CN218919086U - 动力电池的顶盖和具有其的动力电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池的顶盖和具有其的动力电池,所述动力电池的顶盖包括:盖板、绝缘件和电极连接片,所述盖板上形成有沿第一方向贯通所述盖板的通孔,所述第一方向为所述盖板的厚度方向,所述绝缘件设于所述通孔内且包覆所述通孔的周壁,所述绝缘件上形成有沿所述第一方向贯通所述绝缘件的穿设通道,所述电极连接片沿所述第一方向延伸并穿设于所述穿设通道内,根据本实用新型的动力电池的顶盖,通过设计一种具有电极连接片的新型的动力电池的顶盖,简化了顶盖的结构,减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了产品的短路不良率,减轻顶盖的重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其是涉及一种动力电池的顶盖和具有其的动力电池。
背景技术
相关技术中指出,目前在传统的盖板结构中,多采用铆接结构方式,其中包括密封圈、陶瓷、极柱、上塑胶、铝压块等,负极铆接块嵌于负极上塑胶内,负极上塑胶与光铝片连接,下塑胶与光铝片贴合,密封圈穿过负极上塑胶、光铝片和下塑胶,负极柱穿过负极铆接快、负极上塑胶、光铝片、下塑胶和密封圈,防爆阀沉于光铝片内,正极部分同理。
该技术方案零部件多成本高,装配过程复杂,生产效率低,发生短路失效和绝缘不良的概率较大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型在于提出一种动力电池的顶盖,所述顶盖取消了密封圈、陶瓷、铆接块等零部件,减少了零部件的数量,降低了成本,提高装配效率,降低短路不良率。
本实用新型还提出一种具有上述顶盖的动力电池。
根据本实用新型第一方面的动力电池的顶盖,包括:盖板,所述盖板上形成有沿第一方向贯通所述盖板的通孔,所述第一方向为所述盖板的厚度方向;绝缘件,所述绝缘件设于所述通孔内且包覆所述通孔的周壁,所述绝缘件上形成有沿所述第一方向贯通所述绝缘件的穿设通道;电极连接片,所述电极连接片沿所述第一方向延伸并穿设于所述穿设通道内。
根据本实用新型的动力电池的顶盖,通过设计一种具有电极连接片的新型的动力电池的顶盖,简化了顶盖的结构,减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了产品的短路不良率,减轻顶盖的重量。
在一些实施例中,所述绝缘件为注塑件,所述盖板与所述电极连接片通过所述绝缘件注塑连接为一体。
在一些实施例中,所述电极连接片位于绝缘件内的部分弯折形成折弯部,所述穿设通道与所述折弯部形状适配。
在一些实施例中,所述折弯部包括U型部,所述U型部沿所述通孔的径向方向向外凸出,其中,所述U型部为一个,或所述U型部包括在所述第一方向上依次布置的多个,相邻的两个所述U型部的凸出方向相反。
在一些实施例中,所述绝缘件在所述通孔径向方向的外侧表面形成有向内凹陷的嵌入槽,所述通孔的周沿卡入所述嵌入槽内。
在一些实施例中,所述盖板具有在所述第一方向相对的第一表面和第二表面,所述第一表面和所述第二表面中的至少一个上形成有第一配合部,所述第一配合部形成为环绕所述通孔的周向延伸的凹槽或凸起,在垂直于所述第一方向的投影平面内,所述第一配合部位于所述嵌入槽的投影范围内,所述嵌入槽在所述第一方向的两个侧壁上形成有与所述第一配合部形状适配的第二配合部。
在一些实施例中,所述第一表面和所述第二表面上均形成有第一配合部,所述第一表面的所述第一配合部形成为凸出于第一表面的第一凸起,所述第二表面的所述第一配合部形成为朝向所述第一表面凹陷的第一凹槽,所述第一凸起和所述第一凹槽在所述第一方向上相对。
在一些实施例中,所述第一配合部在径向方向的至少一个表面形成为阶梯形状。
在一些实施例中,所述盖板为金属板,所述顶盖还包括:塑胶件,所述塑胶件设于所述盖板的朝向所述动力电池的腔体的一侧,所述塑胶件上形成有与所述通孔在第一方向相对过孔,所述绝缘件套设于所述过孔内,且所述过孔的周壁与所述绝缘件的外周面相连。
