CN218953001U - 一种安全围挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全围挡技术领域,具体为一种安全围挡装置,包括围挡本体和位于围挡本体底部固定的两个安装底座,所述围挡本体的内部开设有内槽,围挡本体的内部开设有两个分别位于内槽左右两侧的开放槽,开放槽的后侧壁开设有滑槽,滑槽的内部设置有可延伸至内槽内部的调节组件,调节组件中位于内槽的一端固定有一号齿轮。该安全围挡装置,通过传动组件中结构之间的配合,能够带动一号齿轮进行转动,因此在一号齿轮转动的同时,能够通过调节组件带动两个扩展板分别往左侧与右侧进行移动,同时在滑轮的配合下,能够起到支撑的作用,因此能够实现根据道桥的宽度调节扩展板的长度,从而满足对施工地进行围挡工作,因此能够便于施工人员进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全围挡技术领域,具体为一种安全围挡装置。
背景技术
目前在道桥工程施工的过程中,为了警示过往的车辆及行人,提高其安全性,需在施工工地处设置围挡装置。道桥施工属于建筑施工的一部分,道桥工程施工过程中需在施工工地设置围挡,以提高施工过程中的安全性,然而现有技术中道桥的宽度普遍是不相同的,因此道桥工程安全围挡装置无法满足对不同宽度的道桥进行围挡工作。
道桥施工属于建筑施工的一部分,然而现有技术中道桥用的安全围挡的宽度各不相同,需要将施工地进行围挡时,无法满足对不同宽度的道桥进行围挡工作,因此不便于施工人员进行使用,故而提出一种安全围挡装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种安全围挡装置,具备了能够独立完成对围挡的宽度调节等优点,解决了现有安全围挡装置不具备调节看度的功能的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够独立完成对围挡的宽度调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全围挡装置,包括围挡本体和位于围挡本体底部固定的两个安装底座,所述围挡本体的内部开设有内槽,围挡本体的内部开设有两个分别位于内槽左右两侧的开放槽,开放槽的后侧壁开设有滑槽,滑槽的内部设置有可延伸至内槽内部的调节组件,调节组件中位于内槽的一端固定有一号齿轮,调节组件的正面固定有可左右移动的扩展板,扩展板的底部安装有滑轮,内槽的内部设置有传动组件。
进一步,所述调节组件包括位于两个滑槽左右两侧壁均固定的一号轴承,两个一号轴承内侧之间固定有可延伸至内槽内部与一号齿轮相连接的丝杆,以及丝杆外侧连接有与扩展板相连接的螺母。
进一步,所述传动组件包括位于内槽前后两侧壁均固定的二号轴承,两个二号轴承内侧之间固定有延伸至围挡本体正面的转柱,转柱一端固定的转柄,以及转柱外侧固定有与一号齿轮啮合的二号齿轮。
进一步,两个所述扩展板的宽度和高度分别与开放槽内侧的宽度和高度相等,且两个扩展板相背的一侧分别可延伸出两个开放槽的左侧与右侧。
进一步,所述二号齿轮与两个一号齿轮均为锥齿轮,且二号齿轮与两个一号齿轮啮合。
进一步,所述两个滑轮的底部均与安装底座的底部呈水平状态,且两个滑轮分别位于两个扩展板底部的最左侧与最右侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
该安全围挡装置,通过传动组件中结构之间的配合,能够带动一号齿轮进行转动,因此在一号齿轮转动的同时,能够通过调节组件带动两个扩展板分别往左侧与右侧进行移动,同时在滑轮的配合下,能够起到支撑的作用,因此能够实现根据道桥的宽度调节扩展板的长度,从而满足对施工地进行围挡工作,因此能够便于施工人员进行使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视剖面图;
图3为本实用新型图2所示A部的局部放大示意图。
图中:1、围挡本体;2、内槽;3、开放槽;4、安装底座;5、滑槽;6、一号轴承;7、丝杆;8、螺母;9、扩展板;10、滑轮;11、转柄;12、一号齿轮;13、二号轴承;14、转柱;15、二号齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实施例中的一种安全围挡装置,包括围挡本体1和位于围挡本体1底部固定连接的两个安装底座4,安装底座4可通过螺钉固定于地面,围挡本体1的内部开设有内槽2,围挡本体1的内部开设有两个分别位于内槽2左右两侧的开放槽3,开放槽3的后侧壁开设有滑槽5,滑槽5的内部设置有可延伸至内槽2内部的调节组件,调节组件中位于内槽2的一端固定连接有一号齿轮12,调节组件的正面固定连接有可左右移动的扩展板9,扩展板9的宽度与高度分别与开放槽3的宽度和高度相等,扩展板9的底部固定安装有滑轮10,滑轮10的底部与安装底座4的底部呈水平,内槽2的内部设置有传动组件。
