CN218933110U - 一种适用于钢管桩的锚固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于钢管桩的锚固结构，该锚固结构安装于钢管桩上端部，包括构件套管、精轧螺纹钢以及精轧螺母，构件套管套装于钢管桩的上端部，构件套管侧壁面上水平穿设有至少两根精轧螺纹钢，精轧螺纹钢的两端分别外伸出构件套管外壁面并经精轧螺母锁紧固定；构件套管与钢管桩对应的壁面上开设有供精轧螺纹钢穿设通过的对穿孔。本实用新型的优点是：可适应各种角度规格的前撑注浆钢管与圈梁锚固节点需求；选用模块化组装形式，可与注浆过程合并施工，极大减少人力资源占用；选用模块化组装形式，省去焊接动火作业，减少危险源，保证施工安全；组装所需时间较短，极大减小工期压力并利于质量验收。

Description

一种适用于钢管桩的锚固结构

技术领域

本实用新型涉及基坑工程技术领域，具体涉及一种适用于钢管桩的锚固结构。

背景技术

钢管桩沉桩完成后，需通过锚固节点与基坑圈梁或大底板进行刚性连接，以保证受力体系整体性，设计中常用的锚固节点工艺是选用L形钢筋和短节带肋钢筋，通过双面焊接对称布置于锚固节点中，原理上主要通过钢筋与钢管连接的焊缝强度保证整体性。

而施工过程中，例如前撑注浆钢管桩通常与SMW工法或灌注桩排桩围护等围护形式配合使用，故锚固节点涉及的施工位置通常也位于SMW工法的型钢排桩之间，本身操作空间极小，再加上沟槽内通常存在泥浆淤积、积水等情况，在主动排水后，仍会存在基底土质较差的作业环境，焊工在此作业环境中施工双面焊，可活动空间小，施工速率较慢，且双面焊焊接质量得不到保证。

且如果出现焊缝质量验收疏忽或局部剪应力过大等异常情况，导致焊缝在受力状态下出现脱焊、断裂等质量问题，则会对基坑安全造成重大安全隐患。

因此，本领域技术人员急需一种可以解决上述问题的锚固结构。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种适用于钢管桩的锚固结构，该锚固结构将构件套管套装于钢管桩上端部，通过在构件套管与钢管桩的侧壁面上水平穿射多根精轧螺纹钢并在精轧螺纹钢两端旋紧精轧螺母进行固定，并经构件套管上端封板上的预留孔洞灌入水泥浆液进行补浆以使三者构成整体结构，避免了常规施工方法作业环境不利、质量不佳的问题。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述锚固结构安装于钢管桩上端部，包括构件套管、精轧螺纹钢以及精轧螺母，所述构件套管套装于所述钢管桩的上端部，所述构件套管侧壁面上水平穿设有至少两根所述精轧螺纹钢，所述精轧螺纹钢的两端分别外伸出所述构件套管外壁面并经所述精轧螺母锁紧固定；所述构件套管与所述钢管桩对应的壁面上开设有供所述精轧螺纹钢穿设通过的对穿孔。

所述构件套管的外壁面上焊接有若干带肋钢筋。

所述构件套管为下端敞口、上端封闭的套管，所述构件套管的上端封板上设置有预留孔洞。

所述构件套管与所述钢管桩之间呈间隙配合。

所述精轧螺纹钢的数量为四根，每两根所述精轧螺纹钢为一组进行交叉穿设。

本实用新型的优点是：可适应各种角度规格的前撑注浆钢管与圈梁锚固节点需求；选用模块化组装形式，可与注浆过程合并施工，极大减少人力资源占用；选用模块化组装形式，省去焊接动火作业，减少危险源，保证施工安全；组装所需时间较短，极大减小工期压力并利于质量验收。

附图说明

图1为本实用新型中钢管桩上的锚固结构立体视图；

图2为本实用新型中钢管桩上的锚固结构平面视图；

图3为本实用新型中钢管桩上的锚固结构应用于围护体系的示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3，图中各标记分别为：钢管桩1、构件套管2、精轧螺纹钢3、精轧螺母4、预留孔洞5、上端封板6、型钢7、地平面8、带肋钢筋9。