根据本实用新型第二方面的动力电池,包括根据本实用新型第一方面的动力电池的顶盖。
根据本实用新型的动力电池,通过设置上述第一方面的动力电池的顶盖,从而提高了动力电池的整体性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型实施例的动力电池的顶盖的示意图;
图2是图1中所示的顶盖的俯视图;
图3是沿图2中所示的A-A线的剖视图;
图4是图3中所示的绝缘件的示意图;
图5是图1中所示的顶盖的爆炸图;
图6是图1中所示的盖板的示意图;
图7是图6中B处的放大图;
图8是图1中所示的电极连接片的示意图。
附图标记:
顶盖100;
盖板10;
通孔11,第一表面12,第一凸起121,第二表面13,第一凹槽131,第一配合部14;
绝缘件20;
穿设通道21,嵌入槽22,第二配合部23,上凸缘24,下凸缘25;
电极连接片30;
折弯部31,U型部311;
塑胶件40;
过孔41;
防爆阀50。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图8描述根据本实用新型第一方面实施例的动力电池的顶盖100。
如图1所示,根据本实用新型第一方面实施例的动力电池的顶盖100,包括:盖板10、绝缘件20和电极连接片30。
具体地,如图5所示,盖板10上形成有沿第一方向贯通盖板10的通孔11,其中,第一方向为盖板10的厚度方向(例如图1中所示的上下方向),绝缘件20设于通孔11内且包覆通孔11的周壁,绝缘件20上形成有沿第一方向贯通绝缘件20的穿设通道21,电极连接片30沿第一方向延伸并穿设于穿设通道21内,也就是说,绝缘件20隔断在电极连接片30与盖板10之间,避免了电极连接片30与盖板10接触,绝缘件20起到了很好的绝缘作用,电极连接片30与盖板10通过绝缘件20连接,代替了现有的盖板10中的密封圈、陶瓷、极柱、上塑胶、铝压块等,这样,减少了零件的数量,降低了成本,提高了装配效率。
进一步地,动力电池的顶盖100的零件数量会影响动力电池在运行过程中的短路不良率,动力电池的顶盖100的零件需要两两之间做好绝缘设置,减少零件的数量,可以大大减少短路不良率。
更进一步地,如图8所示,电极连接片30形成为片状或薄板形状,现有的动力电池顶盖中的极柱的柱状结构,在动力电池的运行过程中,容易发生极柱的偏转导致密封效果不好,将电极连接片30设置为片状或薄板形状,在动力电池的运行过程中会更加的稳定,避免因为电极连接片30的松动而导致密封效果不好。
根据本实用新型实施例的动力电池的顶盖100,通过设计一种具有电极连接片30的新型的动力电池的顶盖100,简化了顶盖100的结构,减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了产品的短路不良率,减轻顶盖的重量。
在本实用新型的一个实施例中,如图4所示,绝缘件20为注塑件,盖板10与电极连接片30通过绝缘件20注塑连接为一体,在具体的注塑过程中,只需要将电极连接片30设在盖板10的通孔11中,将电极连接片30和盖板10放到注塑模具的相应位置,塑胶模具中预留绝缘件20的位置空隙,注塑材料注入注塑模具,填满注塑模具中的位置空隙,经过一定时间的冷却,注塑材料凝固,由此形成绝缘件20,简化顶盖100结构的同时,也保证了盖板10与电极连接片30之间的绝缘,盖板10与绝缘件20之间的密封性。
在组装的过程中,只需要将电极连接片30穿设在盖板10的通孔11中,绝缘件20设置在通孔11和电极连接片30之间,绝缘件20分别与电极连接片30和盖板10固定连接,并且保证了电极连接片30与盖板10之间的绝缘,取消了极柱的铆接等组装工艺,简化了生产流程,降低了生产成本,且提高了组装效率。
在本实用新型的一个实施例中,如图3所示,电极连接片30位于绝缘件20内的部分弯折形成折弯部31,穿设通道21与折弯部31形状适配,这样,增加了电极连接片30与绝缘件20之间的接触面积,增加了电极连接片30与绝缘件20的密封性,同时也增加了电极连接片30在动力电池运行过程中的稳定性。
