CN218949364U - 一种密码点火开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种密码点火开关，包括有锁体，锁体一端设置有可转动至多个工作档位的指示盖另一端连接有后盖，所述锁体内设置有锁芯，所述锁芯一端与指示盖连接另一端连接有转轴，所述转轴上设置有滑块，所述滑块一端与锁闩连接，所述转轴相对连接锁芯的另一端套设有转子及接线板，所述转子与转轴之间设有可驱动锁芯和转轴滑移复位的复位弹簧，所述锁芯朝向指示盖一端设置有限位块，所述限位块上设置有密码开关装置，所述锁芯朝向指示盖一端设置有限位块，所述限位块上设置有密码开关装置，密码开关装置密码可促使限位块与锁芯周向转动，所述锁体上设有限位组件，所述限位组件可促使限位块轴向转动。

Description

一种密码点火开关

技术领域

本实用新型涉及一种点火开关，尤其涉及一种电动车或摩托车上使用的密码点火开关。

背景技术

点火开关锁又名点火开关，是一个多档开关，其只能用相应的钥匙对其进行操纵，一种点火开关锁通常用于控制电动车或摩托车的电源开启或关闭、打开坐垫、锁定车龙头等。

目前，申请号为CN212380339U的中国专利公开了具有备选开锁功能的无钥匙启动的点火开关锁，包括有锁体、安装于锁体上的旋钮、处于锁体内与旋钮联动可沿锁体轴向往复滑移及周向转动的转轴及与转轴联动可实现锁定或解锁的锁闩，所述的锁体上设有电磁控制器，电磁控制器上设有通电后可伸缩的销轴，其特征在于：所述的转轴上设有与销轴适配的周向限位槽，所述的旋钮与锁体之间设有当电磁控制器出现故障时，可朝向销轴移动并促使销轴脱离周向限位槽解除对转轴的周向锁定的推动件，旋钮上设有对推动件锁定或解除锁定的密码锁组件，但这种密码锁组件的密码锁容易被人拆除和容易损坏、不牢固，锁定车龙头的组件容易发生损坏造成位置偏移使之锁定不了车龙头。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种密码点火开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种密码点火开关，包括有锁体，锁体一端设置有可转动至多个工作档位的指示盖另一端连接有后盖，所述锁体内设置有锁芯，所述锁芯一端与指示盖连接另一端连接有转轴，所述转轴上设置有滑块，所述滑块一端与锁闩连接，所述转轴相对连接锁芯的另一端套设有转子及接线板，所述转子与转轴之间设有可驱动锁芯和转轴滑移复位的复位弹簧，其特征在于：所述锁芯朝向指示盖一端设置有限位块，所述限位块上设置有密码开关装置，密码开关装置密码可促使限位块与锁芯周向转动，所述锁体上设有限位组件，所述限位组件可促使限位块轴向转动。

通过采用上述技术方案，当电动车或摩托车要点火时，通过对密码开关装置输入正确密码，使限位块与锁芯可周向转动，然后转动指示盖带动锁芯与限位块转动，锁芯便可带动转轴实施转动，促使转轴另一端的转子及接线板导通实现点火，反之密码错误时，限位块与锁芯为锁定状态，当电动车或摩托车要锁车龙头时，先要对密码开关装置输入正确密码，在将限位块从限位组件轴向转动，此时转动指示盖带动限位块、锁芯和转轴，与转轴联动的滑块带动锁闩向外伸缩实现锁定车龙头，指示盖往回转动带动限位块、锁芯和转轴转动，与转轴联动的滑块带动锁闩往回伸缩实现解锁锁定车龙头，限位组件通过复位弹簧复位，反之密码错误时，限位组件为锁定状态，无需通过外部工具，解锁过程简单方便，密码开关装置设置在限位块上不容易被人拆除和限位组件不易损坏，限位组件避免了锁芯转动的位置偏移使之锁定不了车龙头。