实施例1：如图1、2所示，本实施例具体涉及一种适用于钢管桩的锚固结构，该锚固结构安装于钢管桩1的上端部，包括构件套管2、精轧螺纹钢3以及精轧螺母4。

如图1、2所示，本实施例中的钢管桩1为前撑注浆钢管支撑，构件套管2套装于钢管桩1的上端部，构件套管2的下端呈敞口状、上端设置有上端封板6以构成封闭状，构件套管2的内径对应于钢管桩1的外径，两者套装构成间隙配合。精轧螺纹钢3的数量为4根，两两为一组，共设置上、下两组，精轧螺纹钢3水平对穿于构件套管2和钢管桩1的侧壁面上，且精轧螺纹钢3的两端分别伸出构件套管2的外壁面，精轧螺纹钢3的伸出端上经精轧螺母4锁紧固定；如图2所示，每组中的两根精轧螺纹钢3呈交叉形式在构件套管2上对穿设置，在构件套管2和钢管桩1对应的壁面上开设有供精轧螺纹钢3穿设通过的对穿孔。

如图1、2所示，为了便于后期向钢管桩1内进行补浆以使钢管桩1、构件套管2以及精轧螺纹钢3固结成整体结构，于构件套管2的上端封板6上开设有一预留孔洞5，用于注浆。

如图1所示，在构件套管2的外壁面上预焊接有若干短型的带肋钢筋9，用以进一步提高锚固性能。

如图1、2、3所示，本实施例中锚固结构的工作原理为：钢管桩1受到轴向压力后，通过贯穿节点的精轧螺纹钢与周边混凝土进行紧密刚性连接，确保整个受力体系完整性。具体的实施方法包括以下步骤：

如图3所示，施工场地内设置有若干型钢7，型钢7的上部高出于地平面8，在各型钢7之间设置钢管桩1，完成沉桩、注浆、碎石填芯工序后，在钢管桩1的桩头部位对应构件套管2模块进行开孔（即对穿孔），随后将4根精轧螺纹钢3按对应孔位穿入，保证两侧伸出构件套管2外钢筋长度一致，将配套精轧螺母4旋紧紧固后，通过预留孔洞5填充水泥浆进行补浆，以使钢管桩1、构件套管2以及精轧螺纹钢3固结成整体结构。

本实施例中的锚固结构通过以下四种措施解决目前所存在的问题：

（1）全面采用模块化设计，把焊接加工工序移至场外，于施工前便加工完毕，有利于焊接质量控制；

（2）采用精轧螺纹钢对穿设计，保证锚固长度的同时，以完整钢筋作为锚固节点受力关键点，确保受力原件整体性；

（3）锚固节点与钢管连接方式由焊接改为螺栓连接，通过使用配套螺母直接紧固精轧螺纹钢的方式，极大提升施工速率；

（4）预留补浆孔洞，组装完成后填充水泥浆，进一步提升整体性。

本实施例的有益效果在于：可适应各种角度规格的前撑注浆钢管与圈梁锚固节点需求；选用模块化组装形式，可与注浆过程合并施工，极大减少人力资源占用；选用模块化组装形式，省去焊接动火作业，减少危险源，保证施工安全；组装所需时间较短，极大减小工期压力并利于质量验收。

实施例2：如图1、2所示，本实施例具体涉及一种适用于钢管桩的锚固结构，该锚固结构与实施例1中相同，区别在于所应用的场合不同，本实施例中钢管桩1为锚杆静压桩，将锚杆静压桩压至底板处，进行混凝土填芯等工序，随后在钢管桩1桩头部位对应构件套管2模块进行开孔（即对穿孔），随后将4根精轧螺纹钢3按对应孔位穿入，保证两侧伸出构件套管2外钢筋长度一致，将配套精轧螺母4旋紧紧固后，通过预留孔洞5填充灌浆料进行补强。

Claims (5)

1.一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述锚固结构安装于钢管桩上端部，包括构件套管、精轧螺纹钢以及精轧螺母，所述构件套管套装于所述钢管桩的上端部，所述构件套管侧壁面上水平穿设有至少两根所述精轧螺纹钢，所述精轧螺纹钢的两端分别外伸出所述构件套管外壁面并经所述精轧螺母锁紧固定；所述构件套管与所述钢管桩对应的壁面上开设有供所述精轧螺纹钢穿设通过的对穿孔。

2.根据权利要求1所述的一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述构件套管的外壁面上焊接有若干带肋钢筋。

3.根据权利要求1所述的一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述构件套管为下端敞口、上端封闭的套管，所述构件套管的上端封板上设置有预留孔洞。

4.根据权利要求3所述的一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述构件套管与所述钢管桩之间呈间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种适用于钢管桩的锚固结构，其特征在于所述精轧螺纹钢的数量为四根，每两根所述精轧螺纹钢为一组进行交叉穿设。

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