在本实用新型的一个实施例中,如图8所示,折弯部31包括U型部311,U型部311沿通孔11的径向方向向外凸出,其中,U型部311为一个,或U型部311包括在第一方向(例如图1中所示的上下方向)上依次布置的多个,相邻的两个U型部311的凸出方向相反,进而增加电极连接片30与绝缘件20的接触面积,增加了电极连接片30与绝缘件20之间的密封性。
可选地,U型部311为一个,这样,一定程度的增加了电极连接片30与绝缘件20的接触面积,对注塑的工艺要求较低。
优选的,如图8所示,U型部311包括在第一方向上依次设置的两个,两个U型部311的凸出方向相反,进而大大增加了电极连接片30与绝缘件20的接触面积,增加电极连接片30与绝缘件20之间的连接可靠性和密封性。
在本实用新型的一个实施例中,如图4所示,绝缘件20在通孔11径向方向的外侧表面形成有向内凹陷的嵌入槽22,通孔11的周沿卡入嵌入槽22内,这样,使得绝缘件20与盖板10的连接更加紧密,不容易脱落,增加绝缘件20与盖板10之间的密闭性。
例如图3和图4所示,绝缘件20设置在通孔11和电极连接片30之间,绝缘件20在盖板10的上下两侧,分别形成贴合在盖板10上下表面的上凸缘24和下凸缘25,上凸缘24和下凸缘25之间形成嵌入槽22,盖板10的通孔11的周沿卡入嵌入槽22内,这样,使得绝缘件20与盖板10的连接更加紧密,不容易脱落,增加绝缘件20与盖板10之间的密闭性。
在本实用新型的一个实施例中,如图6和图7所示,盖板10具有在第一方向相对的第一表面12和第二表面13,第一表面12是盖板10的上表面,第二表面13是盖板10的下表面,第一表面12和第二表面13中的至少一个上形成有第一配合部14,第一配合部14形成为环绕通孔11的周向延伸的凹槽(例如下文中所述的第一凹槽)或凸起(例如下文中所述的第一凸起),在垂直于第一方向的投影平面内,第一配合部14位于嵌入槽22的投影范围内,嵌入槽22在第一方向的两个侧壁上形成有与第一配合部14形状适配的第二配合部23,由此,使得绝缘件20与盖板10的连接更加紧密,增加了绝缘件20与盖板10之间的密闭性。
例如,盖板10的第一表面12上形成有第一配合部14,第一配合部14形成为环绕通孔11的周向延伸的凸起,第一配合部14位于嵌入槽22的投影范围内,嵌入槽22在第一方向的两个侧壁上形成有与第一配合部14形状适配的第二配合部23,在绝缘件20与盖板10连接时,第一配合部14嵌入到第二配合部23中,由此,增加了绝缘件20与盖板10的接触面积,进而增加了绝缘件20与盖板10之间的密闭性,同时保证了盖板10与电极连接片30之间的绝缘。
在本实用新型的一个实施例中,如图6所示,第一表面12和第二表面13上均形成有第一配合部14,第一表面12的第一配合部14形成为凸出于第一表面12的第一凸起121,第二表面13的第一配合部14形成为朝向第一表面12凹陷的第一凹槽131,第一凸起121和第一凹槽131在第一方向上相对,这样,在保证盖板10强度的同时,减小了盖板10的厚度,成型也更为简单,同时也增加了绝缘件20与盖板10第一表面12和第二表面13的接触面积,第二表面13与绝缘件20的配合,保证了电池内部与盖板10之间的绝缘,与现有的顶盖中通过密封圈与盖板的内侧表面的配合来保证电池内部与盖板之间的绝缘相比,减少了零部件的数量,减轻了装配的工作量,减小了产品的绝缘不良率。
在本实用新型的一个实施例中,如图7所示,其特征在于,第一配合部14在径向方向的至少一个表面形成为阶梯形状,进而增加绝缘件20与盖板10之间的接触面积。具体地,第一配合部14的形成为阶梯形状的表面可以包括多个竖向面和多个水平面,水平面水平设置,竖向面竖向设置,竖向面与水平面相互垂直,且多个竖向面和多个水平面沿第一方向依次交替相连设置,即相邻的两个竖向面之间连接有一个水平面,相邻的两个水平面之间连接有一个竖向面。
