CN218935575U - 一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，包括密封管套和电机以及齿轮和密封凹槽，所述密封管套内腔的左右两端均设置有凹槽和密封槽，所述密封槽的左右两端均设置有挤压端，所述密封槽内腔的中端均设置有外螺纹连接套，所述外螺纹连接套的外表面固定连接有齿环，所述外螺纹连接套的左右两端均螺纹连接有环形调节套。本实用新型通过推块、环形调节套、橡胶密封环、齿轮、挤压端、电机、密封槽、齿环、密封块、凹槽、弹簧和外螺纹连接套的作用，解决了现有船舶集装箱冷冻机换气的管道进行连接时，受到管道与管道之间存在间隙的影响，容易出现漏气的现象，浪费资源的同时，降低了其工作效率的问题。

Description

一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构

技术领域

本实用新型涉及冷冻机技术领域，具体为一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构。

背景技术

冷冻机是指一种用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备，所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它又不同于一般的空气压缩机，按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式，冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一，冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的，详细介绍了操作规程、润滑特点以及故障维修等。

目前，现有船舶集装箱冷冻机换气的管道进行连接时，受到管道与管道之间存在间隙的影响，容易出现漏气的现象，浪费资源的同时，降低了其工作效率，为此，我们提出一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，具备防漏气的优点，解决了现有船舶集装箱冷冻机换气的管道进行连接时，受到管道与管道之间存在间隙的影响，容易出现漏气的现象，浪费资源的同时，降低了其工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，包括密封管套和电机以及齿轮和密封凹槽，所述密封管套内腔的左右两端均设置有凹槽和密封槽，所述密封槽的左右两端均设置有挤压端，所述密封槽内腔的中端均设置有外螺纹连接套，所述外螺纹连接套的外表面固定连接有齿环，所述外螺纹连接套的左右两端均螺纹连接有环形调节套，所述环形调节套的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有橡胶密封环，所述凹槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有推块，所述推块的底部固定连接有密封块。

优选的，所述挤压端的剖面为直角梯形，且挤压端一侧斜面的倾斜角度在二十五度到六十度之间。

优选的，所述密封块和密封凹槽相适配，且密封凹槽的纵剖面为半圆形。

优选的，所述连接板为圆环状结构，且连接板的厚度是外螺纹连接套厚度的零点五到零点八倍。

优选的，所述弹簧的数量为多个，且相邻两个弹簧之间的夹角相等。

优选的，所述密封管套顶部的左右两端均固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有齿轮。

优选的，所述密封管套内腔的左右两端均设置有输送管道，所述输送管道的一端设置有密封凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过推块、环形调节套、橡胶密封环、齿轮、连接板、挤压端、电机、密封槽、齿环、密封块、凹槽、弹簧和外螺纹连接套的作用，使得本结构达到了防漏气的目的，解决了现有船舶集装箱冷冻机换气的管道进行连接时，受到管道与管道之间存在间隙的影响，容易出现漏气的现象，浪费资源的同时，降低了其工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型环形调节套侧视结构示意图；

图4为本实用新型外螺纹连接套俯视结构示意图。

图中：1、密封管套；2、推块；3、环形调节套；4、橡胶密封环；5、齿轮；6、连接板；7、挤压端；8、电机；9、输送管道；10、密封槽；11、齿环；12、密封块；13、密封凹槽；14、凹槽；15、弹簧；16、外螺纹连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请的密封管套1、推块2、环形调节套3、橡胶密封环4、齿轮5、连接板6、挤压端7、电机8、输送管道9、密封槽10、齿环11、密封块12、密封凹槽13、凹槽14、弹簧15和外螺纹连接套16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，包括密封管套1和电机8以及齿轮5和密封凹槽13，密封管套1内腔的左右两端均设置有凹槽14和密封槽10，密封槽10的左右两端均设置有挤压端7，密封槽10内腔的中端均设置有外螺纹连接套16，外螺纹连接套16的外表面固定连接有齿环11，外螺纹连接套16的左右两端均螺纹连接有环形调节套3，环形调节套3的一侧固定连接有连接板6，连接板6的一侧固定连接有橡胶密封环4，凹槽14内腔的一侧固定连接有弹簧15，弹簧15的另一端固定连接有推块2，推块2的底部固定连接有密封块12。

挤压端7的剖面为直角梯形，且挤压端7一侧斜面的倾斜角度在二十五度到六十度之间。

密封块12和密封凹槽13相适配，且密封凹槽13的纵剖面为半圆形。

连接板6为圆环状结构，且连接板6的厚度是外螺纹连接套16厚度的零点五到零点八倍。

弹簧15的数量为多个，且相邻两个弹簧15之间的夹角相等。

密封管套1顶部的左右两端均固定安装有电机8，电机8的输出端固定连接有齿轮5。

密封管套1内腔的左右两端均设置有输送管道9，输送管道9的一端设置有密封凹槽13。

使用时，通过外置接电插座对本结构进行通电后，接着，把密封管套1套于输送管道9的连接端，并在弹簧15的配合下，能够经推块2带动密封块12卡接于密封凹槽13内，进而实现了第一级的防漏密封，接着，经外置遥控器打开电机8带动齿轮5转动，且在啮合连接的齿环11配合下，能够带动外螺纹连接套16转动，进而使得环形调节套3在外螺纹连接套16的外表面向两端运动，同时，经连接板6推动橡胶密封环4运动，并在挤压端7的辅助下，使得橡胶密封环4能够与输送管道9贴紧密封，从而实现了防漏的第二级密封，达到了防漏效果好的目的，满足了人们的使用需求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，包括密封管套(1)和电机(8)以及齿轮(5)和密封凹槽(13)，其特征在于：所述密封管套(1)内腔的左右两端均设置有凹槽(14)和密封槽(10)，所述密封槽(10)的左右两端均设置有挤压端(7)，所述密封槽(10)内腔的中端均设置有外螺纹连接套(16)，所述外螺纹连接套(16)的外表面固定连接有齿环(11)，所述外螺纹连接套(16)的左右两端均螺纹连接有环形调节套(3)，所述环形调节套(3)的一侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧固定连接有橡胶密封环(4)，所述凹槽(14)内腔的一侧固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有推块(2)，所述推块(2)的底部固定连接有密封块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述挤压端(7)的剖面为直角梯形，且挤压端(7)一侧斜面的倾斜角度在二十五度到六十度之间。

3.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述密封块(12)和密封凹槽(13)相适配，且密封凹槽(13)的纵剖面为半圆形。

4.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述连接板(6)为圆环状结构，且连接板(6)的厚度是外螺纹连接套(16)厚度的零点五到零点八倍。

5.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述弹簧(15)的数量为多个，且相邻两个弹簧(15)之间的夹角相等。

6.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述密封管套(1)顶部的左右两端均固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有齿轮(5)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶集装箱冷冻机换气流道防漏气结构，其特征在于：所述密封管套(1)内腔的左右两端均设置有输送管道(9)，所述输送管道(9)的一端设置有密封凹槽(13)。

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