运动，即带动挂篮向下移动。当油缸推动挂篮下移至目标位置，即挂篮的尾端与挂篮前端齐平时，旋转抵压螺母组件使抵压螺母组件下移直至抵接挂篮的上表面，油缸的活塞杆缩回后，由抵压螺母组件限制挂篮保持在目标位置，从而防止在浇筑桥体阶段挂篮尾端上翘。由于第二螺杆依次穿设第二分配梁、挂篮和第一分配梁，两个第二固定螺母分别螺接于第二螺杆的两端，在挂篮行走阶段时，无需全部拆除，只需将第一螺杆从第一分配梁和桥体上拆除，第一分配梁和第二固定结构均能随挂篮运动，在浇筑桥体阶段时，只需将第一螺杆穿过第一分配梁和桥体，并与两个第一螺母螺接，即可完成装配，相对于现有技术中的锚固结构不随挂篮移动且拆卸时需要全部拆卸，该用于挂篮的锚固结构安装和拆卸方便简单，省时省力。而且由于通过第一螺杆和第二螺杆来限制第二分配梁与桥体之间的距离，相对于现有技术中只通过长螺杆来限制第二分配梁与桥体之间的距离，第一螺杆的长度一定小于现有技术中长螺杆的长度，安装和拆卸第一螺杆更加方便。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例提供的用于挂篮的锚固结构的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例提供的用于挂篮的锚固结构与桥体和挂篮装配后沿第一视角的结构示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是本实用新型具体实施例提供的用于挂篮的锚固结构与桥体和挂篮装配后沿第二视角的结构示意图；

图5是图4中B处的放大图；

图6是本实用新型具体实施例提供的用于挂篮的锚固结构的剖视图。

图中：

1、第一固定结构；11、第一分配梁；12、第一连接件；121、第一螺杆；122、第一固定螺母；123、第一垫板；

2、第二固定结构；21、第二分配梁；22、第二连接件；221、第二螺杆；222、第二固定螺母；223、第二垫板；

3、油缸；

4、抵压螺母组件；41、抵压螺母；42、抵压板；

5、防倾组件；51、防倾螺母；52、防倾板；

6、桥体；

7、挂篮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型提供用于挂篮的锚固结构，如图1-6所示，该用于挂篮的锚固结构包括第一固定结构1、第二固定结构2、抵压螺母组件4和油缸3，第一固定结构1包括第一分配梁11和第一连接件12，第一连接件12包括第一螺杆121和两个第一固定螺母122，第一螺杆121依次穿设第一分配梁11和桥体6，两个第一固定螺母122分别螺接于第一螺杆121的两端，第二固定结构2包括第二分配梁21和第二连接件22，第二连接件22包括第二螺杆221和两个第二固定螺母222，第二螺杆221依次穿设第二分配梁21、挂篮7和第一分配梁11，两个第二固定螺母222分别螺接于第二螺杆221的两端，抵压螺母组件4螺接于第二螺杆221，且位于第二分配梁21和挂篮7之间，抵压螺母组件4能与挂篮7抵接，油缸3固定设置于挂篮7，油缸3的输出端能与第二分配梁21的下表面抵接。

该用于挂篮的锚固结构中，第二螺杆221依次穿设第二分配梁21、挂篮7和第一分配梁11，两个第二固定螺母222分别螺接于第二螺杆221的两端，第二分配梁21、挂篮7和第一分配梁11均位于两个第二固定螺母222之间，两个第二固定螺母222限制了第一分配梁11与第二分配梁21之间的距离。第一螺杆121依次穿设第一分配梁11和桥体6，第一螺杆121的两端分别螺接两个第一固定螺母122，第一分配梁11和桥体6均位于两个第一固定螺母122之间，两个第一固定螺母122限制了第一分配梁11和桥体6之间的距离，从而第二分配梁21与桥体6之间的距离被固定，第二分配梁21的位置被固定。固定安装于挂篮7上的油缸3的输出端抵接于第二分配梁21，油缸3的活塞杆伸出则带动挂篮7向远离第二分配梁21的方向运动，即带动挂篮7向下移动。当油缸3推动挂篮7下移至目标位置，即挂篮7的尾端与挂篮7前端齐平时，旋转抵压螺母组件4使抵压螺母组件4下移直至抵接挂篮7的上表面，油缸3的活塞杆缩回后，由抵压螺母组件4限制挂篮7保持在目标位置，从而防止在浇筑桥体6阶段挂篮7尾端上翘。由于第二螺杆221依次穿设第二分配梁21、挂篮7和第一分配梁11，两个第二固定螺母222分别螺接于第二螺杆221的两端，在挂篮7行走阶段时，无需全部拆除，只需将第一螺杆121从第一分配梁11和桥体6上拆除，第一分配梁11和第二固定结构2均能随挂篮7运动，在浇筑桥体6阶段时，只需将第一螺杆121穿过第一分配梁11和桥体6，并与两个第一螺母螺接，即可完成装配，相对于现有技术中的锚固结构不随挂篮7移动且拆卸时需要全部拆卸，该用于挂篮的锚固结构安装和拆卸方便简单，省时省力。而且由于通过第一螺杆121和第二螺杆221来限制第二分配梁21与桥体6之间的距离，相对于现有技术中只通过长螺杆来限制第二分配梁21与桥体6之间的距离，第一螺杆121的长度一定小于现有技术中长螺杆的长度，现有技术中长螺杆约4.5m，第一螺杆121约2.2m，安装和拆卸第一螺杆121更加方便。螺接于第一螺杆121下端的第一固定螺母122图中未示出。

