CN218954141U - 一种高度调节记忆阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高度调节记忆阀，包括阀体，所述阀体的内部包括进气仓一、进气仓二和排气仓，所述进气仓一的内部安装有活塞杆，所述进气仓一的上方贯通安装有气源接口，所述阀体的一侧底部固定安装有固定杆一、固定杆二，顶部固定安有固定杆三和固定杆四，所述固定杆一的外部转动安装有进气杆一，所述进气杆一的一侧上方固定安装有滑槽一，所述滑槽一套设于固定杆三的外部，所述进气仓一内部活塞杆的输出端与进气杆一连接，所述进气仓二的内部安装有活塞杆，所述进气仓二位于进气仓一的一侧，所述进气仓二与进气仓一连通，所述固定杆二的外部转动安装有进气杆二，所述进气杆二的一侧上方固定安装有滑槽二，本实用新型具有结构紧凑，不易出故障的特点。

Description

一种高度调节记忆阀

技术领域

本实用新型涉及高度调节阀技术领域，具体为一种高度调节记忆阀。

背景技术

随机经济在发展，卡车司机们越来越注重座椅在舒适性。所以全气囊调节座椅越来越受到司机在欢迎，为了满足司机越来越高的舒适度要求，需开发灵敏度更高，进排气更好的阀体。

现有的阀体大都采用磁铁控制开关，磁力控制的精度不高，因此档位不够灵敏，磁铁还会吸引铁削，时间久了，铁削积累多了，会越来越不灵敏，甚至失效。

所以有必要提供一种高度调节记忆阀来解决上述问题。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本实用新型实施例的目的在于：提供一种高度调节记忆阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高度调节记忆阀，包括阀体，所述阀体的内部包括进气仓一、进气仓二和排气仓，所述进气仓一的内部安装有活塞杆，所述进气仓一的上方贯通安装有气源接口，所述阀体的一侧底部固定安装有固定杆一、固定杆二，顶部固定安有固定杆三和固定杆四，所述固定杆一的外部转动安装有进气杆一，所述进气杆一的一侧上方固定安装有滑槽一，所述滑槽一套设于固定杆三的外部，所述进气仓一内部活塞杆的输出端与进气杆一连接。

进一步的，所述进气仓二的内部安装有活塞杆，所述进气仓二位于进气仓一的一侧，所述进气仓二与进气仓一连通，所述固定杆二的外部转动安装有进气杆二，所述进气杆二的一侧上方固定安装有滑槽二，所述滑槽二套设安装于固定杆四的外部，所述进气仓二内部活塞杆的输出端与进气杆二连接。

进一步的，所述排气仓位于进气仓二的上方，所述排气仓与进气仓二连通所述排气仓的上方贯通连接有座椅连接口，所述排气仓的一侧贯通连接有排气口，所述排气仓的内部安装有活塞杆。

进一步的，所述固定杆四的外部转动安装有排气杆，所述排气杆的一侧下方固定安装有滑槽三，所述滑槽三套设于固定杆二的外部，所述排气仓内部活塞杆的输出端与排气杆固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种高度调节记忆阀，通过设置有气源接口和排气口，可通过进气来调节座椅高度，代替磁铁控制快关，减小阀体重量，结构紧凑，不容易发生机械故障。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的整体结构示意图二；

图3为本实用新型的部分剖视结构示意图一；

图4为本实用新型的部分剖视结构示意图二；

图5为本实用新型的部分爆炸结构示意图；

图6为本实用新型的阀体整体结构示意图；

其中，图中各附图标记：

1、阀体；2、排气口；3、进气杆一；4、进气杆二；5、排气杆；6、进气仓一；7、气源接口；8、滑槽一；9、滑槽二；10、座椅连接口；11、进气仓二；12、排气仓；13、滑槽三；14、固定杆一；15、固定杆二；16、固定杆三；17、固定杆四。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种高度调节记忆阀，包括阀体1，阀体1的内部包括进气仓一6、进气仓二11和排气仓12，进气仓一6的内部安装有活塞杆，进气仓一6的上方贯通安装有气源接口7，阀体1的一侧底部固定安装有固定杆一14、固定杆二15，顶部固定安有固定杆三16和固定杆四17，固定杆一14的外部转动安装有进气杆一3，进气杆一3的一侧上方固定安装有滑槽一8，滑槽一8套设于固定杆三16的外部，进气仓一6内部活塞杆的输出端与进气杆一3连接。

