CN218965925U - 一种模块化机翼模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机翼加工设备技术领域，特别是涉及一种模块化机翼模具，包括阳模，在阳模外侧设置有阴模；阳模包括形状渐变的外段阳模和设置于外段阳模一端的多个等直段阳模；阴模包括外段阴模、多个等直段阴模和第一连接模板，等直段阴模位于第一连接模板和所述外段阴模之间，且依次可拆卸连接；所述外段阴模和所述等直段阴模均包括下模板和上模板，所述下模板和所述上模板之间形成有模腔，所述模腔贯穿所述外段阴模的一端，且贯穿所述等直段阴模的两端；所述外段阴模和所述等直段阴模的模腔形状分别与所述外段阳模、等直段阳模形状相同；通过多块拼接的连接结构，当需要对模具进行维修、更换时能够避免整体维修、更换，极大地降低了模具成本。

Description

一种模块化机翼模具

技术领域

本实用新型涉及机翼加工设备技术领域，特别是涉及一种模块化机翼模具。

背景技术

现有技术中，在制造无人机机翼时，一般采用模具加工。例如现有的专利申请号为202220204565.1的中国实用新型专利，其公开了一种中型垂起无人机。这种无人机包括机身，在机身两侧会设置有机翼。这种机翼包括靠近机身一端的等直段机翼和位于远离机身一端的外段机翼。其中，外段机翼的宽度为渐变形状。在制作这种机翼时，现有模具均是采用一体成型的模具。

在制作模具时，模具包括与机翼形状相同的阳模和位于阳模外的阴模。在制作机翼时，通过外侧的阴模进行重复多次加工。当外侧的阴模损坏时，可通过阳模重复制作阴模。

现有模具均是一体成型的，即阳模与机翼形状完全相同，阴模也只能成型一个产品型号的机翼。当模具的一部分损坏时，此时整个磨具会报废，当需要对正式产品进行临时更改时，需要重新制作整个模具，极大的增加了产品制作周期以及生产成本，降低产品加工效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种模块化机翼模具，通过多块拼接的连接结构，当需要对模具进行维修、更换时能够避免整体维修、更换，极大地降低了模具成本。

(二)技术方案

为实现上述目的，本申请实施例提供了一种模块化机翼模具，包括阳模，在所述阳模外侧设置有阴模；所述阳模包括形状渐变的外段阳模、和设置于所述外段阳模一端的多个等直段阳模；所述阴模包括外段阴模、多个等直段阴模，和第一连接模板，所述等直段阴模位于所述第一连接模板和所述外段阴模之间，且依次可拆卸连接；所述外段阴模和所述等直段阴模均包括下模板和上模板，所述下模板和所述上模板之间形成有模腔，所述模腔贯穿所述外段阴模的一端，且贯穿所述等直段阴模的两端；所述外段阴模和所述等直段阴模的模腔形状分别与所述外段阳模、等直段阳模形状相同。

优选的，所述上模板背离所述下模板的一侧面一体成型有上连接框，所述上连接框上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第一连接孔；相邻的上模板通过螺杆穿过所述第一连接孔进行连接；所述下模板背离所述上模板的一侧面一体成型有下连接框；所述下连接框上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第二连接孔；相邻的下模板通过螺杆穿过所述第二连接孔进行连接；所述第一连接模板的上、下两端分别通过螺杆与所述第一连接孔、第二连接孔连接。

优选的，所述下模板靠近所述上模板的一侧面，且位于所述模腔的两侧分别设置有多定位孔，所述上模板靠近所述下模板的一侧面，且位于所述模腔的两侧分别固定设置有多个定位柱，所述定位柱插接与所述定位孔内。

优选的，所述外段阳模的一侧开设有第一安装槽；所述外段阴模上开设有第二安装槽，所述第二安装槽与所述第一安装槽对齐，且所述第二安装槽内设置有第二连接模板，且所述第二连接模板分别连接所述外段阴模的上模板和下模板。