上述技术方案的进一步设置为：所述限位组件包括第一限位件、第二限位件，所述限位块呈可活动设置于第一限位件内，所述第一限位件内设有供密码开关装置转动的凹槽，所述第一限位件呈可活动设置于第二限位件内，所述第一限位件外壁上设有限位凸块，所述第二限位件上设有转动槽，所述第一限位件与第二限位件内转动时，限位凸块随第一限位件转动而呈活动设置于转动槽内，所述第二限位件上还设有滑动槽，所述滑动槽与转动槽连通设置；所述第一限位件内沿着轴向靠近滑动槽或远离转动槽方向移动时，所述限位凸块跟随第一限位件活动设置于滑动槽内，所述第二限位件远离滑动槽的一端设有至少两个用于固定第二限位件在锁体上的限位孔，所述限位孔旁设有至少一个与指示盖活动连接的限位凸台。

通过采用上述技术方案，当第一限位件上的限位凸块活动设置于滑动槽内时，则指示盖带动锁芯转动，锁芯便可带动转轴实施转动，使转轴另一端的转子及接线板导通实现点火，当第一限位件上的限位凸块活动设置于转动槽内时，则指示盖带动锁芯转动，使第一限位件与第二限位件内转动，锁芯在带动转轴转动，与转轴联动的滑块带动锁闩向外伸缩实现锁定车龙头，无需通过外部工具，锁定车龙头过程简单方便，第二限位件固定在锁体上使第一限位件不会掉落，第一限位块保护限位块不易损坏。

上述技术方案的进一步设置为：密码开关装置包括轴、套设于轴的多个圆环部、套设于圆环部的密码滚盘，所述轴的一端设有与凹槽相接触的接触部，所述圆环部与接触部之间设有复位件，所述轴上设有多个呈直线的凸块，所述圆环部内设有供凸块穿过的穿过槽，所述穿过槽外壁上设有多个定位凸起，位于穿过槽上的定位凸起旁设有缺口，所述密码滚盘内设有与定位凸起适配的定位安装孔，所述定位安装孔旁设有与缺口适配的开锁片，所述轴上还设有供圆环部转动与圆环部对应数量的转动部，所述转动部的数量与圆环部的数量相对应。

通过采用上述技术方案，通过轴上供圆环部转动的转动部，使密码滚盘在圆环部上转动带动圆环部转动，当轴上的第二凸块未与圆环部内的穿过槽对应时，则限位块与锁芯保持锁定，如若调节对应后，转动限位块带动锁芯，则接触部会由限位块带动接触部转动，实现电动车或摩托车的点火及锁定，将接触部转动到凹槽上，轴和轴上的圆环部、密码滚盘被复位件复位，过程简单方便。

上述技术方案的进一步设置为：所述轴远离接触部的一端设有封闭圆环部的定位凸起，所述指示盖与第一限位件的侧部设有与定位凸起配合的定位孔。

通过采用上述技术方案，通过轴上的凸块与圆环部内的穿过槽对应，在将螺栓插入定位孔抵住定位凸起把圆环部抵接到接触部上，使密码滚盘远离定位凸起，这样设置可根据需要更换密码滚盘上的解锁密码，方便简单，将螺栓拿出时，圆环部会被复位件复位。

上述技术方案的进一步设置为：所述指示盖上设有供密码滚盘穿过的密码槽，所述密码槽的数量与密码滚盘相对应，所述密码槽朝向限位块一端设有凸台，所述指示盖远离密码槽的一侧设有与限位凸台活动连接的通孔。

通过采用上述技术方案，密码槽能够保证密码滚盘的移动稳定性，防止移动过程中发生偏移，从而影响解锁效果。

上述技术方案的进一步设置为：所述锁体靠近后盖的一端上可滑动的设置有拉线滑块，所述锁体上设有供拉线滑块滑移的滑槽，所述转轴上设有用于驱动拉线滑块移动的拨块，所述锁体上设有驱动拉线滑块复位的拉线弹簧，所述拉线滑块上设有拉线槽，拉线弹簧一端放置在拉线槽内，另一端抵触在滑槽的侧壁上。