进气仓二11的内部安装有活塞杆，进气仓二11位于进气仓一6的一侧，进气仓二11与进气仓一6连通，固定杆二15的外部转动安装有进气杆二4，进气杆二4的一侧上方固定安装有滑槽二9，滑槽二9套设安装于固定杆四17的外部，进气仓二11内部活塞杆的输出端与进气杆二4连接。

排气仓12位于进气仓二11的上方，排气仓12与进气仓二11连通排气仓12的上方贯通连接有座椅连接口10，排气仓12的一侧贯通连接有排气口2，排气仓12的内部安装有活塞杆，固定杆四17的外部转动安装有排气杆5，排气杆5的一侧下方固定安装有滑槽三13，滑槽三13套设于固定杆二15的外部，排气仓12内部活塞杆的输出端与排气杆5固定连接。

本实施方式中：阀体1安装在座椅内部，当乘坐人员坐下，给阀体1上方的坐垫施加压力时，坐垫会因压力，同时下压进气杆一3和进气杆二4，进气杆一3拉动进气仓一6内的活塞杆，座椅同时配备可操控技进气杆一3、进气杆二4的装置，也可外部手动调节，进气杆二4拉动进气仓二11内的活塞杆，进气仓一6、进气仓二11和排气仓12内部的活塞杆结构相同，活塞杆尾部有堵头，堵头堵住进气仓一6、进气仓二11和排气仓12的末端，靠近活塞杆输出端的位置贴合套设有密封圈，密封圈贴合进气仓一6、进气仓二11和排气仓12的外壁。

进气仓一6和进气仓二11内的活塞杆均被向外拉动，部分脱离仓室内部，进气仓一6和进气仓二11两者相互连通的管口暴露出来，此时的气源接口7外接的气泵向进气仓一6内部充气，气体进入进气仓二11，从经过上方的排气仓12进入座椅连接口，利用气体抬高座椅，排气仓12与底部进气仓二11和上方座椅连接口10保持贯通状态，排气仓12内部活塞杆在没被拉出的情况下，只堵住侧边的排气口2。

当需要降低座椅高度时，座椅上有装置连接排气杆5，按下排气杆5，将排气杆5向外拉动排气仓12内部活塞杆，此时排气口2露出，排出气体，降低座椅高度。

进气仓一6内活塞杆的运动距离决定的了阀体1的进气量，而此活塞杆的运动距离由进气杆一3的下压距离决定，也就是由乘坐人员的重量决定，所以该阀体可自动根据人员重量，调整进气量，但坐姿因人而异，乘坐人员利用座椅上的配套装置手动调节座椅高度，气源接口7外接的气泵也会记录进气量，方便再次乘坐时，直接调整至舒适高度，实现记忆功能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高度调节记忆阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的内部包括进气仓一(6)、进气仓二(11)和排气仓(12)，所述进气仓一(6)的内部安装有活塞杆，所述进气仓一(6)的上方贯通安装有气源接口(7)，所述阀体(1)的一侧底部固定安装有固定杆一(14)、固定杆二(15)，顶部固定安有固定杆三(16)和固定杆四(17)，所述固定杆一(14)的外部转动安装有进气杆一(3)，所述进气杆一(3)的一侧上方固定安装有滑槽一(8)，所述滑槽一(8)套设于固定杆三(16)的外部，所述进气仓一(6)内部活塞杆的输出端与进气杆一(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高度调节记忆阀，其特征在于：所述进气仓二(11)的内部安装有活塞杆，所述进气仓二(11)位于进气仓一(6)的一侧，所述进气仓二(11)与进气仓一(6)连通，所述固定杆二(15)的外部转动安装有进气杆二(4)，所述进气杆二(4)的一侧上方固定安装有滑槽二(9)，所述滑槽二(9)套设安装于固定杆四(17)的外部，所述进气仓二(11)内部活塞杆的输出端与进气杆二(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种高度调节记忆阀，其特征在于：所述排气仓(12)位于进气仓二(11)的上方，所述排气仓(12)与进气仓二(11)连通所述排气仓(12)的上方贯通连接有座椅连接口(10)，所述排气仓(12)的一侧贯通连接有排气口(2)，所述排气仓(12)的内部安装有活塞杆。

4.根据权利要求1所述的一种高度调节记忆阀，其特征在于：所述固定杆四(17)的外部转动安装有排气杆(5)，所述排气杆(5)的一侧下方固定安装有滑槽三(13)，所述滑槽三(13)套设于固定杆二(15)的外部，所述排气仓(12)内部活塞杆的输出端与排气杆(5)固定连接。

Images