CN218914527U - 一种等速万向节的润滑脂收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及等速万向节配套设备技术领域,尤其涉及一种等速万向节的润滑脂收集装置。该等速万向节的润滑脂收集装置,包括U形软管、旋转盘、旋转驱动件和壳体,旋转盘与旋转驱动件轴向连接,旋转盘在旋转轴线位置处围设有多个滚轮,多个滚轮可转动地垂直设置在旋转盘的盘面上,U形软管的环形段套设住多个滚轮,多个滚轮均内接于U形软管的环形段轴线所在的圆,U形软管的环形段、旋转盘、滚轮和旋转驱动件均容置于壳体内,且壳体将旋转驱动件固定,壳体上开设有与U形软管卡接配合的卡接槽,U形软管的两直形段分别穿出卡接槽设置。该等速万向节的润滑脂收集装置能够在不污染润滑脂的情况下,实现对润滑脂的高效、大量收集的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及等速万向节配套设备技术领域,尤其涉及一种等速万向节的润滑脂收集装置。
背景技术
等速万向节(Constant Velocity Joint,CVJ)是汽车传动系统中的主要部件之一,该部件通过润滑脂进行润滑,因此润滑脂性能的好坏会直接影响CVJ的使用寿命、NVH特性以及护套兼容性。而为了更好地指导润滑脂的配方设计、了解润滑脂的选型是否正确以及了解CVJ的设计合理性与运行状态,往往需要在实验室的试验台架以及客户路试之后,收集CVJ中的润滑脂进行相关的理化性能及摩擦磨损分析。
针对固定节类型的CVJ,由于润滑脂黏附在CVJ的外星轮、球笼、钢球、内星轮上。针对护套中润滑脂比较容易采集,但是护套中油脂不具有代表性,相比较而言黏附在外星轮和球笼球道上的润滑脂更具有分析代表性,但是这部分代表性油脂采集的难点在于,只有完全拆解才有可能收集到所有代表性油脂。若将CVJ完全拆解成各个零件后再进行润滑脂的收集,虽然能够提高采集效率和润滑脂的收集量,但在此过程中难免引入一些磨屑物导致需分析的润滑脂受到人为污染,进而导致难以准确地反映出润滑脂的状态。若不将CVJ完全拆解,则需要通过戴着手套的手指或是针管进行润滑脂的采集,但由于外星轮和内星轮的球道内部不容易伸入,因此采集过程费事费力,且润滑脂的收集量非常有限。
在润滑油行业中,有关油液监控的润滑油收集装置通常是通过一个手动装置将油液抽吸收集到采样瓶里,但由于润滑脂的粘稠度较润滑油要高上许多,若使用这种润滑油收集装置对CVJ上的润滑脂进行收集,很容易在抽吸的管路中出现絮状段或者真空段,导致抽吸不连续,很难继续进行进一步的采集。
因此,目前并没有出现一种在能够确保没有人为污染、高效地收集润滑脂的同时,又可以尽可能多地收集润滑脂的CVJ的润滑脂收集装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够在不污染润滑脂的情况下,实现对润滑脂的高效、大量收集的等速万向节的润滑脂收集装置。
本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供一种等速万向节的润滑脂收集装置,包括U形软管、旋转盘、旋转驱动件和壳体,旋转盘与旋转驱动件轴向连接,旋转盘在旋转轴线位置处围设有多个滚轮,多个滚轮可转动地垂直设置在旋转盘的盘面上,U形软管的环形段套设住多个滚轮,多个滚轮均内接于U形软管的环形段轴线所在的圆,U形软管的环形段、旋转盘、滚轮和旋转驱动件均容置于壳体内,且壳体将旋转驱动件固定,壳体上开设有与U形软管卡接配合的卡接槽,U形软管的两直形段分别穿出卡接槽设置。
优选地,旋转驱动件为驱动电机,驱动电机的转轴穿出旋转盘的盘面并同时与多个滚轮的轮壁相抵接。
优选地,驱动电机的电路上设有直流电源,从直流电源的正极向负极出发依次连接有电位器、驱动电机和开关。
优选地,卡接槽内卡接有软管夹,软管夹夹持在U形软管的直形段上。