通过采用上述技术方案，拉线滑块滑移稳定，当锁芯未向锁体内按压时，拨块对应拉线滑块设置，转动锁芯可带动拉线滑块移动，从而进行开箱操作，拉线弹簧驱动拉线滑块自动复位，结构简单，设计合理。

上述技术方案的进一步设置为：所述限位块与锁芯一体成型，所述限位块上设有与凸台连接的孔洞。

通过采用上述技术方案，限位块与锁芯一体成型牢固、不容易被人拆除和不易损坏，通过指示盖凸台与限位块连接，方便指示盖转动带动锁芯和拆除，方便简单。

本实用新型所达到的有益效果是：当电动车或摩托车要锁车龙头时，先要对密码开关装置输入密码，在将限位组件与限位块轴线运动，使限位组件解除对锁芯转动锁定的限定，此时转动指示盖带动限位块、锁芯和转轴，与转轴联动的滑块带动锁闩向外伸缩实现锁定车龙头，指示盖往回转动带动限位块、锁芯和转轴转动，与转轴联动的滑块带动锁闩往回伸缩实现解锁锁定车龙头，限位组件通过复位弹簧复位，无需通过外部工具，解锁过程简单方便，密码开关装置设置在限位块上不容易被人拆除和限位组件不易损坏，限位组件避免了锁芯转动的位置偏移使之锁定不了车龙头，限位块与锁芯一体成型牢固。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图

图2是图1展开的结构示意图

图3是本实施例锁芯展开的结构示意图

图4是本实施例指示盖的结构示意图

图5是本实施例锁体的结构示意图

图6是本实施例转轴与拉线滑块的展开结构示意图

图7是本实施例密码滚盘的结构示意图

图8是图3中 A的放大结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，一种密码点火开关，包括有锁体1，锁体1一端设置有可转动的指示盖2另一端连接有后盖3，所述锁体1内设置有锁芯11，所述锁芯11一端与指示盖2连接另一端连接有转轴17，所述转轴17上设置有滑块12，所述滑块12一端与锁闩13连接，所述转轴17相对连接锁芯11的另一端套设有转子14及接线板15，所述转子14与转轴17之间设有可驱动锁芯11和转轴17滑移复位的复位弹簧18，转子14一端设有用于固定复位弹簧的限位槽，另一端设有用于连接接线板的接线凸块，接线凸块与接线板15之间设有动触片，所述锁芯11朝向指示盖2一端设置有限位块111，所述限位块111上设置有密码开关装置，密码开关装置密码可促使限位块111与锁芯11周向转动，所述锁体1上设有限位组件，所述限位组件可促使限位块111轴向转动，当电动车或摩托车要点火时，通过对密码开关装置输入正确密码，使限位块111与锁芯11可周向转动，然后转动指示盖2带动锁芯11与限位块111转动，锁芯11便可带动转轴17实施转动，使转轴17另一端的转子14及接线板15导通实现点火，反之密码错误时，限位块111与锁芯11为锁定状态，当电动车或摩托车要锁车龙头时，先要对密码开关装置输入正确密码，在将限位块111从限位组件轴向转动，此时转动指示盖2带动限位块111、锁芯11和转轴17转动，与转轴17联动的滑块12带动锁闩13向外伸缩实现锁定车龙头，指示盖2往回转动带动限位块111、锁芯11和转轴17转动，与转轴17联动的滑块12带动锁闩13往回伸缩实现解锁锁定车龙头，限位组件通过复位弹簧18复位，反之密码错误时，限位组件为锁定状态，无需通过外部工具，解锁过程简单方便，密码开关装置设置在限位块111上不容易被人拆除和限位组件不易损坏，限位组件避免了锁芯11转动的位置偏移使之锁定不了车龙头。