可以理解的是，第一固定螺母122的数量还可以为4个，其中2个第一固定螺母122均螺接于第一螺杆121的上端，另2个第一固定螺母122均螺接于第一螺杆121的下端。第二固定螺母222的数量还可以为3个，其中2个第二固定螺母222均螺接于第二螺杆221的上端，另1个第二固定螺母222螺接于第二螺杆221的下端。

可选地，第一固定结构1、第二连接件22和抵压螺母组件4的个数均为两个，两个第一固定结构1间隔设置，两个第二连接件22分别穿设于两个第一分配梁11，两个第二连接件22均穿设于第二分配梁21和挂篮7，两个抵压螺母组件4分别螺接于两个第二螺杆221。两个第一固定结构1沿挂篮7的延伸方向间隔设置，油缸3位于两个第二螺杆221之间，通过两个抵压螺母41来限制挂篮7的位置能够更稳定。

可选地，每个第一固定结构1中第一连接件12的数量为两个，两个第一连接件12分别位于第一分配梁11的两端，第二螺杆221位于两个第一连接件12之间。通过两个第一连接件12将第一分配梁11与桥体6连接，更加稳定。

可选地，如图3和图6所示，用于挂篮的锚固结构还包括防倾组件5，防倾组件5包括防倾板52和防倾螺母51，防倾板52固定设置于第一分配梁11的下表面，防倾板52的下表面设有球形凹槽，防倾螺母51螺接于第二螺杆221，防倾螺母51的上表面设有球形凸起，球形凸起与球形凹槽的内壁贴合，第二螺杆221穿设于球形凹槽的中间位置且穿设于球形凸起的中间位置。球形凸起与防倾板52的球形凹槽配合，保证第二螺杆221始终沿竖直方向延伸，不受第一分配梁11小幅度倾斜的影响。

可选地，抵压螺母组件4包括抵压螺母41和抵压板42，抵压螺母41与第二螺杆221螺接，抵压板42套设于第二螺杆221，抵压板42位于抵压螺母41和挂篮7之间，抵压板42的上表面和下表面能分别与抵压螺母41和挂篮7抵接。抵压板42的下表面的面积比抵压螺母41的下表面的面积更大，能更好地限制挂篮7的位置。

可选地，每个抵压螺母组件4中抵压螺母41的数量为两个，两个抵压螺母41均与第二螺杆221螺接，其一抵压螺母41的上表面和下表面分别与另一抵压螺母41和抵压板42抵接。用两个抵压螺母41限制挂篮7的位置，能更牢固。

可选地，第一连接件12还包括两个第一垫板123，两个第一垫板123均套设于第一螺杆121，其一第一垫板123的上表面和下表面分别与其一第一固定螺母122和第一分配梁11抵接，另一第一垫板123的上表面和下表面分别与桥体6和另一第一固定螺母122抵接。其一第一垫板123的上表面和下表面分别与其一第一固定螺母122和第一分配梁11抵接，第一垫板123的下表面的面积比第一固定螺母122的下表面的面积更大，能防止第一固定螺母122从第一分配梁11之间穿过。另一第一垫板123的上表面和下表面分别与桥体6和另一第一固定螺母122抵接，能防止第一固定螺母122从桥体6穿过。

可选地，第二连接件22还包括第二垫板223，第二垫板223套设于第二螺杆221，第二垫板223的上表面和下表面分别与其一第二固定螺母222和第二分配梁21抵接。第二垫板223的下表面的面积比第二固定螺母222的下表面的面积大，能防止第二固定螺母222穿过第二分配梁21。