例如,如图6所示,第一表面12的第一配合部14形成为凸出于第一表面12的第一凸起121,第一凸起121形成在通孔11的径向向内的方向上向上倾斜的台阶状,这样,增加了绝缘件20与第一表面12的接触面积,第二表面13的第一配合部14形成为朝向第一表面12凹陷的第一凹槽131,在第一凹槽131靠近通孔11的一侧形成在通孔11的径向方向向内的方向上向下倾斜的台阶状,这样,增加了绝缘件20与第二表面13的接触面积,通过第一表面12和第二表面13与绝缘件20的配合,大大增加了绝缘件20与盖板10之间的接触面积,保证了绝缘件20与盖板10之间的密闭性,同时代替了现有顶盖100中的密封圈,减少了零部件的数量,减小了产品的绝缘不良率。
在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,盖板10为金属板,顶盖100还可以包括塑胶件40,塑胶材质可以起到绝缘的效果,塑胶件40设于盖板10的朝向动力电池的腔体的一侧(例如图1中所示的盖板10的下侧),塑胶件40贴合在盖板10的朝向动力电池的腔体的一侧,且覆盖在盖板10的朝向动力电池的腔体的一侧,进而保证盖板10与动力电池的腔体之间的绝缘,塑胶件40上形成有与通孔11在第一方向相对过孔41,绝缘件20套设于过孔41内,且过孔41的周壁与绝缘件20的外周面相连,进而使得塑胶件40更好的贴合在盖板10的朝向动力电池的腔体的一侧。
进一步地,如图1所示,顶盖100还可以包括防爆阀50,防爆阀50嵌入盖板10中,当动力电池由于不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时,高能量的动力电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高,气体冲开防爆阀50以达到泄压的目的,防爆阀50的存在大大提高了动力电池的安全性能。
根据本实用新型第二方面实施例的动力电池,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的动力电池的顶盖100。
根据本实用新型实施例的动力电池的其他构成例如电芯和壳体等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
根据本实用新型实施例的动力电池,通过设置上述第一方面实施例的动力电池的顶盖100,从而提高了动力电池的整体性能。
下面将参考图1-图8描述根据本实用新型一个具体实施例的动力电池的顶盖100。
参照图4,本实用新型实施例的动力电池的顶盖100可以包括:绝缘件20、盖板10、电极连接片30和塑胶件40。
盖板10为金属板,盖板10上形成有沿上下方向贯通盖板10的通孔11,盖板10具有第一表面12和第二表面13,第一表面12和第二表面13在上下方向上相对,第一表面12和第二表面13上均形成有第一配合部14,第一表面12的第一配合部14形成为凸出于第一表面12的第一凸起121,第二表面13的第一配合部14形成为朝向所述第一表面12凹陷的第一凹槽131,第一凸起121和第一凹槽131在上下方向上相对,第一配合部14在径向方向上至少一个表面形成为阶梯形状。
绝缘件20设于通孔11内且包覆通孔11的周壁,绝缘件20上形成有沿上下方向贯通绝缘件20的穿设通道21,绝缘件20在通孔11径向方向的外侧表面形成有向内凹陷的嵌入槽22,通孔11的周沿卡入嵌入槽22内。
电极连接片30沿上下方向延伸并穿设于穿设通道21,电极连接片30位于绝缘件20内的部分弯折形成折弯部31,穿设通道21与折弯部31形状适配,折弯部31包括U型部311,U型部311在上下方向依次布置两个,两个U型部311的凸出方向相反。
塑胶件40设于盖板10的朝向动力电池的腔体的一侧,塑胶件40上形成有与通孔11在上下方向相对过孔41,绝缘件20套设于过孔41内,且过孔41的周壁与绝缘件20的外周面相连。