优选的，所述外段阴模的上模板上，且远离所述下模板的一侧面开设有第一固定槽；所述第一固定槽靠近所述第二安装槽的一侧边开设有若干第三连接孔；所述外段阴模的下模板上，且远离所述上模板的一侧面开设有第二固定槽靠近所述第二安装槽的一侧边开设有若干第四连接孔，所述第二连接模板的两端分别通过螺栓连接所述第三连接孔、第四连接孔。

 (三)有益效果

本实用新型提供了一种模块化机翼模具，该模具可以适应不同长度的翼展要求，该模具为多块拼接结构，当需要对模具进行维修、更换时，更加的方便，且避免整体维修、更换，极大地降低了模具成本。

附图说明

图1为本实用新型一种模块化机翼模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种模块化机翼模具中阳模的示意图；

图3为本实用新型一种模块化机翼模具的剖视图；

图4为本实用新型一种模块化机翼模具中突出定位柱和定位孔的断面图；

图5为本实用新型一种模块化机翼模具中突出第二安装槽的示意图。

附图中标记：

100、外段阳模；110、第一安装槽；200、等直段阳模；300、外段阴模；310、第二安装槽；320、第三连接孔；330、第四连接孔；340、第一固定槽；350、第二固定槽；400、等直段阴模；410、下模板；411、定位孔；420、上模板；421、定位柱；430、模腔；440、上连接框；441、第一连接孔；450、下连接框；451、第二连接孔；500、第一连接模板；600、第二连接模板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

本实用新型提供了一种模块化机翼模具，参见图1-图5，包括阳模，在阳模外侧设置有阴模。在加工时，通过阳模可以批量制作外侧的阴模，再通过外侧的阴模批量制作机翼。

其中，阳模包括形状渐变的外段阳模100和设置于外段阳模100一端的多个等直段阳模200。阴模包括外段阴模300、多个等直段阴模400和第一连接模板500，等直段阴模400位于第一连接模板500和外段阴模300之间，且依次可拆卸连接。其中，阳模的形状与机翼的形状相同，通过设置阳模可以制作多个阴模，当某一段阴模出现损坏时，能够通过使用外段阳模100或等直段阳模200再次成型相对应的阴模。

外段阴模300和等直段阴模400均包括下模板410和上模板420，下模板410和上模板420之间形成有模腔430，模腔430贯穿外段阴模300的一端，且贯穿等直段阴模400的两端。外段阴模300和等直段阴模400的模腔430形状分别与外段阳模100、等直段阳模200形状相同。在使用时，外段阴模300和等直段阴模400依次拼接，内侧组成一个完整的机翼形状的模腔430，进而成型完整的机翼。与此同时，当选择不同数量的等直段阴模400时，可以成型不同长度的机翼。进而实现一套模具可以成型多种不同长度的机翼，极大的降低了模具加工成本。

上模板420背离下模板410的一侧面一体成型有上连接框440，上连接框上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第一连接孔441；相邻的上模板420通过螺杆穿过第一连接孔441进行连接。

下模板410背离所述上模板420的一侧面一体成型有下连接框450；下连接框450上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第二连接孔451；相邻的下模板410通过螺杆穿过第二连接孔451进行连接。

第一连接模板500的上、下两端分别通过螺杆与第一连接孔441、第二连接孔451连接。

下模板410靠近上模板420的一侧面，且位于模腔430的两侧分别设置有多定位孔411，上模板420靠近下模板410的一侧面，且位于模腔430的两侧分别固定设置有多个定位柱421，定位柱421插接于定位孔411内。通过设置的定位柱421和定位孔411，可以方便对每一组上模板420和下模板410进行定位，提高安装效率。

外段阳模100的一侧开设有第一安装槽110；外段阴模300上开设有第二安装槽310，第二安装槽310与所述第一安装槽110对齐，且所述第二安装槽310内设置有第二连接模板600，且第二连接模板600分别连接外段阴模300的上模板420和下模板410。在成型时，第一安装槽110和第二安装槽310处安装机翼的副翼。

外段阴模300的上模板420上，且远离下模板410的一侧面开设有第一固定槽340；第一固定槽340靠近第二安装槽310的一侧边开设有若干第三连接孔320；外段阴模300的下模板410上，且远离上模板420的一侧面开设有第二固定槽350，靠近第二安装槽310的一侧边开设有若干第四连接孔330，第二连接模板600的两端分别通过螺栓连接第三连接孔320、第四连接孔330。