可选地，第一分配梁11和第二分配梁21均设有减重孔。能减轻第一分配梁11和第二分配梁21的重量。

可选地，油缸3与挂篮7通过螺栓连接。方便安装和拆卸。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.用于挂篮的锚固结构，其特征在于，包括：

第一固定结构(1)，所述第一固定结构(1)包括第一分配梁(11)和第一连接件(12)，所述第一连接件(12)包括第一螺杆(121)和两个第一固定螺母(122)，所述第一螺杆(121)穿设所述第一分配梁(11)和桥体(6)，两个所述第一固定螺母(122)分别螺接于所述第一螺杆(121)的两端；

第二固定结构(2)，所述第二固定结构(2)包括第二分配梁(21)和第二连接件(22)，所述第二连接件(22)包括第二螺杆(221)和两个第二固定螺母(222)，所述第二螺杆(221)依次穿设所述第二分配梁(21)、挂篮(7)和所述第一分配梁(11)，两个所述第二固定螺母(222)分别螺接于所述第二螺杆(221)的两端；

抵压螺母组件(4)，所述抵压螺母组件(4)螺接于所述第二螺杆(221)，且位于所述第二分配梁(21)和所述挂篮(7)之间，所述抵压螺母组件(4)能与所述挂篮(7)抵接；

油缸(3)，所述油缸(3)固定设置于所述挂篮(7)，所述油缸(3)的输出端能与第二分配梁(21)的下表面抵接。

2.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述第一固定结构(1)、所述第二连接件(22)和所述抵压螺母组件(4)的个数均为两个，两个所述第一固定结构(1)间隔设置，两个所述第二连接件(22)分别穿设于两个所述第一分配梁(11)，两个所述第二连接件(22)均穿设于所述第二分配梁(21)和所述挂篮(7)，两个所述抵压螺母组件(4)分别螺接于两个所述第二螺杆(221)。

3.根据权利要求2所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，每个所述第一固定结构(1)中所述第一连接件(12)的数量为两个，两个所述第一连接件(12)分别位于所述第一分配梁(11)的两端，所述第二螺杆(221)位于两个所述第一连接件(12)之间。

4.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述用于挂篮的锚固结构还包括防倾组件(5)，所述防倾组件(5)包括防倾板(52)和防倾螺母(51)，所述防倾板(52)固定设置于所述第一分配梁(11)的下表面，所述防倾板(52)的下表面设有球形凹槽，所述防倾螺母(51)螺接于所述第二螺杆(221)，所述防倾螺母(51)的上表面设有球形凸起，所述球形凸起与所述球形凹槽的内壁贴合，所述第二螺杆(221)穿设于所述球形凹槽的中间位置且穿设于所述球形凸起的中间位置。

5.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述抵压螺母组件(4)包括抵压螺母(41)和抵压板(42)，所述抵压螺母(41)与所述第二螺杆(221)螺接，所述抵压板(42)套设于所述第二螺杆(221)，所述抵压板(42)位于所述抵压螺母(41)和所述挂篮(7)之间，所述抵压板(42)的上表面和下表面能分别与所述抵压螺母(41)和所述挂篮(7)抵接。

6.根据权利要求5所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，每个所述抵压螺母组件(4)中所述抵压螺母(41)的数量为两个，两个所述抵压螺母(41)均与所述第二螺杆(221)螺接，其一所述抵压螺母(41)的上表面和下表面分别与另一所述抵压螺母(41)和所述抵压板(42)抵接。

7.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述第一连接件(12)还包括两个第一垫板(123)，两个所述第一垫板(123)均套设于所述第一螺杆(121)，其一所述第一垫板(123)的上表面和下表面分别与其一所述第一固定螺母(122)和所述第一分配梁(11)抵接，另一所述第一垫板(123)的上表面和下表面分别与所述桥体(6)和另一所述第一固定螺母(122)抵接。

8.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述第二连接件(22)还包括第二垫板(223)，所述第二垫板(223)套设于所述第二螺杆(221)，所述第二垫板(223)的上表面和下表面分别与其一所述第二固定螺母(222)和所述第二分配梁(21)抵接。

9.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述第一分配梁(11)和所述第二分配梁(21)均设有减重孔。

10.根据权利要求1所述的用于挂篮的锚固结构，其特征在于，所述油缸(3)与所述挂篮(7)通过螺栓连接。

Images