具体地,如图1所示,顶盖100的组装,只需要先将盖板10与塑胶件40贴合,再将电极连接片30放到盖板10的通孔11中,电极连接片30和盖板10的密封和固定采用注塑方式一次成型,形成绝缘件20,绝缘件20的嵌入槽22与盖板10第一表面12和第二表面13上的第一配合部14相配合,电极连接片30穿设于绝缘件20的穿设通道21内,完成顶盖100的组装。
根据本实用新型实施例的用于动力电池的顶盖100,通过设计一种具有电极连接片30的新型的动力电池的顶板100,简化了顶盖100的结构,减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了产品的短路不良率,减轻顶盖的重量。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种动力电池的顶盖,其特征在于,包括:
盖板,所述盖板上形成有沿第一方向贯通所述盖板的通孔,所述第一方向为所述盖板的厚度方向;
绝缘件,所述绝缘件设于所述通孔内且包覆所述通孔的周壁,所述绝缘件上形成有沿所述第一方向贯通所述绝缘件的穿设通道;
电极连接片,所述电极连接片沿所述第一方向延伸并穿设于所述穿设通道内。
2.根据权利要求1所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述绝缘件为注塑件,所述盖板与所述电极连接片通过所述绝缘件注塑连接为一体。
3.根据权利要求2所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述电极连接片位于绝缘件内的部分弯折形成折弯部,所述穿设通道与所述折弯部形状适配。
4.根据权利要求3所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述折弯部包括U型部,所述U型部沿所述通孔的径向方向向外凸出,其中,
所述U型部为一个,或
所述U型部包括在所述第一方向上依次布置的多个,相邻的两个所述U型部的凸出方向相反。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述绝缘件在所述通孔径向方向的外侧表面形成有向内凹陷的嵌入槽,所述通孔的周沿卡入所述嵌入槽内。
6.根据权利要求5所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述盖板具有在所述第一方向相对的第一表面和第二表面,所述第一表面和所述第二表面中的至少一个上形成有第一配合部,所述第一配合部形成为环绕所述通孔的周向延伸的凹槽或凸起,在垂直于所述第一方向的投影平面内,所述第一配合部位于所述嵌入槽的投影范围内,所述嵌入槽在所述第一方向的两个侧壁上形成有与所述第一配合部形状适配的第二配合部。
7.根据权利要求6所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述第一表面和所述第二表面上均形成有第一配合部,所述第一表面的所述第一配合部形成为凸出于第一表面的第一凸起,所述第二表面的所述第一配合部形成为朝向所述第一表面凹陷的第一凹槽,所述第一凸起和所述第一凹槽在所述第一方向上相对。
8.根据权利要求6或7所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述第一配合部在径向方向的至少一个表面形成为阶梯形状。
9.根据权利要求1所述的动力电池的顶盖,其特征在于,所述盖板为金属板,所述顶盖还包括:塑胶件,所述塑胶件设于所述盖板的朝向所述动力电池的腔体的一侧,所述塑胶件上形成有与所述通孔在第一方向相对过孔,所述绝缘件套设于所述过孔内,且所述过孔的周壁与所述绝缘件的外周面相连。
10.一种动力电池,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的动力电池的顶盖。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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