优选地,壳体包括上壳体和下壳体,卡接槽设置在上壳体上,且卡接槽在轴向上的一端开口,上壳体与下壳体在轴向上卡接配合。
优选地,U形软管为PTFE塑料软管。
与现有技术相比,本实用新型具有显著的进步:
本实用新型的润滑脂收集装置在使用时,将U形软管的一端对准等速万向节上的待抽吸位置,另一端插入润滑脂收集瓶,之后启动旋转驱动件,多个滚轮在旋转盘的带动下公转同时滚轮自身也在与U形软管的环形段摩擦过程中自转,从而持续不断地压迫U形软管,使U形软管内部产生负压将等速万向节上的润滑脂吸入管内,同时滚轮还对U形软管内的润滑脂进行挤压使本实用新型的润滑脂收集装置能够持续工作,从而达到在不污染润滑脂的情况下,实现对润滑脂的高效、大量收集的目的。
附图说明
图1是本实用新型实施例中的等速万向节的润滑脂收集装置的工作状态示意图。
图2是本实用新型实施例中的等速万向节的润滑脂收集装置的结构示意图。
图3是本实用新型实施例中的等速万向节的润滑脂收集装置中,驱动电机的电路示意图。
其中,附图标记说明如下:
1、U形软管 5、滚轮
11、环形段 6、等速万向节
12、直形段 61、实轴
2、旋转盘 62、外星轮
3、旋转驱动件 63、球笼
4、壳体 64、钢球
41、上壳体 7、润滑脂收集瓶
411、卡接槽 8、直流电源
42、下壳体 9、电位器
43、软管夹 10、开关
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1至图3所示,为本实用新型的等速万向节的润滑脂收集装置的一种实施例。
参见图1和图2,本实施例的等速万向节的润滑脂收集装置,包括U形软管1、旋转盘2、旋转驱动件3和壳体4,旋转盘2与旋转驱动件3轴向连接,旋转盘2在旋转轴线位置处围设有多个滚轮5,多个滚轮5可转动地垂直设置在旋转盘2的盘面上,U形软管1的环形段11套设住多个滚轮5,多个滚轮5均内接于U形软管1的环形段11轴线所在的圆,U形软管1的环形段11、旋转盘2、滚轮5和旋转驱动件3均容置于壳体4内,且壳体4将旋转驱动件3固定,壳体4上开设有与U形软管1卡接配合的卡接槽411,U形软管1的两直形段12分别穿出卡接槽411设置。
参见图1和图2,本实施例的润滑脂收集装置在使用时,将U形软管1的一端对准等速万向节6上的待抽吸位置,另一端插入润滑脂收集瓶7,之后启动旋转驱动件3,多个滚轮5在旋转盘2的带动下公转同时滚轮5自身也在与U形软管1的环形段11摩擦过程中自转,从而持续不断地压迫U形软管1,使U形软管1内部产生负压将等速万向节6上的润滑脂吸入管内,同时滚轮5还对U形软管1内的润滑脂进行挤压使本实施例的润滑脂收集装置能够持续工作,从而达到在不污染润滑脂的情况下,实现对润滑脂的高效、大量收集的目的。
具体地,参见图2,在本实施例中,围绕旋转盘2的旋转轴线均匀布置有三个滚轮5。
需要说明的是,参见图1,等速万向节6主要由实轴61、外星轮62、球笼63、钢球64和护套组成,在使用本实施例的润滑脂收集装置收集润滑脂前,只需要将护套去除,即可通过U形软管1对等速万向节6上的润滑脂进行收集,特别是U形软管1能够对外星轮62、球笼63以及钢球64的狭缝中的润滑脂的收集,而这些位置的润滑脂往往很难用手或刮刀取出。
优选地,旋转驱动件3为驱动电机,驱动电机的转轴穿出旋转盘2的盘面并同时与多个滚轮5的轮壁相抵接。在驱动电机驱动旋转盘2转动时,能够同步驱动滚轮5自转,提高滚轮5对U形软管1的压迫挤压作用,使收集装置收集润滑脂的效率提高。
优选地,参见图3,驱动电机的电路上设有直流电源8,从直流电源8的正极向负极出发依次连接有电位器9、驱动电机和开关10。开关10能够控润滑脂采集的启停;电位器9能够将直流电源8进行分压,从而控制驱动电机的转速,实现对油脂收集速度的控制。
具体地,在本实施例中,直流电源8的最高可调节电压为12V,电位器9一共有6个档位可调,且驱动电机为一个额定功率为5W的直流电机。