在使用时，通过内侧的阳模可以重复制作外侧的阴模。当需要制作无人机机翼时，单独使用外侧的阴模进行浇注成型。具体的，首先判断需要制作的无人机机翼尺寸，基于机翼的尺寸选择外段阴模300和等直段阴模400的数量，最终将第一连接模板500、等直段阴模400外段阴模300和第二连接模板600依次连接固定。阴模内侧形成有与机翼形状相同的模腔430，通过向模腔430内注入特定的材料，最终成型对应的无人机机翼，且成型的无人机机翼为一体成型的。

该模具可以适应不同长度的翼展要求，该模具为多块拼接结构，当需要对模具进行维修、更换时，更加的方便，且避免整体维修、更换，极大地解决了模具成本。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接、可以是机械连接，也可以是电连接、可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种模块化机翼模具，其特征在于：包括阳模，在所述阳模外侧设置有阴模；

所述阳模包括形状渐变的外段阳模（100）和设置于所述外段阳模（100）一端的多个等直段阳模（200）；

所述阴模包括外段阴模（300）、多个等直段阴模（400）和第一连接模板（500），所述等直段阴模（400）位于所述第一连接模板（500）和所述外段阴模（300）之间，且依次可拆卸连接；

所述外段阴模（300）和所述等直段阴模（400）均包括下模板（410）和上模板（420），所述下模板（410）和所述上模板（420）之间形成有模腔（430），所述模腔（430）贯穿所述外段阴模（300）的一端，且贯穿所述等直段阴模（400）的两端；

所述外段阴模（300）和所述等直段阴模（400）的模腔（430）形状分别与所述外段阳模（100）、等直段阳模（200）形状相同。

2.根据权利要求1所述的一种模块化机翼模具，其特征在于：所述上模板（420）背离所述下模板（410）的一侧面一体成型有上连接框（440），所述上连接框上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第一连接孔（441）；相邻的上模板（420）通过螺杆穿过所述第一连接孔（441）进行连接；

所述下模板（410）背离所述上模板（420）的一侧面一体成型有下连接框（450）；所述下连接框（450）上且垂直模具长度方向的两侧分别开设有多个第二连接孔（451）；相邻的下模板（410）通过螺杆穿过所述第二连接孔（451）进行连接；

所述第一连接模板（500）的上、下两端分别通过螺杆与所述第一连接孔（441）、第二连接孔（451）连接。

3.根据权利要求1所述的一种模块化机翼模具，其特征在于：所述下模板（410）靠近所述上模板（420）的一侧面，且位于所述模腔（430）的两侧分别设置有多定位孔（411），所述上模板（420）靠近所述下模板（410）的一侧面，且位于所述模腔（430）的两侧分别固定设置有多个定位柱（421），所述定位柱（421）插接于所述定位孔（411）内。

4.根据权利要求1所述的一种模块化机翼模具，其特征在于：所述外段阳模（100）的一侧开设有第一安装槽（110）；

所述外段阴模（300）上开设有第二安装槽（310），所述第二安装槽（310）与所述第一安装槽（110）对齐，且所述第二安装槽（310）内设置有第二连接模板（600），且所述第二连接模板（600）分别连接所述外段阴模（300）的上模板（420）和下模板（410）。

5.根据权利要求4所述的一种模块化机翼模具，其特征在于：所述外段阴模（300）的上模板（420）上，且远离所述下模板（410）的一侧面开设有第一固定槽（340）；所述第一固定槽靠近所述第二安装槽（310）的一侧边开设有若干第三连接孔（320）；所述外段阴模（300）的下模板（410）上，且远离所述上模板（420）的一侧面开设有第二固定槽（350），第二固定槽（350）靠近所述第二安装槽（310）的一侧边开设有若干第四连接孔（330），所述第二连接模板（600）的两端分别通过螺栓连接所述第三连接孔（320）、第四连接孔（330）。

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