CN218934049U - 一种道路施工围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路施工设施领域,具体是提供了一种道路施工围挡,包括挡板、底座和液压装置,挡板转动设于底座上壁边缘,液压装置顶端与挡板顶端表面转动连接,液压装置底端与底座外表面转动连接,底座包括箱体、储水袋和支架,储水袋设于箱体内部,储水袋与箱体通过管道贯通连接,储水袋与液压装置通过管道贯通连接,支架转动设于箱体外壁。本实用新型通过向主水管注水或抽水可带动液压装置伸长或缩短,储水袋膨胀后具有一定重量防倾倒,无需预埋水泥桩或打地钉,整体结构结构简单可靠、安装拆卸方便且能够自动展开和自动闭合,显著降低了围挡施工繁琐程度,且保证了围挡的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工设施领域,具体是指一种道路施工围挡。
背景技术
随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断完善,市区内常需要对道路进行围挡施工,道路进行施工作业时,需要采用围挡将施工现场与外部环境隔离开来,在保证施工作业安全进行的同时也保证外部行人及车辆的安全,目前所采取的围挡主要包括预埋水泥墩、地钉连接和直接放置水马三种类型,预埋水泥墩和地钉连接存在安装复杂、拆卸困难和无法重复利用的缺陷,直接放置水马围挡存在安装不牢固以及不便于运输和储存的缺点,因此需要一种安装方便、稳定可靠、可重复利用和便于储存运输的施工围挡。
现有技术中缺少一种安装拆卸快捷方便、结构简单可靠的施工围挡。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种道路施工围挡,该施工围挡能够通过液压实现自动展开和自动闭合,具有安装拆卸方便的优势,有效解决了现有施工围挡安装复杂、固定不可靠的技术问题。
本实用新型采取的技术方案如下:一种道路施工围挡,包括挡板、底座和液压装置,挡板转动设于底座上壁边缘,液压装置对称分布设于底座侧壁,液压装置顶端与挡板侧壁上沿转动连接,液压装置底端与底座外表面转动连接,底座包括箱体、储水袋和支架,储水袋固定设于箱体内部,储水袋与箱体通过管道贯通连接,储水袋与上述液压装置通过管道贯通连接,支架转动设于箱体外壁。
进一步地,箱体外部上壁固定设有主水管,主水管的一端固定设有连接套,箱体内部中空设置,储水袋与箱体内部底面固定连接,箱体上壁贯穿固定设有水袋水管,水袋水管上端与主水管贯通固定连接,水袋水管下端与储水袋贯通固定连接,箱体侧壁贯穿固定设有液压水管。
进一步地,挡板远离液压装置的侧壁对称分布竖向固定设有凸楞,凸楞外侧壁固定设有反光条,挡板靠近液压装置的侧壁对称分布设有凹槽,凹槽和凸楞一一对应设置,挡板上的凸楞和凹槽能够提高结构强度。
进一步地,液压装置包括液压杆和液压缸,液压缸分别转动设于箱体外侧壁,液压杆滑动卡接设于液压缸内壁,液压杆上端转动设于凹槽内侧壁上端,液压杆与液压缸同轴滑动连接,液压水管两端分别与储水袋和液压缸底部贯通连接。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:
(1)本实用新型所提出的一种道路施工围挡安装快捷方便,只需连接主水管并注水就可以实现自动展开,有效解决了现有施工围挡安装复杂的技术问题;
(2)本实用新型能够反复利用,从主管道的另一端进行抽水,即可实现自动折叠,拆卸方便并且折叠后体积小便于运输和储存;
(3)挡板上的凸楞和凹槽能够提高挡板的强度,从而显著降低围挡在使用期间破损的可能,并且外侧的凸楞表面可以设置多个角度的反光条,保证一种道路施工围挡在夜间从各个角度都能被行人和车辆注意到;
(4)本实用新型所提出的一种道路施工围挡注水后底座内的储水袋具有一定的重量,能够保证整体结构的稳定,无需预埋水泥墩或打孔固定,显著提高了安装效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路施工围挡的展开立体示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路施工围挡的闭合立体示意图;
图3为本实用新型提出的一种道路施工围挡的主视图;
图4为图3中的A部分的局部放大图;
图5为本实用新型提出的一种道路施工围挡的背视图;
图6为本实用新型提出的一种道路施工围挡的液压装置位置在展开和闭合两种状态的对比剖视图;
图7为本实用新型提出的一种道路施工围挡在张开和闭合两种状态下的对比半剖图。
其中,1、底座,2、挡板,3、液压装置,11、箱体,12、储水袋,13、支架,21、凹槽,22、凸楞,23、反光条,31、液压杆,32、液压缸,111、主水管,112、水袋水管,113、连接套,114、液压水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:
如图1、图2、图6和图7所示,本实用新型所介绍的一种道路施工围挡,包括底座1、挡板2和液压装置3,挡板2底端和底座1上表面一侧边缘转动连接,液压装置3顶端与挡板2顶端表面转动连接,液压装置3底端与底座1外表面转动连接;底座1包括箱体11、储水袋12和支架13,储水袋12设于箱体11内部,储水袋12与箱体11通过管道贯通连接,储水袋12与上述液压装置3通过管道贯通连接,支架13与箱体11外壁转动连接,箱体11呈“T”型,箱体11顶部固定设有主水管111,连接套113固定设于主水管111的一端,箱体11中空,储水袋12与箱体11内部底面固定连接,箱体11上表面固定贯穿设有水袋水管112,水袋水管112上端与主水管111固定贯通连接,水袋水管112下端与储水袋12固定贯通连接,箱体11侧壁固定贯穿设有液压水管114。
如图1至图5所示,挡板2具有一定厚度且中空,挡板2外侧两端竖向固定设有凸楞22,凸楞22上固定设有反光条23,挡板2内侧两端在凸楞22对应位置固定设有凹槽21。
如图1、图3、图6和图7所示,液压装置3包括液压杆31和液压缸32,液压杆31与液压缸32同轴滑动连接,液压杆31上端转动设于凹槽21内侧壁上缘,液压缸32底部与箱体11两侧外壁转动连接,液压水管114一端与储水袋12固定贯通连接,液压水管114另一端与液压缸32底部固定贯通连接。
具体使用时,多个本实用新型所介绍的一种道路施工围挡并列安放,每两个围挡之间通过连接套113进行连接,安装之前围挡处于闭合状态,安装时将支架13展开,向主水管111加压注水,水通过水袋水管112进入储水袋12,储水袋12膨胀,当储水袋12膨胀到一定程度时水通过液压水管114从储水袋12流入液压装置3的液压缸32内,水压推动液压杆31,液压装置3伸长将挡板2顶起,当液压装置3伸长到最大程度时,挡板2与底座1上表面夹角成90°,停止向主水管111内注水,封闭主水管111保证储水袋12和液压装置3内保持足够压力,收回支架13,储水袋12的重量可以防止围挡倾倒,本实用新型完成安装。
道路施工结束后,对本实用新型所介绍的一种道路施工围挡进行回收,拆除时将支架13展开,主水管111进水端封闭,从出水端抽水,储水袋12中的水通过水袋水管112流入主水管111,储水袋12内压力降低,液压缸32内的水通过液压水管114流入储水袋12,液压杆31下降,液压装置3缩短将挡板2收回,主水管111中水完全排除后液压装置3缩短到最大程度,挡板2与底座1上表面平行,本实用新型完成拆除。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种道路施工围挡,包括挡板(2)、底座(1)和液压装置(3),其特征在于:所述挡板(2)转动设于底座(1)上壁边缘,所述液压装置(3)对称分布设于底座(1)侧壁,所述液压装置(3)顶端与挡板(2)侧壁上沿转动连接,所述液压装置(3)底端与底座(1)外表面转动连接,所述底座(1)包括箱体(11)、储水袋(12)和支架(13),所述储水袋(12)设于箱体(11)内部,所述储水袋(12)与箱体(11)通过管道贯通连接,所述储水袋(12)与液压装置(3)通过管道贯通连接,所述支架(13)转动设于箱体(11)外壁。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工围挡,其特征在于:所述箱体(11)外部上壁固定设有主水管(111),所述主水管(111)的一端固定设有连接套(113),所述箱体(11)中空设置,所述储水袋(12)与箱体(11)内部底壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工围挡,其特征在于:所述箱体(11)上壁贯穿固定设有水袋水管(112),所述水袋水管(112)上端与主水管(111)贯通固定连接,所述水袋水管(112)下端与储水袋(12)贯通固定连接,所述箱体(11)侧壁贯穿固定设有液压水管(114)。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工围挡,其特征在于:所述挡板(2)远离液压装置(3)的侧壁对称分布竖向固定设有凸楞(22),所述凸楞(22)外侧壁固定设有反光条(23),所述挡板(2)靠近液压装置(3)的侧壁对称分布设有凹槽(21),凹槽(21)和凸楞(22)一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工围挡,其特征在于:所述液压装置(3)包括液压杆(31)和液压缸(32),所述液压缸(32)分别转动设于箱体(11)外侧壁,所述液压杆(31)滑动卡接设于液压缸(32)内壁,所述液压杆(31)上端转动设于凹槽(21)内侧壁上缘,所述液压杆(31)与液压缸(32)同轴滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工围挡,其特征在于:所述液压水管(114)两端分别与储水袋(12)和液压缸(32)底部贯通连接。
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