参照图2、图3，所述限位组件包括第一限位件4、第二限位件5，所述限位块111呈可活动设置于第一限位件4内，所述第一限位件4内设有供密码开关装置转动的凹槽41，所述第一限位件4呈可活动设置于第二限位件5内，所述第一限位件4外壁上设有限位凸块42，所述第二限位件5上设有转动槽52，所述第一限位件4与第二限位件5内转动时，限位凸块42随第一限位件4转动而呈活动设置于转动槽52内，所述第二限位件5上还设有滑动槽53，所述滑动槽53与转动槽52连通设置；所述第一限位件4上的限位凸块42沿着轴向靠近滑动槽53或远离转动槽方52向移动时，所述限位凸块42跟随第一限位件4活动设置于滑动槽53内，所述第二限位件5远离滑动槽53的一端设有至少两个用于固定第二限位件5在锁体1上的限位孔51，锁体1上设有与限位孔51配合的第一孔19，限位孔51通过螺纹连接到第一孔19上，限位孔51旁设有至少一个与指示盖2活动连接的限位凸台54，当第一限位件4上的限位凸块42活动设置于滑动槽53内时，则指示盖2带动锁芯11转动，锁芯11便可带动转轴17实施转动，使转轴17另一端的转子14及接线板15导通实现点火，当第一限位件4上的限位凸块42活动设置于转动槽52内时，则指示盖2带动锁芯11转动，使第一限位件4与第二限位件5内转动，锁芯11在带动转轴17转动，与转轴17联动的滑块12带动锁闩13向外伸缩实现锁定车龙头，无需通过外部工具，锁定车龙头过程简单方便，第二限位件5固定在锁体1上使第一限位件4不会掉落，第一限位块4保护限位块111不易损坏。

参照图3、图7，密码开关装置包括轴112、套设于轴112的多个圆环部113、套设于圆环部113的密码滚盘114，所述轴112的一端设有与凹槽41相接触的接触部1123，所述圆环部113与接触部1123之间设有复位件，所述轴112上设有多个呈直线的凸块1121，所述圆环部113内设有供凸块1121穿过的穿过槽1133，所述穿过槽1133外壁上设有多个定位凸起1131，位于穿过槽1133上的定位凸起1131旁设有缺口1132，所述密码滚盘114内设有与定位凸起1131适配的定位安装孔1141，所述定位安装孔1141旁设有与缺口适配的开锁片1142，所述轴112上还设有供圆环部113转动与圆环部113对应数量的转动部1122，所述转动部1122的数量与圆环部113的数量相对应，通过轴112上供圆环部113转动的转动部1122，使密码滚盘114在圆环部113上转动带动圆环部113转动，当轴112上的凸块1121未与圆环部113内的穿过槽1133对应时，则限位块111与锁芯11保持锁定，如若调节对应后，转动限位块111带动锁芯11和接触部1123，实现电动车或摩托车的点火及锁定，将接触部1123转动到凹槽上，轴112和轴112上的圆环部113、密码滚盘114被复位件复位，过程简单方便。

参照图3、图4，所述轴112远离接触部1123的一端设有封闭圆环部113的定位凸起1134，所述指示盖2与第一限位件4的侧部设有与定位凸起1134配合的定位孔23，通过轴112上的凸块1121与圆环部113内的穿过槽1133对应，在将螺栓插入定位孔23抵住定位凸起1134把圆环部113抵接到接触部1123上，使密码滚盘114远离定位凸起1131，这样设置可根据需要更换密码滚盘114上的解锁密码，方便简单。

参照图4，所述指示盖2上设有供密码滚盘114穿过的密码槽22，所述密码槽22的数量与密码滚盘114相对应，所述密码槽22朝向限位块111一端设有凸台21，所述指示盖2远离密码槽22的一侧设有与限位凸台54活动连接的通孔24，密码槽22能够保证密码滚盘114的移动稳定性，防止移动过程中发生偏移，从而影响解锁效果。

参照图2、图5、图6，所述锁体1靠近后盖3的一端上可滑动的设置有拉线滑块16，所述锁体1上设有供拉线滑块16滑移的滑槽1A，所述转轴17上设有用于驱动拉线滑块16移动的拨块171，所述锁体1上设有驱动拉线滑块16复位的拉线弹簧161，所述拉线滑块16上设有拉线槽162，拉线弹簧161一端放置在拉线槽162内，另一端抵触在滑槽1A的侧壁上，拉线滑块16滑移稳定，当锁芯11未向锁体1内按压时，拨块171对应拉线滑块16设置，转动锁芯11可带动拉线滑块16移动，从而进行开箱操作，拉线弹簧161驱动拉线滑块16自动复位，结构简单，设计合理。

