CN218916678U - 一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置，包括密封端头、气管、定位盘、抱环一、抱环二、顶进螺母、套筒、紧固组件，所述密封端头为圆锥台型，所述气管的一端与密封端头的大端密封焊接，所述密封端头沿轴线设有与气管连通的通气孔，所述套筒和定位盘滑动套装在气管上，所述套筒焊接于定位盘上，所述顶进螺母套装在气管上，与套筒螺纹连接，所述抱环一与定位盘一体成型，所述抱环一和抱环二呈月牙形，抱环一与抱环二一端铰接，另一单通过紧固组件锁紧。该喷管发动机气密装置结构简单，操作方便，既能实现气管与喷管的密封，又能实现对喷管的锁紧，能够准确判断气密测试的泄露位置，测试效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及气密装置技术领域，尤其是一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置。
背景技术
在无膜片直排式喷管发动机系统中，发动机主要依靠其推力为整体产品系统提供可靠精准的动力。其气密性的好坏直接影响其推力的有效值和作用时间，对发动机的可靠性产生巨大影响。按照武器系统设计要求，发动机出厂前均需要进行气密测试。弹上发动机通常在研制时会设置专门的充气接口，该接口多为堵塞形式。喷管无膜片直排发动机内腔与外部环境相通，其通常的检测方法是使用工装接头旋拧至发动机专用充气接口处同时使用工装对其喷管处进行封堵，通过配气台对发动机进行气密测试，测试后拆卸工装，并恢复安装堵塞。但该种测试方法存在以下几种劣势：1.因为后续仍需要恢复安装产品原装堵塞，安装后便不能再进行气密测试，其气密测试无法覆盖到成品的最终状态。2.工装与产品对接接口数量过多，若气密测试不合格，难以判断泄露位置。3.操作繁琐，效率低下。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提出了一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置，该喷管发动机气密装置结构简单，操作方便，既能实现气管与喷管的密封，又能实现对喷管的锁紧，能够准确判断气密测试的泄露位置，测试效率高。
一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置，包括密封端头、气管、定位盘、抱环一、抱环二、顶进螺母、套筒、紧固组件，所述密封端头为圆锥台型，所述气管的一端与密封端头的大端密封焊接，所述密封端头沿轴线设有与气管连通的通气孔，所述套筒和定位盘滑动套装在气管上，所述套筒焊接于定位盘上，所述顶进螺母套装在气管上，与套筒螺纹连接，所述抱环一与定位盘一体成型，所述抱环一和抱环二呈月牙形，抱环一与抱环二一端铰接，另一单通过紧固组件锁紧。
作为上述技术方案的优选，所述密封端头主体采用不锈钢材质制成，密封端头的外表面硫化有柔性丁腈绝热材料。
作为上述技术方案的优选，所述紧固组件包括活动销、旋转手柄，所述活动销与抱环二的另一端铰接，所述活动销上垂直设有螺纹杆，所述旋转手柄与螺纹杆螺纹连接，所述抱环一的另一端设有与旋转手柄配合使用的定位卡槽和连通定位卡槽的避让槽。
作为上述技术方案的优选，所述气管的另一端设有环形密封槽。
作为上述技术方案的优选，所述气管上设有限位凸台，所述限位凸台对顶进螺母轴向限位。
本实用新型的有益效果在于：
将抱环一与抱环二内腔与发动机喷管外壁贴合，通过活动销和旋转手柄配合锁紧，同时密封端头伸入喷管喉部，旋拧顶进螺母将密封端头与喷管内腔内壁贴紧，使发动机内腔与外界隔绝。通过配气操作台通过气管即可进行气密检测，该喷管发动机气密装置结构简单，操作方便，既能实现气管与喷管的密封，又能实现对喷管的锁紧，能够准确判断气密测试的泄露位置，测试效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
附图标记如下：1-密封端头、2-气管、3-定位盘、4-抱环一、5-抱环二、6-顶进螺母、7-套筒、8-通气孔、9-活动销、10-旋转手柄、11-定位卡槽、12-避让槽、13-环形密封槽、14-限位凸台。
具体实施方式
下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示的一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置，包括密封端头1、气管2、定位盘3、抱环一4、抱环二5、顶进螺母6、套筒7、紧固组件，所述密封端头1为圆锥台型，所述气管2的一端与密封端头1的大端密封焊接，所述密封端头1沿轴线设有与气管2连通的通气孔8，所述套筒7和定位盘3滑动套装在气管2上，所述套筒7焊接于定位盘3上，所述顶进螺母6套装在气管2上，与套筒7螺纹连接，所述抱环一4与定位盘3一体成型，所述抱环一4和抱环二5呈月牙形，抱环一4与抱环二5一端铰接，另一单通过紧固组件锁紧。
在本实施例中，所述密封端头1主体采用不锈钢材质制成，密封端头1的外表面硫化有柔性丁腈绝热材料。
在本实施例中，所述紧固组件包括活动销9、旋转手柄10，所述活动销9与抱环二5的另一端铰接，所述活动销9上垂直设有螺纹杆，所述旋转手柄10与螺纹杆螺纹连接，所述抱环一4的另一端设有与旋转手柄10配合使用的定位卡槽11和连通定位卡槽11的避让槽12。
在本实施例中，所述气管2的另一端设有环形密封槽13。
在本实施例中，所述气管2上设有限位凸台14，所述限位凸台14对顶进螺母6轴向限位。
将抱环一4与抱环二5内腔与发动机喷管外壁贴合，通过活动销9和旋转手柄10配合锁紧，同时密封端头1伸入喷管喉部，旋拧顶进螺母6将密封端头1与喷管内腔内壁贴紧，使发动机内腔与外界隔绝。通过配气操作台通过气管2即可进行气密检测，该喷管发动机气密装置结构简单，操作方便，既能实现气管2与喷管的密封，又能实现对喷管的锁紧，能够准确判断气密测试的泄露位置，测试效率高。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种快速拆装无膜片直排式喷管发动机气密装置，其特征在于：包括密封端头、气管、定位盘、抱环一、抱环二、顶进螺母、套筒、紧固组件，所述密封端头为圆锥台型，所述气管的一端与密封端头的大端密封焊接，所述密封端头沿轴线设有与气管连通的通气孔，所述套筒和定位盘滑动套装在气管上，所述套筒焊接于定位盘上，所述顶进螺母套装在气管上，与套筒螺纹连接，所述抱环一与定位盘一体成型，所述抱环一和抱环二呈月牙形，抱环一与抱环二一端铰接，另一单通过紧固组件锁紧。
2.根据权利要求1所述的喷管发动机气密装置，其特征在于：所述密封端头主体采用不锈钢材质制成，密封端头的外表面硫化有柔性丁腈绝热材料。
3.根据权利要求1所述的喷管发动机气密装置，其特征在于：所述紧固组件包括活动销、旋转手柄，所述活动销与抱环二的另一端铰接，所述活动销上垂直设有螺纹杆，所述旋转手柄与螺纹杆螺纹连接，所述抱环一的另一端设有与旋转手柄配合使用的定位卡槽和连通定位卡槽的避让槽。
4.根据权利要求1所述的喷管发动机气密装置，其特征在于：所述气管的另一端设有环形密封槽。
5.根据权利要求1所述的喷管发动机气密装置，其特征在于：所述气管上设有限位凸台，所述限位凸台对顶进螺母轴向限位。
Priority Applications (1)
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- 2022-12-06 CN CN202223260557.8U patent/CN218916678U/zh active Active
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