另外,通过上述结构之间的配合,在传动组件的作用下,能够带动两个一号齿轮12进行转动,因此一号齿轮12会通过调节组件带动扩展板9进行左右移动,同时滑轮10起到对扩展板9进行支撑的作用,因此能够实现根据现场需求调节扩展板9,从而满足围挡工作的宽度需求。
其中,传动组件包括位于内槽2前后两侧壁均固定连接的二号轴承13,两个二号轴承13内侧之间固定连接有延伸至围挡本体1正面的转柱14,转柱14正面一端固定连接的转柄11,以及转柱14外侧固定连接有与一号齿轮12啮合的二号齿轮15。
另外,通过上述结构之间的配合,当通过安装底座4将围挡本体1安装在合适位置后,同时在二号轴承13对转柱14起到支撑的作用下,通过转柄11能够带动转柱14转动,因此转柱14能够带动二号齿轮15转动,因为二号齿轮15与两个一号齿轮12啮合,因此能够同时带动两个一号齿轮12进行转动,从而完成传动的作用。
其中,调节组件包括位于两个滑槽5左右两侧壁均固定连接的一号轴承6,左侧两个一号轴承6内侧之间与右侧两个一号轴承6内侧之间均固定连接有可延伸至内槽2内部与一号齿轮12相连接的丝杆7,以及丝杆7外侧螺纹连接有与扩展板9相连接的螺母8。
另外,通过上述结构之间的配合,当一号齿轮12转动时,能够同时带动两个丝杆7转动,同时因为扩展板9的高度大于滑槽5的高度,因此能够起到对螺母8进行限位,从而给能够通过螺母8带动扩展板9进行左右移动,因此能够完成对围挡本体1的宽度调节,从而适用于不同道桥宽度进行使用。
上述实施例的工作原理为:
通过安装底座4将围挡本体1安装到合适位置,然后转动转柄11,在二号轴承13的支撑作用下,转柄11能够带动转柱14转动,因此转柱14能够带动二号齿轮15转动,二号齿轮15通过两个一号齿轮12同时带动两个丝杆7转动,同时因为扩展板9的高度大于滑槽5的高度,因此能够起到对螺母8进行限位,因此丝杆7能够通过螺母8带动扩展板9在开放槽3中进行左右移动,同时滑轮10能够起到对扩展板9进行支撑,因此施工人员能够根据道桥施工的宽度来调节扩展板9增加围挡本体1的长度,因此能够便于施工人员进行使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种安全围挡装置,包括围挡本体(1)和位于围挡本体(1)底部固定的两个安装底座(4),其特征在于:所述围挡本体(1)的内部开设有内槽(2),围挡本体(1)的内部开设有两个分别位于内槽(2)左右两侧的开放槽(3),开放槽(3)的后侧壁开设有滑槽(5),滑槽(5)的内部设置有可延伸至内槽(2)内部的调节组件,调节组件中位于内槽(2)的一端固定有一号齿轮(12),调节组件的正面固定有可左右移动的扩展板(9),扩展板(9)的底部安装有滑轮(10),内槽(2)的内部设置有传动组件。
2.根据权利要求1所述的一种安全围挡装置,其特征在于:所述调节组件包括位于两个滑槽(5)左右两侧壁均固定的一号轴承(6),两个一号轴承(6)内侧之间固定有可延伸至内槽(2)内部与一号齿轮(12)相连接的丝杆(7),以及丝杆(7)外侧连接有与扩展板(9)相连接的螺母(8)。
3.根据权利要求1所述的一种安全围挡装置,其特征在于:所述传动组件包括位于内槽(2)前后两侧壁均固定的二号轴承(13),两个二号轴承(13)内侧之间固定有延伸至围挡本体(1)正面的转柱(14),转柱(14)一端固定的转柄(11),以及转柱(14)外侧固定有与一号齿轮(12)啮合的二号齿轮(15)。
4.根据权利要求1所述的一种安全围挡装置,其特征在于:两个所述扩展板(9)的宽度和高度分别与开放槽(3)内侧的宽度和高度相等,且两个扩展板(9)相背的一侧分别可延伸出两个开放槽(3)的左侧与右侧。
5.根据权利要求3所述的一种安全围挡装置,其特征在于:所述二号齿轮(15)与两个一号齿轮(12)均为锥齿轮,且二号齿轮(15)与两个一号齿轮(12)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种安全围挡装置,其特征在于:所述两个滑轮(10)的底部均与安装底座(4)的底部呈水平状态,且两个滑轮(10)分别位于两个扩展板(9)底部的最左侧与最右侧。
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2022
- 2022-12-12 CN CN202223342416.0U patent/CN218953001U/zh active Active
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