参照图2、图3、图4，所述限位块111与锁芯11一体成型，所述限位块111上设有与凸台21连接的孔洞116，限位块111与锁芯11一体成型牢固、不容易被人拆除和不易损坏，通过指示盖2凸台21与限位块111的孔洞116连接，方便指示盖2转动带动锁芯11和拆除，方便简单。

Claims (7)

1.一种密码点火开关，包括有锁体，锁体一端设置有可转动至多个工作档位的指示盖另一端连接有后盖，所述锁体内设置有锁芯，所述锁芯一端与指示盖连接另一端连接有转轴，所述转轴上设置有滑块，所述滑块一端与锁闩连接，所述转轴相对连接锁芯的另一端套设有转子及接线板，所述转子与转轴之间设有可驱动锁芯和转轴滑移复位的复位弹簧，其特征在于：所述锁芯朝向指示盖一端设置有限位块，所述限位块上设置有密码开关装置，密码开关装置密码可促使限位块与锁芯周向转动，所述锁体上设有限位组件，所述限位组件可促使限位块轴向转动。

2.根据权利要求1所述的一种密码点火开关，其特征在于：所述限位组件包括第一限位件、第二限位件，所述限位块呈可活动设置于第一限位件内，所述第一限位件内设有供密码开关装置转动的凹槽，所述第一限位件呈可活动设置于第二限位件内，所述第一限位件外壁上设有限位凸块，所述第二限位件上设有转动槽，所述第一限位件与第二限位件内转动时，限位凸块随第一限位件转动而呈活动设置于转动槽内，所述第二限位件上还设有滑动槽，所述滑动槽与转动槽连通设置；所述第一限位件内沿着轴向靠近滑动槽或远离转动槽方向移动时，所述限位凸块跟随第一限位件活动设置于滑动槽内，所述第二限位件远离滑动槽的一端设有至少两个用于固定第二限位件在锁体上的限位孔，所述限位孔旁设有至少一个与指示盖活动连接的限位凸台。

3.根据权利要求2所述的一种密码点火开关，其特征在于：密码开关装置包括轴、套设于轴的多个圆环部、套设于圆环部的密码滚盘，所述轴的一端设有与凹槽相接触的接触部，所述圆环部与接触部之间设有复位件，所述轴上设有多个同一直线上的凸块，所述圆环部内设有供凸块穿过的穿过槽，所述穿过槽外壁上设有多个定位凸起，位于穿过槽上的定位凸起旁设有缺口，所述密码滚盘内设有与定位凸起适配的定位安装孔，所述定位安装孔旁设有与缺口适配的开锁片，所述轴上还设有供圆环部转动与圆环部对应数量的转动部，所述转动部的数量与圆环部的数量相对应。

4.根据权利要求3所述的一种密码点火开关，其特征在于：所述轴远离接触部的一端设有封闭圆环部的定位凸起，所述指示盖与第一限位件的侧部设有与定位凸起配合的定位孔。

5.根据权利要求3所述的一种密码点火开关，其特征在于：所述指示盖上设有供密码滚盘穿过的密码槽，所述密码槽的数量与密码滚盘相对应，所述密码槽朝向限位块一端设有凸台，所述指示盖远离密码槽的一侧设有与限位凸台活动连接的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种密码点火开关，其特征在于：所述锁体靠近后盖的一端上可滑动的设置有拉线滑块，所述锁体上设有供拉线滑块滑移的滑槽，所述转轴上设有用于驱动拉线滑块移动的拨块，所述锁体上设有驱动拉线滑块复位的拉线弹簧，所述拉线滑块上设有拉线槽，拉线弹簧一端放置在拉线槽内，另一端抵触在滑槽的侧壁上。

7.根据权利要求5所述的一种密码点火开关，其特征在于：所述限位块与锁芯一体成型，所述限位块上设有与凸台连接的孔洞。

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