优选地,参见图2,卡接槽411内卡接有软管夹43,软管夹43夹持在U形软管1的直形段12上。软管夹43的设置能够将U形软管1进行固定,避免U形软管1在驱动电机运动后产生打滑,影响收集装置对润滑脂的收集。
优选地,参见图2,壳体4包括上壳体41和下壳体42,卡接槽411设置在上壳体41上,且卡接槽411在轴向上的一端开口,上壳体41与下壳体42在轴向上卡接配合。在采集完一根等速万向节6中的润滑脂后,可以通过分离上壳体41和下壳体42,取出内部的U形软管1并更换新的U形软管1,以避免在对另一根等速万向节6进行润滑脂采集时造成污染,影响后续对润滑脂的状态分析。
优选地,U形软管1为PTFE塑料软管。由于PTFE(即聚四氟乙烯)耐腐蚀、耐高温、化学稳定性高,PTFE塑料制成的U形软管1不会与所采集的润滑脂发生化学反应,其所采集的润滑脂也不会对U形软管1产生膨胀和收缩作用。
具体地,在本实施例中,U形软管1是一根内径为3mm,外径为5mm的PTFE塑料软管。
本实施例的等速万向节的润滑脂收集装置具有以下优点:
1、可以避免人工手套收集时收集不干净的情况,同时也可以避免将等速万向节6暴力拆卸成各个零件后再采集润滑脂造成的人为污染的情况。
2、该装置的U形软管1可以深入到等速万向节6各个零件的狭缝中,油脂收集较为干净。
3、该装置可以通过电位器9进行收集速度调整,对路试后较为稀薄和较粘稠的润滑脂,均可以通过控制电位进行合适速度的收集。
4、该装置无需清洗,只需要在进行新的采集前更换U形软管1即可实现后续润滑脂样品的无污染收集,且U形软管1更换方便,成本较低。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,包括U形软管(1)、旋转盘(2)、旋转驱动件(3)和壳体(4),所述旋转盘(2)与所述旋转驱动件(3)轴向连接,所述旋转盘(2)在旋转轴线位置处围设有多个滚轮(5),多个所述滚轮(5)可转动地垂直设置在所述旋转盘(2)的盘面上,所述U形软管(1)的环形段(11)套设住多个所述滚轮(5),多个所述滚轮(5)均内接于所述U形软管(1)的环形段(11)轴线所在的圆,所述U形软管(1)的环形段(11)、所述旋转盘(2)、所述滚轮(5)和所述旋转驱动件(3)均容置于所述壳体(4)内,且所述壳体(4)将所述旋转驱动件(3)固定,所述壳体(4)上开设有与所述U形软管(1)卡接配合的卡接槽(411),所述U形软管(1)的两直形段(12)分别穿出所述卡接槽(411)设置。
2.根据权利要求1所述的等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,所述旋转驱动件(3)为驱动电机,所述驱动电机的转轴穿出所述旋转盘(2)的盘面并同时与多个所述滚轮(5)的轮壁相抵接。
3.根据权利要求2所述的等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,所述驱动电机的电路上设有直流电源(8),从所述直流电源(8)的正极向负极出发依次连接有电位器(9)、驱动电机和开关(10)。
4.根据权利要求1所述的等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,所述卡接槽(411)内卡接有软管夹(43),所述软管夹(43)夹持在所述U形软管(1)的直形段(12)上。
5.根据权利要求1所述的等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,所述壳体(4)包括上壳体(41)和下壳体(42),所述卡接槽(411)设置在所述上壳体(41)上,且所述卡接槽(411)在轴向上的一端开口,所述上壳体(41)与所述下壳体(42)在轴向上卡接配合。
6.根据权利要求1所述的等速万向节的润滑脂收集装置,其特征在于,所述U形软管(1)为PTFE塑料软管。
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